Ⅰ 一辆售价10万元的国产汽车，成本有多少
对于价格为10万元人民币的汽车，10万元人民币主要包括税金，利润和支出。
第1部分：税收
合资企业将技术转让成本提高了约10％，因此必须“节省”诸如后防撞梁节省和电子稳定控制ESP节省之类的生产成本，以确保制造商的利润（海外）。ESP绝对不允许节省。每辆车节省一小部分，并节省全部利润，例如在后备箱中节省隔音棉，节省底盘独立悬架，节省发动机护板等，这将为您省钱，但缺点绝对是普通大众。
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Ⅲ 10万和20万的车养车成本
俗话说“买车容易养车难”，可能很多人对此还没有大概的概念，今天懂哥就分别拿出10万、20万、30万的车，我们以三年（60000公里）为标准平均来算，一年养车要多少钱？
一、10万元车
一台10万元的车，第一年的保险费用最高，第二年往后保险会打折，我们取3年的平均值，一台迟桥野10万元的车，每年的保险费用大概在4500元左右。
小保养5000公里一次，每次费用大约500元（首次免费）；大保养在40000、60000公里节点一次，每次费用大约1000元，因此三年总保养费用为500*9+1000*2=6500元，平均每年2166元。
以每年20000公里的里程、码喊百公里综合油耗8L、92#油价7元/L来算，一年油费支出大约11200元。
小区停车大概每月300元左右，在外停车每月200元左右，一个月停车费用总计500元左右，一年停车费大约在6000元。
其他闲杂费用包含违章费用、高速公路、洗车等费用，我们以保守估计，违章一年500元左右，高速公路一年2000公里（过年过节占大头）大约1000元过路费，洗车每月一次50一年大概600左右，一年总计大约2100元左右。
小计：
一台10万元的车，每年的养车费用大约为保险4500元+保养2166元+燃油11200元+停车6000元+其他闲杂费用2100元=25966元，平均到每个月需花费2163元。
二、20万元车
一台20万元的车，第一年的保险费用最高，第二年往后保险会打折，我们取3年的平均值，一台20万元的车，每年的保险费用大概在7000元左右。
小保养仍以5000公里一次计算，每次费用大约700元（首次免费）；大保养仍以40000、60000公里节点一次计算，每次费用大约2000元，因此三年总保养费用为700*9+2000*2=10300元，平均每年3433元。
以每年20000公里的里程、百公里综合油耗9L、92#油价7元/L来算，一年油费支出大约12600元。
我们将停车（6000元）与其他闲杂费用（2100元）与10万元车保持一致。
小计：
一台20万元的车，每年的养车费用大约为保险7000元+保养3433元+燃油12600元+停车6000元+其他闲杂费用2100元=31133元，平均到每个月需花费2594元。
三、30万元车
一台30万元的车，第一年的保险费用最高，第二年往后保险会打折，我们取3年的平均值，一台30万元的车，每年的保险费用大概在10000元左右。
小保养以10000公里一次计算（全合成机油），每次费用大约1100元（首次免费）；大保养仍以40000、60000公里节点一次计算，每次费用大约2500元，因此三年总保养费用为8300元，平均每年2766元。
以每年20000公里的里程、百公里综合油耗10L、95#油价7.4元/消如L来算，一年油费支出大约14800元。
我们将停车（6000元）与其他闲杂费用（2100元）与10万元车保持一致。
小计：
一台30万元的车，每年的养车费用大约为保险10000元+保养2766元+燃油14800元+停车6000元+其他闲杂费用2100元=35666元，平均到每个月需花费2972元。
懂哥说
从计算中我们可以看到，一台10万元车，3年平均每月养车费用为2163元；20万元车为2594元；30万元车为2972元。即便买的是10万元的车，平均每年也要付出26000元左右养车，所以，“买车容易养车难”是实实在在的，而且车是一直贬值的，这里面也存在损失。所以，懂哥建议车友们购车预算至少控制在家庭储蓄的1/3或者1/2以内，这样才可以真正享受车辆带来的便利，而不会对生活造成太多负担。
Ⅳ 10万汽车的利润有多大
通常情况下，一辆车的纯制造费用大约占一辆车价格的38%~45%，再加上一些其他的费用，一辆售价10万元的国产车型制造成本大约是3.8万~4.5万之间。一辆卖10万的汽车，制造成本到底是多少？车主：这利润也太了吧！这里小编只是说的国产车型，如果是中外合资的车企在生产的时候，还要算上技术转让的费用，这时制造成本大约有5万元。
除了以上这些费用之外就是税收费用了，这项费用一般都是消费者和厂家一块缴纳，这种费用一般会占一辆车售价的32%~40%。但大家要清楚一点，这其中的大部分税费，比如说增值费、购置税，这些费用还是需要车主自己掏腰包。一般情况下汽车的排量越大，所交的税费也就越多，如果你买的车子是进口车型，还要额外交关税。
讲完税费接下来就讲一下汽车的利润，一辆车的利润大概是售价的10%~20%。说的直白一点，就是一辆卖10万元的汽车，4s店所赚的利润一般在1万-2万元之间。这些利润是按照车企和经销商所约定的比例进行分红。汽车越豪华，得到的利润也就会越高。小编有个朋友曾经在4s店工作，他讲到一些经销商会为了完成一年内的销售目标，在年底的时候总会举办一些活动，以这样的方式来吸引消费者购车。
Ⅳ 生产一辆10万左右的汽车，其真实生产成本是多少
不同车企，其汽车真实生产成本是不一样的，毕竟车企不一样，车辆设定的价格也不同，其企业利润也大相径庭，一般情况下，国产车的成本稍微高一些，毕竟国产车用料足，配置高，性价比高，车辆成本自然也很高，合资车相对较为低一些，但是合资车的运营成本较高。10万左右的汽车，合资车的材料成本大约在4.5万元左右，而国产车的材料成本在5万元以上。
汽车价格昂贵都是有一定道理的，毕竟汽车结构复杂，零部件繁多，并且汽车蕴涵了各种各样的高科技，中间可能还涉及到部分专利费用，汽车暴利时代已经过去，车企真正赚得钱少之又少。
Ⅵ 一辆10万元的国产车，生产成本是多少车主：我没看错吧！
之前想要购买一辆汽车可能需要花费几十万元，那个时候普通家庭哪里能拿得出这么多钱来啊，而随着时间的发展，大家钱包里的钱越来越鼓，可是汽车的价钱却越来越低，正是因为造车技术越来越先进，有很多的成本都可以缩减下来，所以汽车价钱就没有之前那么高。而如今的国产车势头正猛，甚至有超越合资车的迹象，所以大家也乐意购买一辆国产车。
其实10万元的国产车就已经造的非常不错，不光性价比高而且质量也非常不错，如果你们考虑购买国产车，小编推荐你们购买10万元左右的车就完全够用。但是在这里也就产生了一个问题，如果一辆10万元的国产车，它的生产成本大概是多少呢？当大家在了解到它的生产成本之后，买车的时候也可以根据这个价钱砍价。
一辆汽车最重要的三大件是发动机、底盘、变速箱，我们首先来讲一讲变速箱，国产变速箱的成本大概在12000~15000之间，基本上不会超过2万块钱。一辆10万元的国产车，生产成本是多少？车主：我没看错吧！再来说一说发动机吧，虽然之前的发动机都是从国外进口，不过现在有很多车企已经生产出了属于自己的发动机，而我们自主品牌的发动机技术也非常不错，所以说发动机的成本比起之前减少了很多，它的成本在1万元左右。
底盘基本上都是一些钢材制造，其实钢材并没有大家想象的那么贵，辆汽车的底盘和车身成本加起来不过6000元左右。再来说一说离合，离合也算是汽车上一个主要配置，它的成本大概在1万元左右，就和发动机的成本其实不相上下，但是离合可能会比发动机稍微便宜一些。其实在汽车上还有一些小零件，所有的这些小零件加起来大概也就在1万元左右。
笼统的给大家讲了讲各个部位的成本，如果把这些零散的成本加起来，不就是一辆10万元国产车的全部成本吗？所以说汽车上的一些主要配件加起来成本大概在5万元左右，看到这里的时候有的人可能觉得非常惊讶：一辆10万元的汽车成本竟然只有5万元，那剩下的5万元是不是都落入车企的口袋了呢？其实并不是，最起码想要把汽车售卖出去必须要投出一些广告费用，而车企基本每年都要研发新的汽车技术，而研发也需要成本。
所以文章的最后小编给大家总结一下，不要觉得汽车成本这么低，大家就相当于吃亏，其实并不是车企没有很多的费用支出，而4s店里的销售人员也是要拿工资，4s店里的租金也是需要成本，所有的一切都是要加在大家的买车费用上。大家在砍价的时候肯定不能对半砍，10万元的汽车如果你要求他5万元卖给你，你肯定会被这家4s店拉入黑名单，而销售人员直接会把你请出去，你根本就不是去买车的，而是去开玩笑的。好了，以上就是给大家总结的有关国产车的成本问题，对此你们还有其他的疑惑吗？
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Ⅶ 家庭月收入1万，想买台10万左右的代步车，一年车费需要支出多少
按照马斯洛的需求层次论，人们在解决第一层次的生理需求后开始向第二层次迈进，随着经济的发展，人们生活水平不断提升，为了方便出行，买辆车成了很多家庭的选择。
目前大多数的家庭用车在8到15万的消费级，以一台10万元的家庭轿车为例，一年需要花费多少钱呢？
购车成本：
10万元的家庭用车，排量在1.6L，购置税按照5%计算，新车保险5000元左右，合计上路需要11万。
燃油成本：
以1.6L的车型计算，平均油耗百公里8升，油价按照92#汽油均值在7元左右，每公里油耗平均成本在5毛5。家庭用车一年行驶里程在1万公里左右，那么一年的油费5500元，平均到每月就是500元。
停车费：
一般来说，停车费分为两个部分，一个是小区停车费，每年400元。另外一个就是车子外出停路边停车场或停车位费用，每月300元，合计下来每月700元。有些人想把车停在路边或者没有人看管的空旷区域以节约停车费，但是这样是非常划不来的，一次剐蹭、盗窃或者违停罚款都是很不划算的。
违章罚款：
现在城市车辆多，各种交通路况复杂，一不留神就会出现交通违章，闯红灯、不按规定信号行车、超速、压线等等，一年下来1000块钱的违章罚款经常有的是，分摊到月基本上是100元。
维修保养：
前面说了，城市车辆多，刮擦碰撞的事经常会遇到。车子基本上5000公里保养一次，每次400元。算上碰擦维修，合计一年2000元，分摊到月基本上也要160元。
日常洗车：
车子一个月洗两次，需要50元。如果遇到秋天或者北方城市灰尘大，一个月洗车费会更高。
保险费用：
新车第一年保险在5000元左右，如果不出啥大的事故，第二年、第三年保险费用会有折扣，基本上3000左右一年，分摊到月的话就是250元。
车辆贷款：
如果你的车辆是贷款购买的，首付30%，剩下的70%分三年还清，基本上每月还车贷2000元。
这样算下来，没有贷款的车一月车辆使用支出费用在1800元左右。
有贷款的车一月车辆使用支出的费用在3800元左右。
车辆折旧是个不得不考虑的问题，一台10万元的车如果6年后更换的话，二手车在2万元左右，那么年均折旧在1.3万元，月均1100元。有些工薪阶层，每月收入5000元左右，如果夫妻双方都在上班，家庭月收入达到1万元，车辆使用成本基本上占据月收入的五分之一，算上折旧的话基本上达到了二分之一。
如果再算上房贷、小孩抚养、家庭生活开支，这个家庭很可能入不敷出，所有就会有一些工薪阶层将买到手的车给卖掉，减少费用的支出。
总结：俗话说买车容易，养车难。车子本身是个消耗品，自从买到手的那一刻起，它就开始不断的产生费用，小到日常停车费、洗车费，大到每年的保养、保险费用都是要支出的。所以买车之前要三思，千万不要车子买到后为加50块钱油也要考虑半天，到时就尴尬了。
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