⑴ 机台设备用电成本怎么核算
三相电算法；功率=电压X电流X功率因数X效率X1.732
= 0.38x20X0.9X0.85X1.732
= [KW]
用算出来的得数X1就是一小时用的电量
1KW小时==1度电
⑵ 纯电动汽车，怎么算电耗的
计算公式：（实际消耗电量 × 100）/实际里程=百公里电耗。
小汽车油耗在8升/百公里左右，而汽油的密度大约是0.72千克/升，也就是5.76千克/百公里。汽油的能量是43.1兆焦/千克，所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。
电动车耗电量
电动汽车的蓄电池循环效率为90%(释放电能与充电电能之比)左右，而驱动汽车的电机效率为90%左右(由电能到动能)，那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦。
由于1kWh=3.6兆焦，因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kWh，也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。
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⑷ 什么是度电成本
对项目生命周期内的成本和发电量先进行平准化，再计算得到的发电成本，即生命周期内的成本现值/生命周期内发电量现值。
度电成本=（初期投资-生命周期内因折旧导致的税费减免的现值+生命周期内因项目运营导致的成本的现值-固定资产残值的现值）/（生命周期内发电量的现值）。
(4)成本的电量怎么计算扩展阅读：
平准化度电成本并不是简单地加和然后相除，还要考虑到其他因素对成本的影响，第一是时间的影响，这个很好理解，资金是有时间价值的；第二是固定资产残值，在折旧期结束后，回收的固定资产残值会计入项目收益；
第三是固定资产折旧对税收的影响，在财务处理中，建设成本不能直接当做成本，是作为固定资产放到各年的折旧当中的，从而建设成本分摊到了整个折旧期，但这只是财务处理的一种手段，建设成本实际上已经在建设期全部花出去了，并不是每年花一部分，所以与实际的资金流出情况相比，折旧期内是每年多出一笔成本的，成本多了意味着税收会降低，所以固定资产折旧对税收是有影响的。