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如何算尿素液的成本

发布时间: 2024-08-12 00:40:52

❶ 尿素的成本如何核算

尿素生产成本超过2000元

目前国内化肥生产形势不容乐观,因此,在日前召开得常务会议上把切实保证化肥生产所需的煤、电、气、运等原辅材料的供应列为当前要着力解决好的七大问题之一。而笔者以为,要解决好化肥生产问题,保证化肥生产所需原辅材料供应固然是当务之急,但更重要的是要给化肥企业适当补贴,使其在保证正常生产的情况下有利可图,以维持企业的生存和发展,否则所有政策的实施都将大打折扣。

目前,化肥生产所需的原料煤已经实现了市场化定价,随国际石油价格的攀升而飙升。根据中国氮肥工业协会提供的数据,陕西、河南、山东等地近期晋城无烟块煤到厂价普遍已达1300~1500元/吨,江浙一带超过1600元/吨。按吨氨耗原料煤1.5吨计算,尿素仅原料成本已超过1320元/吨,加上320元 /吨电力成本、300多元/吨动力成本,以及近100元/吨的人工、安全环保及销售运输费用,尿素总成本已超过2000元/吨。而目前国家对尿素出厂价限制在1725元/吨。也就是说,企业每生产销售一吨尿素,就要亏损近300元/吨。

❷ 3.3一立方天然气生产尿素合多少成本

摘要 您好,您的问题我已经看到了,正在整理答案,请稍等一会儿哦~

❸ 现在开一个做车用尿素厂子赚钱吗 一桶10KG的尿素成本有多少利润有多大求大神指点

赚钱的。一桶10KG的成本在7元左右。
1、小桶,10L/桶,价格20-35元/桶,主要在加油站、汽配城、维修厂等,买车方便,流量大的地方。车用尿素溶液生产成本,车用尿素1750-1900元/吨,去离子水10元/吨。 2、1吨车用尿素加水可生产3吨尿素溶液,综合成本约600元/吨。 3.5元/桶,人工、电费、包材加起来10L,每桶成本9.5-11元/桶。3、尿素液利润,市场价:10L,20-35元/桶——11元/桶,成本=利润约9-24元/桶。大桶2000元/吨-成本650元/吨=利润1350元/吨 。
拓展资料:
1、为减少汽车尾气对大气环境的污染,我国实施了国六排放标准。并逐步落实国家六大标准和国家政策的引导。车用尿素已成为汽车行业关注的焦点。它也成为汽车的必需品。
2、车用尿素原理:车用尿素是指尿素浓度为31.8%~33.3%的尿素水溶液,溶剂为超纯水。其原料为尿素结晶和超纯水。据了解,重卡、客车等柴油车应符合国六排放标准,尾气处理应选用合适的选择性催化还原(SCR)系统。在该系统中,尾气中的氮氧化物必须经过尿素溶液处理,将发动机高温尾气气化后尿素溶液产生的氨作为还原剂,对柴油机动车尾气进行选择性催化还原,从而将尾气中的氮氧化物转化为无害的蒸汽和氮气,减少排放。因此,车用尿素可以说是重卡、客车等柴油车满足国六排放标准的必备产品。
3、中国是世界第二大汽车市场,其中重卡保有量超过2300万辆。可见,车用尿素具有较大的市场规模。据中国汽车工业协会相关负责人介绍,未来几年车用尿素市场将经历一个从无到有的过程。假设重卡年销量为100万辆,每辆国六标准的重卡每年消耗2吨车用尿素,车用尿素市场需求的增长将是爆发式的。假设未来柴油车国六标准全面实施,理论上每年车用尿素的消耗量将达到10~1500万吨。
4、另外,据业内人士测算,为使柴油车尾气排放达到国六标准,车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4%~6%。 2017年我国柴油表观消费量为2.3亿吨。按5%的中值计算,车用尿素年需求量为1200万吨。目前国内尿素价格在2200元/吨左右徘徊,而车用尿素溶液的售价则在4500元/吨以上。相比之下,车用尿素的利润可观。因此,车用尿素被视为既可以控制机动车尾气,又可以促进氮肥行业转型升级的好产品。

❹ 车用尿素液的设备一套多少钱

21800元。

没错,就是这么多,日产车用尿素5-6吨,而且一机多用,还可以生产汽车玻璃水,汽车防冻液,洗车液等与汽车相关的用品,小投资高效益创业项目,适合所有人所有地方的投资商机。

车用尿素液的成本一吨800元左右,批发价在1500元,利润接近一倍,相当好做,其销售渠道多样,物流公司,运输车队,公交公司,加油站代卖等,只要认真做,年收入保守估计也得有二十万之多。

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。是一种使用在SCR技术的重型车减少柴油车尾气中的氮氧化污染的液体。当下,由于车用尿素水溶液缺乏有效的生产制造、质量管理的手段和方法,造成市面上的产品质量良莠不齐,加上市场秩序未得到有效规范,用户权益难以保障。

同时,也使得重型柴油车尾气污染问题一直未得到有效解决。据了解,CGT标志标识的申请方式以自愿为原则,且不与金钱和利益挂钩,申请使用权仅为3年。此次CGT(车用尿素)标志标识的发布,代表着中国内燃机工业将踏上绿色工业革命的征途。

车用尿素的主要作用是为催化汽车尾气,司机为了减少车用尿素的费用把车用尿素的报警装备拆掉,更改CPU数据不加车用尿素,其实这样做危害很大。

❺ 车用尿素自己能生产吗

近来,很多新闻在广播,日本车用尿素液紧缺,加油站断货,韩国尿素液紧缺价格奋战几倍。很多朋友在问,生产尿素液一吨有多少利润?我们可不可以生产车用尿素液出口呢?

其实,车用尿素液不仅仅是外贸出口需求比较大,国内随着车用尿素液进入大家的视线,国五国六车上路就要使用,车用尿素液市场需求量大,且随着老旧车型淘汰新排放车型增多,车用尿素液使用量也在逐年递增,很多朋友把目光聚焦在车用尿素液生产上来。生产尿素液一吨有多少利润呢?今天新蓝车用尿素厂家跟各位分享一下生产尿素液方面的一些投资和利润。

❻ 生产尿素液一吨有多少利润

一桶10KG的成本在7元左右。

1.小桶,10L/桶,价格20-35元/桶,主要在加油站、汽配城、修理厂等。,买车方便,人流量大的地方。车用尿素溶液生产成本,车用尿素1750-1900元/吨,去离子水10元/吨。2.一吨车用尿素加水可生产三吨尿素溶液,综合成本约600元/吨。3.5元/桶,人工、电、包装材料加起来10L,每桶成本9.5-11元/桶。3.尿素溶液利润,市场价:10L,20-35元/桶-11元/桶,成本=利润约9-24元/桶。增值税2000元/吨-成本650元/吨=利润1350元/吨。

扩展信息:

1.为了减少汽车尾气对大气环境的污染,我国实施了国六排放标准。并逐步落实六项国家标准和国家政策的指导。车用尿素已成为汽车工业的焦点。它也成为了汽车的必需品。

2.车用尿素原理:车用尿素是指尿素浓度为31.8%~33.3%的尿素水溶液,溶剂为超纯水。原料是尿素晶体和超纯水。据了解,重卡、公交车等柴油车要达到国六排放标准,要采用合适的选择性催化还原(SCR)系统进行尾气处理。在该系统中,尾气中的氮氧化物必须经过尿素溶液处理,利用发动机高温尾气气化后尿素溶液产生的氨作为还原剂,对柴油车尾气进行选择性催化还原,使尾气中的氮氧化物转化为无害的蒸汽和氮气,减少排放。因此,车用尿素可以说是重卡、客车等柴油车达到国六排放标准的必备产品。

3.中国是世界第二大汽车市场,拥有超过2300万辆重型卡车。可见车用尿素的市场规模很大。中国汽车工业协会相关负责人表示,未来几年,车用尿素市场将经历一个从无到有的过程。假设重卡年销量为100万辆,国六标准每辆重卡每年消耗2吨车用尿素,那么车用尿素市场的需求增长将是爆发式的。假设未来柴油车国六标准全面实施,理论上每年车用尿素的消耗量将达到1亿~1500万吨。

4.此外,据业内人士估算,为了使柴油车尾气排放达到国六标准,车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4%~6%。2017年,我国柴油表观消费量为2.3亿吨。按照中值5%计算,车用尿素年需求量为1200万吨。目前国内尿素价格徘徊在2200元/吨左右,而车用尿素溶液价格在4500元/吨以上。相比之下,车用尿素利润相当可观。因此,车用尿素被视为既能治理汽车尾气,又能促进氮肥行业转型升级的好产品。