‘壹’ 柴油车为什么要加尿素，尿素究竟是什么作用呢
柴油发动机不是都需要用尿素的，现在降低柴油发动机尾气排放的方式有两种，一种是通过像三元催化器一样的颗粒捕捉处理器来降低发动机的排放污染。不过这种方法容易堵塞颗粒捕捉器，等出现堵塞的时候车辆就会出现加速无力，油耗增加等问题需要进行维修，所以这种方法大多都是应用于小排量的乘用车，比如福特全顺和江铃驭胜使用的就是这种结构。
而大型货车都是使用的另一种方式，就是我们说的使用尿素，货车发动机排气量大，如果使用颗粒捕捉器很容易就会被堵塞，所以货车都是采用尿素来降低尾气排放的。
不论是汽油机还是柴油机尾气中都有氮氧化物，主要是由于发动机吸入的空气中70%以上都是氮气，燃料在气缸里燃烧产生的高位高压使得氮气转化成氮氧化物，燃烧时氧气越多燃烧温度越高，生成的氮氧化物就越多。而柴油机由于压缩比大且大部分工况下都处于富氧燃烧，因此氮氧化物的排放量远高于汽油机，因此必须处理尾气中的氮氧化物。
‘贰’ 柴油SUV。为什么要加尿素怎么加尿素啊加多少尿素啊加尿素以后是不是汽油贵啊
为什么加尿素:为了环保。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，添加尿素之后经过高温形成无害的氮气和水，也就是说通过尾气处理装置可以降低颗粒物的排放。
怎么加尿素:汽车上面专门的尿素箱，尿素就是添加在里面的，只要发动机运转，尿素就会消耗。尿素加注口依车型而定比如路虎有些车型在发动机舱的左前方，卡宴在后备箱里面，还有些车型的加注口跟加油口是在同一个地方。
加多少尿素:根据车型而定，尿素箱上有刻度线，加到上限就可以了，但是不能低于下限。
加尿素是不是比汽油贵:这个要看当地油价，一般柴油比汽油便宜，虽说加尿素也会提高成本，但是柴油发动机本身就比较省油，所以百公里成本不会提高太多。跟汽油发动机的对比，因为不知道具体车型没法具体换算。