A. 结构设计成本控制的技术方法
结构设计成本控制的技术方法
一、结构成本管理的技术关键点
1、梁
（1）梁的布置与成本的关系
在正常楼层，8.5米X8.5米柱网下,十字梁较井字梁便宜约16-22%
在一定跨度范围内,梁的布置越少越好。
（2）梁配筋方式对成本的影响
2、剪力墙
剪力墙的布置与成本的关系
（1）优化剪力墙布置的位置数量
建筑物的两端和周边重点布置；
建筑物的内部和中间位置减少布置；
——以保证结构的抗震扭转指标满足要求
结构的计算位移是否与规范的最低要求相差不远——清除不必要的结构成本
（2）优化剪力墙的长度
剪力墙太长，结构本身成本增加，同时又使地震力增加，进一步加大结构成本；短肢剪力墙，抗震性能不好，构造配筋成倍放大，成本也会增大；
对策：
最优化的剪力墙长度是其宽度的8倍+100；
剪力墙的翼缘小于600时，应关注其结构设计结果。
（3）控制剪力墙的厚度取值
《高层建筑混凝土结构技术规程》7.2.2条：底部加强层剪力墙厚度不小于层高的1/16（一、二级抗震等级）或1/20（三、四级抗震等级）。但底部商业、底层假复式住宅或架空层层高较高，按此规定，墙厚必须增加较多，同时变成短肢剪力墙，配筋进一步大幅增加。
对策：
经过《高规》附录专门的公式验算，大部分墙厚不需比标准层加厚或加厚一点即可满足稳定要求，节省本层造价约15%。
3、楼板
（1）楼板的厚度对成本的影响
标准层楼板厚度对荷载的影响程度---2CM的板厚占标准层总荷载约3.3%
标准层楼板厚度对板配筋的影响---仅考虑构造因素，板的配筋量与板的厚度成比例增加
标准层楼板厚度对地震力的影响---2CM的厚度增加地震力约3.3%
（2）实际工程中楼板厚度选择：
普通3米跨度以内的楼板可取80-100；
普通3-4米跨度的楼板可取100;
客厅处的异形大板可取120-150；
普通屋面板可取120；
管线密集处可取120；
地下室顶板可取180；
4、优化桩（基础）的总量
（1）基础的选型
冲孔桩、钻孔桩
人工挖孔桩
预应力管桩
沉管灌注桩
强夯地基处理
水泥搅拌桩地基处理
筏板基础
独立柱基
（2）生产基地基础选型
概况：
天马微电子股份有限公司四层高的大跨度预应力厂房，3万多平方米；单柱轴力1400吨;坡形的淤泥质土层分布场地，淤泥质土含有机质，强风化岩埋深12-28米，厚度0.2-8.3米,场地内有孤石,浅基础持力层的承载力180KN/㎡;
问题：
大体量的独立柱基加入部分搅拌桩是否安全合理?其施工周期如何？经济性如何？采用什么基础形式最好?
解决方式：
大直径锤击沉管灌注桩（卢里桩）；节省工程造价300万元以上，每平米节约近100元。
（3）判断桩（基础）的总量是否合理
要求设计院提供桩（基础）的总反力与建筑物总重量的比值，核对并判断其合理性。
（4）优化桩（基础）的总量
关注柱底荷载的取值
关注水浮力的利用
关注桩基础中地下室底板下土承载力的利用
关注桩承载力的利用率
关注基础类型的归并
（5）勘察报告的取值建议
关注基础选型及地基处理建议-灵活度
关注承载力的取值建议–承载力、PHC
关注抗浮设计水位的标高
可否提出最低设计水位标高
（6）基础采用“墩基”和“桩基”结构成本的变化
备注：墩基础”是指桩长不大5-6M,桩径与桩长之比小3的桩基础”。
当采用桩基时，《工程地质勘察报告》的数据中某岩层或土层的桩端承载力标准值”往往是该岩层或土层“承载力标准值”的40-100倍。
当采用墩基时，《工程地质勘察报告》不会提供专门的承载力数据，设计院均是按规范通过承载力的深度修正得出“墩端承载力设计值”。该承载力往往仅仅是该岩层或土层“承载力标准值”的1.2-3倍。
因此，“墩基础”往往会比“桩基础”的造价高很多。我们在确定桩基方案时，当我们的荷载比较大时，宁愿挖深一些，使基础成为“人工挖孔桩”，而不要采用“人工挖孔墩”。
5、柱配箍率
（1）柱配箍率对成本的影响
规范规定：柱的体积配箍率为混凝土单位长度范围内箍筋的体积除以该范围内混凝土核芯区内的体积。
实际设计中，常常将柱混凝土核芯区的体积以柱的总体积来替换，以方便计算，并确保满足规范要求。
以500X500方柱为例：
总体积为：500X500X1000;
核芯区的体积为：440X440X1000;
两者相差29.1%
（2）柱子纵向钢筋的配置技巧
当柱子按计算配筋时,程序对X向及Y向的钢筋均有配筋面积要求，如何在满足满足计算配筋量要求的前提下尽量减少总配筋量？
以右图500X500方柱为例：
方法一：配筋：12Ф20（37.7)
方法二：配筋：4Ф25+4Ф20（32.1)
两种配筋方式均正好满足计算要求，但钢筋用量相差17.5%
配筋技巧：尽量加大柱子角筋的配置
6、荷载取值
（1）关注部分位置的荷载取值
地下室顶板的活荷载取值–2000、1000、400
外墙的荷载取值–窗洞的影响
内墙的荷载取值–轻质材料的提前确定
空间可能分隔的荷载取值–非固定隔墙的自重取每延米长墙重(kN/m)的1/3作为楼面活载的附加值计入(kN/㎡)
（2）风荷载取值对成本的影响
地面粗糙度类别共有四级：A、B、C、D，其选择对风荷载的影响及对成本的影响：
A与B之间最大相差24%
B与C之间最大相差54%
C与D之间最大相差45%
对策：用发展的眼光关注取值是否合理。
规范规定：高度大于60M的高层建筑，风荷载的取值可按100年一遇考虑。其对成本的影响程度如何？
对策：分析规范要求的目的；采取积极的成本控制措施！
7、电算系数的取值
梁的弯矩放大系数；
梁的扭矩折减系数；
梁柱重叠部分是否简化为刚域；
混凝土容重的取值；
连梁刚度折减系数；
墙、柱、基础计算是否考虑活荷载的折减；
地下室外墙是否按压弯构件计算；
荷载的取值是否有人为的放大；
8、图纸设计时归并的把握
精细化设计是施工图过程中控制成本的关键
梁的归并
墙柱的归并
板的归并
桩基的归并
基础的归并
9、层高对成本的影响及控制
建筑层高基于成本考虑，即使只有：几个厘米---也是我们要仔细探讨的问题！
（1）控制层高的意义：
结构成本：
减少所有结构柱、剪力墙等竖向构件的长度和体积
减少建筑的总高度、降低结构的总荷载，间接降低结构成本
降低上部结构所承受的地震力、风荷载，间接降低结构成本
地下室土方开挖及运输的数量
基坑支护的面积、基坑支护的单价
地下室底板及侧壁的截面及配筋
抗拔桩、抗拔锚杆的费用
基坑降水的数量及费用
其它土建成本：
减少所有外维护砖墙、内分隔墙、装饰隔断的数量
减少门窗、幕墙、粉刷、涂料、瓷砖、石材、防水材料等数量
设备及运营成本：
更好地满足节能规范的要求
减少空调等设备的负荷量
减少后期空调等设备的运营成本
（2）降低层高
对于许多公共建筑，包括地下空间，规范或者客户所真正关注的并不是建筑物的层高，而是使用空间的——净高
影响净高的因素：
结构的梁高
——设计院通常的做法：取结构本身最经济的梁高（一般为1/8-1/12的跨度)。
综合各种成本因素，取值应较正常结构本身最经济的梁高降低10%-30%。（建议为1/12-1/18的跨度)
机电的管道空间：
——设计院通常的做法是空调、电缆、水管各占一个标高，实际空间利用率很低。
优化措施：
要求设计院做每一层的：综合管线图——来优化各专业管线的交叉布置和统一协调。采用综合管线图，对机电管线进行认真的优化设计后，对于地下室经常可以节省出近200的高度空间。
结构梁高的空间与机电的管道空间交叉优化设计：
采用变截面梁，在机电管线通过处，减少梁截面高度。
在梁中预埋管或预留洞口，使管线穿过。
采用设柱帽（或不设柱帽）的无梁楼盖，使管线与结构柱帽在同一高度空间。
注意：以上结构机电的优化设计均有前提条件
（3）经典案例：
长虹在深圳的研发大楼，占地6000平方米，容积率控制在11，限高100米，建筑覆盖率不超过55%。深圳六家大型设计院投标，共同的问题：很难设计到最大容积率要求的面积。
各公司的解决方式——压缩层高
结构：
宽扁梁
预应力梁
型钢梁
钢梁
无梁现浇空心混凝土板（GBF)
机电：
非标准空调管
空调双管并
结构与机电：
设计使结构梁的布置与空调管线的布置保持一致，以便结构梁与空调管线共同占用一个空间。局部加高结构梁
10、结构超限
结构超限必然增加结构成本
结构超限必然增加设计周期
结构超限的权衡和控制—投入产出比
资源的及时引入
必要的前期沟通
11、建筑高宽比超限
高层规范：在6度及7度抗震设防区，剪力墙结构及框架核芯筒结构的高度与宽度比不宜大于6，框架剪力墙结构的高度与宽度比不宜大于5。
建筑高宽比的超限不属于抗震超限审查范围。
建筑物在风荷载和地震荷载的作用下会发生倾覆力矩，建筑高宽比愈大，建筑物抗倾覆力矩的能力就愈差。
高宽比超限对成本的影响
高宽比超限一定会增加成本，包括结构成本和建筑成本。
高宽比超限增加的结构成本，受如下几个因素影响;
高宽比超限的程度
建筑物的风荷载
建筑的地震力
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B. 企业如何控制成本
1. 企业的行政工作大体分为政令控制与后勤保障两大块。，2. 后勤保障可细分为办公用品与耗材；车辆；警卫；保洁；食堂；安全生1） 办公用品与耗材：A. 行政工作首先需要与公司各部门负责人商量并确定“月耗”，也就是一个月根据部门人数和工作内容需领笔、打印纸、笔记本、活页夹等数量。月耗经总经理审批后执行，统一采购统一发放。如有特殊情况需领用则记录在“办公耗材领用登记表”中，计入领用部门费用预算。B. 提倡节能降耗，比如要求打印纸双面使用、更换笔芯等方法。各部门自带打印纸复印并做好打印记录。购买时应挑选价格适中且性价比优异的产品，不可一味贪图便E. 与财务部合作清点公司办公用品及生产设备，登记入账。F. 对公司水电进行统计，每月对比并对异常情况进行排查分析。
A. 尽量派遣专职司机驾驶公司车辆，确保人员、车辆安全。B. 对车辆使用进行登记，包括使用人、往返时间、事由、公里数等。C. 对车辆定期保养与检测A. 对进出人员车辆进行登记。B. 确保公司相关产品、资料不外流。C. 文件、包裹第一时间分发各部门。D. 日常检查排除安全隐患。A. 制定各部门卫生责任区并排出值日表，落实责任到人。B. 出台卫生管理标准及检查制度，定期检查。C. 定期评选优秀及未达标部门并进行奖惩。D. 与未达标部门负责人商定改正期限并签订书面协议。E. 如公司有专职保洁人员需指定清洁区域及清洁标准，定期核心就是确保食品安全，至于如何满足员工口味、及时确定就餐数量避免浪费等都是见仁见智的细A. 行政的核心工作之一就是确保人员安全工作生产，应定期检查工作现场，排除安全隐患及违规操作项C. 组织防火演习，合理配置消防设备并定期检查，培训消防安全员。A. 监控设备配置、维护、保养，确保无死角。B. 环境噪音、排污等检测，及时提出应对措施。以上这些简略说明在资金及成本控制中，行政人员需要注意的控制点政令控制是行政部的核心工作。政令控制就是对公司各项政令的传达、执行进行控制。
C. 钢结构生产企业成本控制的核心和关键环节是哪些
我认为成本控制主要是
1.原材料的控制，钢材在采购之前，要确定采购计划，钢材的用量要由技术部门对钢结构的详图进行排料。排料应该根据采购部门提供的钢材的长度、宽度等有关尺寸进行排料，把钢材用量的损耗降低最低。根据排料的结果进行钢材的采购。
2.生产任务采用包工的方式包给工人，包给工人的费用根据复杂程度的不同，加工费一般在200~800元左右每吨。
3.辅助材料（焊丝、焊条、焊剂）限额领料，每吨用量大概10kg左右。
D. 如何有效控制成本
企业有效控制成本方法如下：
一、完善成本管理的基础工作
企业在成本管理时，首先应该抓成本的基础管理工作。基础工作是基石，是实施成本控制的“标准”，是过程控制、差异分析、纠正差异、业绩考核的基础。但实际中大部分国有企业成本控制没有落到实处，只是在喊口号、流于表面形式，成本并未真正得到有效控制。如材料消耗过大，工时定额不准，费用开支详细程度不够。企业做好成本管理的基础工作主要从以下几个方面着手。首先，完善定额标准：（1）人力资源部门组织修订和完善工时定额标准；（2）技术部门要组织修订和完善材料消耗定额；（3）经济运行部门要组织修订和完善工具、能源消耗定额，要组织检查、补充、安装计量标准。其次，企业综合管理部门要组织修订和完善管理流程和制度。此外，财务部门要组织成本习性的划分标准和确定成本费用的开支范围和标准。
二、努力降低企业运营成本
成本控制的重点在运营过程中，企业应从降低设计成本、采购成本、质量成本、销售成本、工作流程、资金占用、减少库存七个方面，来努力降低总的运营成本。
1、控制设计成本
一个产品成本的80%左右决定于设计阶段，因此要重视设计成本的控制工作。首先开发部门的每个工程技术人员都要树立成本控制的思想，从设计阶段开始就要考虑工艺、制造、采购等方面的成本控制，加强与销售部门、财务部门的协调合作，全面熟悉客户需求、了解市场价格，利用价值工程的原理，从功能——成本分析入手，考虑功能的合理性、必需性，坚持“合适就好”的原则；第二，技术开发部门、销售部门、财务部门要认真总结以前一些的成功经验，运用价值工程的原理，重新审视企业的功能——成本配置问题，为进一步参与市场竞争提供全方位的支持；第三，技术开发部门要牵头做好下一代新产品的功能——成本分析工作；第四，各部门要利用价值工程原理，重新审视工艺、工序的增值性。
2、控制采购成本
通常情况下，采购成本占总成本的50%～80%，是传统成本管理的重点。控制采购成本企业应做好以下几方面工作：第一，利用科学的决策分析方法，合理决定经济订货量或经济批量、决定采购项目、选择供应单位、决定采购时间；第二，进一步推进集中采购制，建立原材料、辅料、低值易耗品、办公用品、对外服务的统一采购平台，实现价格、供应商等资源共享；第三，推进直供制，逐步取消中间供应商；第四，建立采购责任制，强化采购人员、审价人员的责任意识；第五，整顿辅料、零星物资采购价格，采购价格要在前一次采购销售价格的基础上逐步下降；第六，探索建立采购奖罚制度，奖罚要与领导、个人挂钩；第七，加强技术攻关力量，降低采购成本。
3、控制质量成本
改善质量和降低成本是相容的。质量是成本的基础。要打破提高质量增加成本、降低成本损害质量的旧观念，改进质量，事实上会带动成本的降低。提高产品质量必须贯彻“以预防为主”的精神，适当增加检验费用和预防费，可以大幅度减少因质量不好而造成的损失。改进质量成本，要加强工作过程中的质量，才能减少废品损失、减少工作、减少重工时间、减少资源耗用，因而才能降低营运总成本；企业各部门进一步加强制造质量成本的控制，把质量成本的控制范围扩大到服务、设计、管理、研究领域；健全各职能部门的质量成本管理体系，设置职能部门工作质量目标。
4、控制销售成本
销售部门在扩大销售成果，提高市场占有率的同时，要强化销售费用的使用效率，相对降低成本。首先，销售部门要研究、推进大销售、大服务的营销体系，以规模经营降低成本；其次，销售部门要认真研究国家、各地方的税收政策，合理进行分公司的税收策划；第三，销售部门要利用布点论的相关知识，探讨销售分公司布点的合理性；第四，销售部门要利用经济决策方法，降低运输成本。第五，销售部门要利用成本最优决策，提高广告费的使用效率。
5、优化工作流程
工作是由一系列的工作流程或步骤所构成，从原材料采购开始，到最终产品或服务为止，每一个流程中应增值后再送到下一个流程，每一个流程都包含着人力资源或机器磨损，若不从事有价值增加的运作就是一种浪费。因此，各单位要按照价值链的管理方式重新审视工作流程的增值活动，减少工作中无价值的行为，杜绝“六种浪费”：制造过多的浪费、运作的浪费、加工的浪费、搬运的浪费、等待的浪费、时间的浪费。
6、减少库存
库存不会产生任何附加价值，它不仅占用空间、占用资金，而且产生搬运和储存需求，吞食了财务资产。而且随着时间的推移，一方面库存的腐蚀、变质，会产生浪费；另一方面，技术进步，竞争对手产品的改进，产品将产生经济磨损，会使产品一夜之间变成废品。降低库存需要从降低库存数量，降低库存单位价格方面着手。因此，应加大对库存的管理力度，缩短生产线、减少在产品，科学预算销售数量，决定库存数量和结构，正确计算取得成本、储存成本、缺货成本，把存货量和库存金额控制在最佳的范围之内。
7、减少资金占用
资金是企业的“血液”，是企业生存和发展的源泉，是企业最根本的资源。任何资金都是有成本的，无论是长短期借款、债券，还是股票、资本。任何资金都是有机会成本的，一笔资金投到股市就不能投到其它地方。减少资金占用，可以减少资金成本或增加收益。因此，企业首先要推进资金集中管理，避免过于分散，规避风险；其次，职能部门要合理选择营运资金政策、合理制定商业信用政策、清楚短期借款条件，合理预算现金流量，把各个环节的资金占用降低最合理的水平。
三、根据经营目标，倒推分解，将成本目标落实到各层根据企业确定的目标体系和经营目标，并结合各业务板块的实际情况，倒推分解、下达成本控制的具体目标。首先，各部门不能只有一个总的奋斗目标，要按责任会计的要求把目标成本层层分解为各个责任中心的责任成本，落实到各有关成本中心，将压力传递到车间、班组、个人，真正做到“千斤重担人人挑，人人肩上有指标”；其次，各级部门指标要形成一个多层次的成本控制网络，确保逐级目标的实现；第三，各部门在目标成本的制订中，即要考虑自身的内部情况，又考虑企业的外部环境，合理选择正确的标杆，制订出最佳的目标成本；第四，凡是成本降低方案，无论大小，均要求量化成本降低目标。
四、充分调动员工的积极性，确保成本控制有效进行要使成本控制真正发挥效益，还必须贯彻责、权、利相结合的原则。为此，企业应建立“人人节约、人人有奖”，“人人贡献、人人获益”的激励机制。人力资源部门和财务部门首先要根据成本控制目标的量化目标和要求，完善绩效评估制度；其次要完善收入分配制度，加强组织激励，确保成本控制有效开展；第三，建立“成本控制”个人奖励基金，加强个人激励，调动全体员工的积极性。
企业降低成本提高利润，关键是要将成本控制落到实处，成本控制与企业的基础管理工作紧紧相联。企业只有提高管理水平，开源节流，降低成本，提高市场占有率才成为可能。