㈠ 地下停车场使用权多久 地下停车场使用期限是多久
地下停车场使用权多久
地下停车场一般作为公共设施而存在，是为了方便市民出行而建造的。对于停车场的使用权的期限，不同社区和不同城市都有不同的规定。一般情况下，地下停车场使用权的期限在10年到50年之间。具体的期限取决于以下几个方面。
1、城市规划
城市规划对停车场使用权的期限有很大的影响。如果城市的规划考虑到未来的交通状况和市民出行的需求，那么停车场使用权的期限就会相应的延长。比如说，如果城市规划中考虑到了未来需要大量的停车位，那么地下停车场使用权的期限可能会延长到50年。
反之如果城市规划的不够完善，停车位供不应求的话，地下停车场使用权的期限可能会较短，仅为10年左右。
2、土地出让方式
土地出让方式对于停车场使用权的期限也有着重要的影响。如果土地出让方式为有偿划拨的话，地下停车场使用权的期限可能会比较长。有偿划拨通常是指政府将土地出售给开发商，开发商在在规定时间内必须建成相应的设施。如果土地出让的方式是免费划拨，那么地下停车场使用权的期限可能会相应的缩短。
3、房地产开发商的利益
房地产开发商的利益也是决定地下停车场使用权期限的一个重要因素。如果房地产开发商认为停车场的期限过长，那么他们可能会在建造停车场的时候采用更加低成本的方式建造，这样就会对停车场的使用寿命造成影响。对于房地产开发商而言，他们可能更喜欢把土地用于建造房屋，而不是停车场。
4、政策的调整
政策调整也可能会对地下停车场使用权的期限产生影响。如果政府为了鼓励房地产开发商兴建停车场，制定了新的政策规定，那么停车场的使用权期限可能会相应的增加。反之，如果政府取消了相关政策，那么停车场使用权的期限便会相应缩短。
总结
总之，地下停车场使用权的期限取决于很多的因素，比如城市规划、土地出让方式、房地产开发商和政策的调整等。在购买的时候，我们需要留意它的使用权期限，避免出现期限到期后无法使用的情况。同时，政府也应该在土地出让等方面认真考虑，制定好相关政策规定，为市民提供更好的停车服务。
㈡ 如何治理城市的停车难
首先应科学规划建设，分区域采取不同的停车供给策略，“对于停车需求较为刚性的区域，还是要以满足需求为基本条件。”
很多城市近年来加强停车设施建设，补足停车缺口。例如，沈阳去年制定解决停车难行动计划三年工作方案，计划解决停车泊位缺口50万个；西安去年出台新建停车位三年行动方案，每年新建16万个停车位。
“规划是龙头，建设是主体，管理是灵魂。”李朝阳教授说，当前一些城市缺乏专门机构协调停车问题，管理分散在不同的职能部门，如交警、城管部门等。他建议，改革停车管理体制，“建立一体化的管理体制、多头管理向统一管理过渡是大势所趋”。
更具体而言，应严格执法、加强监督。“目前，小汽车在城市占路乱停车的违法成本偏低，应当加强联合执法。”李朝阳教授说，目前，交警执法权限是机动车道、非机动车道违法停车，城管执法权限是人行道违法停车，园林绿化部门执法权限是道路绿化带内的违法停车。
李瑞敏副教授也认为，对不恰当的停车需求以及一些相应的不鼓励按需停车的区域，要采取一定的停车需求管理措施，例如分区域停车收费、严格执法等。
此外，还应科学合理利用已有停车设施。“例如通过设置临时停车位、不同单位停车资源共享、停车位分时共享等手段，缓解一定区域、时间内的停车难问题。”李瑞敏说。
今年《政府工作报告》提出，健全便民市场、便利店、步行街、停车场等生活服务设施。
目前，不少城市提出了鼓励停车共享措施，例如机关事业单位内部停车位对外开放共享等。对这些新举措，读者纷纷点赞。四川绵阳市读者李伟说，机关大院把空闲停车位提供给附近居民使用，能缓解夜间停车难，安全方便，还避免了停车资源浪费。
为缓解停车难，技术也能发挥很大作用，应充分运用新技术，提升停车信息服务水平。李朝阳教授建议，引进智慧停车技术，例如，提示邻近车库的停车位空余情况，引进电子支付、蓝牙等新技术增加停车场通行能力等。记者了解到，有些城市已经上线智慧停车系统，市民可实时查询、远程预订车位等。
很多读者还就居民小区停车难等提出了自己的见解。“物业要肯管、真管、善管！”湖北武汉市读者余最玲说，她所在的小区内车辆管理得井井有条，车主入住时做好车辆登记，小区车位先到先停；可将钥匙交给物业管理人员，便于需要时将车挪开；一早一晚，物业都安排专门人员负责指挥车辆进出。