‘壹’ 换货怎么做会计分录
根据商场退换货规定，一样东西只要是经了扫描机扫描并进入电脑确认销售成功的并已取得销售款的，客户若要退换货，必须先在电脑里登记退货,再将其换入的商品扫入电脑，这样能保证正常的库存数量，不然随便退换货会扰乱电脑里的库存和正常秩序，建议按正常流程走～！
‘贰’ 库存商品同样商品换货差价怎样做会计处理
根据企业会计准则（制度）（2005前）的有关规定，题中因商品质量问题等原因而导致的已售商品的更换，无须进行任何的会计处理，库存商品的数量保持不变（一进一出），成本保持不变，仅是实物之间的替换而已。当然，规范管理的企业，其库房的保管台账，仍然应当如实记录实物替换的一进一出的数量变化过程。
关于补充问题。
你好。
正文已经指出，题中客户因各种原因更换已售商品，无需进行任何会计处理，不确认换货损失或者收益。
如果题中客户更换的商品是不同类的，则涉及更换业务的会计处理，但是，这种更换也是通过退货、再销售这一过程进行处理，不存在单独的“换货”会计处理！
‘叁’ 销售退货成本的处理：
你销售时产品是标配SD卡，退货时变成有部份SD卡没有了，首先，你要清点少了多少张SD卡，然后把这个数目SD卡的销售单价，(如果平时不单卖，这个价格由你们根扰成本再加上一定的销售利润来定)，这个款项继续向对方请款，余下的按你当初的销售价格冲减销售退货成本，
另SD卡如果单独保存，需在ERP里建一个料号，作为一个独立的产品销售。
‘肆’ 退货成本如何算
你好，对于你门具体操作 我不是很明了。根据你所说的，你们在计算成本的时候已经加算20%了。我认为返修所发生的费用应该单独，并冲减那20% 让成本的发生更准确些。当然这样会增加利润。例如实际成本100万 那你核算成本时是不是算120万。如果电池坏了 ，发生修理费15万。我会冲那20万，保证成本正确.我帮你想了一下 例如1月份你们实际成本为100万 加上退货率 我们会想成120万。 借：库存商品 120
贷：生产成本100
预提费用20
如果2月份发生货物退回，发生退回货物修理费15万 而2月份发生实际生产成本为120万。那么你应该预提120*20%=24万的费用
修理发生的成本这么处理：借：预提费用 15
贷：应付工资 原材料15
那么预提费用还有5万余额 我们还需要计提24-5=19万的费用
借：库存商品 139
贷：生产成本120
预提费用19
如果2月份发生修理费25万
借：预提费用 20
制造费用 5
贷：应付工资 原材料 25
保证预提费用为本月成本的20%
‘伍’ 关于换货的财务处理,急!!!请大虾指教
a冲减主营业务收入
借：主营业务收入
应交税金－增–销
贷：应收账款/银行存款
财务费用（现金折扣）
b结转退回产品的成本
借：主营业务成本
贷：库存商品
注：若以前的销售商品在资产负债表日至会计报告批准日之间发生退回的。
i现金折扣在资产负债表日及之前发生的
借：以前年度损益调整（收入－现金折扣）
应交税金－增–销
贷：银行存款
借：以前年度损益调整（结转的退回产品成本）
贷：库存商品
借：应交税金－应交所得税
贷：以前年度损益调整
借：利润分配
贷：以前年度损益调整（该科目余额）
ii现金折扣在资产负债表日之后发生的，不须冲减报告年度的现金折扣。
借：以前年度损益调整（收入）
应交税金－增–销
贷：银行存款
财务费用（现金折扣）
‘陆’ 退货成本怎么计算
一分析退货原因很： 作为仓储物流部门，需要在以下几点做好工作： 第一、是否把货物按要求包装妥当？包装的长相是否影响消费者对产品的感受。 第二、承运的物流公司的网点能否覆盖客户所在的区域，整合第三方多家物流公司。 第三、物流的速度与对客户的承诺是否一致？提高物流速度，准确表述物流的时效承诺。 第四、物流过程需要随时跟踪，对异外情况及时与客户进行友好沟通。目前，国内学术界根据不同的研究角度 对退货有很多种分类，大多数将退货按成因、途径和处置方式的不同，根据不同的产业形态，分为：投诉退货、终端退货、商业退货、维修退货 (如表1所示)，其中投诉退货主要包括：运输短少、产品部件缺少、偷盗、定单输入出错、产品缺陷和质量问题、产品过期、重复运输等。
根据退货的行为方式和退货时点的不同，将退货分为正常退货和立即退货。
正常退货是指在经销商收货时货物完好正常收入，但在其负责销售期间因各种原因未能售出，根据销售协议可以退回产品的退货行为；而立即退货则指在交货当时发生的因供应商责任造成的货物不符合交货要求的退货。例如：货物运输途中造成的破损，导致经销商拒收产生退货。两种退货特点比较见表2。
从物流角度对退货的控制方面，正常退货更具有代表性。所以，本文对于退货问题方面的研究，将主要以正常退货为研究对象。
退货物流的现状分析
当前，尽管退货物流的概念已经被学术界提出，并开始研究退货物流对现代企业的意义和退货物流的控制和管理方法，但企业在退货物流管理和控制方面还是存在很多的问题，对退货物流的认识也存在很大的误区。
（一）退货物流的事实现状
退货管理缺乏明晰的制度。当前，很多公司内部对退货管理缺乏明晰的制度，没有设立退货管理部门，而退货管理也还未列入绝大多数生产商的议事日程。通常，退货问题交给信用、财务部门或其他专业的服务公司来管理。
退货处理的效率低。在正向物流中，人们清楚速度的重要性，因此总可以看到正向物流以极快的速度运行，但是在同一个系统中，退货却以蜗牛般的速度在爬行，即使在美国，也有约一半的退货需要一到两周才能处理，而另有25％左右的退货则需要经过一个多月的漫长等待。
退货过程中商品的权责归属不明确。退货过程中商品的权责归属不明确，是实际运行中常见的一个问题。平常不为人所注意的退货，在合同的签订过程中常常被一笔带过甚至被彻底忽视。极端的情况下，一家为连锁集团服务的第三方物流公司，由于供应商和零售商之间对退货责任的理解不一，导致产品大量堆积在其仓库而引起它的运营困难。同时，大量价值庞大的退货，因为没人处理而只能在原处等待，直到过期或彻底损坏。
（二）对退货物流的认识现状
退货物流受重视程度不高。表1中列出的4类典型的退货类别，普遍存在于企业的经营活动中，其涉及的部门从采购、配送、仓储、生产、营销到财务部门。因此，退货物流管理需要处理大量协调、安排、处置、管理与跟踪的工作，企业才能完成资源的价值再生。然而在许多企业，逆向物流的管理却往往被忽视或简单化，甚至被认为是多余的。
对退货流量的认识不全面。一般认为，退货的流量越小越好。从节约成本和环境保护的角度考虑的确如此。但如果换一个角度考虑是不是退货量越小就越好呢?顾客退货从某种角度来看，是企业的一笔财富，也是企业增加顾客忠诚度和技术创新的来源之一。因为产品的退回可使企业及时发现产品或服务中的失误，从而加以改进和进行技术创新；退货也许还代表着消费者新的需求，有利于企业开创新的商机。按照竞争论的观点，越是激烈的竞争、越是挑剔精明的顾客越有利于企业的创新和发展。研究表明，由于沟通渠道的不畅和心理障碍，在通常状况下，70％－95％的不满意顾客不会向企业投诉和反映。在这种情况下，完全没有逆向物流是企业的潜在损失，相反应鼓励、培训顾客的退货需求，这是建立在企业对产品的质量不断改进的基础上。合适的退货量是多重变量作用的结果，并不是越少越好。
解决退货问题的管理对策
从物流角度讲，对于正常退货质量控制的重点就在以上范围之内，对于立即退货只要退货当时和供应商相关人员确认，其物流质量方面控制的重点也就在于分拣和退回检验控制。但如果从供应链角度希求从整体上降低退货造成的成本，其范围和重点将大大超出以上范围。
（一）加强退货中的合同管理
作为加快企业资金周转，充分挖掘剩余价值的方式，以及合理限制客户退货比例的手段，详细而明确的条款必须在合同过程中就得以体现，这样才能避免将来纠纷的出现。供应商至少可以和经销商订立相关的退货程序，在退货时间、退货保护和退货装箱等方面做出规定。例如：在退货程序上，可以要求经销商注明退货的品种、批号、数量，为装车清点及分拣提供参照标准；退货装箱方面要求经销商不要将不同品种混装，除非退货不满整箱而进行的拼箱。简化退货过程，降低退货人工成本。
（二）提高退货再利用率
尽量开发退回产品的价值，是控制退货成本的上上之选，因此，退货的再分配对于企业控制退货成本显得尤为重要。笔者认为，企业可以具体按照以下六种方法对退回的产品进行处理：
重新整修和再次制造。对产品进行重新整修和再次制造已经不是一个新的概念，但是却越来越引起人们的注意。缺乏最新功能，但是仍处于可用状态并且可以实现功能恢复的设备，可以重新制造并放到仓库中以备再次使用。设备功能再生的生产制造成本低于制造新品的制造成本。企业运用有效的整修过程，可以在最大程度上降低整修成本，并且将整修后的成品返回仓库。
维修。如果产品无法按照设计要求工作，企业就需要对其回收并维修。返回的物品有两种类型，保修的和非保修的。客户需要自行付费解决非保修产品维修问题，所以对企业来说，真正的问题在于保修期物品的回收。维修的目标是减少维修成本，节约产品维修时间和延长产品使用寿命。
零部件再利用。产品的再利用主要针对于零部件。到达使用寿命的设备可以分解为部件和最终的零件。其中的部分零部件状态良好，无须重新制造和维修就可以再次使用。它们会被放置在零件仓库中供维修使用。例如：组装类家具可以将受损坏的部件去掉，其他部件可以再次组合出售。也可以将不影响使用的产品改换包装再次销售。
再销售(重新销售、通过代销店销售、作为处理品销售)。有些返还产品状态良好，可以进行再次销售。例如，从批发商处因外箱破损退回的糖果，换上完好的外箱后可以继续销售。它们也很可能是那些没有售出的商品，有些顾客买了之后就把它退回(例如通过邮购目录购买后退回)，有些则是使用后退回。一些在逆向物流方面领先的高科技企业，正在积极的再次利用自己的售出返还产品。另外也可以保持不同类型经销商的比例，将某一类经销商退回的货物直接销售给另一类经销商。
回收。无法进行整修、修理或者再销售的返还商品将被分解成零件，然后再进行回收。一些企业由于在物资回收方面的努力，带来了可观的经济效益。为了从回收活动中获得最大效益，企业必须对逆向物流系统进行良好的管理，其中包括减少运输、流程和处理成本，使废弃物价值最大化。
（三）退货管理信息系统整合
退货管理信息系统除了要求公司有足够的资源来建立外，还要求有足够的灵活柔性设计来处理退货物流过程中的各种例外情况，乃至与公司内跨业务部门的复杂关联工作。在企业中，退货物流的软件似乎并非IT部门的优先开发项目，因此退货物流软件的匮乏是一个普遍的现象。
在退货物流软件产品缺乏的情况下，必须对退货产品的流程管理进行个性化的软件定制设计。对退货信息的归类和分别处理是一个良好的逆向物流信息系统的核心内容，它们直接作用于追踪成本和退货过程的管理。有效的信息系统一般对每次退货原因及最后处置编订代码，以实现实时跟踪和评估。
退货管理信息系统的建立为前述退货再分配的全面实现提供了最有力的运营保证，使恢复链上的所有相关业务部门环环相扣，对退货快速响应，从而为企业赢得了信用，改善了现金流的管理。
二、退货成本计算：
计算方法大致有：个别计价法＼先进先出法＼后进先出法......因为退货肯定是按照实际采购成本退的（这种情况是在该批货物并未.发出的时候）．
如果采用月末一次加权平均法或者移动加权平均法的话，就会有影响，肯定回影响到已经发出存货的成本，如果该批货物的价格偏高，退货会导致已经发出存货的成本虚高，如果价格偏低则会导致已经发出存货的成本虚减．
如果采用实际核算当中如果真的要调整的话会很麻烦，毕竟生产成本的核算已经够麻烦的了．所以建议你以实际成本做退货处理，按照原有方法处理发出存货成本．
不存在差价纪录在利润中的问题，因为退货肯定是按照实际成本来退的．
你说的差价应该是发出存货的成本与实际成本的差，但是除了采用个别计价法其他都会存在这种差异．
成本价=（原库存总价+退货数量*退货成本价）/（原库存数+退货数量）
‘柒’ 关于退货时，成本该怎么做
你的报表上是可以有负数的。
你的分录是正确的。
这个是没有什么疑问的，因为你本月有销售退回，
有退回的情况下，收入，成本，都有可能是负数。
‘捌’ 换货销售的账务处理
这种销售方式是“以物易物”销售方式。
以物易物或以物换物顾名思义，就是指用自己已有的物品/服务与别人交换，以换取别人的物品/服务，是一种现有贸易模式出现之前已有的交易方式。以物换物不同于买卖，并没有使用任何金钱作交易的工具，所以以物易物不一定是一场等价交换。
而在现今天社会，以物易物是一种视同的销售行为，它是指销售双方不是以货币结算，而是以同等价款的货物相互结算，实现货物购销的一种方式。
以物易物在会计上按非货币性资产交换来处理：涉及的问题包括换出资产收益确认与换入资产价值的确认两方面。
具有商业实质的交换——确认收入实现
不具有商业实质的交换——不确认收入
所得税：换入的按照公允价值确认成本，换出的资产确认销售收入（视同销售）：自产的按照同类资产同期对外销售价格，外购的可按照购入价格。
增值税：确认收入，按照约定的价格确认收入。
消费税：按照同类应税消费品的最高售价计算。
【例】：某企业从事木材加工综合业务，是增值税一般纳税人，2009年7月与乙公司签订合同，企业以自己生产的成本是8万元的500平方米实木地板，换入乙公司生产的机器设备两台，双方协商价格是12.5万元，实木地板本月在其他销售中上半月售价是每平方米240元， 下半月是每平方米255元 。双方均按照合同约定的价格开具增值税专用发票（涉及的价格均为不含税），实木地板的消费税率是5%。
借：固定资产 125000
应交税费——应交增值税（进项税额） 21250
贷：主营业务收入 125000
应交税费——应交增值税（销项税额） 21250
借：主营业务成本 80000
贷：库存商品 80000
应交消费税=500×255×5%=6375（元）
借：营业税金及附加 6375
贷：应交税费——应交消费税 6375
‘玖’ 有退货成本怎么结转
1、为什么会无法确认？正常你核对你账面的存货成本，跟实际存货成本，就可以比对出来是否结转了成本
2、如果确实像你说的确定不来，建议按原来已经结转过成本处理，退货的同时冲销成本入账存货，月末的时候盘点核对存货在看实际情况调整