① 钻石公主号邮轮新增41例新冠肺炎，钻石公主号都停靠过那些地方
钻石公主号在横滨和香港都有停靠过，现在已经是新增41例感染者，最新一例1月20号一名男子在日本横滨登上钻石公主号邮轮。2月1日就确诊了冠状病毒。
02、想要防止二次传染，最好的办法就是呆在休息的舱室，最好不要外出
虽然说在邮轮上感染几率大， 但也有办法去避免感染。在不知道自己是否已经感染冠状病毒的情况下，最好的办法就是做到留在休息的舱室，做到不外出不与人接触。这样就能防止病毒进一步感染扩散，一旦发现自己有发热或者身体不舒服，可以及时联系船上的医务人员（船上隔离之后会有医务人员留守）。这是一个能控制疫情的好办法，人人做到自律就不会扩散病例。
② 海上漂泊的“钻石公主号”，目前该船上的新冠疫情态势怎么样了
日本的“钻石公主号”邮轮，因为船上有一名香港的确诊乘客，所以必须要进行整船隔离，在隔离期间随着不断的检查出确诊人员，还因为对于新冠病毒的认识不断的加深，目前“钻石公主号”邮轮的疫情态势是不算好的。
这么多天的隔离和确诊病例不断的增加，船上的乘客和船员心情也早就十分的紧绷了。本身船舱就十分的狭小，这么多天以来被困在船舱中，中央空调保持温暖的同时还有可能会给他们带去病毒，船上的通风措施还不够好，药品的数量也不够充足，“钻石公主号”疫情其实已经开始无法控制了，目前“钻石公主号”的情况是不算太好的。
虽然“钻石公主号”目前态势不算好，但是日本方还是不会放弃它的，会尽快想办法解决这一困境。
③ 钻石公主号邮轮是哪个国家的
钻石公主号邮轮是英国的，船籍是百慕大，而百慕大是自治的英国海外领地。
钻石公主号（Diamond Princess），116000吨，邮轮长290.4米，宽48.2米，高达62.5米，载重11.6万吨。可以容纳乘客2670位，共有客舱1337间，客舱中有748间设有私人露台，船上有五个主餐厅，可为游客提供意大利、欧美以及亚洲风味的菜肴。
特点：
钻石公主号邮轮驰名世界，是邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一，犹如一座海上的五星级酒店。当步入“钻石公主号”邮轮大厅后，绝大多数人都会惊叹其无比的奢华，堪称一座移动的海上五星级酒店，吃、喝、玩、乐，一应俱全。
有四个大小不等的游泳池，有可容纳七百多人的公主剧院，还有各式酒吧、夜总会、豪华赌场、免税商店、健身中心及SPA、图书馆，拥有海上最大的网吧，甚至还有浪漫的结婚礼堂。
④ 钻石公主号443名乘客就地解散，他们身上真的不存在新冠病毒了吗
有可能存在。虽然这些人已经在钻石公主号上隔离了14天，但是并不能确保这些人的身体里就没有新型冠状病毒。通过大量的发病人员显示这个病的潜伏期最长可以达到一个月，所以有很多患者，他在14天之内根本显示不出来任何症状，所以这些人下船是非常危险的。
而且这些人下船都要坐交通工具回家，也没有做很好的防护措施，对当地的居民影响造成非常严重的。所以这些人下船之后，最好也要居家隔离隔离10天左右再观察自己是否发病，载着他们的司机最好也要隔离，这样才比较安全。
⑤ 钻石公主号游轮隶属于美国，为什么此次船上的游客日本人近半数之多
因为钻石公主号的母港是日本的横滨，钻石公主号从日本横滨出发，途径中国香港、越南、中国台湾、日本冲绳等地 ，在途中，也会陆续有人上船回日本。
钻石公主号在从日本出发的时候，带了一批回乡的他国人员，因为钻石公主号在靠岸期间，是可以上下船的，并且日本在钻石公主号之前并不是疫情的重灾区，所以也不排除有人旅游去的可能，并且经过香港，台湾等地，也会有人上船回国，所以船上的日本人就比较过了。
我觉的钻石公主号日本人占大多数的原因就是钻石公主号母港在日本，并且返航目的地也是在日本，就会有很多的日本人借此机会去旅游，造成了日本游客比较多的情况。
⑥ 钻石公主号邮轮是哪个国家的
钻石公主号：美国的公司，英国的船籍，日本的负担。
超级豪华邮轮钻石公主号上的事情引发了全球的关注。这艘5星级的豪华邮轮是在日本停靠，也是日本造船业在长崎自主建造的第一艘达到国际最高水平的11.6万吨级的超豪华邮轮。平时这艘船也主要在东亚和东南亚海区运行。出现问题以后，日本方面强调这艘邮轮的船籍国是英国，因此认为从国际法上讲，船只的船籍国有义务处置船上的此类情况，日本方面反倒没有义务。
但是日方也承认，船籍国、船舶运营公司所在国、船员所在国和沿岸国究竟该由谁出面处理，这本来就是一个复杂的问题。船是日本自己造的，也主要在亚太海区运行，入英国船籍社，这又是什么道理呢？
而船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社批准。每艘船建造完毕，由船级社对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。
船舶入级有利于安全运行。也便于保险公司确定船、货的保险费用。因此船级很像给家用轿车定级定损，出了问题好理赔。全球有多个老牌的船级社。也是靠卖标准收入级费。因此这也属于国际标准话语权的一种争夺。现在谁谁家造船业已经全球领先，因此新船一般入自己家的船级社。
⑦ 日本教授告发钻石公主号防疫混乱，为何日本政府不引起重视
面对突如其来的疫情，重视与否是取决于政府的关注点，当时新冠病毒疫情主要是在武汉乃至湖北的范围内爆发，而日本以首相安倍晋三为核心的政府忽视了疫情的传播能力，误以为将钻石公主号的游客隔离在游轮上面，就能够避免疫情在本国领土的爆发，殊不知游轮的内部空间缺乏良好的通风性能，加之新冠病毒的传播性极强，同时也受限于检测能力的不足，各方面因素的综合影响导致钻石公主号成为了疫情温床。
由此作为参考可以发现，被教授报告揭露的钻石公主号邮轮存在疫情混乱的现象，并非日本政府没有发现隐患的存在，也不是没有给予足够的重视，而是相比较东京奥运会的顺利举行来说，这些隐患完全没有必要投入大量资源，基于此所做出的决定，直接导致了邮轮上两成左右的游客被感染，而日本目前的确诊病例中，绝大多数也都是来自钻石公主号邮轮，这也是日本政府对疫情缺乏足够重视所造成的恶果。
⑧ 为啥钻石公主号要停在日本
钻石公主号要停在日本，日本是他们计划的必经地。
⑨ 日本钻石公主号、威士特丹号、歌诗达分别是哪个国家的
一年多了看到这个问题的回答给更正一个问题。歌诗达不是邮轮的名字，是意大利的邮轮公司名，其旗下有威尼斯号 赛琳娜号 等10多艘邮轮，都是意大利的~！
⑩ 钻石公主号邮轮新增41例新冠肺炎，现在在邮轮上的人都怎么样了
日本的“钻石公主”号游轮，从始发站横滨港出发之后，抵达过香港，最后又回到了横滨，而这艘游轮上有一名八十多岁的香港乘客，在香港下船五天之后，开始发烧两天后被确诊了新冠肺炎，正是因为有了确诊病例，那么全船都有被感染的可能性，所以除了被确诊接受治疗的乘客之外，其余所有的乘客包括船员都要在船上隔离14天，现在这艘船就停在横滨港的大黑端口头。
生活上都十分有保障，健康检查还是不会少的，日本会派专门的卫生官员，对全船的人进行健康排查。虽然生活上让人毫无忧虑，但是新冠肺炎就像一个不知道啥时候会引爆的炸弹，船上的人们心情可想而知是十分忐忑的，好像每天都在等着最后的宣判。