① mini是什么车 看到一个蓝色的 带钻的是个什么车 多钱
mini是BMW集团范围内一个独特,独立的品牌——宝马MINI(宝马迷你)。如今，MINI的名字已成为一个生活词汇，它自身也成为汽车的“袖珍家族”中最重要的成员。最近，一款MINI Cooper敞篷轿车由宝马公司隆重推出，售价41.5万元。MINI全系的价格16万到40多万之间。
MINI是世界上惟一被用于生活名词的汽车名称，这种英国车也创造了微型车的地位。1958年，第一辆MINI原型车诞生，并于一年后开始量产。MINI上市后，舆论哗然，因为此前从未出现过这样的车。1964年，MINI赢得蒙地卡罗大赛冠军并在1965、1967年的赛事中蝉连冠军。1965年，被喻为“MINI之年”。发自MINI的灵感,伦敦的一位服装设计师设计出了风靡全球的迷你裙，MINI汽车声名大噪。
1994年，宝马集团并购了MINI品牌，将之归入旗下。1999年，MINI荣获欧洲“世纪之车”称号。一年后，旧款MINI宣告停产。到2001年，新款MINI重返江湖。四十年来MINI售出超过500万以上，世界各地也有MINI车迷组织。BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后，投注了上百万美元的研发经费，旧MINI时代已结束，新MINI 车系，名字一样，而设计却焕然一新，拾弃了经典的形象，换来新潮格调的设计与包装。
② 世界上最贵的车是什么据说是一辆黄金汽车全车身被黄金钻石所镶嵌，市值约3亿欧元，约个人民币30多亿
是假的，黄金跑车的来源是2007年国内有人发的帖子“世界上最贵的十辆车”，其中第一名是一辆“黄金跑车”，这个帖子随后被搜狐网易等网站转载，然后随着腾讯的抢车位游戏火了起来，并且越传越离谱。并非炒作，只是一个玩笑而已，而权威网站不加以核实就转载，这是个低级错误。这个帖子中几乎都是错的，比如劳斯莱斯银魅的配图，杜撰的兰博基尼爱马仕，以及后边重复出现的布加迪威航16.4 Grand Sport等。
“最贵的”车不等于“最豪华的”车，高价值的车范围不仅局限于跑车、豪车，工程车、改装车、特种机械、战车、科研车等往往要贵得多。比如坦克的价格不用多说，超重型矿山卡车可以卖到2000万元，特种消防车可以卖到3000万元，越野房车有卖8000万的，改装版星客特劳斯莱斯有卖过1.5亿元，世界上最大的挖掘机Bagger 293制造成本在1亿美元以上，月球车以及火星车的价格更是天文数字（好奇号 25亿美元）。
另一种类型高价值的车是因为物以稀为贵。除了限量跑车，拍卖车、概念车、定制车、老爷车等属于此种类型。最贵的拍卖车是一辆1963年版的法拉利250GTO，2013年拍出5200万美元的数字。1994年曾有收藏家出一亿英镑收藏一辆劳斯莱斯银魅40/50HP AX201，这是目前为止官方认可的世界上价值最高的车，它的价值在与其无与伦比的收藏价值。
最豪华的车很难确定是哪一辆，一座会奔跑的皇宫肯定比一辆豪华轿车贵，不过他们往往不公开其价值。英国女王伊丽莎白的座驾是一辆宾利State Limousine，几乎不会有其他轿车敢说比这辆车豪华，包括前面那辆星客特劳斯莱斯。豪华房车能真正体现豪华这两个字，有改装过的房车里面能开party，酒吧舞厅都有，能当做流动私人会所。售价都在千万人民币以上。
综合起来世界上最豪华最贵的车应该就是劳斯莱斯银魅了，超过1亿英镑。
③ 又大又美的车，车标钻石形，比本田杰德时尚，年轻人首选或7万起
对于本田思域、飞度这两款"平民超跑"，相信大多数车迷都不会陌生，但是同样由本田出品，定价和思域接近、造型类似于飞度的本田杰德，了解的人却不多，这是因为杰德特殊的市场定位，它是一款旅行车，而非常规意义上的轿车，所以杰德的销量并不算好，知名度自然也没办法上去。其实在国内，不单单只有杰德一款旅行车卖不动，旅行车这一细分车型在整个国内车市的保有量都不高，国人对旅行车的偏爱程度远低于SUV和轿车，包括大众打造的蔚领、高尔夫嘉旅等车型，也一样销量不佳。
综上所述，在不久之后，旅行车这一细分市场将会焕发出勃勃的生机，在自驾游热潮的驱使下，选择旅行车的消费者会慢慢增多，而新宝骏RC-5w在这时来到消费者的面前，自然能打动追求智控、喜爱旅行的消费者，更何况新宝骏RC-5w本身的产品力并不差，它拥有大空间、丰富网联、时尚设计等等优势，很贴合90后的选车要求，而且新宝骏RC-5w未来的定价并不会太高，或将和新宝骏RC-5一样，以7万作为起步价，届时，这款又长又美的旅行车，自然会被年轻人当成首选。
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④ 世界上十大最贵的玩具，兰博基尼模型车价格为何比真车还高呢
男孩子在小时候一般都会或多或少地收集一些汽车模型，通常情况下这类模型的价格都不会特别的高，和真的汽车价格完全没办法比较，但是有一辆车，它的价格竟然比真的汽车的价格高，这辆车还不是我们常见的普通的车，而是兰博基尼。它算是比较名贵的跑车了，但是它和我们今天说的模型的车价格比简直差太多了，那为什么兰博渣陪基尼的模型车能这么贵呢，个人觉得有以下几个原因，一是成本问题；二是人力问题，三是资源稀缺。
三是资源稀缺。模型版兰博基尼之所以贵到天价，主要还是量少，这个太费功力了，没有多少人能完成，一个人想要做一辆也需要花费大量的时间，不可能大批量生产，少的东西当然价格也会贵很多。