‘壹’ 钻石公主号邮轮是哪个国家的
钻石公主号邮轮是英国的，船籍是百慕大，而百慕大是自治的英国海外领地。
钻石公主号（Diamond Princess），116000吨，邮轮长290.4米，宽48.2米，高达62.5米，载重11.6万吨。可以容纳乘客2670位，共有客舱1337间，客舱中有748间设有私人露台，船上有五个主餐厅，可为游客提供意大利、欧美以及亚洲风味的菜肴。
特点：
钻石公主号邮轮驰名世界，是邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一，犹如一座海上的五星级酒店。当步入“钻石公主号”邮轮大厅后，绝大多数人都会惊叹其无比的奢华，堪称一座移动的海上五星级酒店，吃、喝、玩、乐，一应俱全。
有四个大小不等的游泳池，有可容纳七百多人的公主剧院，还有各式酒吧、夜总会、豪华赌场、免税商店、健身中心及SPA、图书馆，拥有海上最大的网吧，甚至还有浪漫的结婚礼堂。
‘贰’ 钻石公主邮轮船东是谁
属于公主邮轮公司，公主邮轮隶属于嘉年华邮轮集团旗下
‘叁’ 日本钻石公主号、威士特丹号、歌诗达分别是哪个国家的
一年多了看到这个问题的回答给更正一个问题。歌诗达不是邮轮的名字，是意大利的邮轮公司名，其旗下有威尼斯号 赛琳娜号 等10多艘邮轮，都是意大利的~！
‘肆’ “钻石公主号”事件过后，以后旅行你还会选择游轮吗
我会选择邮轮，因为邮轮旅游有它自身的魅力，是其他旅游方式无法体验到的。来说说“钻石公主号”事件，其实这只是刚好赶上了疫情，所以才会短时间让人觉得恐慌，但这并无关邮轮。我觉得邮轮旅行有以下吸引我的地方：
一、邮轮里面相当于一个超级大商圈，有各种好玩好看好吃的东西邮轮里面都是相对豪华的地方，就像一个省会城市的中心地带一样，里面集合了餐厅、商店、免税店、游乐场、电影院、咖啡馆、KTV等等你能想到的地方。除了室内，室外还有各种户外项目，比如冲浪、攀岩等，满足你的各种需求。而且，在邮轮里面，每天晚上都会有表演供游客观赏。总体来说，你可以在上面玩你想玩的，吃你想吃的，看你想看的。
另外，在邮轮上面还可以认识到很多五湖四海的人，和他们一起交谈、分享，可能还会结识到不一般的缘分哦。
那么你呢？邮轮还会是你的选择吗？
‘伍’ 钻石公主邮轮是哪个国家在经营
刚刚查询了一下 钻石公主号的今年的航程一共是4条航线、没有在天津上船的航线2011年5月21号开始、从美国的安克雷奇-加拿大的温哥华 2011年5月28号开始、从美国的温哥华-阿拉斯加 2011年12月16号开始、澳大利亚的悉尼-新西兰的奥克兰2011年12月29号开始、新西兰的奥克兰-澳大利亚的悉尼我很抱歉= =
‘陆’ 钻石公主号邮轮是哪个国家的
钻石公主号：美国的公司，英国的船籍，日本的负担。
超级豪华邮轮钻石公主号上的事情引发了全球的关注。这艘5星级的豪华邮轮是在日本停靠，也是日本造船业在长崎自主建造的第一艘达到国际最高水平的11.6万吨级的超豪华邮轮。平时这艘船也主要在东亚和东南亚海区运行。出现问题以后，日本方面强调这艘邮轮的船籍国是英国，因此认为从国际法上讲，船只的船籍国有义务处置船上的此类情况，日本方面反倒没有义务。
但是日方也承认，船籍国、船舶运营公司所在国、船员所在国和沿岸国究竟该由谁出面处理，这本来就是一个复杂的问题。船是日本自己造的，也主要在亚太海区运行，入英国船籍社，这又是什么道理呢？
而船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社批准。每艘船建造完毕，由船级社对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。
船舶入级有利于安全运行。也便于保险公司确定船、货的保险费用。因此船级很像给家用轿车定级定损，出了问题好理赔。全球有多个老牌的船级社。也是靠卖标准收入级费。因此这也属于国际标准话语权的一种争夺。现在谁谁家造船业已经全球领先，因此新船一般入自己家的船级社。
‘柒’ 钻石公主号游轮想要上岸，为何被多国拒绝
当武汉疫情爆发时震惊了世界很多国家甚至直接将飞往中国的航班暂停，此时经过很多国家的钻石公主号自然也就成为了很多国家所害怕的邮轮，没过多久游轮上就爆发了疫情这时哪个多家也不会让它靠岸毕竟这个后果哪个国家也承担不起，其实现在不止钻石公主号所有出海的邮轮如今都只能在海上飘着。
三、如今不止钻石公主号不能靠岸其他在海上飘着的邮轮均不能靠岸。
朋友们不要觉得各国政府有些不近人情，其实这也是为了各个国家的百姓考虑，毕竟船上的人员密集谁也不能保证如今没有病症的人是否已经被感染，所以不止是钻石公主号只要在这期间出海的船只或者邮轮都不得靠岸只能在海上飘着等待疫情被控制住或者船上的确诊人员康复。