‘壹’ “钻石公主号”事件过后，以后旅行你还会选择游轮吗
我会选择邮轮，因为邮轮旅游有它自身的魅力，是其他旅游方式无法体验到的。来说说“钻石公主号”事件，其实这只是刚好赶上了疫情，所以才会短时间让人觉得恐慌，但这并无关邮轮。我觉得邮轮旅行有以下吸引我的地方：
一、邮轮里面相当于一个超级大商圈，有各种好玩好看好吃的东西邮轮里面都是相对豪华的地方，就像一个省会城市的中心地带一样，里面集合了餐厅、商店、免税店、游乐场、电影院、咖啡馆、KTV等等你能想到的地方。除了室内，室外还有各种户外项目，比如冲浪、攀岩等，满足你的各种需求。而且，在邮轮里面，每天晚上都会有表演供游客观赏。总体来说，你可以在上面玩你想玩的，吃你想吃的，看你想看的。
另外，在邮轮上面还可以认识到很多五湖四海的人，和他们一起交谈、分享，可能还会结识到不一般的缘分哦。
那么你呢？邮轮还会是你的选择吗？
‘贰’ 钻石公主号游轮想要上岸，为何被多国拒绝
当武汉疫情爆发时震惊了世界很多国家甚至直接将飞往中国的航班暂停，此时经过很多国家的钻石公主号自然也就成为了很多国家所害怕的邮轮，没过多久游轮上就爆发了疫情这时哪个多家也不会让它靠岸毕竟这个后果哪个国家也承担不起，其实现在不止钻石公主号所有出海的邮轮如今都只能在海上飘着。
三、如今不止钻石公主号不能靠岸其他在海上飘着的邮轮均不能靠岸。
朋友们不要觉得各国政府有些不近人情，其实这也是为了各个国家的百姓考虑，毕竟船上的人员密集谁也不能保证如今没有病症的人是否已经被感染，所以不止是钻石公主号只要在这期间出海的船只或者邮轮都不得靠岸只能在海上飘着等待疫情被控制住或者船上的确诊人员康复。
‘叁’ 钻石公主邮轮里的患者为什么死亡率高
死亡率高和救治有很大的关系。在之前死亡的病例当中有很大一部分是年龄比较大抵抗力比较弱的人还有一部分人是发现了症状没有及时采取措施，没有及时治疗的人。因为他们钻石公主邮轮里面的患者都是隔离治疗，所以医疗设备以及医疗救护的各方面都没有在医院里面的完善和完备。即使他们出现了症状，也在拖拖拉拉，不能及时处理，因为人员太多，所以才造成了死亡率高。
‘肆’ 钻石公主号游轮确诊人数逐渐增多，如何解决船上人的心理问题
当钻石公主号被发现新肺炎患者时震惊了整个世界，随着疫情的发展船上确诊的人数也在不断增加，这时候如果想要解决船上人员心理问题有三点建议，一是船上工作的医护人员轮班休息适当找些事情舒缓压力，二是已感染新肺炎的患者按时服药相信政府和医疗团队，三是未感染新肺炎的患者保持良好的作息习惯，找一些有意义的事情打发时间。
三、未感染新肺炎的患者：保持良好的作息习惯，找一些有意义的事情打发时间。
船上还没有感染新肺炎的乘客也不能因为自己的体质强就不管不顾，此时还是需要做到饮食规律作息良好只有身体健康才能抵抗病毒的侵犯，所以此时不仅要保持身心愉悦还要心态平稳，如果在船上实在无聊那么可以看书或者打游戏只要不随处乱走在自己的小空间里做什么都可以。
‘伍’ 钻石公主号邮轮新增41例新冠肺炎，现在在邮轮上的人都怎么样了
日本的“钻石公主”号游轮，从始发站横滨港出发之后，抵达过香港，最后又回到了横滨，而这艘游轮上有一名八十多岁的香港乘客，在香港下船五天之后，开始发烧两天后被确诊了新冠肺炎，正是因为有了确诊病例，那么全船都有被感染的可能性，所以除了被确诊接受治疗的乘客之外，其余所有的乘客包括船员都要在船上隔离14天，现在这艘船就停在横滨港的大黑端口头。
生活上都十分有保障，健康检查还是不会少的，日本会派专门的卫生官员，对全船的人进行健康排查。虽然生活上让人毫无忧虑，但是新冠肺炎就像一个不知道啥时候会引爆的炸弹，船上的人们心情可想而知是十分忐忑的，好像每天都在等着最后的宣判。
‘陆’ 钻石公主号邮轮感染新冠肺炎原因是什么
横滨港上船的一个八十多岁的香港老人身上，他在1月25日从香港下船，之后的1月30日就出现发烧症状，住进香港明爱医院，2月1日被确诊为新冠肺炎。
然后得到通报的日本方面赶紧对钻石公主号采取海上隔离措施，并由检疫官对船上的2666名乘客，1045名船员进行体温检测。
很快就发现了疑似新冠肺炎患者，在随后的半个月里，确诊的病人一路攀升，最新报告达到218例。
该邮轮于2月3日停泊在日本横滨港外，船上共有乘客2666人，船员1045人，共计3711人。
在对有发热、咳嗽等症状以及密切接触过的人群进行样本抽取检测。
‘柒’ 钻石公主号邮轮是哪个国家的
钻石公主号邮轮是英国的，船籍是百慕大，而百慕大是自治的英国海外领地。
钻石公主号（Diamond Princess），116000吨，邮轮长290.4米，宽48.2米，高达62.5米，载重11.6万吨。可以容纳乘客2670位，共有客舱1337间，客舱中有748间设有私人露台，船上有五个主餐厅，可为游客提供意大利、欧美以及亚洲风味的菜肴。
特点：
钻石公主号邮轮驰名世界，是邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一，犹如一座海上的五星级酒店。当步入“钻石公主号”邮轮大厅后，绝大多数人都会惊叹其无比的奢华，堪称一座移动的海上五星级酒店，吃、喝、玩、乐，一应俱全。
有四个大小不等的游泳池，有可容纳七百多人的公主剧院，还有各式酒吧、夜总会、豪华赌场、免税商店、健身中心及SPA、图书馆，拥有海上最大的网吧，甚至还有浪漫的结婚礼堂。
‘捌’ 钻石公主号游轮隶属于美国，为什么此次船上的游客日本人近半数之多
因为钻石公主号的母港是日本的横滨，钻石公主号从日本横滨出发，途径中国香港、越南、中国台湾、日本冲绳等地 ，在途中，也会陆续有人上船回日本。
钻石公主号在从日本出发的时候，带了一批回乡的他国人员，因为钻石公主号在靠岸期间，是可以上下船的，并且日本在钻石公主号之前并不是疫情的重灾区，所以也不排除有人旅游去的可能，并且经过香港，台湾等地，也会有人上船回国，所以船上的日本人就比较过了。
我觉的钻石公主号日本人占大多数的原因就是钻石公主号母港在日本，并且返航目的地也是在日本，就会有很多的日本人借此机会去旅游，造成了日本游客比较多的情况。
‘玖’ 你觉得钻石公主号变成地狱游轮说明了什么
我觉得钻石公主号变成地狱疣，零号是因为他的质量不行，如果质量过关，不可能变成地狱游轮的，如果在质量上求精益求精，这就表现了现在商业的一个腐败
‘拾’ 钻石公主号邮轮是哪个国家的
钻石公主号：美国的公司，英国的船籍，日本的负担。
超级豪华邮轮钻石公主号上的事情引发了全球的关注。这艘5星级的豪华邮轮是在日本停靠，也是日本造船业在长崎自主建造的第一艘达到国际最高水平的11.6万吨级的超豪华邮轮。平时这艘船也主要在东亚和东南亚海区运行。出现问题以后，日本方面强调这艘邮轮的船籍国是英国，因此认为从国际法上讲，船只的船籍国有义务处置船上的此类情况，日本方面反倒没有义务。
但是日方也承认，船籍国、船舶运营公司所在国、船员所在国和沿岸国究竟该由谁出面处理，这本来就是一个复杂的问题。船是日本自己造的，也主要在亚太海区运行，入英国船籍社，这又是什么道理呢？
而船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社批准。每艘船建造完毕，由船级社对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。
船舶入级有利于安全运行。也便于保险公司确定船、货的保险费用。因此船级很像给家用轿车定级定损，出了问题好理赔。全球有多个老牌的船级社。也是靠卖标准收入级费。因此这也属于国际标准话语权的一种争夺。现在谁谁家造船业已经全球领先，因此新船一般入自己家的船级社。