Ⅰ 如何才能有效地降低汽车的使用成本，让汽车的性能长期保持良好呢
买车时留意用车成本和设备故障率车辆市场中的车型选择多种多样，平常人非常容易迷途在其中。即便顾客一开始有一个明确的买车总体目标，但看到琳琅满目的车系及其听见4S店工作人员激情的推荐后，便会不知道做何选择。这也是十分正常，但是希望各位可以客观买车，不必冲动消费。切忌过多维护保养车子保养，是不可缺少的，但并不是愈多愈好。由于凡事讲究一个适当，假若司机过多维护保养车子，那么就会由靓车变为毁车。就以爱给车打蜡为例子，按时抛光打蜡能够起到保护车漆、防雾霾、抗持续高温等功效，令你的爱车释放出更为绚丽的光彩；而三天两头爱给车打蜡则容易损害车身的车漆。
针对情况一般比较好的新汽车，维护保养期应适当增加；假如车辆状况不佳或者使用状况不佳，保养周期尽可能减少。适当用食油正确用食油包括两方面：一是汽柴油，二是润滑脂。然料采用不合理，很容易导致汽油滤清器的阻塞和喷油泵做雾化欠佳等常见故障，使柴油发动机发生怠速抖动、加快欠佳和耗油量升高的现象，还会继续加快汽缸的损坏，危害发动机寿命，当然会增加汽车的保养费用和维修花费。不一样品牌和级别的润滑脂，其质量相差很大，价格也是相差太大。如何选择润滑脂，保证既能够满足润化规定，又少花钱呢？基本准则是：能够满足车辆使用规定就可以了，只买对的不买贵的。例如发动机油，针对国产汽车，一些国内SJ级汽车机油完全能够符合要求，没必要买进口的。
Ⅱ 车子每年的保养费用太高了，有什么方法能节省费用吗
都说买车容易养车难，今天就跟大家聊聊，关于养车成本这一块，有哪些可以节省用车成本的地方。
前段时间身边有个朋友，他也是在选车阶段纠结了非常久，预算就十万以内要落地。
之后，停车难，油价又涨，洗车费好贵……这些都成为了他的日常吐槽，以小车范为例，我们可以算一笔账：汽油费，目前家用车一般一年跑1万公里，综合7.5L/100km，油耗5.8元/L，一年算下来汽油费需要4350元。停车费一般都是300-400元一个月，不加上去商场的那些停车场费用，那么一年也要3600元。
保险费用，交强险是国家强制征收的，一般一年1000元出头一点。保险费则是第三方责任险包括一些不计免赔险，选的保险公司不同，费用也略有不同，这里我们简单算是只是强险上路。（强烈不推荐这样“裸奔”）
停车位
另外再加上高速费用，以一年的30%为高速路程来算，目前国内大部分高速路段都是0.5元/公里，那么需要1500元。最后是保养费用，新车现在基本上都是首保免费，以5000km为保养间隔，二保费用为500元左右。
如此算下来，一年养台类似锋范这类家用车，我们一年就需要增加额外的10，950元预算，这还是建立在你平日里洗车是自己动手，安全驾驶无违章记录，新车折旧费不算，车内装饰如行车记录仪等等这些后期加装项目也没有加进去的基础上。
那么，有哪些节省养车的办法？
选车阶段：
尽量避免选择过于小众的车型。因为这一类车往往会发生故障后备件很难找，或者其4S店覆盖面少，保养非常麻烦。
注重口碑反馈和可靠性。选择一辆省心的车能够缩减很大一部分人力财力，由于大多数朋友是刚刚买第一辆车，还不存在这个观念。不同的车，制造工艺差距还是很大的，新车或许感觉不明显，但路遥知马力，日久见“车心”，两三年以后的车况就不可同日而语了，要是让你隔三差五的往4S店跑，不仅闹心还费钱费力。
此外，油耗很重要！对于经济实惠型的老百姓而言，明知是“油老虎”还往前冲是非常不理智的。
用车阶段：
除了行车记录仪、倒车雷达/影像等一些确实有用的配置外，没有必要后期加装太多东西，投入这些并不能让你在以后的二手车出售时增值。
有条件的话可以自己动手做很多事情，像日常的洗车、打蜡，还能够兼顾锻炼身体，增进与爱车感情。额外说一点，如果你有外观强迫症，那么千万不要选择黑色车，黑色不仅弊端很多，而且往往半个月不到就脏得不行，相比之下白色和银色会更耐脏。
多利用免费检测服务；不少厂家一年都会推出一两次的免费检测活动，虽然这里面大多都是在推销，但可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，你可以拿到检修单，去外面自己认识并且靠谱的维修店将这些故障隐患消除，省去了高额维修费用和工时费。
Ⅲ 如何降低汽车的保养费用，保养做足小修自己弄啊
1.更换汽车灯泡对于大多数主流的家用轿车来说，多半是使用卤素灯光源，换灯泡比较简单，而且在网上购买的汽车灯泡也比较便宜，前提是你要先了解清楚你的爱车使用哪种型号的灯泡，灯泡属于易损件，烧掉是正常的事情，更换很简单。2.更换空气滤芯空气滤芯更换时间在1-1.5年左右，但具体更换时间要根据污浊程度来决定。经常走路况较差的车辆更换空气滤芯的周期需要提前，所以每次做保养的时候都是需要拆下来检查。3.更换雨刷雨刷属于易损件，一般来说一年左右就需要更换，当雨刷发出异响或者刮不干净时，就是要更换的时候。可以通过网购和汽修店等地方买到雨刷，价格从十几元到几百元不等，再根据自己的随车手册更换安装就好了。4.添加玻璃水对于一些经常洗车的朋友可以不用担心，但对于需要自己添加的车主们来说，只需要打开发动机舱盖，打开玻璃水壶子的盖加满就好。5.添加冷却液注意看清楚冷却液是什么颜色，需要用相同品牌相应颜色的冷却液，不能混淆，一般水箱副水壶都会有最高MAX和最低MIN的标线。如果发现冷却液亏损速度过快，应该要拿去维修店检查。6.自己检查胎压可以选择购买打气泵，而且一般在汽车的门边都会表示胎压值。
Ⅳ 如何降低车辆维修费用
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1、我们知道4S店的维修费用比较高，因为他们的人工很贵，配件很贵，所以小编建议如果在外面有自己的熟人，或者懂修车的，尽量去外面修，会便宜很多。
Ⅳ 降低养车成本的六个方法 ，你晓得几个
1、不要过于追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。
2、换防冻液两年一次已足够
当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2～3年或是行驶3万～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机。
3、润滑油要买实惠的
润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上，使用国产普通润滑油足矣，没必要非得用进口高档润滑油，要根据车的技术要求和使用条件"量力而行"。
4、减轻杂物载重
许多车主都习惯在汽车的后备箱长期放置各种物品，例如高尔夫球具、大型的工具箱或其他杂物，但这些物品累计而成的重量，都会对汽车的燃油经济性产生影响，尤其是体积较小轻型的汽车。资料显示，汽车若移除 50 公斤的不必要载重物，燃油经济性可立即改善 2%。另外，如果车顶有专门放置大型物品的固定车架，长途行驶前若不需要可卸下，则汽车的空气动力学也可大幅改善。
5、科学合理维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。
6、保持良好的驾驶习惯
保持良好的驾驶习惯是一个比较节省开销的重要因素之一，好的习惯不仅能让您的爱车更省油，而且还能延长车辆的使用寿命，减少磨损及故障率，能够有效降低您的修车费用。
Ⅵ 如何降低设备维修成本
1 、加强对维护维修设备的管理，坚持日周月保养制度 修造公司轧材维修作业区对全线设备制定了润滑保养制度，并定人、定时对设备进行巡 检，对于设备在使用时所出现的问题尽量以维护的方式将其处理掉，这样不仅节省了维修费，而且还能防患于未然，及早消除设备的安全隐患。
2 、加强状态监测，变事后维修为事前处理 改变以时间为基础的设备维修制度，建立以状态监测为基础的自主维修体制。遵循传统检测手段与现代仪器检测相结合，维修车间与主管部门检测相结合的原则， 利用“看、摸、听、闻”对设备运转状况提前预测，指导维修人员的检修工作变计划检修为预防性维修和状态维修。因此通过各种监测手段，做好设备故障预测，及时发现问题，及早采取措施，提前整修，由事后修理转为事前的视情处理，有效地控制了维修费用，避免事后维修的巨额资金支出，为公司的降本增效做出贡献。
3、把好备品备件的质量关 备品备件的质量直接关系到备品备件的使用寿命以及整个系统的可靠性和设备维修范围。一个品质优良的备件，不仅可以使维修人员能够迅速及时地解决出现的故障，而且可以提高整个系统的可靠性，提高相关部件的使用寿命，提高设备的整体性能。相反，一个品质低劣的备件，不仅不能解决设备中出现的问题，还可能引发新的故障，降低系统的可靠性，甚至酿成大祸。
4、加强对维修中更换备件的管理 在设备故障的处理中经常出现这样的情况，此备件坏却把彼备件给换掉了或者只是设备调整的故障却更换了备件，造成备品备件的浪费。造成这种怪现象形成的主要原因就是备件的管理缺乏相应的监督机制，维修工对换下备件的好坏不担负更换责任所致。为此轧材维修作业区技术人员深入基层现场，认真监督维修人员的过程操作。备件更换后，如有疑问，及时反馈信息，由有关人员组成鉴定组进行审核，对没有损坏而换下备件的换件人进行必要的考核。 对更换的备件及时填验更换备件单，同时加强对备件的监督，做好备件的使用记录，统计出其平均使用寿命，以便于降低备件的贮存量，减少备件的压库，并在备件损坏前及时进行采购，以防止备件供应脱节。备件库建立各班组领用备件台帐,月底对班组领用备件台帐与维修工对班组维修所填写 的更换备件单进行核对，发现问题及时查找原因并采取相应的措施。对下落不明的备件，严格追查去向。这样有效预防备品备件的流失问题。
5、加强维修人员的责任心 随着设备使用年限的延长，设备日益老化是一个谁也无法改变的事实，对老化备件的更换随时都可能进行，因此，备件的更换很大程度上掌握在维修工的手上，存在着“许多人为掌握更换的因素”。因此，轧材维修作业区设备技术人员掌握备件的使用情况，大致估算出备件的损坏时间，准备好备件，以在备件损坏前进行及时更换，这样既减少设备的维修时间，又避免了备件的浪费，降低了仓库的库存，达到预防性维修的目的。这就要求维修工有较强的主人翁责任感和较强的责任心，为达到这个目的，轧材维修作业区加强了监督与跟踪考察，深入了解配件更换原因，及时向公司领导或有关部门反馈信息，以便对做得好的维修工给予精神上或物质上的奖励，对缺乏责任心，一意孤行的个人行为要决不姑息、严肃处理
Ⅶ 汽车维护保养如何才能降低修车成本
每次保养还是看机油的耐用程度，品质好的机油确实会比较好的保护车子，小毛病也会少，大众专用机油品质可能比较一般，可以试试一些比较不错的全合成机油。我目前换的是GT魔力红机油，效果绝对盖过专用机油。
Ⅷ 如何减少车辆维护保养费用
减少车辆维护保养费用，这个一方面减少车子使用，还有就是合理选择汽车维修保养的单位了。
Ⅸ 汽车保养护理的费用有点贵，有什么方法可以省钱的呢
1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。
2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。
3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。
4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。
5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。
6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。
7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。
8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。
9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。
10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。
Ⅹ 如何降低售后安装、维修的服务成本
降低和减少设备维修费用的措施 根据公司目前的生产经营状况，为更好的节约生产成本，从工作的实际情况力争降低和减少检修费用，我车间主要采取以下几个方面的措施: 1、优化工艺，降低成本 我车间主要检修费用消耗是保安过滤器滤芯的使用,从保安过滤器的运行周期来看,滤芯每台每隔20—30天更换一次，每台每次的费用是在3120元，车间通过对过滤器的各项指标监控分析，加大了药剂的投入量,使滤芯的运行时间得到了延长，从以前的每月更换一次延长到每两个月更换一次，每个月至少节省了2000元左右，从而降低了检修成本. 2、油品使用管理 车间的油品主要消耗在7台冷却塔风机和4台工艺循环泵，风机每年要更换一次润滑油，每台更换量在85公斤左右,6台合计510公斤，共使用3桶齿轮油，每桶价位是2686元，合计是8058元；车间根据风机的运转周期及油品分析各项参数，将达不到运转周期的风机每两年进行更换一次，每年至少节省一桶齿轮油;另外循环水工艺泵在运行过程中，及时消除漏油渗油现象，降低检修频次，确保长周期稳定运行。 3、日常消耗材料管理 车间对平时的消耗物质进行统一管理，从以前的随便拿随便用进
行统筹安排合理使用，比如照明器具班组设专人管理更换;破布及清扫用品按班组限时限量发放，改变了以往的一次性使用观念；对检修物质合理调整，按人按量发放使用，比如锯条、石笔等等，虽然看起来不起眼的小东西，可是积累起来也是一笔不小的开支。 4、加强修旧利废管理 车间根据设备处的统一安排，每月到废旧库房领取阀门两台进行修旧,少修进行考核，多修进行奖励，并制定相应的奖励措施，视备件的价格、利用价值、可靠性等方面，以原备件价格的百分比，对修复备件的人员进行奖励，以鼓励维修人员对修旧的积极性. 5、加强对车间二级库存的管理 车间二级库存建立出入库台账，出库时采用交旧领新，对有些还能用的材料必须从复使用,以避免不必要的浪费;并在月底对备件使用情况进行统计,发现有使用量较大的备件，要查找损坏原因，并及时处理和采取措施。车间二级库存在着备件材料不足和积压等问题，容易造成较大浪费，根据合理的使用和统计，在保证设备正常运行的情况下,以便控制备件的贮存量,以防止备件不足或备件贮存过度而造成损失。 6、严把检修质量 设备的检修质量直接影响到设备的稳定运行和费用的高低，根据设备的运行周期及状况，从设备的计划检修入手，严把检修质量关和验收关，做到每次检修项目决不能出现返工现象，从而降低检修频次和费用.
7、坚持维护保养及日常设备巡检 严格执行设备的维护保养制度和相关规定,促使操作人员严格按照规定的要求去做，发现故障隐患及时进行处理.同时维修人员加强对设备的巡检，了解设备运转情况,并作好记录;与化工人员相结合， 发现问题及时处理，将设备故障消灭在萌芽状态，以延长设备的长周期运行，从而降低设备维修费用。
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