A. 奥迪、奔驰和宝马相比，哪个品牌的车保养成本比较低呢
奥迪A3在4s店做保养一次基本都是要1000左右。我一般都是在外面做的，保养便宜点，可以换更好的机油，现在用的是进口GT魔力红机油，四类PAO的基础油，可以到15000公里保养更换。抗衰退能力很好，保养里程长，差不多是原厂的两倍了，保养也方便，性价比要高很多的
B. 你认为奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低
毕业工作第一年，爸妈给买的。一年保养一次，使用全合成机油，前三年就是普通保养更换机油机滤、空气滤芯，每次需要800多。花费很少。结婚有娃以后mini车型太小，不适合带娃出行，卖掉了。重点是过保后修车费用巨高，但是应对这一点，可以直接卖掉旧车，重新购置新车，一直享受三包，这样，基本就没有什么修车支出了。表拍我，我身边好多朋友都是酱紫操作的。
统计数据也证明了这一点，2017年，奥迪、奔驰、宝马在中国的销量均为60万辆左右，并没有拉开距离，但平均单车售价方面，奔驰为47万元、宝马42万、奥迪在34万元，已经不是在同一档次了。在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。
C. 养护成本最低的车推荐一下
车子都可以选的，普通经济适用的车子就可以了，养护其实看的是保养过程中花费的成本，选一个好一点点的机油就省事很多了，我现在用的 gt 魔力红机油，PAO机油动力好，换一次够我车子跑15000公里，油门踩着很顺滑，动力开到10000公里衰退期的时候还是非常有劲。
D. 奔驰宝马奥迪，哪个品牌养车更便宜拿这几款车一对比就知道了
BBA作为一线豪华汽车品牌，在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。
所以三者的用车成本，其实基本差不多，奥迪A6L和奔驰E260L稍微省油一点，宝马5系的维修保养成本更低一点，几乎是各有所长，而售价最低的奥迪A6L并没有表现出在用车成本上的明显优势，所以冲着较低的价格买奥迪A6L的车主，需要注意一下后期的费用。如果这篇文章帮助到你，请记得素质三连哦，你们的支持就是我们最大的动力。
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E. 奥迪、奔驰、宝马，究竟哪个品牌保养成本低
土豪，我们能交个朋友不？我一直以为能买豪华C级车的人，大概或许是不太在意日常保养费用的，既然你这么问了，趁我的粥还没煮熟，下粥小咸菜还在路上，就来聊聊吧！
如果说到一般人对奔驰宝马奥迪三个品牌的印象，在豪华感方面，在全球来说是奔驰与宝马差不多，奥迪是强行挤进来的豪华车；但在中国市场，奥迪有先发优势，在官车市场有示范效应，奥迪常年夺冠，所以国内一直是ABB这么称呼的。
三个牌子的车都有，分别是2004年买的奥迪A6 2.8（已经卖了）这款车保养是五千公里一次，到了20万公里的时候确实烧机油而且很厉害。还有一辆Q7,2007年买的在20万公里之内也是五千，目前已经四十万公里了现在是1万公里保养一次，在外面保养1000不到。买了人保的爱保养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li，一万公里保养一次，保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少，今天防冻液漏明天机油漏的。十万公里以后开始烧机油，2000公里烧一升，后来换了美孚一号6000公里烧一升。还有一辆奔驰唯雅诺2010年买的，保养最贵的就是奔驰，每次去4s店最少3000块钱。这车6万公里以后全身到处响。小毛病也不断，换了15万公里三元催化，20万公里换了转向电机。
F. 奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低
首先您要弄清楚下面三点点：
奥迪A6和奥迪A6L的关系：前者是进口，后者是国产的；
说实话，德系的小毛病似乎是特别被人诟病，但实际上很多时候这些类型的产品更多的是看手气……比如你买苹果手机也是一样------虽然都是流水作业，但毕竟没有任何两个物体是一模一样的，总归会有细微的偏差。
之于BBA也是如此，就国产化的合资车来看，宝马、奥迪相对于奔驰会稍微好一点，奥迪相对于宝马又更好一点。大体原因有三点，
第一，奥迪进入中国时间早，车型与市场磨合程度高，问题暴露的早，所以解决的早；
第二，奥迪、宝马的生产线都是要好过奔驰的(这里仅仅指的是国产);
第三，BBA的进口车质量都远超国产，气不气？
以上，如果从日常保养，和故障率来看，A6L是最好的，如果你反感德系车涡轮增压器烧机油的通病，那么就选A6L 2.5ZI自然吸气的吧。
G. 想要后期养车成本低，迈腾和奥迪A4L谁的性价比高
大众迈腾是中级车销量排行榜上的常青树，位列前三。半年时间卖了近8万辆车，包括上个月上市的新迈腾，足以证明产品的平衡性和成功性。车辆设计风格沉稳，宜家宜家宜家宜家宜家。奥迪A4L是高端豪华品牌的主力，是城市年轻白领的最爱。最近优惠政策很高。两车位置看似不同，但终端价格差不多。如果站在家庭购车的角度，你会怎么选择？奥迪A4L和迈腾是两款车，我更喜欢前者，因为奥迪A4L的外观更帅，奥迪的品牌比大众更受欢迎。
对于这两款车，下面是我偏爱奥迪A4L的一些具体原因和一些具体的个人分析。两车落地差5万左右，是中级车。可以买330TSI豪华版迈腾。增加部分预算，可以获得奥迪A4L 35TFSI。做一个类似“鸡头鸡尾”的选择并不难。如果没有过时的大众心情，家里用首选的奥迪A4L是个不错的选择。因为没有把短板给重视起来。因为各方面都还算平衡，日常生活中很舒服。如果你想兼顾事业，请选择迈腾。虽然两车相差5万韩元左右，但不是一辆车的logo那么简单。包括两车使用的钢和铝的区别，内脏真皮，搪瓷，硬塑料，装配，质检等细节。奥迪会略微击败大众。
H. 奥迪、奔驰、宝马，这三大品牌中哪个品牌的保养成本低
三个牌子的车都有，分别是2004年买的奥迪A6 2.8（已经卖了）这款车保养是五千公里一次，到了20万公里的时候确实烧机油而且很厉害。还有一辆Q7,2007年买的在20万公里之内也是五千，目前已经四十万公里了现在是1万公里保养一次，在外面保养1000不到。买了人保的爱保养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li，一万公里保养一次，保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少，今天防冻液漏明天机油漏的。十万公里以后开始烧机油，2000公里烧一升，后来换了美孚一号6000公里烧一升。还有一辆奔驰唯雅诺2010年买的，保养最贵的就是奔驰，每次去4s店最少3000块钱。这车6万公里以后全身到处响。小毛病也不断，换了15万公里三元催化，20万公里换了转向电机。
I. 奥迪和宝马相比，哪种车的保养成本更低
是用的机油多一点，每次保养花费一千多点。第四年更换火花塞之类的，第五年有点烧机油，跑长途后备箱需要常备一瓶机油。后来换过轮胎，第6年有一次跑长途，整个中控坏了，多媒奔驰的A、B保政策让很多消费者有些晕，B保通常是三滤机油，所以费用要高一些。不过好在基本上都是一万公里一保，所以费用还是要比奥迪低一些。