㈠ 机场、高铁站这些地方物价特别高，正常吗
近日在网络上有市民反馈高铁站的超市出售的商品价格比市场价高出一倍甚至更多，大家都觉得难以接受。
其实大家都知道不管在全国任何地方，汽车站，高速服务区，火车站，飞机场等人流量大的地方，所有的物品价格都是很高的，其实商家也没有办法，房租已经限制了他不能低价出售，在这些地方卖货说白了就是“一锤子买卖”，不用考虑回头客一说。
有市民会问这样销售是不是违规或者违法，小编也查了很多这样的案例， 车站，火车站，机场物价偏高，这种情况确实存在，但目前，餐饮、商品的价格都放开了，这是市场经济。只要明码标价，没有价格欺诈，还不算违反规定。只能说他不合理，但并不违法！
现在的旅客都很理性的，基本都是在外面买好东西才乘车的，只有特殊情况才会偶尔购买，所以对于这个问题大家也没有必要过多的纠结，只要大家出行前做好所有吃喝准备也不会高价去买这些的
㈡ 重庆一男子吐槽机场19元饭仅有两块鸡肉，你觉得19元花的值当吗
我觉得19元花得不值，男子在机场买的19元饭菜仅有两块鸡肉，菜量实在太小了，根本就不值这19元钱。我支持重庆这个男子的想法，觉得重庆机场的饭菜实在太贵了，如果我们有旅途需要的话，尽量不在机场的餐厅吃饭。
对于机场菜价偏高的问题，有关部门也已经给出了措施，不能够跟同城的餐饮行业有太大差距，有的人认为机场的饭菜价格是很高的，但有的人觉得这是正常现象，所以在机场的餐厅，饭菜能够多样化一些就最好了，让选择多一些，让顾客自己选择。
㈢ 珠海飞机场的食物有多贵
珠海机场被自媒体爆出高价餐饮。有旅客称，在珠海机场碗兰州拉面和一杯饮料一叠黄瓜70元，让人咂舌。
一般机场和车站售卖食物的价格都要比外面高出还几倍，一碗普通的面条都要达到80元左右，而外面十几元的饮品，在这里也要高出两倍的价格，这样的物价经常遭到消费者的吐槽，为了不花冤枉钱，很多成人都会提前准备食物和饮品，尽量避免在机场或者是车站购物。
机场物价贵的原因
首先，机场投入高，而运营公司是指定一家。在运营费用和投资收回的压力下，机场商铺成为现金流回收的主体。这必然让同等位置的租金，比机场外贵2-3倍，乃至更多。这些成本无形中会推高餐饮价格。
其次，机场人流密集，但是一般机场都地处郊区，周围没有商圈，处于一个相对封闭的环境中。机场商家数量相对较少，在市场竞争不充分的环境下，消费者往往没有选择余地。“别无分店”的现实状况，限制了消费者的选择权。
㈣ 为什么机场的餐饮这么贵
机场的餐饮很贵是人人皆知的事情，北京、上海、深圳的机场情况好一点，一些二、三线城市的机场餐饮更是贵的离谱。我在某城市的机场吃过一碗88元的牛肉面，看着飘在碗里的几片牛肉，其实比外面市场十多元的牛肉面还差。旅客对此颇有怨言投诉也是常有的，但情况并没有太大的改变，也没见这些机场的餐饮经营困难或者倒闭，反倒是生意越来越红火了。
既然这些机场餐饮没有违反任何国家法律，消费者也是自愿掏钱购买，那么我们从定价学的原理来研究一下，为什么机场餐饮的价格何以定如此之高呢？我们说定价与成本没有多大的关系，是与产品的价值有关。但商家必须找到一个细分市场，其能认同你的价值才行。而机场候机楼就提供了这样一个细分市场：是商务旅客和高收入旅客，他们对价格不敏感，同时，飞机上的食物也实在太难吃了。那么找到一个细分市场就可以定高价了吗？不是的，有高价值的细分市场也一定有低价值的细分市场，商家必须解决另一个问题，当这些高价值细分市场的客户发现：可以在低价值的细分市场找到同样的产品，那么，他们一定会去那里购买产品。所以，商家必须在这两个细分市场建立屏障，来阻止消费者的流动。而机场候机楼就是这样一个天然的屏障，旅客很难为了吃个饭而跑出候机楼，所以这是机场餐饮能定高价的根本原因。
同样情况在生活中也比比皆是，例如：都知道LV包国外或者香港都比国内便宜，这是差别定价或者价格歧视。问题是，有人会为买一个包特地去跑一趟纽约吗？最多是跑一次香港还差不多，地理的距离就是两个细分市场的屏障。再比如：最近我买了个某品牌的激光打印机，其价格从1000到3000元不等，个人用途的便宜而商用的就比较贵。一个业内人士告诉我，其实所有价格的打印机的成本性能相差不大，只是应对不同的细分市场，例如个人或商业市场制定不同的价格。那问题来了，商业用户知道这个情况后，会不会直接去买个人用途的打印机呢？一定会发生，所以必须在这两个市场之间建立一个屏障。我发现我买的个人打印机反应速度很慢，一般要延迟5-6秒才会动作，而商业用打印机反应很快。其实厂家只是在个人打印机里设置了一个延迟装置，人为地降低了打印机启动的速度，这个装置就是两个细分市场的屏障，阻止了商业客户都去购买便宜的打印机了。
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㈤ 为什么机场里的餐厅那么贵
机场餐饮价高是由于国情所致，改革开放后，乘机人除政府工作员外。大多数是企业高管及个体，基本上无人太在乎价格，90年后市场经济小有或熟，国企垄断行业开始利用国有资源赚钱，高价出租场地，经营者只有以高价出售商品，才能使其生存，虽然国家发改委，工商局，物价局对此多次有关注和限制，但纸上谈兵，基本无用功
㈥ 凭什么火车站飞机场餐饮就要比外面贵
机场和高铁站里面吃的东西的确是比较贵，根本原因是成本太高，其中尤其是店面的租金成本高。
通常机场和高铁站的店面都是通过招标出租的，因为想要在这种人流聚集的场所开店的商家太多，而通常机场和高铁站能够用于出租的店面都是比较少的，位置好的就更少了，因此在投标的过程中，参与投标的商家把价格报得一个比一个高，最后导致这两个地方的店面租金价格非常高昂，甚至比那些高端商场还高。
除了店面租金高之外，店面的装修成本和平时的其他经营成本也同样比较高，空调费、水电气费中还得包含一部分管理费用在内，因此通常也比商场要高一截。
商家的所有成本，最后肯定都要摊销到每名顾客的头上，成本越高商家越急于回收，摊销金额越大，价格也就越高，价格越高顾客就越少，而顾客越少那么摊销到每个人头上的金额就更高。这段话看上去有点绕，其实简单用一句话总结就是“恶性循环”。
这种情况其实不管是出租方、商家还是顾客，谁都不愿意看见，因为价格高了顾客必然少，那么很多商家经营不下去就会倒闭，出租方租不出去也收不到租金，最后成为一个“三输”的局面。
㈦ 肯德基麦当劳是品牌店，为何在机场也要卖高价
主要是因为机场的租金实在是太贵了，那一块的地价不便宜，为了能把这份价格也赚回来，自然就需要大家多付一点食物的费用了，所以大家也不用太过激动，这比钱其实也不是肯德基麦当劳赚，都是机场的土地所有者赚到手了。
当然也不仅仅只是机场了，高铁与景区也面临着同样的问题，在这些地方顾客们一般都会买到非常贵重的商品，造成心理不平衡。就按当前的状况来看，相关部门已经在积极筹备有关的价格微调工作了，日后他们将会将符合条件的餐饮产品在同一互联网平台明码亮质标价，供广大旅客自主选择，还是希望各位消费者无论是在哪个地方都能够得到相对公平的价格吧，毕竟现在机场高铁每天出游的人实在是太多了，为了广大人民服务才是最重要的。