1. 汽车刮花了怎么报保险
汽车刮擦保险理赔的基本流程与车险一般流程相同。
主要流程包括：现场报案、查勘、定损、赔付。
注意：车主需要在48小时内报案，这是大家必须要记住的理赔事项。
报案：拔打保险公司报案电话，如果可以，尽量不要变动现场，等保险公司的人过来拍照;如果保险公司无法出险进行现场查勘，自己利用手机等拍摄工具对刮擦部位进行记录拍照保存，注意拍照的技巧即可，
然后去保险公司指定的地方(4S或定损中心)定损。
拓展资料：
汽车刮擦保险理赔极为主要的注意事项在于不要盲目理赔。有很多车主认为自己购买了车险，所以不管是轻微的车辆摩擦还是严重的交通事故，都会选择理赔。因为现在车险价格已经与车辆违规记录及车险理赔记录相挂钩了，全年无理赔记录的，下一年车险价格会有所降低，反之，则会增加。所以车主可以自己衡量，因小小的摩擦最好不要报保险处理了。
定损：带着报案号去定损中心定损。
维修：拿着定损单去修车
赔付：
1、修完车后如果这家维修厂是保险公司的合作单位，他们会垫付你修车费用，维修厂去保险公司索赔。
2、个人到保险公司索赔：需要提供材料有：索赔申请、定损单、维修发票、维修清单、驾驶证行驶证复印件和身份证复印件等相关证件。(具体情况打电话可以与参保公司进行确认)
基本上现在保险公司的条款是以现场或交警出具的证明为依据来赔，新车投保或第一次投保前一次或两次可以免看现场(每个公司不同)，按正常情况你报直接向保险公司报案的话，修车所花的钱你要负20%，保险公司出80%。
面给出车辆出险报保险索赔流程：
1、车辆事故后，拨打保险公司电话报案，如遇到紧急情况可以先拨打110报警；
2、保险公司派出查勘员到现场勘察服务，并协助处理现场，对于车辆不能移动的还会安排拖车救援；
3、查勘员到达现场后，与客户共同确认事故责任、损失情况及费用等，并告知客户需要提交的索赔资料。客户可以通过现场缴交、邮寄、他人代交等方式上交保险材料；
4、在事故责任明确和索赔资料真实情况下，保险公司会按照理赔承诺，并且根据合同约定确定计算赔款，并且会按照约定的支付方式赔款。
有些人为了骗保故意损坏车辆，而保险公司调查骗保流程是这样的：车辆出险后，保险公司会派查勘员现场了解情况，查看事故照片、公安部门证明、医院证明等，如果发现有问题，一般会被认为是骗保。
当然也有一些特殊情况，比如自己撞石墩或撞墙也可以获得保险全赔，但需要车主在事故发生以后保留第一现场，拍照取证。如果什么都没干直接跑了，就会产生30%的免赔率，也就是人们常说的只能赔付70%。
有老司机介绍车险报案时千万不能说的话：
1、事故已经发生超过两三天。一般的保险公司在事故发生48小时内未能报险的就不会对其车主进行理赔；
2、找不到驾照。这种情况会让保险公司认为你是无证驾驶获释，没有驾照开车会拒赔；
3、车修好了，直接给发票报销。如果私自将车辆修好，拿着发票到保险公司索赔，这种情况是不会对你进行理赔。因为车辆已经修好，保险公司不能确定你是否造假发票，骗取赔款。
2. 修车报保险流程怎么走
车出险之后拨打投保保险公司报案电话、根据提示依次说明情况并按要求操作：提供保险单号；提供报案人姓名、与被保险人关系、报案人联系地址、电话、其他联系方式，如果是业务人员报案，还应提供业务员号；提供出险人姓名、身份证号码(或其它身份证明名称及号码)、联系地址、电话、其他再联系方式；说明出险情况(包括出险时间、出险地点、事故原因、出险经过、出险结果等项目。投保公司受理后专人勘察核实，之后到保险公司认可的修理车修车、保险公司会把修车所用的钱给打到修车的汽修厂里。
【拓展资料】
车辆保修保险公司需要什么材料：投保车辆行驶证、被保险人的组织机构代码复印件(被保险人为“法人或其他组织”的、被保险人身份证明复印件(被保险人为“自然人”的)、投保经办人身份证明原件、车辆合格证、新车购车发票、车主出具的能够证明被保险人与投保车辆关。
系的证明或契约(被保险人与车主不一致的)、约定驾驶人员的《机动车驾驶证》复印件(约定驾驶人员的)、购车发票或固定资产入账凭证(个别未上牌照的特种车、拖拉机、摩托车等)、投保单、上年车险清洁保单(申请无赔款优待的)、单位证明及个人委托书(个人车辆单位使用的)。
现在车辆保险条款做出了哪些修改：调整了车辆损失险承保、理赔方式，强化了对消费者利益的保护。扩大保险责任，减少免赔事项。删除了现行车险条款中存在一定争议的10条责任免除，包括“驾驶证失效或审验未合格”等。强化如实告之，简化索赔资料。不再要求车损险索赔提供营运许可证或道路运输许可证复印件，不再要求盗抢险索赔提供驾驶证复印件、行驶证正副本、全套原车钥匙等。
综上所述，车主买到新车后都会上一些车险，这样一旦发生事故车辆受损可以找保险公司。事故发生后，车主向保险公司报案，保险公司会派人到现场，然后对车辆定损，之后车主将车辆开到维修厂维修，垫付费用，保险公司最终会支付这笔钱。
3. 修车报保险流程
第一步：报险 发生交通事故后，应妥善保护好现场，在48小时内向保险公司报案，如实陈述事故发生经过，并提供保险单，待保险公司查勘人员到现场查勘，还需填写《出险通知书》。如多方事故或涉及人伤、物损的事故还应报警处理。
第二步：定损 保险公司接到报案后，会对车辆进行定损，与被保险人一起协商确定修理工时费及材料费。如无法达成一致，可以申请物价部门或保险公估公司进行鉴定。
第三步：修车 车主可自行选择具有维修资质或熟悉的修理厂进行维修，也可以到保险公司合作救援点进行维修，保险公司与维修厂共同完成损失鉴定工作。受损车辆的定损维修以修复为准。
第四步：索赔 车辆修复后，客户应保存好修理发票，同时提供其他必要的材料向保险公司索赔。如果涉及多方责任的，应提供交警责任认定书、调解书;涉及人身伤亡事故的，还应提供伤者诊断证明(县级以上医院)、治疗费发票等必要的证明单证，并递交完整资料，进行索赔。
拓展资料
车险理赔流程:
1.报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。
(1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案；
(2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填)；
(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定)；
(4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号； (5)发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责)；
(6)通知检验人员，报告损失情况及出险地点。
以上工作在半个工作日内完成。
2.查勘定损
(1)检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成)；
(2)要求客户提供有关单证；
(3)指导客户填列有关索赔单证.
3.签收审核索赔单证
(1)营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书"(一式二联)上签收后，将黄色联交还被保险人；
(2)将索陪单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。
4.理算复核
(1)核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接本上签收；
(2)所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。
5.审批
(1)产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批；
(2)超产险部权限的逐级上报。
4. 去4s店修车走保险流程
首先，我们先来了解一下，当车主与其他车辆相撞，并发生较严重的交通事故的时候，车主应该如何处理？如果发生的是比较严重的交通事故的话，准确了解去4s店修车走保险的步骤是非常重要的，因为通常情况下，这时到4s店维修汽车需要花费的费用就比较高，如果在理赔的过程中出现差错的话，车主在理赔的过程中，可能就会遇到一些困难，准确的了解理赔的步骤，并且按步骤行事才能快速有效地得到赔偿。
1、当发生交通事故后，车主应该立即打电话报警并通知车险公司，这时车险公司会派赴离事故发生地点最近的车辆定损员前去定损。这一条在去4s店修车走保险的步骤当中是非常重要的，在大型通事故中，如果没有车险公司的专业人员前去定损，车主可能就得不到自己想要的赔偿，所以这一点需要格外注意。
2、定损人员在确定之后，会要求车主提供相应的证件，这时候如果交通事故比较复杂，车主拿到自己的钱，可能就需要花费比较长的时间，但是这时候如果车主急需用车的话也可以到4s店去修车，但是就需要先垫付费用了。车险的理赔速度还是比较快的，如果不是特别复杂的情况，一般3天之内就可以拿到自己的赔偿金额了，不着急的话可以稍微等待几天。总体来说去4s店修车走保险的步骤还是比较简单的并不是像大家想象的那样复杂，只要及时通知车险公司就不会存在太大的问题。
其次，如果是比较轻微的交通事故的话去4s店修车走保险的步骤就更为简单了，对于车险公司来说比较值得骄傲的一点就是电话直赔，车主只需要拨打车险的保险电话，并根据指示提交相应的证明材料，就可以在几分钟之内拿到自己的赔款去4s店修车了。
上文简单说明了一下4s店修车走保险流程，希望对您有所帮助。当遇上交通事故的时候，应及时通知车险公司工作人员前去定损，这一点十分重要。
5. 车子正常维修可以报保险吗
除非你可以证明这次维修是由于交通事故引起的，否则不能走保险。假如还是出事故撞坏的保险肯定是会赔的。
汽车发动机维修是不能报保险的:
1、发动机假如是正常损坏的情况下是不可以走保险的，假如是发生了事故碰撞损坏的，这才可以走保险;
2、发动机大修不包括在保险之内的，应该是没有这个险种，所以不能走保险;
3、假如是碰撞引起的故障，这个肯定是可走保险的，但是正常的损坏不可以。
大多数发动机大修不可以进保险的，除非是事故影响到发动机损坏，那才可以报保险。发动机的凸轮轴布局形式包括OHC(顶置凸轮轴）和OHV(底置凸轮轴）这两种。
现在日本及欧洲的汽车厂家比较青睐顶置凸轮轴这样的设计;而底置凸轮轴，一般情况下只有在美国车上才能看见。
6. 我自己把汽车撞坏了，该怎么走保险
把自己的汽车撞坏了给保险公司打电话，然后和保险公司的业务人员进行对接理赔就可以了。如果撞的不太严重觉得走保险太麻烦的话也可以自己修。如果是新手的话，那么还是建议大家接料去做保险的，毕竟我们在买车的时候一般都是会购买很多保险的，所以走保险肯定是不会亏的。
因为4s店的价格比较贵，而且走保险的话一般程序都会比较繁琐，如果着急用车的话最好还是自行修理。不过究竟要不要走保险，还是要根据个人的情况来判断，如果觉得走保险比较有保障的话，那么就走保险就可以了，如果觉得情况不是很严重，自己修理也就是举手之劳的话，那么自己修理肯定是最划算的。如果要走保险的话，那么在汽车撞坏了之后就不要再挪动位置了，这样保险公司派人来拍照取证也会比较方便，走保险的时候程序办的也会比较快一点。
7. 保险公司修车理赔流程
一、报案
事故发生后，保留事故现场，并立即向保险公司报案
二、现场处理
1、损失较小(一万元以下)，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》
2、损失较大(一万元以上)，如查勘员认为需要报交警处理，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》
三、定损修理
1、车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损
2、修理厂修车
3、车主提车
四、提交单证进行索赔
理赔:收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
五、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。
六、赔付
拓展资料：
1.保险主体
保险主体，就是保险合同的主体，只包括投保人与保险人。被保险人、受益人、保单所有人，除非与投保人是
同一人，否则，都不是保险主体。
投保人，是指与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。投保人可以是自然人也可以是法人，但必须具有民事行为能力。
保险人，保险人又称"承保人"，是指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。在中国有股份有限公司和国有独资公司两种形式。保险人是法人，公民个人不能作为保险人。
被保险人，是指根据保险合同,其财产利益或人身受保险合同保障，在保险事故发生后，享有保险金请求权的人。投保人往往同时就是被保险人。
受益人，是指人身保险合同中由被保险人或者投保人指定的享有保险金请求权的人，投保人、被保险人可以为受益人。如果投保人或被保险人未指定受益人，则他的法定继承人即为受益人。
保单所有人，拥有保险利益所有权的人，很多时候是投保人、受益人，也可以是保单受让人。
2.保险客体
保险客体，即保险合同的客体，并非保险标的本身，而是投保人或被保险人对保险标的(biāodì)的可保利益。
可保利益，是投保人或被保险人对保险标的所具有的法律上承认的利益。这主要是因为保险合同保障的不是保险标的本身的安全，而是保险标的受损后投保人或被保险人、收益人的经济利益。保险标的只是可保利益的载体。