① 海运上海至日本燃油附加费(LSS)多少钱
上海到日本航线燃油附加费LSS，小柜收取美金60，大柜收取美金120,
② LSS低硫附加费收费标准
各船公司收取的LSS费不一样，基本港和转运港收费标准也不一样。对于基本港，通常是15-25usd/TEU，如欧洲基本港，部分船公司收费情况如下(费用可能会调整，仅供参考)：
美国总统轮船APL：USD20/TEU
日本邮船NYK：USD25/TEU
东方海外OOCL：USD24/TEU
地中海航运MSC：USD15/TEU
马士基航运MSK：USD15/TEU
中远集装箱COSCO：USD20/TEU
达飞轮船CMA：USD25/TEU
川崎汽船KLINE：USD25/TEU
③ lss照片什么意思
LSS的英文全称为Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge，意为“低硫附加费”，这是众多的航运附加费中的其中一个费用，是最近才有的比较新的一个费用。
根据2015年1月1日生效的环境保护法规，新的船舶排放控制条例将在欧洲北部(包括波罗的海、北海和英吉利海峡)和北美(自美国和加拿大海岸200海里)区域正式生效。
此条例严格控制船舶燃油排放物中硫化物的含量，从2015年之前的1%降低至0.1%。有关排放控制区的条例细则由国际海事组织(IMO)的成员国拟定并通过。排放控制区要求承运商在船舶航行至此区域时降低某些特定类型物质排放量，如硫化物(SOx)和氮化物(NOx)。
航运中常规燃油为重质燃油，硫含量通常在1.0%至3.5%之间。为符合含硫量为0.1%的排放控制区的要求，航运公司必须使用不同类型纯度更高的燃料，因此价格也更为昂贵。
④ 马士基运费中LSS-Other是什麽费用
LSS是马士基物流公司的陆上服务，相对于马士基船公司的船运服务而言的。包括了订舱、仓储、装卸、拖车、报关报检、缮制单证等各项货代服务。如果是运费中的LSS，应该就是相应的货代收费。
⑤ 海运lsf是什么费用
搜航网提示：
LSF是指“低硫燃油附加费”
2015年开始征收低硫燃油附加费
低硫燃油附加费 (LSS) 的费率将因贸易活动而异，对往程/回程和干货/冷藏货同等适用。该附加费的费率会因特定贸易的低硫燃油的额外成本而有所差异。
⑥ 谁能说明白lss是什么，100给就是他的
就是智能节油系统，ISS智能节油系统可以实现怠速状态下（比如：等红灯或堵车时），经过电脑智能判断而自动停止和启动发动机运行，从而降低燃油消耗量，减少无效消耗。它的工作原理是当遇到红灯或堵车时，车速低于3km/h，发动机将自动熄火；当驾驶员重新踏下离合器、油门踏板或松抬刹车的瞬间，起动机将快速启动发动机。但是这项技术的缺点是，长期频繁启停，不利于发动机的寿命！不建议长期开启改功能。
⑦ 海运费用 LLS
LSS的英文全称为Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge，意为“低硫附加费”，这是众多的航运附加费中的其中一个费用。
各船公司收取的LSS费不一样，基本港和转运港收费标准也不一样。对于基本港，通常是15-25usd/TEU
⑧ 胡志明目的港IS+是什么费用
摘要 您好，很高兴为您回答问题。
⑨ lss费用谁承担
一般认为LSS费用不属于起运港本地费用（local charge），而是属于海运费的一个组成部分，所以一些货代把LSS包含在海运费里报一个ALL IN价是合理的。
如果做的是FOB指定货，FOB条款不含运费，作为运费组成部分的LSS理应由收货人承担。
如果是CF或CIF条款，LSS费应该由发货人承担。但是对于船公司来说，他们基本都默认起运港shipper预付此费用。