㈠ 操作费 单证费是什么意思
操作费和单证费现在一般都会囊括在包干费里面了，单证费顾名思义就是制作单证的费用，操作费就是我们的货物从工厂出发到船开拿到提单位置的货代操作费用，一般是在250元左右
㈡ 舱单费就是单证费吗
或许各地叫法不一样吧，单证费是会有的，整柜属于正常收费，一般是RMB200-300，最近各个航线单证费有上调，但是仓单费这个费用还真不清楚！
㈢ 签单费 单证费 文件费
在出口时，如果出HB/L的话，也有可能同时遇到这三笔费用，其中的单证费是船代收的，文件费是船公司收的，签单费是货代收的。
㈣ 单证费是指哪些费用啊！谢谢热心的朋友们.
单证费分很多啊，文件费，签单费都可以叫单证费，每个公司的不同，叫的也不同，收单证费用也不同，他们会有很多的理由收你很多的单证费，什么船公司单证费啊，货代单证费啊。反正这个单证费没有固定的。
㈤ 单证费是不是换单费
把问题表述的再清楚一点，会得到好的答案
㈥ 单证费就是文件费吗
单证费翻译成英文是：Documentation charge，也就是文件费。
单证费就是在国际结算中应用的办理单据、文件、证书等所产生的费用。例如：文件费，签单费都可以叫单证费。
单证是指通过研究生教育的硕士从学校毕业时拿到硕士学位证，没有学历证。在国际贸易中，单证就是指在国际结算中应用的单据、文件、证书，凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险、商检、结汇等。
㈦ 出口文件费是怎么产生的单证费又是怎样产生的两者有什么区别吗另外其他费用是怎么算的呢谢谢咯！
文件费就是你的提单费用，DOC，单证费你们应该是买单报关的，这个费用根据产品的不同而不同，EBS有的船公司是300/600,有的是600/1200，船不同而不一样，内装费还算正常，差100-200算正常， 集装箱不平衡费也就是CIC,最近东南亚港口才收取的，一般是300/600，能一眼看出不正常的费用是EBS和CIC(集装箱不平衡费)，有点奇怪，你是1*40HQ,CIC怎么收了400，小柜是300，大柜600，是不是弄错了
㈧ 出口文件费是怎么产生的单证费又是怎样产生的两者有什么区别
文件费是船东的行为，用以提高承运人与订舱者的效率，以及弥补单证中心的运营成本，这个一般由船公司收取。
出口单证是指出口地的企业及有关部门涉及的单证，包括贸易合同、出口许可证、出口报关单、包装单据、出口货运单据、商业发票、保险单、汇票、检验检疫证书、产地证等。
货运公司收取的往往是单证费，这个是货运公司的一种服务费，尤其是nvocc
他们会大面积的收取这种费用，以弥补与国外代理往来单据信函的成本。
船公司一般收取的单证费是出单的费用，还有更改提单的费用
㈨ 请问报关时的单证费一般是怎么收的
正规的有资质证书的代理的单证费是每票80元。
挂靠在那里的二代要收150元，如果没有资质证书的代理收费就是随意开了，他们想怎么收就怎么收。
如果你想正常收费，你就得找有资质证书的代理来做，不要去找那些只有几个人的私人代理。
㈩ FOB下，单证费和文件费有什么不同
单证费和文件费与FOB贸易术语本身没有直接关系。所谓单证费与结算方式有关——T/T、D/P或D/A、L/C的相关银行费用不同，而其他费用（文件费、报关费、港杂费等等）基本没有什么大的区别。商检费与货值有关。