❶ 顺风车拼车是怎么收费的
顺风车是顺路的，拼车是二个以上合租的车
❷ 顺风车怎么收费呢，
顺风车收费：
为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为5元到10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元。
❸ 乘出租车如果是拼车的话付钱是怎么算的
一般按拼车乘客的户数在原有计价标准上打折扣收费。
出租汽车拼车收费是指对拼车的乘客按一定的收费标准计费的收费方式。出租汽车一般是不允许乘客拼车的，在供不应求或需减少道路车流的特殊情况下允许拼车。
拼车是一个新兴事物。根据报导，韩国、希腊及欧美国家的出租车已尝试“合乘制”。在美国，多人乘坐同一辆出租车称作Carpool是被鼓励和支持的。既有利于环保，有利于缓解拥挤的城市交通，又有利于乘客。在中国北京、浙江、广州等五十多个城市已经开拓了拼车服务并产生了注册服务机构。
但是以你的情况，下雨天气，司机会要求你们分别付15元，因为你和其它两位同学不是一起的，如果三人同行，那么总共15元，下次可以提前和别的同学商量
例如：滴滴快车拼车不同于普通出租车的拼车方式，快车拼车有自己的流程。在拼车前，乘客需要准确输入出发和目的地，随后选择拼车发单。系统将根据乘客输入的出发和目的地计算行程价格，发单后不能更改。从拼车的计费方式看，快车拼车按“一口价”计费。行程中无论是否有人拼车，乘客都可以享受到“一口价”，即使堵车也无需额外多支付费用。“一口价”为普通快车价格的最低5折起。使用“快车拼车”可节省32%的费用。
❹ 出租车拼车费用如何计算
一般来说司机会根据最长路线的乘客先计算出一个总价，统计出另外几位的分摊车费的比例，例如四位乘客，分别到达ABCD点，从起点到A点的距离价格，从起点到B点的距离价格，从起点到C点的距离价格以及从起点到D点的距离价格。
每位乘客根据不同的距离分别计算价格，司机就收全了总路程的费用，此种计算方式一般跟出租车的计算方式大同小异，主要是把汽车的损耗、油费以及养路费等等都计算在内。
(4)零担拼车费用怎么算扩展阅读：
注意事项：
1、上车后要注意看副驾驶前面的公司及出租车人姓名：由于用户可能丢失东西或者把贵重物品遗留在车上，所以一定要看看副驾驶前面的一个出租车铭牌，有举报电话，投诉电话，司机名字等。
2、上车后不要和出租车司机透露任何个人信息：由于网络社会特别的发达，所以千万不要上车就打电话，就和出租车司机聊天，因为随意透露个人信息可能对财产和人身安全带来不好的影响。
3、上车一定要看好计价器的金额：不需要随时盯着看，因为那样显得用户很小气，但是一定要隔一会看一下，因为只要看到计价器金额变化的时候，就知道什么时候下车，有时候要是认真地来看会省一块钱左右，所以千万要根据表来下车。
❺ 顺风车拼车如何收费
估计您是想问作为司机顺风车的乘客所给车费您如果收取。
司机接单后，指定时间接到乘客，请乘客点击已上车，然后将乘客送至目的地，如果乘客下车后立即点击已完成，则车费会很快到达司机账户（平台会抽乘客所付车费总价的10%的成），在账户余额会有显示，也可以绑定本人银行卡进行提现，提现没有手续费。
❻ 滴滴拼车的费用怎么计算的
这些软件的车费计算，都是不一样，而且根据实时的，不想出租车有一定的，说白就是黑头软件，建议还是不要拼车
❼ 私家车拼车费如何计算
假设A点到B点是10公里，打车一般25元，
甲开自己的车带乙和丙两人从A到B ,收他们两人一人15左右，
参考当地打的的价格，适当优惠点，
❽ 省省回头车如何收费
这个是按照车型和路程来计算的，你可以到省省物流网一键查询，很方便的。
希望能够帮到你。
❾ 零担物流的收费标准是啥
物流作为电商不可缺少的环节，物流知识的了解是电商卖家必备的技能，今天就讲解零担物流的收费标准是多少？
零担物流的收费标准，大部分零担在20公斤内是以起步价计费，起步价的费用不等，省内的价格要低一些在10-20之间，省外在25-40之间，当然这其中的距离和运货的多少，还有提送货的距离都有关系，零担的价格不像整车哪么简单，因为有的还要中转，装卸，包装等相关的增值服务一多价就提上去了
一、整车物流一对一发货，门到门送货
整车物流因为是一对一，门到门的发货，所以在收取费用时会根据距离的长短，以及货物的重量来进行收费，然而每个公司的收费标准还不一样，有的会根据货物的大小来收费，有的会根据重量来收费，还有一部分会根据车辆来收费的。
二、效率快，方便管理
都知道，物流发货效率快的收费可能都会偏贵，如果你是着急需要这批货，那么久会选择发货高效的物流公司，而不是选择零担物流公司来发货，零担物流公司发货是会在车辆已经装满的情况下才会进行发货，所以收费标准就会不一样。
三、发货区域覆盖广
整车物流的优势就是发货区域广，不要转车，航空运输和铁路运输都会受到道路的限制，而不能到达一些偏远地区，到达一座城市以后还会进行二次转车，这样的效率就会变慢，并且对于贵重货物又增加了一次搬运过程，对货物的安全不能保证。
零担物流和整车物流收费标准有很多的不一样，零担是不能进行送货上门，自提物流的运输会增加的更多的成本，每个人根据自己的需求来选择物流公司，零担物流虽然慢，但是价格会比整车物流便宜，整车物流的好处就是效率高，不需要转车。
❿ 拼车的拼车费用计算
汽车每公里油耗费用=实时汽油/柴油牌价（97号汽油、93号汽油、90号汽油、0号柴油各地实时价格）?{汽车每100公里油耗（工信部工部的）?100}
汽车每公里机械磨损费用=汽车本身裸车价格?200000公里（该项数据是2008-2010根据全国100万个私家车主调查得出的汽车更换公里数）
汽车每公里税费均摊={各种车每年的车船使用税 汽车保险费均值（按车价的3%计算） 各地应收费（例如：重庆的路桥费）}?20000公里(市场调查后私家车平均每年行驶公里数)
举例：重庆的一辆FUCS1.8手动档轿车（市场报价：108000元）工信部公布的该车100公里城市综合油耗为8L/100KM，该车通常使用93号无铅汽油，重庆市93号无铅汽油截止2011年8月1日的报价为7.59元/L
该车每公里油耗费用=7.59?（8?100）=0.6072元/公里
该车每公里机械磨损费用=108000?200000=0.54元/公里
该车每公里税费均摊=（600 108000?3% 2300）?20000=0.307元/公里
因此该车每公里拼车费用=06072 0.54 0.307=1.4542元/每公里（经测试该数据基本等于汽车使用费用的平均数）
备注（某些城市的车辆不一定是路桥使用税。另外车船使用税是经过调整后的最新的车船使用税，而油价以实时更新最新的中石油、中石化的各地官方油价）
拼车在我国取得的成效
2008年7月20日，为迎接2008年北京奥运会，北京市政府实行了机动车单双号限行管理办法，为此北京很多拼车网上都有这样一则口号：为了缓解奥运期间北京交通的巨大压力，也为了响应绿色奥运的热烈号召，汽车人，咱们“拼”了！ 2008年7月20日是北京市实施机动车单双号限行的第一天，一些有车族从当天凌晨开始就寻思着如何“拼车”了。拼车类型，大概有三种：
一是互相搭车。“虽然凌晨0时到3时不受单双号限制，但是我们有时候4点多才下班，所以拼车回家是个好办法。”身为报社夜班编辑的耿先生说，自己的汽车是单号车，而同上夜班的同事有一辆双号车，住在 一个小区的两个人决定轮流开车，正好实现“有效对接”。二是互相换车开。家住亦庄金地格林小镇的于女士说，在得知单双号限行的消息后，她就和一位住在附近的同事商量拼车的事儿，但是由于两个人都是单号车，所以于女士一直在找拥有双号车的人进行互换。
早在7月20日前，于女士找到了一位开双号车的朋友邢先生。和于女士的情况一样，邢先生也是准备和朋友一起轮流开车的，但是无奈的是俩人都是双号车，于是邢先生把自己的三厢飞度和于女士的两厢飞度进行了互换。
“为了防止出现问题，我们把行驶本等各种需要的证件材料都换了。”于女士建议说，互换车辆主要还是在朋友之间比较可行，素不相识的车主对于换车应当谨慎。三是网上晒信息寻“拼”机。记者在采访中发现，很多人都将上下班行车路线、时间和联系方式晒到网上，焦点网还开辟“奥运拼车”专栏，为市民出行提供拼车信息。
打开有关的拼车网，很多车主直接将自己的行车路线、上下班时间、车型车况甚至手机号公布在网上，信息透明度非常高。一位在交通部上班的女士，除了将自己确切的行车及停靠地点详细列出，还特意标明：“寻找同路女性朋友。”记者发现，除了寻找车牌号互补的搭车者，还有很多没车的人也借此机会找到顺风车。“亦庄里各个小区气氛比较友好，平时业主间就有免费搭车的习惯。一般都是在网上约，到时肯定能搭到顺风车。”金地格林小镇业主亦女士表示。住在万科青青家园的张先生已经约好了两位邻居一起搭车，他说：“响应奥运号召义不容辞，拼车生活中我们也能收获快乐。” 一块“临时停车”指示牌，一把遮阳伞，20平米左右的一片空地，就成为了小区居民上班拼车的“搭乘点”。“互助搭乘，绿色出行”环保公益活动在多个社区正式启动，远洋天地、远洋山水等7个小区的居民可以随时在社区内的“搭乘点”与邻居一同拼车出行。
“您好！我要去国贸，方便带我一程吗？”在“搭乘点”等候的杨文兵看到一辆贴有活动标志的汽车经过，便走上前问道，当得知车主也是去往同一方向之后，杨文兵出示了自己的小区证件，随即上了车。在“搭乘点”的蓝伞下面，仍有几位居民等着一同拼车。“搭乘点”就设在小区各出入口道路的交会处，出入小区的车辆都道路的交会处，出入小区的车辆都要经过这里。没过多久，在此等待的居民也都找到了与自己顺路的邻居，顺利地离开了小区。
“以前拼车找车友还要去小区的论坛发帖，直接到这里等就可以了。”杨文兵说，“20日就开始实行单双号了，这种方式既方便了大家也能够为绿色奥运做贡献。”“我们给各小区愿意参加活动的车主发放了标志，居民可以很容易辨认。同时，我们也提醒车主要验证搭乘人的身份，保证了双方安全。”活动负责人段涛表示，“互助搭乘，绿色出行”活动还将在全市的小区内推广，让更多的市民找到适合自己的绿色出行方式，该活动还将在奥运会之后继续开展下去。 自2008年7月20日起，北京单双号限行启动，而市环保局的空气质量监测的强度和密度也在进一步加大。记者昨天从市环保局了解到，奥运空气质量的监测早在6月1日就已展开，北京在现有的27个空气质量监测子站和18个奥运场馆临时观测站的基础上，将结合分级航测、激光雷达、卫星遥感等手段，对空气质量的变化进行监测、预测和评估。
北京实施的污染减排措施已经取得了一定的效果。市环保局有关专家介绍，监测显示，7月1日至19日，北京市空气质量二级及好于二级天数为18天，占月监测天数的94.7%，比同期增加2天。截至昨天，空气质量好于同期。从污染排放情况分析与6月23日起北京市党政机关及企事业单位的车辆停驶了50%；7月1日，30万辆黄标车禁止上路，外地车辆减少了进京……这些措施都使本市的大气污染物排放量有所降低。 拼车“这是好事！”四川省社科院社会学研究所副所长胡光亚则表示出极大的赞同。 据他介绍，在有些国家，车上不坐满一定数量的乘客，严禁上路。这一做法的出发点，就是要充分利用汽车、缓解城市交通压力、减少环境污染。如今成都能出现顺风车，实际上也暗合了这一点。从社会学来看，胡光亚认为，顺风车现象也将丰富和改变现有城市人际关系架构。 从增加社会阅历、扩大社交圈等方面，胡光亚认为顺风车有着“积极而特别的意义”，也必然将改变一部分人的生活方式。胡光亚认为，顺风车对载搭双方、城市管理者来说，都不失为一件好事，完全有可能“双赢甚至多赢”。
教条式地纠缠“拼车”的身份，是没有意义的。说“拼车”一定违法，就是应该被打击的“黑车”，可能并不妥当。所谓“黑车”，是指无经营许可证，非法从事城市客运经营的车辆———“拼车”显然不是以运营为目的；小区邻居、单位同事等熟人之间的“拼车”行为应该称为“合乘”，属于双方自愿的民事互助行为，只有民生效应而无盈利性，谈何违法？一次性拼车或者顺风车，也并未是长期性的，不能列为“黑车”。黑车是长期以盈利为目的运输经营，这里的经营指的是长期性，有全局性的，拼车是民事自愿，如果说不安全，同等谁能保证班车客运汽车就安全啊，还不是经常出事。对此，很多国家还以“不征税”的方式提倡保护之，目的就是为了提高公民的生活品质，解决弱势群体的生存成本问题。