⑴ 钣金是怎么收费的
但如今一般的按照车道损坏程度，嗯，中档车它的品牌是一般在500修一个价。
⑵ 钣金大概多少钱
你好！~钣金要看是什么材质，如铝合金车身，钣金费用会很高，一般要1000元，铁车身件整形钣金费用一般在100元，喷漆如果使用进口鹦鹉漆、艾仕得漆，填平材料使用铝粉腻子、2355液体合金填平那就贵了，一般需要800元/面，普通的油漆、普通的原子灰、钣金灰填平就便宜了，一般200元/面。你这个车是铁件，价格在700元左右（含钣金、喷漆）以上信息希望能对你有帮助
⑶ 汽车钣金喷漆的费用是多少
汽车刮痕很多车主都会遇到。那么，如果汽车被油漆刮掉了，该怎么办？大部分会选择钣金喷漆，那么汽车钣金多少钱？今天大师来和大家聊聊这个话题。
轻微的刮痕可以用刮痕蜡或牙膏涂抹，然后用干毛巾擦净即可。
如果不能直接去除，应首先进行抛光。如果油漆破损，可以简单地用补漆笔或者用贴纸覆盖。如果保险杠上有划痕，不用处理也没关系。
如果只单纯喷漆，一个漆面200~400元。根据不同的地方有所不同，如果你是新手，那就去路边修理店100元差不多就可以，反正过几天也会出现划痕，也不用管这一百块有什么质量。如果你去4S店，漆面通常起价300元。如果是豪华车，价格还会更贵。
此外，如果你需要钣金，还需要额外加钱来处理它，因为钣金加工变量很大，这不能给出具体的价格，因为小问题可以用50元解决，大问题可能就是几百块了。当然，大师给出的建议是，一个面的钣金，普通凹陷剐蹭的，心理预期支出是150元。
现在说漆面修复。一般来说，一个车门，一个发动机罩，这样一个独立的表面就是一副油漆。有些商店的油漆价格是统一的，不管是哪一部分，都是300元。
然而，更多的商店做出了一些区分。车顶、盖和前后保险杠比四面门和翼子板相对更贵，范围约为10%~35%，根据实际情况和油漆类型而有所不同。
建筑环境也有差异。有没有烤漆房影响到车漆的硬度，结果就是直接体现在车漆寿命上。
如果你喷珍珠漆加上烤漆房烤漆，一个车门的价格可能是350元
如果你喷金属漆加上烤漆房烤漆，一个车门的价格大约是280元
如果只使用普通油漆加上烤漆房烤漆，单个车门的价格可能是180元。
这个价格是一般中型汽车修理厂的报价。这只是以前服务过的公司的报价。它不代表全国各地的报价，也不等于路边修理店和4S店的报价。
大师总结：在这里，我建议大家只设定一个心理预期价格，只是剐蹭喷漆，预计花费280元。如果需要钣金加工，则加上150元的预计费用。这里给出的价格相对保守，你肯定能找到比这个价格更便宜的。
⑷ 钣金加工报价情况一般是怎么计算价格
目前，由于钣金件应用广泛，因此，加工的费用也成了很多人比较关心的话题，但由于钣金件种类众多，所以，对于加工费也并没有一个固定的标准，不过根据市场收费情况来看，其费用一般由下面几个部分组成：
一、模具费用
模具费用依据模具加工大小，加工数量、精度要求等来定，通常模具加工费用比材料费用要贵得多。
二、材料费用
材料费用指按图纸要求的最大面的材料费用=材料体积*材料密度*材料单价，即还需要考虑加工过程中的材料损耗率。
三、加工费
产品加工好需要的每道工序承担加工费用，现列举主要工序成本构成进行说明：
1、模具下料
其成本构成=设备折旧分摊费+人工成本+辅助材料
2、设备折旧摊销：
设备折旧按2年计算，每年按12个月，每月22天8小时计。例如：20万的模具，每小时设备折旧=20*10000/2/12/22/8=47.4元/小时
3、人工成本：
每台模具需要2个操作员，还要加上一个装模师付，工资和操作员差不多，每个人月平均工资=5400元，每月上班22天8小时制，即每小时成本=5400*3/22/8=93元/小时
4、辅料成本：
电费及保养维修费每台冲床每月大概需要2000元，按每月22天8小时计，成本为=2000/22/8=11.4元/小时
四、包装费
包装费含包材和人工费用，因产品大小及包装方式不同价格也不一样，大概在20-30元/立方米
五、运输管理费
运输费用是按跑一趟收费的，通常分摊算到产品里。
⑸ 汽车钣金一次大概多少钱
汽车钣金一次大概四百块左右。
碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。
在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。
材料要求
1、钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
2、良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。
3、价格低廉，经济实用。对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。
⑹ 钣金加工如何报价
数冲下料报价有以下几种计算方式：
材料费：首先我们对材料进行分析，850*350*1.2mm在常规的大板中能加工几件，没有别的小的工件搭配开料的情况下，大概可以做9件工件出来，其他的部分均为浪的部分。故我们算价可以200/9约为23张板，23乘以一张板的单价，即为材料费。其他多余的板材可以回收回来
加工费：目前数冲一小时的市场价为300元/小时左右,时间在输入排刀表上显示的。这个费用一般来说是包含孔的加工费的，不需要另计的。
压铆加工费在1~5元之间，根据加工要求而定。乘以10，再乘以200得出的得数就是整个的压铆费用
折弯在市场上大约为1~5元一刀，也是根据加工难度系数而定。乘以4，再乘以200得出的得数就是折变的加工费用
另外还要加上增值税、运输费及管理费用等，这里的管理费包括水、电及加工之外的所有成本费用
小编在这里是用诚瑞丰公司的报价模式报的价，供参考