A. 民用航空器适航审查需要交纳哪些费用
国内民用航空器适航审查收费办法（试行）
1988年7月7日，民航局、财政部
第一条 根据《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》第十八条的规定，特制定本办法。
第二条 民航局在进行民用航空器适航审查时，应按审查项目收取适航审查费，此项费用不包括：试验、试飞、测试、改装、维修以及其他被要求的工作所需费用。
第三条 适航审查收费项目如下：
1．型号合格审查费
凡向民航局申请型号合格证或型号批准的单位或个人需交付型号合格审查费。
2．型号更改审查费
凡向民航局申请型号更改的单位或个人需交付型号更改审查费。
3．生产许可审查费
凡向民航局申请生产许可证或生产批准的单位或个人需交付生产许可审查费。
4．适航检查费
凡向民航局申请适航证或民航局认为有必要对其航空产品的使用情况进行适航检查的单位或个人需交付适航检查费。
5．特许飞行审查费
凡向民航局申请特许飞行证的单位或个人需交付特许飞行审查费。
6．维修许可审查费
凡向民航局申请维修许可证或维修批准的单位或个人需交付维修许可审查费。
7．人员资格审查费
凡向民航局申请维修、检验人员执照的单位或个人需交付人员资格审查费。
8．附加费
除以上费用外，凡向民航局提出适航审查申请的单位或个人需交付民航局负责适航审查工作人员的交通和住宿等费用。
第四条 本办法第三条（1）至（7）项审查（检查）工作若数项同时进行时，民航局应按审查（检查）的项目逐项收费。
第五条 本办法中提出的各项审查（检查）及各名词术语的概念、定义和内容，按《中国民用航空规章》的有关规定解释。
以上各项收费按人民币以元为单位计算。
第六条 型号合格审查费
1．飞机（包括定翼机、旋翼机、气球和飞艇等）
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| 最大起飞全重 |基本费率（元）|每公斤费率（元／公斤）|
|----------------------|--------------|----------------------|
|2730公斤以下 |280．19 | 0．154 |
|----------------------|--------------|----------------------|
|2730--5700公斤|462．96 | 0．087 |
|----------------------|--------------|----------------------|
|5700公斤以上 |575．32 | 0．067 |
------------------------------------------------------------------
★ 飞机型号合格审查费的计算：
（基本费率＋每公斤费率×最大起飞全重）×人数×天数
其中：
人数：指民航局对某一审查项目指定、委派和聘请的审查工作人员数；（下同）
天数：指民航局对某一审查项目从准备到完成所需的工作天数，每个工作日按八小时计算；（下同）
最大起飞全重：指飞机的额定最大起飞全重（民航局批准值）。（下同）
2．飞机发动机
----------------------------------------------------------
|最力推力（公斤） | 基本费率 |每公斤（每千瓦）费率|
|最大功率（千瓦） | （元） |（元／公斤（千瓦））|
|------------------|------------|--------------------|
|推|2000或以下|110．74| 0．128 |
| |--------------|------------|--------------------|
|力|2000以上 |256．72| 0．055 |
|--|--------------|------------|--------------------|
|功|2000或以下|146．69| 0．110 |
| |--------------|------------|--------------------|
|率|2000以上 |183．36| 0．092 |
----------------------------------------------------------
★ 发动机型号合格审查费的计算：
（基本费率＋每公斤（每千瓦）费率×最大推力（功率））×人数×天数
其中：
最大推力（功率）：指发动机的最大额定起飞推力（功率）（民航局批准值）（下同）。
3．螺旋桨
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| 最大功率 |基 本 费 率| 每千瓦费率 |
| （千瓦） | （元） | （元／千瓦）|
|--------------|--------------|--------------|
|1000或以下| 77．50 | 0．078 |
|--------------|--------------|--------------|
|1000 以上| 93．60 | 0．062 |
--------------------------------------------------
★ 螺旋桨型号合格审查费的计算：
（基本费率＋每千瓦费率×最大功率）×人数×天数
其中：
最大功率：指螺旋桨的最大额定功率（民航局批准值）（下同）
4．材料、零件和机载设备
型号合格审查费的计算：
179．2（基本费：元／人天，下同）×人数×天数
第七条 型号更改审查费（包括所有产品）
型号更改审查费的计算： 208．8×人数×天数
第八条 生产许可审查费
1．飞机、发动机和螺旋桨
生产许可审查费的计算： 208．0×人数×天数
2．材料、零件和机载设备
生产许可审查费的计算： 179．2×人数×天数
第九条 维修许可审查费
1．飞机大修
维修许可审查费的计算： 208．8×人数×天数
2．发动机大修
维修许可审查费的计算： 179．2×人数×天数
3．其他维修
维修许可审查费的计算： 149．6×人数×天数
第十条 适航检查费
1．飞机
----------------------------------------------------------------------
| 最大起飞全重 |基本费率（元）| 每公斤费率（元／公斤）|
|------------------------|--------------|------------------------|
|2730公斤以下 |559．56 | 0 ．205 |
|------------------------|--------------|------------------------|
|2730--5700公斤 |958．85 | 0．168 |
|------------------------|--------------|------------------------|
|5700公斤以上 |8330．12| 0．042 |
----------------------------------------------------------------------
★ 飞机适航检查费的计算：基本费率＋每公斤费率×最大起飞全重
2．飞机发动机
------------------------------------------------------------
|最大推力（公斤） |基 本 费 率|每公斤（每千瓦）费率|
|最大功率（千瓦） | （元） |（元／公斤（千瓦））|
|------------------|--------------|--------------------|
|推|2000或以下| 733．50| 0．367 |
| |--------------|--------------|--------------------|
|力|2000 以上|1356．75| 0．068 |
|--|--------------|--------------|--------------------|
|功|2000或以下| 427．20| 0．214 |
| |--------------|--------------|--------------------|
|率|2000 以上| 988．20| 0．049 |
------------------------------------------------------------
★ 发动机适航检查费的计算：
基本费率＋每公斤（每千瓦）费率×最大推力（功率）
3．螺旋桨
--------------------------------------------------
|最 大 功 率|基 本 费 率| 每千瓦费率 |
| （千瓦） | （元） | （元／千瓦）|
|--------------|--------------|--------------|
|1000或以下| 86．00 | 0．34 |
|--------------|--------------|--------------|
|1000 以上| 255．00| 0．26 |
--------------------------------------------------
★ 螺旋桨适航检查费的计算：
基本费率＋每千瓦费率×最大功率
4．材料、零件和机载设备
适航检查费的计算： 149．6×人数×天数
第十一条 特许飞行审查费
特许飞行审查费的计算： 208．8×人数×天数
第十二条 人员资格审查费
1．每个新签发的执照，收费40元
2．已发的执照每批准增加一项专业或每一种机型，收费40元。
3．已发的执照更新或遗失补发，收费20元。
第十三条 附加费
附加费应根据国家有关差旅费开支的规定和标准，按实际发生的费用收取。
第十四条 对于国外适航审查收费项目和收费标准，由民航局参照国际上的收费水平，收取适航审查费。
第十五条 本办法由民航局负责解释。
B. 网贷审核费用是什么意思
审核费用这个地方是个坑，说白了就是：比如你贷1000块钱，扣去审核费用200（审核费用是从你的贷款金额中直接扣除的），或许还有一些其他的费用，这里暂且不说，直说审核费，扣除200还剩800，所以你到账就只有800块，但是利息是按照1000去算的没这个利息或许是符合国家规定的贷款最高利息，但是前提是按照1000块钱去算才是符合的，实际上你到账只有800，按照800去算的话这个利息是明显高于国家规定的。这么说的话不知道你明不明白，就是变相的提高利息，钻了一个空子，你实际到账800，但是利息给你按照1000块钱去算，甚至有的一下贷款平台审核费用给高，或者有一些手续费之类的，名字不一样，但是都是一个套路。
最后说一下，这些民间贷款公司之类的，能不用就别用，急用钱找朋友借，小额贷款公司就是个坑，跳进去容易，出来难。
C. 工程项目前期费都包括哪些费用主要有这七项
项目前期工作，属于项目管理范畴，主要是为项目执行提供一系列的准备工作。作为一名现场管理人员，在拿地后，我们应当做好哪些准备工作，才能够保证项目正常开工?保标招标网整理了以下几点重要的准备工作，以及项目前期涉及哪些费用?
1.第一步工作，在拿地后，项目部牵头组织工程、设计、投资等相关部门进行现场红线内初步勘察，重旅运点关注红线内是否有已建成的高压线、给排水管、燃气管、需拆迁构筑物等影响后期施工因素，并落实整改方案，同时确定项目临水临电接驳口，形成项目前期初步勘察报告。
2.第二步工作，联系本地的地理信息研究院进行角点测绘，在已有道路上放三个控制点，完成整个项目控制基点及建筑角点布置图(注意做好控制基点的防沉降措施以及定期复核工作)。
3.第三步工作，组织详勘单位单位进场，根据设计布孔图，完成项目地质详勘工作，并形成项目详勘报告。
4.第四步工作，在施工单位进场后，组织监理、总包召开项目总平面布置专题会，制定本项目总平面布置图，重点关注项目临水临电接驳口、出入口、办公区、塔吊、加工区等位置的布置。
前期工程费指在取得土地开发权之后、项目开发前期的筹建、规划、设计、水文地质勘察、测绘、“三通一平”等前期费用。工程项目前期费都包括费用内容如下：
(1)项目整体性批报建费：项目报建时按规定向政府有关部门交纳的报批费如：人防工程建设费、规划管理费、新材料基金(或墙改专项基金)、教师住宅基金(或中小学教师住宅补贴费)、拆迁管理费、招投标管理费等;
(2)规划设计费：项目立项后的总体规划设计、单体设计费、管线设计费、改造设计费、可行性研究费(含支付社会中介服务机构的市场调研费)，制图、晒图费，规划设计模型制作费，方案评审费;
(3)勘测丈量费：水文、地质、文物和地基勘察费，沉降观测费，日照测试费、拨地钉桩验线费、复线费、定线费、放线费、建筑面积丈量费等;
(4)“三通一平”费：接通红线外施工用临时给排水(含地下排水管、沟开挖铺设费用)、供电、道路(含按规定应交的占道费、道路挖掘费)等设施的设计、建造、装饰和进行场配镇穗地平整发生的费用(包括开工前垃圾清运费)等;
(5)临时设施费：工地甲方临时办公室，临时场地占用费，临时借用空地租费，以及沿红线周围设置的临时围墙、围栏等设施的设计、建造、装饰等费用。临时设施内的资产，如空调、电视机，家具等不属于临时设施费;
(6)预算编、审费：支付给社会中介服务机构受聘为项目培卜编制或审查预算而发生的费用;
(7)其他：包括挡光费、危房补偿鉴定费、危房补偿鉴定技术咨询费等。
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D. 企业审计收费标准
一、审计费用收取标准是怎样的
1、支付方式，即注册会计师以何种方式取得收入，向谁收取费用。目前，我国的审计费用支付方式是由被审计单位直接向会计师事务所付费，即直接支付方式。
2、费用额度，即注册会计师应向审计单位收取多少费用。目前，我国注册会计师行业的审计收费实行政府定价模式，价格标准采取“固定价±浮动百分比”、“固定价格”、“根据资本和时间定价”等方式确定，各地具体的收费办法由当地财政部门会同物价部门联合制定。各地原则相同，但缺少一个统一的收费标准或要求。
3、支付时间，即被审计单位何时向会计师事务所支付全部或大部分的审计费用。审计费用的支付时间一般是在业务约定书中规定的。按照我国惯例，该支付一般发生在全部审计工作完成后。
4、费用结构。本文所指的费用结构，主要是指某一客户的所付的费用占整个事务所收入的比例。在一些法律制度或行业规范比较完善的国家和地区，这一比例被明确规定。高于这一规定比例时，事务所将被认定为缺乏独立性。我国将“收费主要来源于某一鉴证客户” 视作“经济利益对独立性的损害”，但对具体的比例没有作出明确规定。
二、审计费用受到哪些因素影响
1、审计工作量对审计收费的影响。
与审计对象资产规模扩大相伴随的是复杂的内部控制以及巨大的科目余额，为锁定审计风险，需要相应地增加内部控制测试的性质以及范围，同样，实质性测试的范围也需要扩大，由此必然导致审计工作量的增加和审计收费的提高。审计对象所在行业不同，对审计工作量也有较大的影响。一般来说，资本密集型行业被审计单位资产以机器设备等固定资产为主，并且单位资产价值较大，审计过程中进行真实性验证时花费的时间较少，工作量的减少会带来审计收费的降低。而劳动密集型行业则恰恰相反，资产多以存货、应收账款等流动资产形式存在，对存货进行监盘或对应收账款进行函证需要的时间较多，从而使审计收费较高。
2、事务所薪资水平对审计收费的影响。
作为提供特殊服务的行业，事务所运营成本的主要部分就是负担的人力资本成本，而人力资本成本又主要表现为员工的薪资水平。在工作量相同的情况下，员工工资水平越高，审计成本越大，审计成本的加大势必引起审计收费的提高。
三、预期损失对审计费用有什么影响
在审计失败概率和面临诉讼风险大致相同的情况下，事务所遭受损失的大小取决于事务所的组织形式和规模。目前，我国事务所大多采用两种形式：合伙制和有限公司制。相对公司制而言，合伙制事务所合伙人承担的无限责任决定了其要求较高的风险溢价，因此在同被审计对象商定有关审计收费条款时，要价较高。而在多元线性回归分析中，0.1025的回归系数也验证了上述分析。
E. 建筑工程结算审计费用计算有什么规定
建筑工程结算审计费用计算按比例收取，以沧州市为例，根据《建设项目结算审计计费办法》
第三条社会中介机构承担政府投资建设项目结算审计工作，按下列方式计费：
（一）计费方法：
审计费金额=基本付费金额×专业工程调整系数+审减奖励金额
基本付费金额=工程结算送审金额×基本付费率
审减奖励金额=审减工程造价金额×审减付费率
工程造价审计费低于1500元按1500元计费，超出1500元的按本办法计费。
多个建设项目打包委托时，按照各建设项目工程造价总额计算审计费。
（二）基本付费金额以工程结算送审金额为计费基数,采取分段累进方法计算。
（三）基本付费率标准:
1、工程结算送审金额200万元(含)以下,基本付费率为2.7‰；
2、工程结算送审金额200万元至500万元(含),基本付费率为2.4‰；
3、工程结算送审金额500万元至2000万元(含),基本付费率为2.1‰；
4、工程结算送审金额2000万元至1亿元(含),基本付费率为1.8‰；
5、工程结算送审金额1亿元以上的,基本付费率为1.5‰。
(5)费平审查后有哪些费用扩展阅读：
《建设项目结算审计计费办法》
（四）审减奖励金额以审减工程造价金额为计费基数,审减付费率根据审减率，采取分段递增方式计算:
1、审减率在10%(含)以下的,审减付费率为1.5%；
2、审减率在10%-15%(含)的,审减付费率为2%；
3、审减率在15%-25%(含)的,审减付费率为2.5%；
4、审减率在25%以上的,审减付费率为3%。
F. 审计报告费用标准
针对中小企业和非上市公司，审计报告的收费标准一般在2500元左右。
上市公司年度审计报告需2万起。
根据公司规模大小不同，审计报告收费也会有差异。审计报告的收费基数为年末资产总额，收费采用差额定率累进分段计算。