A. 工程延期开工索赔怎么计算
假设1 工程中资源投入均匀. 均匀投入考虑与工程实际情况有一定的偏差,但这种偏差很难准确考虑.
假设2 所有延误干扰都发生在关键线路上.
这样,分项工程延误时间都成为工期延长时间,使得所有与延误相关的费用项目及与延期相关的费用项目都可以用工期延长来统一.
假设3 承包商在延误干扰时无力采取补救措施. 这就使得实际损失和理论损失一致.
在上述计算假设基础上,我们提出延误费用索赔计算模型
费用索赔值= 报价×(费用项目比例×状态相关费率) ×(相关延期/合同工期)
几点说明:
1) 本模型的计算基本参数是合同报价、合同工期、费用项目组成及比例.
利用合同报价进行价格比例分析和测算,将相关费用按合同工期均摊,这种方式易被索赔双方接受.
2) 相关延期指可获得费用索赔的工期拖延.
3) 费用项目比例指费用组成项目(如人工费、机械台班费) 在总报价中的比例.
4) 状态相关费率指通过分析费用项目与延误时间相关情况,确定的在某种延误状态下费用项目可获索赔的比例.
在确定的时间、地点、类型及规模下,其数值是确定的. 这正是定额体制规定性的综合体现.
5) 报价、项目费用比例、状态相关费率因工程不同而各异.
3 相关费率的确定
确定相关费率的方法是进行时间相关分析. 时间相关分析指在不同延误状态下,对费用组成项目逐个分析其在时间延长时,是否会出现额外的费用.
一个大费用项目有若干子项,确定大费用项目的相关费率,须确定子项的时间相关性及子项占大项目的比例(在此把用来确定相关费率的项目称为一级项目,用来进行时间相关分析的子项称为二级项目)
,这必须要满足两个条件:
①二级项目的划分应足够细致,使得二级项目具有明确的时间相关性,即在延误状态时,二级项目要么全部发生,要么不发生.
②二级项目的划分应足够概括,以致二级项目占一级项目的比例易确定.
这是一个两难命题,因此二级项目划分只能适中,使其具有相对明确的时间相关性,较易确定. 如这种划分的误差在工程的允许范围之内,就可认为划分适当.
下面以机械台班费为例说明如何运用时间相关分析方法确定相关费率.
1)
构成分析不同机械有不同的机械台班费构成情况,但确定的时期、地区、规模、类型的工程有构成相对确定的综合机械台班费,这是用典型工程测定社会平均费用构成的定额体制所决定的.
机械台班费构成为: ①折旧费; ②大修费; ③经常修理费; ④润滑材料及擦试材料费; ⑤机械保管费; ⑥替换设备及工具费; ⑦安装、拆除及辅助设施费;
⑧机械进退场费;⑨人工费; ⑩动力燃料费; ○11养路费及车船使用税(定额中往往会将一些分项合并成一个分项,这并不说明费用项目不需要细分) .
2) 子项时间相关性分析子项⑦,
⑧在造价文件中一般按每年安拆次数去考虑,显然与降效施工时间相关;但在停滞施工时一般不会出现,并考虑到国际惯例,按与停滞无关考虑.对③,
④按间隔台数计算修理周期,因工程停滞则无须考虑大修,间修费用. 而对④, ⑥, ⑨,⑩, ○11 一般只有使用时才会发生,故停滞相关项目只有①, ⑤,而○ 11
个分项均是降效施工相关项目.
3)
二级项目的划分子项时间相关性分析将机械台班费划分得很详细,但给比例确定造成了困难,为此根据子项时间相关性分析的结果分摊汇总子项,将①, ⑤作为一类称第1
类费用;其余称为第2 类费用. 将机械台班数的二级项目分为第1 类费用,第2 类费用;时间相关性如表1 所示.
4) 分析二级项目占一级项目比例这是一个较繁烦的过程,选一定条件下某3 类土建工程进行典型工程分析,大致有如下比例:
第1 类费用/ 定额台班费= 25 % , 第2 类费用/ 定额台班费= 75 %
5) 汇总