1. 供应物流成本都有哪些内容分类
供应物流成本
是指企业在采购环节所发生的
物流费用
，即经过采购将企业所需原材料、零部件、燃料、包装材料等从供应者的仓库运回企业仓库为止的物流过程中所发生的物流费用。
供应物流成本的内容：
供应物流成本是指从
原材料采购
到供应给购入者——制造业这一物流过程中所发生的费用；包括订货采购费(采购部门人员工资、
差旅费
、
办公费
等)、
运输费
(外包运输费、运输车辆折旧、运输损耗、油料消耗以及运输人员工资等)、验收入库费用(验收费用、
入库作业
费)、
仓储保管费
(仓储人员工资、仓储设施折旧、
合理损耗
、仓库办公费用、
储备资金
利息等)等。
供应物流成本构成分类：
对企业供应物流成本构成进行分类是为了更加全面、清楚地认识、分析、研究总成本的构成，为增值创效降本奠定基础。根据物流管理和
成本分类
方法，结合企业供应
物流总成本
的特点和内容，可以对总成本的构成做如下分类：
(一)按费用构成分类
总成本、总费用、总支出由以下十个方面组成：
①
材料费
。包括各环节、各要素所消耗、使用的材料、燃料、
低值易耗品
和其他材料费用等。
②
人工费
。包括工资、奖金、工资附加，各种补贴及用于员工教育、福利等方面的提取费用。
③公益费。包括水、暖、电、煤气等费用。
④管理费。包括办公费、差旅费及其他费用。
⑤大修
折旧费
。包括基本折旧费、大修折旧费以及维护费和其他费用。
⑥经费。包括会议、各专项活动经费等。
⑦
财务费用
。包括利息支付及其他费用。
⑧
劳动保护费
。包括劳保性支出的各种费用。
⑨环节费用。包括采购、信息、装卸、运输、储存、加工、配送、眼务等费用。砷其他费用。包括税费、罚金、专项支出等费用。
(二)按企业供应物流运动业务流程构成分类
总成本、总费用、总支出由以下两个方面组成：
①运动环节或业务流程成本。主要包括
信息成本
、
计划成本
、
采购成本
、
包装成本
、装卸成本、
运输成本
、
仓储成本
、
加工成本
、
配送成本
等。
②管理费。包括现场作业管理费、企业供应物流管控机构管理费、其他管理费，其他服务管理费用等。
(三)按企业供应物流运动主要构成环节分类
总成本。总费用、总支出由以下三个方面组成：
①采购准备和采购费。包括信息费、计划费、采购费等。
②销售准备和销售费。包括运输费、
装卸费
、加工费、
仓储费
、销售费等。
③管理费。包括为组织、协调、配合企业供应物流运动所发生和支付的各种管理费。
此外，按企业供应物流运行系统的构成分类，总成本、总费用、总支出由部门成本、
单位成本
等构成；按企业供应物流系统内、外部运动范围分类，总成本、总费用、总支出由系统内部成本和系统外部成本两部分构成，除这五种分类方法外，还有其他分类方法。在具体对成本构成分类进行分析时，要结合企业供应物流的实际情况，设计多种方法进行分类，也叫以把不同分类方法中的相似部分相互结合进行分类。总之，分类要以有利于成本分析和成本管控为宗旨进行。
2. 材料费包括哪些内容
内容包括：
材料原价（或供应价格）：是指材料出厂价、市场采购价或进口材料价。
材料运杂费：是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用。包括车、船等的运输费、调车费或驳船费、装卸费及合理的运输损耗等。
运输损耗费：是指材料在运输装卸过程中不可避免的损耗。
采购及保管费：是指为组织采购、供应和保管材料过程中所需要的各项费用。包括: 采购费、仓储费、工地保管费、仓储损耗。 材料采购及保管费=（材料加权平均原价+供销部门手续费+包装费+运杂费）×采购及保管费率
检验试验费：是指对建筑材料、构件和建筑安装物进行一般鉴定、检查所发生的费用，包括自设试验室进行试验所耗用的材料和化学药品等费用。不包括新结构、新材料的试验费和建设单位对具有出厂合格证明的材料进行检验，对构件做破坏性试验及其他特殊要求检验试验的费用。（“检验试验费”在建标【2013】44号中已经归为“企业管理费”）
材料包装费：是指为了便于储运材料，保护材料，使材料不受损失而发生的包装费用，主要指耗用包装品的价值和包装费用。
此外，还需考虑扣除包装品的回收价值。材料包装费计算公式：材料包装费=发生包装品的数量×包装品单价
计算公式：
材料费≡∑(材料消耗量×材料基价)+检验试验费
材料基价=[(供应价格+运杂费)×(1+运输损耗率[1])]×(1+采购保险费率)
检验试验费=∑(单位材料量检验试验费×材料消耗量)
3. 运杂费包括哪些
运杂费包括：运输和装卸费；设备供销部门手续费；出厂时没有包含的包装、包装材料费；采购与仓库保管费。在实际工作中，通常以设备原价为基础，按经验或规定的运杂费率估算。
一般用在国际与国内贸易中，卖方要将货物运往买方所在地，于是就产生了中间的运费与其它一些小费用。这些费用就统称为运杂费。它们一般简单分为陆运，空运，与海运三类。另外，设备运杂费=设备原价×设备运杂费率。
地位
1、运输是物流的主要功能要素之一。
按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，这种运动不但改变了物的时间状态，也改变了物的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。
2、运输是社会物质生产的必要条件之一。
3、运输可以创造“场所效用”。
场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。由于改变场所而最大发挥使用价值，最大限度提高了投入产出比，这就称之为“场所效用”。
通过运输，将“物”运到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。
4、运输是“第三利润源”的主要源泉。
4. 材料费包括哪些啊
材料费包括：材料原价、运杂费、运输损耗费、采购及保管费。
材料运杂费：材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用。
包括车、船等的运输费、调车费或驳船费、装卸费及合理的运输损耗等。
运输损耗费：材料在运输装卸过程中不可避免的损耗。
材料费的具体介绍及计算公式：
材料费是指施工过程中耗费的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品的费用。
材料费≡∑（材料消耗量×材料基价）＋检验试验费材料基价＝×(1+采购保险费率）检验试验费＝∑（单位材料量检验试验费×材料消耗量）。
5. 物流运输成本通常包括哪些项目
运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。
1、直接人工 ：这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金、职工福利费及缴纳的社会保障金等。
2、直接材料： 物流运输过程的直接材料包括： （1）燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。 （2）轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等。
3、其他直接费用： 主要包括： （1）保养修理费。指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费（包括大修理费用计提额）、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。采用总成互换保修法的企业，保修部门领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内。 （2）折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。 （3）养路费。指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费。（2009年1月1日后不再缴纳)。 （4）其他费用。指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。包括车管费（指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费）、行车事故损失（指营运车辆在运行过程中，因行车事故发生的损失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的损失）、车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等。
4、营运间接费用：这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的，应由各类成本负担的管理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。
6. 运输成本包括哪些费用
运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。 1、直接人工 ：这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金、职工福利费及缴纳的社会保障金等。
2、直接材料： 物流运输过程的直接材料包括： （1）燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。 （2）轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等。
3、其他直接费用： 主要包括： （1）保养修理费。