Ⅰ 流通加工成本都有哪些核算内容
流通加工成本的核算：
1、流通加工成本项目和内容
1）直接材料费。流通加工的直接材料费用是指对流通加工产品加工过程中直接消耗的材料、辅助材料、包装材料以及燃料和动力等费用。与工业企业相比，在流通加工过程中的直接材料费用，占流通加工成本的比例不大。
2）直接人工费用。流通加工成本中的直接人工费用，是指直接进行加工生产的生产工人的工资总额和按工资总额提取的职工福利费。生产工人工资总额包括计时工资、计件工资、奖金、津贴和补贴、加班工资、非工作时间的工资等。
3）制造费用。流通加工制造费用是物流中心设置的生产加工单位为组织和管理生产加工所发生的各项间接费用。主要包括流通加工生产单位管理人员的工资及提取的福利费，生产加工单位房屋、建筑物、机器设备等的折旧和修理费、生产单位固定资产租赁费、机物料消耗、低值易耗品摊销、取暖费、水电费、办公费、差旅费、保险费、试验检验费、季节性停工和机器设备修理期间的停工损失以及其他制造费用。
2、流通加工成本项目的归集
1）直接材料费用的归集。直接材料费用中，材料和燃料费用数额是根据全部领料凭证汇总编制的"耗用材料汇总表"确定的；外购动力费用是根据有关凭证确定的。
在归集直接材料费用时，凡能分清某一成本计算对象的费用，应单独列出，以便直接计入该加工对象的成本计算单中；属于几个加工成本对象共同耗用的直接材料费用，应当选择适当的方法，分配计入各加工成本计算对象的成本计算单中。
2）直接人工费用的归集。计入成本中的直接人工费用的数额，是根据当期"工资结算汇总表"和"职工福利费计算表"来确定的。
“工资结算汇总表”是进行工资结算和分配的原始依据。它是根据“工资结算单”按人员类别（工资用途）汇总编制的。“工资结算单”应当依据职工工作卡片、考勤记录、工作量记录等工资计算的原始记录编制。
“职工福利费计算表”是依据“工资结算汇总表”确定的各类人员工资总额，按照规定的提取比例计算后编制的。
3）制造费用的归集。制造费用是通过设置制造费用明细账，按照费用发生的地点来归集的。制造费用明细账按照加工生产单位开设，并按费用明细账项目设专栏组织核算。流通加工制造费用表的格式可以参考工业企业的制造费用表的一般格式。由于流通加工环节的折旧费用、固定资产修理费用等占成本比例较大，其费用归集尤其重要。
3、流通加工成本计算表
物流配送企业月末应编制流通加工成本计算表，以反映配送总成本和单位成本。配送环节的流通加工成本是指成本计算期内成本计算对象的成本总额，即各个成本项目金额的总和。
Ⅱ 物流成本怎么从会计报表中获得
一般来说
可以从利润表中的 主营业务成本那里可以看到 销售成本（就是说你们的物流成本了）
如果想细点的话
就看 科目明细表 那里
对于一般的制造业来说。
按照《企业会计准则》的要求，产品成本包括直接材料、直接人工和制造费用。
运输业的成本包括哪些
1.运输生产领用材料、燃料、低值易耗品；
2.支付运营人员工资、计提的福利费；
3.运输车辆的养路费、维修费、保险费及其他费用；
5.按规定列支固定资产折旧费；
6.按规定将摊销期限在一年以上的修理支出摊入运输支出；
7.预提费用或分摊待摊费用。
具体的细节划分就 不同公司 有所不同。
Ⅲ 浅析企业物流成本核算
浅析企业物流成本核算
引导语：企业物流成本结构物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的。下面是我为你带来的浅析企业物流成本核算，希望对你有所帮助。
一、物流成本核算中的问题
(一)企业物流成本结构物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和存储所进行的计划、自行和控制的过程。而在此过程中消耗的物化劳动和活劳动的货币表现就是物流成本。根据物流主要作业内容，物流成本可以分为运输成本、库存成本、仓储成本、订单处理和信息成本、装卸搬运成本、流通加l：成本等。、可见物流成本是企业生产与销售成本的主要组成部分，尤其是随着区域一体化和同际一体化的加强，物流成本占企业经营成本的比例还会增加。然而，很多企业却不能准确核算物流成本。如何将混入其他会计科目的物流成本全部抽取出来，使企业的决策层能够清楚的认识物流成本发生的原因以及需要改进的方向是物流成本控制的关键.
(二)物流成本核算中存在的问题无法准确核算物流成本是原因有很多.其中最主要的原因是核算方法的选择。目前国内企业成本核算的主要方式来自成本会计核算，而传统会汁核算方法通常强调的是成本归类，而不是成本发生的具体作业。反映在会计科目中就可能发生不同类型的物流作业记录在一个会计科目当中，相同类型的物流作业可能又不在一个会计科目。例如企业在销售产品时.由本企业承担的包装费、运输费、装卸费等都计人销售费用;产品在生产过程中发生的运输赞、装卸费用等义计人制造费用等。由于将物流费用分别计人不同的会计科目当中，且各项费用几乎不能够以产量为基础，分摊到各项产品当中，在计算物流成本时.会计不能够通过叠加或者增减直接得到。因此这种计算的不但结果准确度较差，而且不能真实反映物流成本发生的原因和影响，根本不能为企业优化物流作业流程，提高决策效牢提供参考。
二、物流成本的核算方法
(一)作业成本法是核算物流成本的有效方法作业成本法简称ABC(Activity-Based Costing)法，即以作业为基础的成本计算方法。它最早是由美国会计学家埃里克.科勒(Eric Kohler)教授于1941年提出的，旨在解决复杂的制造环境下产品成品核算的问题。事实上.这种以作业为核心计算成本的方法不仅能够解决产品制造成本的核算问题，同时也能够有效核算物流成本。这是作业成本法的基本特征决定的.。(1)作业成本法的基本理论认为，企业的全部经营活动是由一系列相互关联的作业组成的，企业每进行一项作业都要耗用一定的资源。而物流成本是对不同的、具有一定关联性的物流作业发生成本的统称.每一项物流作业都会耗用企业一定的资源。因此作业成本法的思想可以应用在物流成本核算。(2)以作业为核心核算成本的作业成本法强调成本的追溯，而尽量避免分摊方式。这种成本的可追溯性不仅能够解决企业物流成本跨度大，分散广的问题，同时因为分摊成本相对较少，可以更精确的计算物流成本。(3)作业成本法在核算成本时重点强调的是成本发生的效用，即成本的发生时候有利于价值的增值，而不管成本是直接发生还是间接发生。这是因为作业成本认为并非所有的资源消耗都是有效的资源耗费。也并非所有的作业都可以增加或转移给顾客的价值。利用这一特征核算物流成本，不但可以精确核算每种产品的物流成本，同时还可以明确物流作业过程中的无效资源耗费或非增值作业，从而明确企业优化物流作业的方向。
(二)作业成本法核算物流成本的步骤首先要选择或确定物流主要作业。物流主要作业通常可以分为运输、仓储，库存、装卸搬运、流通加工、物流信息(主要是订单处理)、配送等，但是这些作业并不是每个企业都会发生，或者都是主要作业，所以企业要根据自身特征选择或确定主要作业作为物流成本计算的基础。其次，将各种资源耗费归集到同质成本库。成本库通常都是通过货币化来反应。这样各项资源的耗费就可以从企业会计的总分类帐中得到。再次，选择成本动因，并根据成本库分配率，计算产品某成本动因物流成本。值得注意的是选择成本动因时.一方面要注意其是否易于获得，另一方面还要考虑成本动因与资源消耗的关联程度。否则将为计算过程带来困难，并且会扭曲计算结果的合理性。最后，计算物流成本。产品的最终物流成本是直接物流成本和各项成本动因物流成本之和。同时。企业还可以根据计算结果确认物流管理中存在的问题。
[例]某工厂主要从事小型家电的生产，其物流主要作业包括订单处理、采购活动、原材料和成品的装卸搬运及库存等。某月企业物流活动主要参数及衡量参数分别见表1和表2，其中人员工资费用为42000元，电费为1330元。因为本文主要探讨物流成本计算，故在计算过程中不考虑其他成本。此可以直接进行第二步，确认各种物流活动的耗费，并统一到同质成本库。具体见表3。
在明确各项物流活动资源消耗后，就可以选择成本动因。对各种产品的各项物流活动的成本，一般情况下可以选择作业衡量参数作为成本动因。这是因为衡量参数与物流活动成本密切相关。且易于获得。然后将各项物流作业费用分配到各种产品当中。如订单处理成本计算如下：
订单处理作业的作业动因是订单份数，本月订单处理20份，则每一份订单的取得成本为：
每份订单处理成本=11140÷20=557(元/份)
A产品订单处理成本=557×8=4456(元)
B产品订单处理成本=557×6=3342(元)
采购、仓储、装卸搬运作业均可参考订单处理作业成本的计算。需要注意的是其他物流作业费用的分配，由于这部分作业的成本动因复杂，可以简化为按物流主要作业成本比例进行分摊，从而确定费用的分配率。如：
主要物流作业成本=A产品主要物流作业成本+B产品主要物流作业成本+其他产品主要作业成本+期间费用
=25106.5+1 1253.5+3342+11288=50990元
其他物流作业成本分配率=17140÷50990=0.336
A产品其他物流作业成本=25106.5×0.336=8435.78元
其他计算类推。该企业物流成本计算结果见表4：
(2)计算结果对企业物流管理情况的反应。通过表4可以清楚的认识到企业物流成本结构和分布，同时还反应了企业物流管理中存在两方面的问题：一方面是物流资源浪费较为严重，反应在物流成本中为期间费用占用物流总成本的比例较高，达到总成本的22%(15088.13/68120)，具体表现为仓库利用率较低，装卸搬运能力闲置较为严重。另一方面是非主要作业比例较大.达到物流总成本的25%(17140/68130)，这说明其他物流作业管理不但分散，而且作业效率也较低。因此，企业一方面应该将多余的库存和装卸搬运能力出租或出售，另一方面企业应该对其他物流作业进行优化重组，提高作业效率，降低运行成本。
;Ⅳ 制造业物流成本控制
制造业物流成本控制
现代化的物流大系统中，制造企业物流是社会物资流通领域的重要组成部分。下面是我分享的制造业物流成本控制，欢迎大家阅读！
一、制造企业物流成本的含义
按照我国的标准物流术语“物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。具体地讲，所谓物流成本是指在企业物流活动中，物品在空间位移(包括静止)过程中和时间上所耗费的各种资源的活劳.动和物化劳动的货币表现总和，即在企业经营活动中的需求预测、选址、采购、配送、包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、订单处理、客户服务、返还品处理、废弃物处理以及其他辅助活动等环节中所指出的人力、财力和物力的总和。具体表现为企业向外部企业支付的物流费用、企业内部消耗掉的物流费用、企业材料物流费用、销售物流费用等。而物流成本管理提办寸物流相关费用的计划、协调与控制。
对于制造企业来说，企业物流是指在生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工到产成品的销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动，包括物料在仓库与车间之间每个环节的流转、移动和储存(含停滞、等待)及有关的咨询管理活动，它由采购物流、生产物流、销售物流、回收物流等组成，是一个集商流、信息流、资金流、实物流、人才流为一体的供应链。
制造业物流的实质解决的仍是物料采购、库存、供给、生产计划安排、配送、实施布置、流程优化等一系列的运作问题。制造业企业物流研究的目标，就是使一定数量不同特征的物料，在保证产品质量的条件下，按照生产工艺过程的要求，经过不受交叉干扰的最短路线，达到物料高效经济流动的目的。制造业物流是以企业经营为核心的物流活动，是具体的、微观物流活动的典型领域。在制造业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的，如同资金流和信息流一样贯穿于制造业企业流程的全过程。制造业系统活动的基本结构是投入――转换――产出，即是原材料、燃料、人力、资本等的投入，经过制造或加工使之转换为产品或服务，物流活动便是伴随着企业的投入――转换――产出而发生的。相对于投入的是企业外供应或企业外输入物流，相对于转换的是企业内生产物流或企业内转换物流，相对于产出的是企业外销售物流或企业外服务物流。所以制造业的物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、仓储、配送、回收等方面的费用。其具体构成：(1)供应、仓储、搬运和销售环节人员的工资及福利费；(2)生产材料的采购费用，如运杂费、保险费、采购人员的差旅费、合理损耗成本等；(3)产品的推销费，如广告宣传费；(4)仓库保管费，如仓库维护费、搬运费等；(5)有关设备、仓库的折旧费等；(6)物流信息费；(7)贷款利息；(8)回收废弃物发生的物流费等。
二、我国制造业目前物流成本的现状
1.物流成本核算存在的问题
(1)成本核算标准不统一
由于物流成本的核算范围由各企业依据自身的需要进行认定，目前国家没有统一的计算标准，使得各企业物流成本包含的范围不同。
(2)成本核算范围不全面
在通常的企业财务核算表中，物流费用核算的只是企业对外部运输业所支付的运输费或在仓 储过程中所支付的商品保管费等传统的物流费用，而对于企业内与物流操作相关的人员费、设备折旧费、固定资产损耗等各种费用则与企业其他经营费用统一计算，从现代物流管理的角度来看，企业难以正确把握实际的企业物流成本。
(3)没有单独设立物流成本科目
目前，我们对物流成本的构成认识比较模糊，传统的成本核算方法以标准的会计科目为基础，没有对物流成本设立单独的科目来进行核算，各企业基本上以会计报表的分类方法，将与物流活动相关的各种支出列示于企业的各项费用内，或者仅仅将部分的物流成本随材料、制造费用等计入产品的制造成本中，使得企业的产品成本中对物流成本的反映不够全面。这样的核算方法将大量物流成本被隐藏在各种费用的名目下，使得人们对物流成本的整体构成缺乏认识。
2.物流成本费用总体比例过高
从原材料到产品的生产过程中，制造企业中物流的工作量常常是产品重量的几十倍，甚至数百倍，而由此造成的各行业的物流成本也在生产费用中占有相当高的比例：机械制造业的物流成本费用占全部生产费用的15%～30%。冶金行业的物流成本费用占全部生产费用的35%～45%，鲜活产品的物流成本高达70%，据统计海运周期的50%为靠港装卸，装卸费用占总运费的30%～60%，铁路运输的装卸费用占总运费的25%。由此我们可以看出，物流存在巨大的潜在效益。
3.库存比例过高，流动资金周转速度慢
当前，我国制造业物流速度缓慢最重要的表现就是库存比例过高。国际公认的库存商品与国内生产总值的比例在发达国家一般不超过1%，在发展中国家约为5%，而我国目前的制造业库存大约在3万亿元左右，约占10万亿国内生产总值的30%，这是商业物流不畅的重要表现。据有关资料显示，目前我国制造企业成品库存约15天，原材料库存约30天，商业销售库存约35天，而国外一些企业的产品库存的时间不超过10天。
以制造企业为主体的流动资本库存量大、周转速度慢，物流系统效率低，导致巨额资本占用，这是我国物流成本过高的重要原因。
4.运输投资落后，导致物流效率降低，运输成本过高
当前制造企业物流成本上升主要在于运输趋紧，运价上调，造成运输成本提高，由于运力不足造成有效供给不足，运输存在严重缺口，而制造业物流管理相对落后，造成运力阻滞，库存流转不畅，同时，物流技术相对落后，物流速度低、流量小。此外，我国物流投资规模相对较小，滞后于物流需求的增长，这既是当前国民经济发展中出现的交通瓶颈、物流不畅的重要原因，也是我国制造业物流效率相对较低、物流成本依然偏大的重要原因。
5.物流信息化程度滞后
现代信息技术是现代物流的支柱之一，缺少了物流信息系统的支持，物流成本控制的效果便要大打折扣。物流信息技术在企业中应用的落后，已成为我国企业物流成本过高的一个重要因素。目前，我国企业物流技术水平远远落后于发达国家企业物流技术水平，许多企业由于资金不足，在物流信息设施上投入不足，设施老化、物流作业手段落后等问题，导致物流作业效率低下，费时费力，生产经营成本居高不下，许多企业的信息化建设滞后，企业电子化水平低，导致信息加工和处理手段落后，远远不能满足企业和顾客的要求。
三、制造企业物流成本控制的对策
根据我国制造企业物流成本的现状，对制造企业物流成本的控制有以下设想:
1.树立物流新理念
现阶段，我国企业必须树立物流新理念，充分认识到物流对于企业的战略地位,意识到物流服务的重要性。首先，企业要加强物流的地位,将其真正摆到企业第三利润源的位置上加以对待,企业要改变以前以规模效益为获得经济效益的主要途径的思想,这不仅要体现在生产上，而且要体现在物流上即及时物流上。其次,要充分树立服务的观念,树立客户需求至上的理念，处理好企业物流与用户的关系，加强两者的沟通和协调，并可通过利润分享、市场开拓和信息传递等手段，使两者成为战略协作伙伴关系,合理布局企业物流的地理位置，为用户提供方便优质服务。
2.建立相关的物流成本核算系统
在企业的成本核算系统中建立专门“物流成本”的核算科目，从现行的成本会计及财务会计账户中分离出关于物流成本的内容，并对企业发生的`物流成本进行核算:
制造企业物流系统的成本涉及的主要内容包括：直接人工费用、运输费(包括包装费和搬运费)、仓储费(仓库折旧等)、利息费用、办公费、差旅费、低值易耗品摊销等。由于这些支出散落在多个会计账户中，在不打破原有的财务会计的框架下，设置“物流成本”二级科目，利用部门核算的原理进行汇总统计。在二级科目下设“供应物流成本”、“生产物流成本”、“销售物流成本”、“废弃物流成本”三级科目进行归集。
3.建立物流信息系统
建立物流信息系统，企业可以在各项经营活动开展过程中，对从接受订货到发货的各种物流职能进行控制，使之实现高效率，并且能够增加物流系统各环节对市场变化反应的灵敏度，可以减少库存，节约成本。企业的物流信息系统必须有明确的功能定位和具体的流程说明，企业物流对信息系统的选用或开发，必须坚持以实用为原则。实际上，企业建立物流信息系统主要是建立包含其中的物流理念和适合企业本身实际的物流作业流程。
4.改造企业的组织结构
要从根本上解决企业内部物流职能分散，物流活动难以协调的问题，必须从改造企业的组织结构入手，建立现代的企业物流组织结构，即一体化的组织结构。其一体化主要表现在：物流的每一个领域被组合构建成一个独立的直线运作单元。由于运作的责任领域得到很好的界定，作为一个运作单位，对制造的支持和对采购及物资配送的支持是同等对待的。每个单元都有足够的灵活性来适应其各自的运作领域所要求的关键服务，制造支持被定位为运作服务，确定了其共同的服务方向，可在物资配送、采购、包装之间直接沟通，物流信息系统将成为独立于物流对于企业本身和物流本身至关重要的部分，凸显出信息对于物资流动、生产制造、市场营销的重要性，督导和信息一样位于组织的最高层次上，督导关注的是物流系统的运作质量和物流服务的质量。一体化物流组织的绩效由于传统组织内的物流功能被归组为单一的命令和控制结构而获得了前所未有的提高。
5.企业建筑布局合理化
生产园区布局不合理已经成为制造企业物流规划与改造的一个重要的难点。由于厂区布置的不合理导致厂内物流运作不畅，装卸搬运次数增多、搬运距离过长等，直接提高了物流管理的运作成本，并且给今后厂内物流的合理化改造带来麻烦。如某大型方便面厂，在厂区设计时面粉车间和面饼成型车间相距500米，把面粉运输到生产工位上，每个来回平均距离为1000米，使该厂年运输量以及装卸搬运次数凭空增加很多，极不合理。
;Ⅳ 物流成本的分类，对企业进行成本控制有何作用
以活动为基础，可将物流成本归类为三大项：直接成本、间接费用和日常费用。
1）直接成本：为完成物流工作而直接发生的费用。比如运输、仓储、原料管理以及订货处理及库存的某些方面的直接费用是能从传统的成本中提取出来的。
2）间接费用（类似于会计中的制造费用）：为完成物流工作而间接发生的费用。它是较难分离的，因为与间接因素有关的费用往往涉及固定资本的分摊。间接费用的确定经常决定于管理者的判断，一般在每件平均成本的基础上分配间接费用。
3）日常费用（类似于会计中的管理费用等）： 一个企业的所有组织单位都承担着相当大的一笔费用，诸如各种设施中的灯光和暖气所需的费用。
意义：找到一种有效的方法来衡量物流活动的成本，可以更加清醒地认识物流成本，但大多数的会计核算方法得出的平均值掩藏了执行特定活动的真正成本，或是掩藏了向特定顾客提供独特服务的成本，这种算法经常是胡子眉毛一把抓，对不同的成本不加以区分，结果经常使企业无法认识物流成本的实质，进而加强对物流成本的管理。
这种以活动为基础的成本，这种计算方法能够帮助企业理顺思路，弄清物流成本的来源，认识物流成本的实质，加强对物流成本的管理，有效控制成本。
Ⅵ 物流公司成本的会计分录怎么做，直接计入主营成本还以吗需要结转吗
物流公司成本的会计分录怎么做，直接计入主营成本还以吗？需要结转吗
1.直接计入成本，会计分录：
借：主营业务成本
贷：现金/银行存款
2.企业要知道利润，就必须结转成本，因为最基本的收入--成本-费用=利润。
附注：物流主营业务成本包括：
1）海运费（包括CAF、BUF为主的附加费）。
2）港口吊机费（THC）,输港费，堆存费。
3）报关费，危险品申报费。
4）车运费（包括重箱和空箱，还有纯粹没有利润发生的空驶费）。
5）代理商的佣金。
6）本方销售、操作人员的开销（宴请客户、出差，等等）。
7）办公室软硬件设施。
8）公司人员工资和奖金，加班费。
结转实际成本的会计分录怎么做
结转实际成本的会计分录是：
借：主营业务成本
贷：库存商品
结转销售成本的会计分录怎么做
借：主营业务成本-**产品
贷：库存商品-**产品
我公司在其他物流公司开的运输发票应该计入成本吗？会计分录怎么做？
直接计入营业费用，设置二级明细科目燃油费、路桥费、运费等即可。
广告公司成本预估的会计分录怎么做
各个公司成本预估的会计分录都是差不多了
借：原材料(估价) XXXXX 贷：应付账款(估价) XXXXX###
借：原材料 贷：应付账款
下月红字冲销
借：原材料 红字 贷：应付账款 红字
直接计入生产成本的水电费的会计分录
直接计入生产成本的水电费在发生时计入制造费用 借：制造费用 贷：银行存款/现金等
然后结转入产品成本 借：生产成本 贷：制造费用
结转已售材料成本 会计分录怎么做?
结转销售成本的会计分录如下：
借：主营业成本/材料成本
贷：原材料
这个结转的意思是指要把材料成本从原材料里陆带扒面扣减掉，如果不结转的话就会导致原材料与实物金额不一致了；就无法保证账物相符的会计原则了。
服务业结转成本的会计分录怎么写
借：主营业务成本
贷：银行存款（原材料、应付职工薪酬）等早昌相关科目
服务业结转成本的会计分录怎么写？
如果只是你们公司出人工，那么直接进费用也是可以的。如果技术服务的收入有相对应的成本需要支付的，那么根据配比原则还是应该进其他业务成本的（如果你的技术服务收入是做在其他业务收入里）。反正就是配比原则拉
对于补充问题，你知道销售和服务的税金是不一样的，销售一般是增值税，服务一般是营业税行激。根据我们的税法，不同税种的业务最好分开核算，不能分开核算的从高征收。
主营业务成本是指公司生产和销售与主营业务有关的产品或服务所必须投入的直接成本，主要包括原材料、人工成本(工资)和固定资产折旧等。"主营业务成本" 用于核算企业因销售商品、提供劳务或让渡资产使用权等日常活动而发生的实际成本。
"主营业务成本"账户下应按照主营业务的种类设置明细账，进行明细核算。期末，应将本账户的余额转入"本年利润"账户，结转后本账户应无余额。
结转材料采购成本的会计分录
材料投入生产时会计分录: 借:生产成本 贷:原材料 完工产品成本的结转 借:库存商品 贷:生产成本
会计分录中成本忘结转了怎么办
跨月没有，如果没有跨月 再做一张就可以。跨月就不能做了 因为会影响损益表
Ⅶ 营业费用、销售费用、管理费用、制造费用的区具体详解
“销售费用”科目的核算内容与原制度“营业费用”科目的核算内容相同。
销售费用：本科目核算企业销售商品和材料、提供劳务的过程中发生的各种费用，包括保险费、包装费、展览费和广告费、商品维修费、预计产品质量保证损失、运输费、装卸费等以及为销售本企业商品而专设的销售机构(含销售网点、售后服务网点等)的职工薪酬、业务费、折旧费等经营费用。企业发生的与销售商品和材料、提供劳务以及专设销售机构相关的不满足固定资产准则规定的固定资产确认条件的日常修理费用和大修理费用等固定资产后续支出，也在本科目核算。
管理费用：本科目核算企业为组织和管理企业生产经营所发生的管理费用，包括企业在筹建期间内发生的开办费、董事会和行政管理部门在企业的经营管理中发生的或者应由企业统一负担的公司经费(包括行政管理部门职工薪酬、物料消耗、低值易耗品摊销、办公费和差旅费等)、工会经费、董事会费(包括董事会成员津贴、会议费和差旅费等)、聘请中介机构费、咨询费(含顾问费)、诉讼费、业务招待费、房产税、车船使用税、土地使用税、印花税、技术转让费、矿产资源补偿费、研究费用、排污费等。商品流通企业管理费用不多的，可不设置本科目，本科目的核算内容可并入“销售费用”科目核算。企业行政管理部门等发生的不满足固定资产准则规定的固定资产确认条件的日常修理费用和大修理费用等固定资产后续支出，也在本科目核算。同一控制下企业合并发生的直接相关费用，也在本科目核算。
制造费用：本科目核算企业生产车间、部门为生产产品和提供劳务而发生的各项间接费用。企业行政管理部门为组织和管理生产经营活动而发生的管理费用，在“管理费用”科目核算，不在本科目核算。企业生产车间、部门发生的不满足固定资产准则规定的固定资产确认条件的日常修理费用和大修理费用等固定资产后续支出，在“主营业务成本”科目核算，不在本科目核算。