❶ 进口清关费用大概多少钱
进口清关全过程费用明细如下：
一、 报关费用
1. 报关费
2. 三检费
3. 三检服务费
4. 三检查验费(三检查验时产生)
5. 商检费
6. 商检服务费
7. 海关查验服务费(海关查验时产生)
8. 海关查验场地费(海运进口海关查验时产生)
9. 海关查验掏箱费(海运整集装箱进口海关查验时产生)
10. 封箱费(海运整集装箱进口海关查验时产生)
11. 退单费
二、 货运代理费用
1. 抽换单费
2. 分拨费(海运拼箱及空运进口时有)
3. 疏港费(海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生)
4. 滞箱费(海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生)
5. 上下车费(海运整集装箱进口时有)
6. 理货费
7. 汽代费
8. 仓储费
进口清关时产生的大致费用：
进口报关费150
换单200
滞箱usd4--5/天
卸货300--400元左右
做进口海关申报要交2种税：进口关税，增值税(顺序不能颠倒)
进口前要做的一个工作是找对应的海关商品编码，尽量往关税低的靠，假设4%
比如国外开过来的发票金额是100美金。
关税就是：100*4%*汇率中间价
增值税：(100*汇率中间价+关税)*17%
如果开票销售，增值税是可以用来低扣的，
货贷费用海关上是几百块(报关，仓库，消毒啊)，内陆运费看货多大了，如果20“就是2000一个。
还有一个查下海关书，对应下商品编码是否需要商检，商检费是发票金额的0.15%,
还有其他预算：比如是否要开证(开证费，邮递费)，最后进口核销20元。
罗列一下各种清关费用：
CUSTOMS
CLEARANCE(海关清关) £35.00
EXAM FEE(海关验证)
£10.00
DOCUS(单据操作)£20.00
PORT SECURITY CHARGE(港口保安费用)
£10.00
共计£75.00左右。
FCL TERMINAL HANDLING
港口整柜办理费用(比如1个FCL的小柜20尺柜) £70.00
LCL TERMINAL HANDLING
港口散货办理费用(比如2个立方或1000公斤)
£50.00
接下来就是运费了。如果从港口(比如SOUTHAMPTON)直接拉柜到MANCHESTER,1个小柜的费用在£350-£400左右。散货是£100-£120每3个立方。
如果货需要从港口出来后先在AGENT的仓库停留再拉货。那么从SOUTHAMPTON到达LONDON以外的AGENT的仓库也要200-300左右(一个小柜)。然后出来再拉到指定地方，比如MANCHESTER，就还得收上面的所说的£300镑左右。散货费用请大致类推。
以上送货全都不能制定确切时间，只能是某天的上午或者下午，甚至全天的某个时间。需要制定时间的，还需要加钱。
❷ 申请网络货运需要多少费用
先抛结论：在安徽省申报网络货运，投入最低 16万全包，为什么呢？
直奔主题：
网络货运申报的总费用 = 网络货运平台系统（申报咨询默认涵括在内） + 云服务器 + ICP证 + 三级等保（认证+安全产品）
接下来庖丁解牛下，各个部分需投入的费用，以及在各个区域的差异。
网络货运平台系统投入（费用占比较多）
就网络货运平台系统这一块投入，也有私有云（自己买服务器，再部署软件）和Saas版本两种。
私有云部署：要自己买服务器，再购买平台软件部署，费用稍稍高一些，部署手续稍稍复杂。
Saas模式：既租即用，要更方便便宜一些，但是问题在于不同saas厂商架构不一样，也有“伪”saas的，数据安全做的不到位。
网络货运平台除了服务器端，还有移动端（安卓、苹果、微信小程序等）这部分，还是需要分别再编译打包上架的，这部分还需要一部分工作量的。
总体看下来，越是发达的省份，成本越高，手续越严格。云服务器
私有云部署的模式才需要投入，看业务规模，规模不大，选个低配的云服务器，一年1~2w就够用了。ICP证（费用占比少）
这个也有地域的不同，接触到的地域差异：
广东，通常只在广州、深圳办理总共要投入3~5w；
上海估计1.5w+；
山东、河南，基本上不超过1w 。三级等保（费用占比多）
目前大家都是为了通过而购买安全产品，云服务器的安全产品，有的省份要求不严格，买个几个月、半年就够了（能省则省），严格的只能按整年买。
北京、上海、江苏、广东 这些地区的三级等保费用是很高的，而且对于ICP等要求更严格（安全产品按年买），三级等保的（认证+安全产品），都已经20w出头了，都快超过其他三项总和了。
山东、河南、安徽 这些地区要求松一些，安全产品买个半年，认证价格也更低，10w出头就够了。
所以总体看下来，发达地区的投入要高很多（而且发达地区没啥好的税收返还政策），所以在这些地方拿牌，除非是已有大公司，不在于成本投入，否则，对中小公司来说不划算。
最后，我们看看各个地域价格预计，（以私有云的网络货运平台系统费用16w计算）：
广东区域（只能私有云） 40w+
总费用预计40w= 云服务器 1.5w（每年）+ 网络货运平台系统 16w + 三级等保（含1年安全产品）20w + ICP 2w
江苏区域（只能私有云）35w+
总费用预计35w= 云服务器 1.5w（每年）+ 网络货运平台系统 16w + 三级等保（含1年安全产品）17w + ICP 1w
因为苏锡常镇宁因为等保更严格，更贵一些
安徽区域（私有云，不需要办理ICP）28w+
总费用预计28w= 云服务器 1.5w（每年）+ 网络货运平台系统 16w + 三级等保（含半年安全产品）10.5w
安徽区域（Saas版本） 16w：
总费用预计16w = 网络货运平台系统 5w（初装和申报咨询2w + 3w的预充值） + 三级等保（含半年安全产品）11w
当然，这只是楼主在经历全国上百个案例之后的经验之谈，具体数字可能有变动，但是区别不大。
而且，各家平台软件的功能也有区别，有的平台软件连和支付模块都没有，随便做个银企直联，要额外收费，就太没谱了。
大家如果对网络货运平台的申报有需求，可以联系到我：18963752887（微信同号）
❸ 货代费用收费明细
1. 一般情况下，运费包括:客户应支付货物的货运代理的运动，存储、保险，保险，签证，处理文档等，并提供其他服务和所有成本，而且由于任何原因归因于支付由于货运代理无法控制其他费用合同不能履行。货物的灭失或者损坏属于保险人合同范围的，货运代理应当向货主取得代位权，赔偿后向其他责任人取得赔偿或者清偿。当货运代理对货物作出充分补偿时，货物的所有权转移给货运代理。
2. 一般运费包括以下费用:海运费一般以美元计算，但要视具体情况而定。例如，如果客户在中国有一个办事处或分支机构，该办事处或分支机构将以人民币结款；集装箱拖车费用;码头费/THC(一般东南亚。中东地区。货运代理的费用包括范围很广，收费项目和国家标准不同。在支付货代费时，有的发货人会提前支付全部费用，有的只在运费到达后支付，但需要给一定的定金。对于寄售方来说，先交定金，如货物付款后的余额多交保险费的方式。印度半岛终端费);ORC:码头费用(一般欧洲。华南地区的码头收费就是这样划分的; 预订费;报关费;文件费；出具商检凭条；紧急燃油附加费EBS；集装箱不平衡附加CIC；安保费；提单电放；设备管理费；海运的保险费。
3. 此费用应由客户支付，但考虑到与客户的关系及办理业务的方便，客户提前支付。这主要发生在运费上。如甲方按合同约定向乙方交付一批货物，运费由甲方预付，乙方在支付时与乙方共同支付。甲方在支付运费时，借记“应收账款-运费由某单位支付”，贷记“现金或银行押金”。
拓展资料
一般来说，项目方在寻求正式融资时被拒绝，因为他们没有好的抵押品或担保。在这些骗局中，小企业主一旦上钩，就被要求支付一笔费用、一笔保证金，在某些情况下，在贷款前还需要支付一段时间的利息，“因为没有抵押品，没有抵押品”。