⑴ 车子因质量问题维修可以要求补偿吗
法律分析：关于车子因质量问题维修是否可以要求补偿问题大多取决于车子是否在包修期内，当事人可以向产品的生产者、销售者查询。一般来说，在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证可由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。其次，在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准)，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
法律依据：《中华人民共和国产品质量法》 第二十二条 消费者有权就产品质量问题，向产品的生产者、销售者查询；向市场监督管理部门及有关部门申诉，接受申诉的部门应当负责处理。
⑵ 三包政策交通补偿是多少一天
三包维修超过5天，每天有360元交通补贴。在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用慎弊时间不足24小时的，以1日计。也就是说，车辆在誉档三包期间，出现了质量问题，在车辆维修的过程中，如果超过了5天的时间，那么厂家要么给每天的交通补贴费用，要么提供一个代步的车辆。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第五百七十七条
当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》
第十七条，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准;家用汽车产品三庆孝乱包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
第十八条，在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
第十九条：修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。
第二十条：在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。
⑶ 4s店三包索赔费用由哪些费用项目构成
汽车三包索赔通常是4S店里才有的，三包就是包修、包换、包退，目前4S店内的三包实际上只是一包，也就是包修，换车、退车为极个别案例。要做好三包索赔工作，首先是要熟悉主机厂的相关索赔政策。
其次是要了解国家的相关法规，包括消费者权益保护法、合同法、产品质量法、汽车召回管理规定以及可能将要颁布实施的汽车三包规定等；唯毕禅最后数卖是要了解本维修站的相关规定、操作流程。
根据“汽车三包”的三包索赔规定，合理使用补偿费用的计算公式为：[(车价款(元)×行驶里程(km)/1000]×n，使用补偿系数n由生产者确定。
虽然政策规定系数n由生产者来确定，但生产者并不愿意做此事。n的大小直接关系到消费者的利益，企业不愿意得罪消费者。
此外，n的大小还关系到二手车残值的大小。同时，n的确定是一个庞大的工程，不同的车款、甚至不同年代的同一车款，n的大小都将不同，因此确定这个系数难度很大。”因此不少企业认为：“三包索赔的这一系数希望与国家质检总局共同作出，这样确定的结果才更加公正、权威。”
不过，目前国家质检总局内部对这一系指尘数的认定依然存在争议：
根据“汽车三包”三包索赔的规定，n根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素确定在0.5%~0.8%之间。据一位接近国家质检总局的消息人士透露：“质检总局内部部分人士认为，0.5%~0.8%的范围是根据美国柠檬法(美国的消费者保护法，主要是保障汽车买主的权益)确定的，并不适合中国国情。”三包索赔中赔偿系数n的确定，或将成为“汽车三包”实施的最大难题。