A. 海运船公司会收取的 CCF DDC DDF 费是什么费用，这些单词的完整怎么拼写谢谢
CCF全拼是CFSCHARGEOFT COLLECTED，意思是集拼费；DDC全拼是DESTINATION DELIVERYCHARGES，意思是目的地交货费；DDF全拼是CFSDestinationCharge，意思是目的港散货费用(拆箱费)。
拼箱服务费包括进口箱的拆箱费和出口货的装箱费。进口拆箱是指集装箱货运站将重箱货物进行拆箱、保管、交付货物的工作；出口拼箱是集装箱货运站对集装箱进行装箱加固工作。
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集装箱费
一、件杂货基本费率加附加费：
1、基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。
2、附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
一、包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下表现形式：
1、FAK包箱费率（FREIGHT FOR ALL KINDS）：即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量（在重要限额之内）统一收取的运价。
2、FCS包箱费率（FREIGHT FOR CLASS）：按不同货物等级制定的包箱费率，集装箱货物的费率差级小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱低于传统运输；同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。
B. CFS在贸易术语中是什么意思 谢谢~
CFS是集装箱货运站（CONTAINER
FREIGHT
STATION）
是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(Container
Yard，
集装箱(货柜)堆场)，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱，理货，保管，最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。CFS的费用，通常是以一个方多少来算的。因为CFS是拼箱产生的费用，所以在装运港和目的港都有发生。在FOB条件下，CFS这一项费用单独列出来向出口商或工厂收取。（因为FOB是运费到付的，所以装运港的费用不计算在运费内）；而在CIF条件下，装运港的CFS费用已经包含在货代报给你的海运价之内，所以在装运港不再单收CFS。但进口商在目的港那边还是要付他们那边的CFS费用。
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集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS)
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。它是集装箱运输关系方的一个组成，在集装箱运输中起到重要作用。它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(堆场），并接受CY（堆场）交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。
集装箱货运站主要可分成三类：
1．设置于集装箱码头内的集装箱货运站
它主要处理各类拼箱货，进行出口货的拼箱作业和进口货的拆箱作业。货主托运的拼箱货，凡是出口的，均先在码头集装箱货运站集货，在货运站拼箱后，转往出口堆箱场，准备装船；凡是进口的，均于卸船后，运至码头集装箱货运站拆箱，然后向收货人送货，或由收货人提货。一般的集装箱码头，均设有集装箱货运站。
2．设置于集装箱码头附近的集装箱货运站
这类集装箱货运站设在码头附近，独立设置，不隶属于集装箱码头，之所以这样设置，一般有两种原因：
(1)缓解码头的场地紧张，作为集装箱码头的一个缓冲地带。有的集装箱码头业务繁忙，自身集装箱货运站规模有限，或堆场紧张。有些拼、拆箱作业就拉到码头外集装箱货运站进行。有些拼箱货卸船后，直接拉到码头外集装箱货运站，可提高码头堆场的利用率。上海与香港由于码头狭小，经常有这类集装箱货运站。
(2)集装箱码头内不设集装箱货运站，在集装箱码头外设独立的货运站。我国台湾省的一些集装箱码头，存在这样的集装箱货运站。
3．内陆集装箱货运站
这类集装箱货运站设于内陆，既从事拼箱货的拆箱、装箱作业，也从事整箱货的拆箱、装箱作业。有的还办理空箱的发放和回收工作，代理船公司和租箱公司，作为空箱的固定回收点。内陆的拼箱货或整箱货，可先在这类集装箱货运站集货、装货，然后通过铁路和公路运输，送往集装箱码头的堆场，准备装船。一从口岸卸下的进口箱，经铁路和公路运输，到内陆集装箱货运站拆箱，然后送到收货人处。
集装箱铁路基地站或办理站，有的要从事一些拆箱和拼箱的业务，所以通常兼有集装箱货运站的性质。集装箱公路中转站一般都要进行拼箱货的拆装箱，所以，同时都是集装箱货运站。
C. CFS在贸易术语中是什么意思 谢谢~
CFS（集装箱货运站）一般指集装箱货运站，集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS)为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。它是集装箱运输关系方的一个组成，在集装箱运输中起到重要作用。它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(堆场），并接受CY（堆场）交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。
温馨提示：以上解释仅供参考。
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D. cfs费用是什么
集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS)
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。它是集装箱运输关系方的一个组成，在集装箱运输中起到重要作用。
它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(堆场），并接受CY（堆场）交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。
(4)cfs和cy哪个费用高扩展阅读：
集装箱货运站主要可分成三类：
1、设置于集装箱码头内的集装箱货运站
它主要处理各类拼箱货，进行出口货的拼箱作业和进口货的拆箱作业。货主托运的拼箱货，凡是出口的，均先在码头集装箱货运站集货，在货运站拼箱后，转往出口堆箱场，准备装船；凡是进口的，均于卸船后，运至码头集装箱货运站拆箱，然后向收货人送货，或由收货人提货。一般的集装箱码头，均设有集装箱货运站。
2、设置于集装箱码头附近的集装箱货运站
这类集装箱货运站设在码头附近，独立设置，不隶属于集装箱码头，之所以这样设置，一般有两种原因：
(1)缓解码头的场地紧张，作为集装箱码头的一个缓冲地带。有的集装箱码头业务繁忙，自身集装箱货运站规模有限，或堆场紧张。有些拼、拆箱作业就拉到码头外集装箱货运站进行。有些拼箱货卸船后，直接拉到码头外集装箱货运站，可提高码头堆场的利用率。上海与香港由于码头狭小，经常有这类集装箱货运站。
(2)集装箱码头内不设集装箱货运站，在集装箱码头外设独立的货运站。我国台湾省的一些集装箱码头，存在这样的集装箱货运站。
E. 货代中D/O、CFS、CHC、BAF、YAS、EBS、SYS、D/O CARRIER各是做什么用的
D/O是单证、提货单；
CFS是集装箱货运站；
CHC是货物处理费用；
BAF是燃油附加费；
YAS是码头附加费；
EBS是紧急燃油附加费；
SYS:系统操作费；
D/O CARRIER是承运人。
货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。
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货代的责任：
作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输工具，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。
作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。
根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。
如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。
负保密义务。货运代理过程中所得到的资料不得向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。
F. 包干费是什么，应记入什么科目
1、如果做门到门时，费用会分CFS、THC等等，但是如果送到场站仓库装箱，那么只收取包干费，意思即包干费包括场站操作费和港杂。
2、如果做的是CFS拼箱货的话,都是自己派车讲货物送到指定的仓库的.所以拼箱的话,是按每个立方的多少来算的,不存在包干费.
而整箱的话,分二种一种是CY-CY的,也就是门到门,是货代派车到你们工厂去做箱,就会产生集卡费.另一种就内装,和CFS有点相似,比如是不同工厂的货,但是收货人确是同一家,所以就把这些货物送到货代指定的仓库,由仓库负责讲这些货物装入集装箱,然后帮你送进港区,称为内装箱费.
一般收费的话,有美金和人民币二种,CFS的话只有美金费用,按一个立方来算.而整箱的话,美金费用就是船公司收的海运费,而包干费包括THC,订舱费,报关费,集卡费,内装箱费,商检费等等.