A. 汽车售后维修费用都包含哪些项目的费用
1、更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的内容日常保养；
2、除正常更换机油机滤外，制动油、变速箱油、增压油和防冻液均需每2年或6万公里更换；
3、一般建议在2万公里内进行积碳清洗。还要根据实际使用情况更换制动盘，轮胎寿命为4年或100000公里。
汽车的保养和维修费用是根据车辆行驶情况，不同里程需要做的维修项目不同，一般10万元的车辆在4S店做基础保养，约500-600元左右。
根据车辆上的发动机，维护成本会有所不同。自然吸气发动机的保养成本很低，一般在100到200左右。如果发动机是带增压的，那么所需的费用略高，大约300到500元的保养以及维修费用。
B. 汽车保养工时费收费标准如何界定
一般4s店小保养工时费在50元左右，大保养工时费在350元左右。但不同品牌、不同车型在4s店的保养工时上存在明显差异。如果您想了解车辆保养的工时和费用，您可以直接联系授权经销商的售后服务部门索取报价。4s店有各种项目的工时和费用的价目表。
除了维护工时，日常维护或保养中往往还有很多其他项目工时。部分施工项目的标准工时为:
1.换机油、机油三滤工时费50元；
2.四轮刹车保养小时费用250元；
3.更换同步带要450元；
4.四轮电脑动平衡费用120元；
5.四轮电脑定位花费200元；
6.更换一个动平衡的轮胎30元；
7.换变速器油的人工费150元；
8.换方向油工时费80元；
9.更换刹车油的人工费200元；
10.更换发电机和压缩机皮带需要60元。
根据经验，品牌授权经销商建设项目的工作时间往往高于维修点。尽管如此，还是建议去4s店进行车辆保养和维修。经销商拥有现代化的专用工具和设备，训练有素的专业技术人员，以及种类齐全的零配件可供调用。经销商有全面和标准化的操作指南，其中也包括维护说明。根据这些保养说明，即使进行必要的保养，也能保持车辆的价值。为了能够确定哪些项目是必须进行的，经销商在每次保养前都要进行提前诊断，这样会更有保障。
C. 车坏了去4S店维修，维修费怎么算
汽车用久了总会出现这样那样的故障，及时修理十分必要。保修期内的车在4S店维修是免收一切费用的，但保修期过了的车送进4S店进行维修的维修费该怎么算呢？可从以下几种标准确定维修费：
四、维修费。维修费也称检修费，在4S店根据车的维修难度来分配不同水平的检修员，复杂零件的维修则需要更高水平的检修员，所需的检修费价格也会更高，反之检修费也会相应减少。不同4S店的检修费标准也不一样，具体也可以参考4S店内的《检修费用结算清单》。
以上就是将车送进4S店的具体维修费用参考。
总的来说，保修期外的车如果不幸遇到了损坏，可以联系保险公司将车送进4S店内处理，4S店与外面修理店的本质区别就是零件是否为正品，4S店内的零件更有保障，因此新手维修车辆建议还是去4S店好一些。
D. 汽车4s店维修费用包含什么配件费 工时费还有什么
4S店因车辆品牌不同，可能规定也会存在差异，大致包括如下费用：工时费、配件费、油漆费（事故车辆）、辅料费、加工费（非站内费用）。
E. 汽车修理有收费标准吗
按照《中华人民共各国国家标准》及《汽车维修企业的开业条件》规定，汽修业开业条件按汽车修理规模大小，共分三种资质，一类，二类，三类。其中一类资质的修理厂定义为从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理，也就是说其作业内容包含有汽车大修、总成修理，汽车维护，汽车小修。 二类企业定义为从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。 三类企业定义为专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。 开业条件中有设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等。在所有这些条件中，只有设备条件单独列项，可以看作是作为必备要求。 事实上，正是对于设备的分级要求，决定了一类二类三类企业的分别以及相关取费标准的分别。一类企业要求要有试验、检测与诊断设备，通用设备，计量工具和主要手工具；二类企业跟一类企业有些相近；三类企业没有要求检测设备，只要求与专项修理相关的设备。 由于一二三类企业投入不同，规模不同，资质不同，缴税费率不同，所以收费标准也会不同。 各修理厂的各项收费标准，在开业之初便上报交通局。由交通局根据国家行业相关规定，依据同行业普遍价格，进行审定。审定的结果，要企业明码实价来执行。并且要求所有企业把价格表列好表格，挂在墙上，让消费者一眼可以看到。 与一般人想象的相反，企业自报的各项修理价格并不高，主管部门交通局要管的是过低的价格。因为，按照行业标准，每一行费用都取得清楚明白，哪个企业如果收取过低，一定在操作上不太规范，或者偷工减料，或者投机取巧，还会造成行业恶性竞争，造成修理质量下降，让行业不能健康发展，最终损害的是消费者的利益。 关于维修收费，国家规定是由定额工时费和实耗材料费（含管理费）组成。 按照国家定额，每一项修理都有相应的经过严格审核的标准，相同的车型工时价格相同，不同的车型工时价格不同。一般来说，车型越高档，工时价格越高。 不同的企业（一二三类型企业都按此标准执行）都执行此价格标准。 但是近年来，随着科学技术的进步，以及维修设备大量的更新换代，实际中已很少执行此定额标准。