上高速收费用什么

⑴ 用高德地图导航上高速费用从什么系统扣钱的

用高德地图导航上高速费用跟你的地图没有任何的关系的

一般来说看你有没有etc卡，如果有的话就从银行卡里面扣除吧

没有的话就是人工窗口进行扣钱缴费的。

⑵ 收费时上高速，国庆免费时下高速，要交钱吗

高速公路免费时段一般是从节假日第一天的00:00开始的。

交通运输部等部门发布了个《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》上面讲。

免费时段从节假日第一天的00:00开始，节假日最后一天的24:00结束。

用ETC，就给你分段算；你取卡来跑高速，免费的时候下就不用付钱；如果在收费的时候下，前面的全都要算。

国庆期间跑高速，除了要注意时间，其实还是要注意一个什么？时机！错峰出行，免得堵在路上。

这个是太多年的新闻了，是不是？堵车堵在那边，尿急找不到厕所，真的是很尴尬的。

我们广大劳动人民的智慧真的是无穷，搞出来个“尿急神器”，就是：高速公路上都能上厕所的。

很多很多种类，不同的形状，男男女女也都是不一样的，到底用哪种比较好？我们给拍了个视频、做了个实验，穿上去舒不舒服？效果好不好？

还有的朋友说：“开高速很无聊的，我容易睡着。”哪种食物或者是饮料，是能让人提神醒脑、不打瞌睡，效果最好？

当然了，如果是咖啡我就不跟你讲了，对吧？肯定有其他的嘛。

⑶ 临时牌照可以上高速路过收费站吗

临时牌照申请的是跨行政辖区临时行驶的就可以上高速路过收费站。

机动车临时号牌主要分为两种，一种是辖区内临牌，另一种是跨辖区临牌，两者的有效期和使用范围都不一样。以金华为例，辖区内临牌的有效期不超过7天，仅限于在金华市范围内使用；跨辖区临牌的有效期不超过15天，可在全国范围内通用。

辖区内临牌是供未上牌车辆短时间上路通行使用，比如车主从4S店购买新车后，要把车开回家或开到车管所，多使用这种临牌；而跨辖区临牌是车主已经选好正式号牌，在等待制牌过程中选择使用。

两种临时号牌的框线、字体颜色都一样，只在底纹颜色上有所区别：辖区内临牌使用蓝色底纹，跨辖区临牌使用棕色底纹。

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临时牌照违章被摄录照样挨罚：

使用临时牌照上路的汽车，应该将其放置在车内明显位置。其中一张应该放置在车内前挡风玻璃的左下角或右下角、不影响驾驶人视线的位置；另一张放置在车内后挡风玻璃左下角。

驾驶员在行驶过程中，一旦出现违章行为，路面上的高清摄像头会清晰地拍下临时牌照上的字母和数字，交管部门也很容易根据这些线索查到违章车辆的具体信息。

当巡逻交警发现车辆没有挂牌、也没有临时牌照，会直接截停并对驾驶员处以扣12分的处罚。此外，就算没有临时牌照，交警一样能从前挡风玻璃的车架号找到车主的联系方式。

⑷ 请问我上高速用的ETC卡没钱了怎么办银行卡我丢在家没带，有什么什么办法把钱充进去

一、可以去高速公路营业厅给ETC卡现金充值。

二、ETC
是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。

三、该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。

四、我国以
IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。

五、截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。

六、办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。

七、专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

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ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。

办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。

节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。

记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。

不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

⑸ 第一次上高速走人工收费需要注意什么

很多新司机都觉得高速车少更安全，其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险，接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。
上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到 100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。
一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。
一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”
●高速驾车一定要做好预判
预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。
预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。
预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。
预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。
让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。
●高速公路驾驶经验
1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。
2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。
3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。
4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。
与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。

5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。
6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。

7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。
8、高速上没有特情不要跟在大车后面走，因为一般大车的速度是在80左右，如果这个大车跟在另外一个大车后面，速度一般就到了70了，拉满货的大车甚至会到60的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来，这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用110到120的速度嗖嗖的飞过去，当你的速度被压制到70以后你想要变道超车是一件非常困难的事情，你前面的大车把你压住了，你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面，要跟也只跟超车道的大车，超车道的大车超车之后会变道到慢车道，这时候你直接加油就可以走了。

⑹ 高速收费票据上的密码是干什么用的

如果是单位因公用车，给司机回去报销做的凭证。
比如你给老板送货，路费花了30。如何作证？票就是证据~
还有就是作为缴费后的收据，防止征费人员中饱私囊。票上有明显的费额标准~

⑺ 高速公路ETC专用通道利用什么原理收费

采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。

ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit，RSU)、环路感应器等组成。

OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换。

中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。

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办理ETC的好处

1、有利于提升高速公路的通行效率

应用ETC技术，可以将车辆通过收费站的平均时间由15-20秒缩短至3秒左右，节约大量时间。

2、可以节省通行费用

使用ETC可享受不少于5%的车辆通行费基本优惠。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

4、可以更好地促进节能减排

车辆实现不停车快捷通行，可减少燃油消耗，提升节能减排效率，为建设生态环境做出贡献。按日均150万通行量计算，每日可节约燃油11.5万升，减少3.5吨污染物排放。

5、有利于降低高速公路的运营、管理成本、人力资源成本。

⑻ 开车上高速过收费站需要提供什么证件

只需要计程卡就可以，不需要什么证件

1、车辆在高速行驶后，当下高速的时候需要交费，收费站只要你提供进高速时拿的计程卡就可以，交卡后，工作人员提示你应该交多少钱，交钱后就放行了。

也可以用ETC卡直接通过扫描卡缴费。现在全国的高速公路收费标准都是不一样的。有的按公里收费，有的按次数收费，有的按重量收费。客车，货车都是不一样的。而且客车座位和货车重量不同收费标准也不一样。

2、高速收费站只是行政收费单位，不是执法部门，他们也没有权利检查你是否有驾驶证和行驶证。只有交警或者公安人员才有权检查你的驾驶证和行驶证。

3、但有的时候警察会在高速收费出口设卡检查车辆，这时要是查到你，你必须出示驾驶证和行驶证，否则警察会扣押你的车辆，禁止你驶出收费口。

第三十五条

收费公路经营管理者不得有下列行为：

（一）擅自提高车辆通行费收费标准。

（二）在车辆通行费收费标准之外加收或者代收任何其他费用。

（三）强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费。

（四）不开具收费票据，开具未经省、自治区、直辖市人民政府财政、税务部门统一印（监）制的收费票据或者开具已经过期失效的收费票据。

有前款所列行为之一的，通行车辆有权拒绝交纳车辆通行费。

以上内容参考：网络-收费公路管理条例

⑼ 高速收费站显示ETC/人工是什么车道

ETC( Electronic Toll Collection ) 即电子不停车收费系统。

工作任务：加快建设和完善高速公路收费体系。按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线，制定印发总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防护制度（交通运输部负责，2019年5月底前完成）。

推进中央与地方两级运营管理等系统升级，收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障（交通运输部、财政部、省级人民政府负责，2019年10月底前完成）。

技术特点：

不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。

实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。

以上内容参考：网络-ETC

⑽ 如果在广州回广西4月30号晚21:00上高速到5月1号5:00在南宁下高速用收费吗

五一假期高速公路是不收费的，只要是在五月一日零点后下高速公路，是不收费的。