① 汽油的号数是怎样划分的
目前，我国汽油分为四级、九十级、九十三级和九十七级。国家（v）分别为89、92和95（附录中为98）。汽油的等级按辛烷值分类。例如，97号汽油是一种爆炸性相当于97%异辛烷和3%正庚烷的汽油燃料。
标签越大，防爆性能越好。应根据发动机的压缩比选择不同等级的汽油，这将在每辆车的手册中说明。压缩比在8.5和9.5之间的中型车一般应使用90号（国家四号）汽油，压缩比大于9.5的车应使用93号（国家四号）汽油。
(1)石油分多少号扩展阅读：
汽油的特性：
1、蒸发性
指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。
2、抗爆性
指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。
3、安定性
指汽油在自然条件下，长时间放置的稳定性。用胶质和诱导期及碘价表征。胶质越低越好，诱导期越长越好，国家标准规定，每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。碘价表示烯烃的含量。
参考资料来源：网络—汽油
② 中国石化有哪几个型号的油
你好，中国石化的汽油型号目前92，95，也有部分地区有98号的！
③ 中国石油和石化的汽油价格分别是多少
上周，中石油在上海地区的加油站统一 ：原来以促销活动出炉的成品油优惠价格暂停，93号汽油从每升4.66元上涨到了4.76元。记者注意到，这一天刚好是中石化率先变降为涨的第十天。而10天前，正当消费者尚在享受低油价带来的实惠时，中石化却突然逆市而上，把93号汽油每升上调0.29元，而原来为每升4.66元。2008年末，令上海广大有车一族惊喜的是，中石油、中石化两大巨头以元旦优惠促销为旗号，先后对成品油零售价格下调，涉及93号、90号汽油以及0号柴油。此番降价由中石油率先发起。从2008年12月25日零时起，中石油在上海近150座加油站率先脱离国家发改委规定的最高零售限价，统一展开降价销售，90号汽油每升下降了0.2元、93号汽油每升下降了0.3元、0号柴油每升降了0.3元，其汽柴油平均降幅超过5％。一周后，受此刺激，基本垄断了上海石油市场供给的中石化作出反击，先拿出了区位优势不错的44个加油站投入作战，降低了90号汽油、93号汽油、0号柴油三种标号的零售价，而每升价格比中石油的“降价油”便宜5分钱。此后，石化双雄围绕“5分钱”之差，在申城上演了成品油降价“激情战”。而在此期间，北 、河北、广州、天津等不少地区亦相继出现了成品油零售降价。而有所不同的是，有的地区是中石油或中石化单一 。一个多月过去了，石化双雄比拼降价持续了三轮之多。目前，彼此的93号汽油零售价都已回归到先前发改委颁布的基准价。而这是否意味着自元旦展开的成品油“价格战”即将偃旗息鼓？
④ 中国石油分那几大种
中国石油产品经过加工提炼，可以得到的产品大致可分为四大类：
一、燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：
1．点燃式发动机燃料有航空汽油，车用汽油等。
2．喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3．压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4．液化石油气燃料即液态烃。
5．锅炉燃料有炉用燃料油和船舶用燃料油。
二、润滑油
润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦，保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右，但其品种繁多。
三、沥青
它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的，其产量约为所加工原油的百分之几。
四、溶溶剂
溶溶剂是有机合成工业的重要基本原料和中间体。
⑤ 汽油为什么分几号有什么区别
在中国，汽油分92（93）、95（97），93号与97号汽油是按国IV的汽油标准生产，而现在推行国V标准，92与95号汽油便是按国V标准生产的。
汽油的标号代表的是汽油辛烷值。标号越高，代表抗爆性越强。
92和95号汽油的区别：
1、价格不同
92号汽油要比95号汽油便宜。现在正规油站的燃油都是来自于中石化和中石油（俗称“两桶油”），即便是一些民营加油站，燃油也不是自己生产的，都是从两桶油引进的。
由于市场竞争以及地域的因素，每家加油站的油价都不尽相同，比如靠近市中心的加油站由于地段较好，加油的人也多，一般价格会高一点，而在郊外等比较偏僻的加油站，油价整体会较低。但不管价格如何变化，在同一家加油站，92号汽油的价格都是要比95号汽油更便宜。
2、辛烷值不同
辛烷值，是指汽油的抗爆性指数，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。异辛烷不同，汽油的动力油耗就不一样，比如95号汽油要比92号汽油动力更强，油耗更低。
(5)石油分多少号扩展阅读
汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。
根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。
溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。
⑥ 汽油有多少个标号
汽车喝什么油，压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比
在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比
在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。具体你的车
到底选用什么标号的汽油，在说明书上都有写明，按照说明书加油是不会错的。
上面这段话，几乎成了中石油和中石化对于汽车气缸压缩比与汽油标号对应关系的标
准答案，中国的车主也就大多照办。
然而，事情果真的是这样的吗？
我去年去了一趟美国，发现大多数加油站油品是从87号到93号，一般来说，87号为
Regular，89号为Silver，而93号为Gold。根本就没有97号和98号的汽油，实际上多数
人使用的还是Regular，也就是87号油。而且在电视节目和杂志上往往有文章提醒消费
者不要过度要求高汽油标号。
可是在中国，中石油和中石化一再要求驾车人使用93号以上的汽油，说什么将逐渐淘
汰90号汽油。甚至在一些地区减少以至于停止了供应90号汽油。人们不禁感到疑
问：难道中国的汽车比美国的吃的还要精吗？要知道在美国奔驰、宝马也有很多人用
89号汽油呢！
很遗憾地告诉各位，各位车主们，你们又被忽悠了！
首先，我承认石油公司所说的从原理上来说没有错，但是它们给的数字却是非常具有
误导性的！
所谓汽油的标号 即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能
就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100
；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为
90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
那么，通常的汽车在什么情况下会产生爆震呢？告诉你们吧，转速越高，越容易产生
爆震。由于目前中国最低的汽油标号已经到了90，所以一般来说，只有在转速非常高
时（至少要到红线区），才可能产生爆震。换句话说，如果你不是一位一见到绿灯就
一脚油门踩到底的“准赛车手”，很可能你一辈子也不会知道爆震是怎么一回事。
那为什么，石油公司会老要我们用高标号的汽油呢？关键就在生产成本上。在中
国，实际上根本没有多少（可以说没有）石油公司是使用多次裂解法来生产高标号的
汽油！以前，可以在的标号的汽油中添加少量的四乙基铅来明显提高汽油的抗爆震
性，后来由于污染过于严重，因此被国家明令禁止。那么，他们就改用了含锰的添加
剂（这种添加剂至少在欧洲早已被禁止使用），起着与四乙基铅完全同样的作用。然
而，在出厂油价上却是按照多次裂解法计算的，也就是说，所谓90，93，95，97等标
号的汽油，不过是加入不同数量的含锰添加剂的产品而已，他们之间真正的成本差别
仅在几分钱到二三毛钱，而它们在零售价上的差别……你们自己清楚。也就是说，它们
卖90号汽油越多，赚到的钱越少；而卖高标号的汽油越多，则利润就会番倍地上
升，所以，就会有越来越多的加油站贴出告示说没有90号汽油卖了。
另一方面，由于目前在中国销售的最低标号的汽油已经到了90号，在绝大多数的情况
下（也就是车主并非“准赛车手”时），不是要求特别高的汽车（注：在欧洲由于他们
有非常严格的环保要求，用油标号真的很高，所以必须排除大多数直接从欧洲进口的
汽车），特别是国产车完全没有必要使用97号以上的汽油。
我现在给大家一个实用的清单，各位可以按此单用油：
压缩比在9.5以下：90号
压缩比在9.5 – 10.5之间：93号
压缩比在10.5以上：95号
如果您不是一位驾驶比较激烈的车主，还可以再稍低一级。不过，那样的话，您则需
要偶尔（约每3000 － 5000公里）加一些喷油嘴清洁剂。就算这样，也比每升油多交
一块多钱可划算多了！
各位车主，不要再上中石油和中石化的当了，它们的误导利用了车主们珍惜自己爱车
的心理，并成功地造就了全亚洲最赚钱的公司（而且由于在香港上市，所以没有几个
中国人享受到了中国石油的分红）！即便赚了这么多黑心钱，它们还口口声声说炼油
业务亏损呢！
它们炼油业务亏损吗？你们如果明白过来这个大忽悠，就真的有可能，但是肯定不是
现在！
■燃油标号即辛烷值是一单调上升曲线，与压缩比之间无函数对应关系。燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。
■低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。
■除说明书以外，主机厂会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
■主机厂推荐的燃油标号完全可以满足发动机的使用要求。
⑦ 我国的石油怎么分类的怎么表示
按照石油产品用途，通常可分9类：
（1）石油燃料类：包括汽油、喷气燃料、煤油、柴油和燃料油等。
（2）溶剂油类：包括石油醚、橡胶溶剂油和油漆溶剂油。
（3）润滑油类：包括内燃机润滑油、齿轮油、车轴油、机械油、仪表油、压缩机油和汽缸油等。
（4）电气用途类：包括变压器油、电容器油和断路器油等。
（5）润滑脂类：包括钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂和专用润滑脂等。
（6）固体产品类：包括石蜡类、沥青类和石油焦类等。
（7）石油气体类：包括石油液化气、丙烷和丙烯等。
（8）石油化工原料类：包括石脑油、重整油、AGO原料、戊烷、抽余油和拔头油等。
（9）石油添加剂类：燃料油添加剂和润滑油添加剂。
汽油
是原油经常压蒸镏装置切割出的直镏汽油镏分或催化裂化等二次加工装置生产的汽油，在加入添加剂或高辛烷值轻烷基化油，经调合所后产出各种标号的汽油，有铅分90 93 97号，无铅分90 93 95 号。辛烷值是表示汽油抗爆性能好坏的项目，也是划分汽油牌号的依据
柴油
产品是由常压直镏柴油经电精制后，再与二次加工装置生产的催化柴油、焦化柴油或加氢柴油等按照不同组分和不同比例进行调合或加入添加剂而成。柴油可分为轻柴油和重柴油两类轻柴油按质量可分成优质产品，一级品与使用品三个等级，按凝点又分为10号、0号、一10号、一20号、一35号、和一50号6个牌号。
重柴油是以直镏柴油为基本原料，调入一定比例重质镏分而得。按凝点可分为10号、20号和30号3个牌号。
机油标号通常表示粘度和品质。
具体解读如下：
粘度表示
在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。 10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油。
品质的表示
SL/SL：表示汽油引擎车使用 CF/CG：表示柴油引擎车使用 具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
⑧ 石油92号95号98号的区别
它们就是汽油的标号，区别：汽油的辛烷值不同，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。
一、92号汽油指与含92%的异辛烷、8%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。92号汽油适合技术含量不高的普通车。
二、95号汽油指与含95%的异辛烷、5%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。95号汽油适合绝大多数汽车。
三、98号汽油指与含98%的异辛烷、2%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。98号汽油适合高档豪华车和大马力跑车。
有很多车主认为高标号汽油会比低标号汽油更清洁，但实际上汽油标号与燃油是否洁净并无关系。汽油所含的杂质多产生于运输和储存的环节上，因此选择大品牌的加油站会更有保障。比如：中国石油。
(8)石油分多少号扩展阅读
标号并非越高越好
标号越高的汽油抗爆性能越好，当油气混合物注入汽缸后，活塞向上运动压缩油气混合物，当压力升高时温度上升，如果此时汽油的抗爆性过低，在火花塞点火前就开始燃烧，从而形成爆燃，也就是俗称的爆震。爆震不仅影响发动机的输出，还会对发动机造成损伤。
汽油标号越高抗爆性越好，并非汽油标号越高越好。其实，每辆车的说明书上都有一个名词叫做“压缩比”。
一般来说，高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使得汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。
但如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，因此需要再多喷油来保证动力的输出，不但对发动机没好处，而且油耗也会同样增大。
⑨ 2015年9月中石油分红具体时间是几号呀
具体时间还没定，时刻关注公告。祝君好运
新浪博客 A股训练营
⑩ 石油前面的号数有什么意义
汽油前面的标号反映的是汽油的抗爆震性能，汽油标号越高，抗爆震性能越好，稳定性越强，但不是油的标号越高就越好，不能盲目地加高标号的汽油，因为高标号的汽油需要的压缩比也越高，需要加适合自己车辆的汽油
柴油的标号反映的是柴油的凝固点，需要根据你的车辆所处的气温环境来加不同标号的柴油