A. 中国石油和中国石化对比，哪个油比较好
1、其实我自己并没有特别的注意这两家油的区别和联系，也没有说只加哪家的油，反正是在路上遇到了就加。当然，会有身边的人经常说中石油的更经济实惠，中石化的积炭少。
B. 加满200元92号汽油能跑702公里，你感觉这油耗怎么样
目前汽油价格又上涨了，到目前为止汽油价格约为6.66韩元/L，不知不觉汽油从5元区间直接进入7元时代，车辆费用上涨了30%，因此车主们又开始关注车辆的油耗。200元92汽油能跑702公里，这个油耗怎么样？车朋友来PK吗？汽油200元，开702公里
目前，中国车主一年行驶约1万公里，根据200元可以行驶700公里的路程，每年燃料消耗费用约为2857元，平均每公里燃料消耗费用约为0.286元，这辆车的燃料消耗费用与电动车无异。不知道你是怎么看待它的燃料消耗额的。能打展望吗？
C. 汽车七八个，油耗一公里多少钱
7.8个油耗说明百公里油耗为7.8L，那么该车每行驶一公里的燃油费用计算方法：7.8L乘以当地油价。具体每公里燃油费用随着油价的变化而变化。
汽车平均油耗需要先知道百公里油耗值，百公里油耗=消耗掉的油量÷行驶里程×100，而消耗掉的油量数据一般以满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，再以加油站提供的加油量数据为准。
(3)中石油的油耗多少扩展阅读：
假设一辆汽车的排量是1.6升，行驶里程为600公里，同时消耗了40升燃油，则有百公里油耗量=40÷600×100=6.7升。假设一辆汽车的排量是2.5升，行驶里程为500公里，同时消耗了55升燃油，则有百公里油耗量=55÷500×100=11升。
汽车出厂的油耗值也是根据这种公式进行计算，如果从用车起就开始统计每次加油的累计数再除以行驶的总里程，利用上述公式就可以比较准确的计算汽车的百公里油耗。
给汽车加满油，将汽车的小公里表清零，当汽车行驶里程达到100公里左右时，再给汽车加满油，并且记录汽车加注了多少升汽油，用记录下的加油量除以公里数再乘以100，就可以得到比较准确的百公里油耗值。
D. 中石油现在怎么样
你想问油品？还是公司里的问题？
油品的话:中国石油的基础油都是国内的，再经过特殊处理；而石化的是进口石油，再经过特殊处理。添加剂相差不大，密度也不一样，但也会随着温度变化而变化。不管石化还是石油，密度大的都比较耐烧。而私油的话，品质就不敢保证了。所以，私油非特殊情况下，能不加就尽量不加。
管理方面的话:石化内部上班比较轻松，主要以卖卡为主，提倡自助加油！平时只要卫生、安全工作、前台、商品销售服务到位，其它都可以不怎么管，顶多在客户加完油后。处理一下油管油枪的放置问题。而且几乎都是坐！坐！坐！
目前石油的话，上班期间不能坐，坐也在监控看不到的地方，间隔最好不要超过15分钟。而且主要还是加油员加油，不然你就呵呵了，也不懂为什么，石油比较苦逼！而且裁员比较严重，跑路的也多，主要还是受不了。人数多，也不要你，人少了更喜欢。人少的话，一个人干两三个人的活，几乎一班一人。卫生、安全检查、商品、加油、卸油，报表几乎都是一个人干，要是都是碰到一起，那么恭喜你，我只能跟你说:呵呵了！
这两个地方福利都没啥区别！就看加油站站长怎么处理工资发放问题。有的是平分，有的是按绩效考核。
还有重要的一点，不管在哪里上班，上班轻松不轻松，看领导的管理态度与自己的自律挂钩的。自己不自律，同事之间互相猜忌，上班就苦了，交接班非要每次辛苦盘点一下数目。大家都自律，工作认真，顶多月底盘点一下，每月最多一次总清，应付上级领导的商品检查、安全检查、卫生检查，只要本站领导轻松，大家也轻松。这是我总结出来的，可以的话，领导也是睁一只眼闭一只眼。
E. 油耗越低说明油品越好吗 原来加中石油的油，油耗是10左右，后来换了一家民营品牌的加油站，油价更低
如果说同一时期对比两种各一星期，同路况，那就很明显了，有时候油耗低了就是油好！优质的汽油跑出的公里数也多不少，有时候一箱油可以隔出小一百公里
F. 中石油中石化哪家油便宜又耐用，看广大车主怎么说
博越的油耗是稍高一点，但对于SUV来还是可以接受。油耗跟路况、驾驶习惯有很大关联！本人博越1.8T两驱智尊型，已行驶1.5万多公里，按加油测算百公里油耗在9.*升（城市道路相对少些，综合车速60+）
G. 新92汽油的油耗
怎么开都不会比原来93的省了 92油刚出来 汽车之家网站就对92和93进行了一次测评 结论是92不如93耐用 使用92的 油耗增加 没办法
自己平时开车注意点吧 避免急加速 高转速 温柔驾驶
H. 现目前中石油油价是多少
这个问题比较宽泛。油价分为原油跟成品油，原油基本看国际市场价格就行，但是中石油也有自己的油田，虽然尽力贴近国际油价，但肯定也有差异；至于成品油就更多了，发改委下的都是限价，你不超这个就行，所以全国各地的销售价格都不一样的。
I. “中石油”和“中石化”的油差别多大
中石油和中国石化的差别：
首先，我们得从这俩家公司谈起，中石油，中国石化都是我们国家国资公司下的国企，最开始，中石油是以石油燃气的生产制造为主导，顺带跑业务；而中国石化是以石油为原材料的化工原材料生产制造和市场销售为主导，在石油层面呢，它不生产制造，只做生产加工。实际上简言之，中石油最开始以采掘为主导，因此油气田比较多；中国石化以中后期生产加工为主导，因此化工厂比较多。
之后，在1998年全国的电力能源企业改制中，这俩家企业改制，基本上以长江为界线，南面的燃气有关公司归中国石化，往北归中石油。但是，这么多年中国石化也逐渐北进，中石油也在持续往南渗入。因此，国内各地也都能见到，不仅有中国石化又有中石油的加气站。
为何同一个知名品牌不一样的加气站价钱有差别呢？
有一些老湿机还会继续发觉，就算都是中国石化的加气站，不一样部位的俩家，价钱也是有很有可能会出现左右一两毛的差别。这也是为什么呢？
实际上，这就和车辆一样，不一样汽车4S店的相同车，都是有很有可能有不一样的价格。这和他们的所在位置，市场需求状况，经营模式都是有关联，只需是靠谱的，油品实际上都一样。哪一家划算，所在位置对大家更便捷，便去哪一家就可以。
J. 油耗高取决于你加的是：中石化还是中石油的油！油耗高不是你的错！
油耗高和油品质量没什么关系。
在加油站工作的谈油品质量纯粹是扯淡，因为加油站根本不具备化验油品质量的条件。
中石油也别咬中石化，因为双方的油很有可能就是同一家企业生产的，毕竟两家公司分家时，中石油开采企业多，中石化炼化企业多，国家也不会允许重复投资建厂，毕竟都是国有控股企业，花的都是国家的钱。
油耗高主要和以下有关系
1、驾驶的人：即使是相同的路，猛加油和踩刹车的次数会影响油耗，同一辆车不同的人驾驶油耗也是不一样的。这点应该不用解释了。
2、车：即使是同一辆车，轮胎没更换过，轮胎气压的变化也是会影响油耗的。车子磨损程度的不同行驶10000、20000、30000公里时的耗油量是不一样的。
3、油：密度的大小有一定影响。汽油国家允许是0.71-0.76，温度高密度就小，反之温度低密度就大。密度小燃烧值相对较小，反之。不要以为密度大就好，地炼的油密度就很大，您敢用吗。和润滑油也有很大关系，中石油的粘度大，中石化的粘度小，各有各的好处，粘度大摩擦力增大、阻力大，粘度小高温油膜变薄易报警，这和发动机的制造精密度有很大关系。
4、环境：冬夏、晴雨，气压变化等等。即使不存在路况原因，环境也是每天在变化的。
再说了，就是每次去加油也不可能推着车去吧，油箱里的油能说是中石化的还是中石油的。
国家企业测定车辆油耗为什么和自己开车的油耗差别很大，应为理论油耗是达到一定转速某一时点的耗油量。举个最实际的例子，司机总拿说明书上的油箱容积去理解实际加油量一样，说明书上的只是安全容积，是计算得来的，只是实际容量的90%左右，所以不要看表面现象。