‘壹’ 汽油怎么由石油得来
汽油可以由石油直接分馏得到，这样得到的称为直馏汽油，也可以由重油裂化得到，这样得到的汽油称为裂化汽油。直馏汽油一般成分为饱和烃，裂化汽油成分烯烃较多。
裂化就是将长链烃变为短链烃，如20个碳原子的烃变为7个碳的烃，目的就是提高汽油的产量。裂解是深度裂化，就是将碳链变得更短，如变成3、4个碳的烃。
‘贰’ 石油和汽油怎么互相转换
石油是组成比较多的有机混合物.汽油是石油中比较轻的一些组份,也是混合物.由石油提炼出汽油,柴油,最重的就是沥青.
如果想把汽油变成石油的话,得把汽油,柴油沥青等组成再混合在一起.
一般来说,汽油从石油中提炼,在石化企业当中,要用到精馏塔等一系列设备.
‘叁’ 原油，石油，柴油，汽油，分别是怎样形成的他们之间有什么关系
1、对。原油就是指石油。 2、不是，石油是个十分复杂的混合体。通过炼油厂的常减压蒸馏、加氢等方法，可得到汽油、煤油、柴油……不同的产品，剩下的“渣”就是用来铺路、防水的沥清。 3、汽油中各种成份的分子量较小，柴油中各种成份的分子量较大。石油是矿产，是在自然界中形成的；汽油是用石油加工得到的产品之一，自然界中没有汽油这种矿产。
‘肆’ 从石油中得到汽油的方法是什么
不同标号的汽油是由汽油的幸烷值决定的，不是什么低标号的油家点什么添加剂就可以变成高标号的汽油。（最开始的高标号汽油有那样的嫌疑）
下面是石油炼油工艺的不同流程。
常压蒸馏和减压蒸馏
常压蒸馏和减压蒸馏习惯上合称常减压蒸馏，常减压蒸馏基本属物理过程。原料油在蒸馏塔里按蒸发能力分成沸点范围不同的油品（称为馏分），这些油有的经调合、加添加剂后以产品形式出厂，相当大的部分是后续加工装置的原料，因此，常减压蒸馏又被称为原油的一次加工。包括三个工序：原油的脱盐、脱水 ；常压蒸馏；减压蒸馏。
原油的脱盐、脱水
又称预处理。从油田送往炼油厂的原油往往含盐（主要是氯化物）、带水（溶于油或呈乳化状态），可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢和影响成品油的组成，需在加工前脱除。常用的办法是加破乳剂和水，使油中的水集聚，并从油中分出，而盐份溶于水中，再加以高压电场配合，使形成的较大水滴顺利除去。
催化裂化
催化裂化是在热裂化工艺上发展起来的。是提高原油加工深度，生产优质汽油、柴油最重要的工艺操作。原料范主要是原油蒸馏或其他炼油装置的350 ~ 540℃馏分的重质油，催化裂化工艺由三部分组成：原料油催化裂化、催化剂再生、产物分离。催化裂化所得的产物经分馏后可得到气体、汽油、柴油和重质馏分油。 有部分油返回反应器继续加工称为回炼油。催化裂化操作条件的改变或原料波动，可使产品组成波动。
催化重整
催化重整（简称重整）是在催化剂和氢气存在下，将常压蒸馏所得的轻汽油转化成含芳烃较高的重整汽油的过程。如果以80~180℃馏分为原料，产品为高辛烷值汽油；如果以60~165℃馏分为原料油，产品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烃， 重整过程副产氢气，可作为炼油厂加氢操作的氢源。重整的反应条件是：反应温度为490~525℃，反应压力为1~2兆帕。重整的工艺过程可分为原料预处理和重整两部分。
加氢裂化
是在高压、氢气存在下进行，需要催化剂，把重质原料转化成汽油、煤油、柴油和润滑油。加氢裂化由于有氢存在，原料转化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作灵活，可按产品需求调整。产品收率较高，而且质量好。
延迟焦化
它是在较长反应时间下，使原料深度裂化，以生产固体石油焦炭为主要目的，同时获得气体和液体产物。延迟焦化用的原料主要是高沸点的渣油。延迟焦化的主要操作条件是：原料加热后温度约500℃， 焦炭塔在稍许正压下操作。改变原料和操作条件可以调整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
炼厂气加工
原油一次加工和二次加工的各生产装置都有气体产出，总称为炼厂气，就组成而言，主要有氢、甲烷、由2个碳原子组成的乙烷和乙烯、由3个碳原子组成的丙烷和丙烯、由4个碳原子组成的丁烷和丁烯等。它们的主要用途是作为生产汽油的原料和石油化工原料以及生产氢气和氨。发展炼油厂气加工的前提是要对炼厂气先分离后利用。炼厂气经分离作化工原料的比重增加，如分出较纯的乙烯可作乙苯； 分出较纯的丙烯可作聚丙烯等。
‘伍’ 石油是怎么形成的
一、1763年，俄国科学家罗蒙诺索夫首先表明观点：石油起源于植物。
二、1876年，俄国化学家门捷列夫提出了“碳化说”。他认为，地球上有丰富的铁和碳，在地球形成初期，它们可能化合成大量碳化铁，以后又与过热的地下水作用，就生成碳氢化合物。
碳氢化合物沿着地壳裂缝上升到适当的部位储存凝结，最终形成石油。但这一假说的不足之处是：地球深处的碳化铁含量极其微小，并且地球内部的高温也使地下水无法到达地球深处。
三、1866年，勒斯奎劳第一个提出了石油的“有机成因说”，认为石油可能是由古代海生的纤维状植物沉积到地层以后慢慢转化而成的。
四、1888年，杰菲尔指出石油是海生动物的脂肪经过一系列变化而形成的。二十世纪三十年代，前苏联的古勃金又提出了石油的“动植物混合成因说”;四、五十年代，有人还提出石油的“分子生油说”，就是油烃类是沉积岩中的分散有机质在成岩作用早期转变而成的。
五、十九世纪末，俄国另一位科学家索科洛夫提出了“宇宙成因”假说。他认为，在地球还处在溶融的火球状态时，吸收了大量原始大气中的碳氢化合物。随着原始地球不断冷却，这些碳氢化合物逐渐凝结埋藏，并在地壳中形成石油。
六、1951年，前苏联地质学家创立了“岩浆说”。他们认为，石油是在地球深部的岩浆作用中形成的。地球深处的岩浆里面，不仅有碳和氢，而且有氧、碳、氮等元素。
在岩浆从高温到低温的变化过程中，这些元素进行了一系列的化学反应，从而形成甲烷、碳氢化合物等一系列石油中的化合物。伴随着岩浆的侵入和喷发，这些石油化合物在地壳内部迁移、聚集、最终形成石油矿藏。
(5)石油怎么变成汽油扩展阅读：
石油，地质勘探的主要对象之一，是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。
石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生。
后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。
石油的成分主要有：油质（这是其主要成分）、胶质（一种粘性的半固体物质）、沥青质（暗褐色或黑色脆性固体物质）、碳质。石油是由碳氢化合物为主混合而成的,具有特殊气味的、有色的可燃性油质液体。
严格地说,石油以氢与碳构成的烃类为主要成分。构成石油的化学物质用蒸馏能分解。原油作为加工的产品，有煤油、苯、汽油、石蜡、沥青等。严格地说，石油以氢与碳构成的烃类为主要成分。分子量最小的4种烃，全都是煤气 。
原油的颜色非常丰富，有甚红、金黄、墨绿、黑、褐红、至透明；原油的颜色是它本身所含胶质、沥青质的含量决定的，含的越高颜色越深。我国重庆黄瓜山和华北大港油田有的井产无色石油，克拉玛依石油呈褐至黑色，大庆、胜利、玉门石油均为黑色。
无色石油在美国加利福尼亚、原苏联巴库、罗马尼亚和印尼的苏门答腊均有产出。无色石油的形成，可能同运移过程中，带色的胶质和沥青质被岩石吸附有关。但是不同程度的深色石油占绝对多数，几乎遍布于世界各大含油气盆地 。
‘陆’ 石油是怎么提炼成汽油的
原油：原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一个成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称“烃类”。原油中碳元素占83％一87％，氢元素占11％一14％，其它部分则是硫、氮、氧及金属等杂质。虽然原油的基本元素类似，但从地下开采的天然原油，在不同产区和不同地层，反映出的原油品种则纷繁众多，其物理性质有很大的差别。原油的分类有多种方法，按组成分类可分为石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类；按硫含量可分为超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类；按比重可分为轻质原油、中质原油、重质原油以及特重质原油四类。
原油数量单位桶，1桶＝158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升，英制1加仑＝4.546升。
‘柒’ 石油是怎么形成的
关于石油的形成有生物沉积变油和石化油两种学说：
一、生物沉积变油：认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；
二、石化油：认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。这个理论认为在地壳内已经有许多碳，有些碳自然地以碳氢化合物的形式存在。碳氢化合物比岩石空隙中的水轻，因此沿岩石缝隙向上渗透。石油中的生物标志物是由居住在岩石中的、喜热的微生物导致的。
目前，第一种说法较广为接受。
(7)石油怎么变成汽油扩展阅读：
石油是由碳氢化合物为主混合而成的,具有特殊气味的、有色的可燃性油质液体。它成分主要有：油质（这是其主要成分）、胶质（一种粘性的半固体物质）、沥青质（暗褐色或黑色脆性固体物质）、碳质。
石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年组成世界上最重要的二次能源之一。石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。被称为“工业的血液”。
‘捌’ 汽油也是石油中提炼出来的吗，怎么炼出来的
是。
使用原油蒸馏方法，可以根据其组分沸点的差异，从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等，这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工。
石油中的不同成分会在不同的温度下沸腾和汽化，汽油是最先沸腾 ，于是汽油蒸汽最先被抽走 汽油蒸汽冷却后 ，就变成了液态的纯汽油。
原油是一种多种烃的混合物，是粘稠的、深褐色的液体。直接使用原油非常浪费，所以就需要把原油中各组分分离出来，通常是使用精馏的方法，即精确控制温度，使特定沸点的组分挥发出来。
减压蒸馏：使常压榨油在8kPa左右的绝对压力下蒸馏出重质馏分油作为润滑油料、裂化原料或裂解原料，塔底残余为减压渣油。如果原油轻质油含量较多或市场需求燃料油多，原油蒸馏也可以只包括原油预处理和常压蒸馏两个工序，俗称原油拔头。原油蒸馏所得各馏分有的是一些石油产品的原料；有的是二次加工的原料。
‘玖’ 石油怎样分解成柴油和汽油
先应明白的是：石油是一种由多种烃类构成的混合物，提炼过程实际上是一个分馏过程，基本原理是利用它们不同的沸点和泡点，以及物性的不同~~
这就如同把沙子从水里分出来一样。。。
汽油和柴油都只是石油的某一种成分而已。。
实际上，作为石油来说，分离汽油和柴油，做为燃料是最不经济的做法，这样走的效益，远低于制作其他产品的效益，但是没办法，中国缺油，从1995年开始，我国就已经成为0出口国，既是说从95年开始，我们就开始用进口油了`~
而且中国的油价和国际石油不接轨，油价是国家补贴，是低于成本价的销售~
一方面是我们的石油开采成本高，另一方面也是我国人民大众的石油消费能力上不去，如果和国际接轨，大多数人是用不起油的。。。