1. 我想买大桶中石油机油，分装成小桶卖，犯法吗小桶包装上也写中石油，不过会写上分装一类的话
若经营数额或非法所得达到立案标准，你就涉嫌非法经营罪了。 我国对于油质品的买卖是由严格准入制度的，与烟草专卖制度类似，未取得经营资格的，无论你是否贴上标签，均未非法经营行为，一旦达到数额，则涉嫌刑事犯罪。
2. 分气缸工作原理和作用
1、重力分离：
固体物料在水和空气介质中借助于以重力运动规律为依据的分离和分选过程，在废弃物治理和再资源化领域大体可分为重力沉降和重力分选两过程；
3、离心分离：
利用汽水混合物作旋转运动时产生的离心力作用进行分离；
4、水膜分离：
汽水混合物中的水滴粘附在金属壁面，形成水膜流下而分离。) 机械分离装置，一般不是简单的利用英雄模范一种作用原理，而是综合利用多种作用原理实现汽水分离。
锅筒内的汽水分离过程，一般分为两个阶段：第一阶段为粗分离，其任务是将大量的水与蒸汽分开，并消除汽水混合物的动能；第二阶段为细分离，其任务是降低蒸汽的湿度。
(2)石油分气缸怎么卖扩展阅读：
1、分汽缸的主要受压元件为：封头，壳体材料等。
2、分汽缸也叫分汽包，它是蒸汽锅炉的主要配套设备，广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。
3、分气缸的特点：
（1）规范化生产。无论分气缸产品大小其环缝均采用自动焊焊接工艺，产品美观、安全可靠。
（2）品种齐全，适用范围广。工作压力最高可达16Mpa。
（3）产品质量保证。每台分气缸均按国家标准制造、检验与验收。分气缸出厂时由工厂检验合格后经当地质量技术监督局监检出厂。确保分气缸质量万无一失。分气缸检验合格证明图纸等。
（4）用户有特殊要求时，可根据分气缸用户需要设计制造。
4、分气缸的规格：
介质为蒸汽时，应按《压力容器规程》规定设计，并确定筒体直径、材质及厚度，材质10-20#无缝管、Q235B、20#、16MnR板材卷制，接管数由工程设计决定。
3. 分气缸有什么作用，如果没有它会怎样
设立分气缸具有均压均流的好处。假如使用分支管路会有一些由于射流现象发生，导致一些支路得不到压力。
4. 石油怎么分类的
石油根据其油源环境、性质可以有不同的分类。
根据油源环境可分为：海相油、陆相油。海相油即海相沉积中生成的石油，陆相油即陆相沉积中生成的石油。我国的石油大部分属于陆相油。
根据有机质成熟度（用正烷烃分布曲线来判断）可分为：低成熟油、成熟油、高成熟油。其中，国内低成熟油的表述有三种，即未成熟石油、低成熟石油、未成熟—低成熟石油。
根据原油密度可分为：轻质原油（<0.87克/厘米3）、中质原油（0.87～<0.92克/厘米3）、重质原油（0.92～<1.0克/厘米3）和超重质原油（≥1.0克/厘米3）。
根据原油黏度可分为：常规油（<100毫帕秒）、稠油（100～<10000毫帕秒）、特稠油（10000～50000毫帕秒）和超特稠油或称沥青（>50000毫帕秒）。
根据原油凝固点可分为：高凝油（≥40℃）、常规油（-10～<40℃）、低凝油（<-10℃）。
5. 如何选择分气缸分汽缸
分汽缸原理：
分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器，其承压能力，容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为：封头，壳体材料等。
安全注意事项：
1、分汽缸设备系统要设置系统、各管道、各阀门标识。并悬挂反应系统和送气管道的运行状态标识。
2、分汽缸下部设有的疏水装置，在运行时应保持疏排水管路的畅通。
3、分汽缸下部设有的排污装置，在通上工业蒸汽后，禁止任何人员开启排污口的阀门。
4、排污装置在分气缸蒸汽系统或设备需要维修时排污使用，维修人员确认分气缸内无蒸汽后方可排污操作。
5、当分汽缸压力高于0.8MPa且达到安全阀设定压力,自动排汽，安全阀需每年校验一次，确保蒸汽供汽管道的安全使用。
6、因安装空间有限，有存在运行操作及维修空间狭窄的情况，运行操作及维修时要注意操作安全。
分汽缸操作步骤：
（一）、开启蒸汽阀门送汽：
1、每次开汽前，应先检查确认蒸汽阀门、疏水等处于正常状态。
2、打开分汽缸下排冷凝水的疏水装置，并确认冷凝水管路畅通。
3、确认本次送蒸汽的管路后，缓慢开启该管路上的蒸汽阀门，避免水汽造成冲击。
4、待满足送汽压力后停止开启蒸汽阀门开度。
5、操作人员观察确认压力稳定、送汽正常，疏排水正常后方可离开。
6、运行中，运行人员要经常巡检分汽缸系统运行工况，如运行发现异常要及时通知维修人员检查。
6. 分气缸与分汽缸的区别
你好，分汽缸属于分离压力容器。《固定式压力容器安全技术监察规程》TSGR0004—2009 A3 压力容器品种划分 (3)分离压力容器(代号S)，主要是用于完成介质的流体压力平衡缓冲和气体净化分离的压力容器，例如各种分离器、过滤器、集油器、洗涤器、吸收塔、铜洗塔、干燥塔、汽提塔、分汽缸、除氧器等；
7. 标准分气缸和普通气缸的区别
SU系列气缸与SC系列同属标准气缸，它们尺寸也是相同大小，但SC属于拉杆式，而SU属于拉杆内藏式。
SU系列气缸规格：
（1）缸径：φ32，φ40，φ50，φ63，φ80，φ100；
（2）标准行程：25~1000mm；
（3）速度范围：30~800mm/s；
（4）使用压力范围：0.1~1.0MPa；
（5）工作温度：-20~80℃；
SU标准气缸特点：
（1）免润滑性：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑；
（2）可调缓冲型：除带固定缓冲外，强中端还带可调缓冲，使气缸向时平稳无冲击；
（3）耐高温性：气缸采用耐高温密封材料，使气缸在150℃，高温条件下正常工作；
（4）安装多样性：多种安装附件供客户选择；
（5）附磁性：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它有可触发安装在气缸上的
8. 中国石油天然气股份有限公司北京销售第二分公司怎么样
简介：中国石油天然气股份有限公司北京销售第二分公司成立于2012年12月14日，主要经营范围为销售润滑油、化工产品（不含危险化学品）、汽车配件、日用品、化肥等。
法定代表人：张洪斌
成立时间：2012-12-14
工商注册号：110105015463512
企业类型：股份有限公司分公司(上市、国有控股)
公司地址：北京市朝阳区北湖渠路15号院1号楼8-9层852-870、952-966房间
9. 关于分汽缸的问题
要根据现场情况来确定。锅炉是否安装分气缸不是取决于锅炉大小，而是取决于有几个用户和蒸汽平稳性。如果只有一个用户，且对用汽压力和流量没有严苛条件，也就是不需要保证压力范围和瞬时流量的稳定，此时可以不设分气缸，可以从锅炉直接输送到用户。如果有多个用户，就需要有分气缸来分配，同时，分气缸还有“蓄能器”的作用，如果有用户需要瞬时流量和压力平稳，由于分气缸有储存作用，这样就可以保证用户的需求。基于这个条件，就必须配置分气缸。