① 石油的含硫量对石油的质量有什么影响为什么
加工时对炼油设备有严重的腐蚀、使用时产生SO2污染空气。
② 油脂中含硫高怎么去除
随着世界石油资源不断贫化，石油烃中的硫化物含量越来越高，硫化物将造成严重的环境污染，对后续的化工原料生产也产生不利影响，为此，探索有效的脱硫装置具有重要意义。油品中硫化物的种类繁多，有元素硫、硫化氢、硫醇、噻吩硫、碳基硫等，不同的原油来源和加工方式，二次加工石油产品如液化石油气、油品、轻汽油等中的硫化物形态和含量均不同，所采取的脱硫方法也不同。
传统的加氢脱硫能有效的脱除大部分硫化物，但是很难实现深度脱硫，且加氢脱硫投资很大，不适用于单组分二次加工石油产品的脱硫。在研究的非加氢脱硫技术，有吸附脱硫、氧化脱硫及生物脱硫等，吸附脱硫脱硫率高，氢耗小，但是存在不能降低烯烃、吸附剂用量大、投资大和运行成本高的缺点；氧化脱硫反应条件温和，工艺流程简单，但是油品回收率低，氧化剂成本高；生物脱硫环保节能，但是脱硫率低，不易控制，且还未有可靠的工业化应用。对于硫醇含量高的油品，可采用碱洗工艺进行处理。
近年来随着高硫原油加工比例的增加，特别是硫醇含量大幅度提升，增加了Merox脱硫工艺的难度。目前该工艺存在以下主要问题：硫醇碱抽提设备大多采用塔设备，其传质效率不足，脱硫醇效果不佳；流程设置预碱洗过程，其碱耗较高，不定期排除大量废碱液，环保压力大；二硫化物与碱液的分离多采用重力沉降法，分离效率不高等。因此，对油品脱硫醇，必须开发一种新的高效工艺装置。
实用新型专利CN201420514825.0提供了一种传质效率高，碱液利用率高，硫醇脱除率高，油品精制效果好的油品脱硫醇及碱液氧化再生装置。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种油品脱硫醇及碱液氧化再生装置，包括：一级纤维膜碱洗脱硫醇装置，该装置对油品进行初级脱硫醇处理，反应后的富碱液进入碱液氧化再生装置，反应后的油品进入二级纤维膜碱洗脱硫醇装置；二
③ 怎么除去石油产品中的杂质
石油里的成分主要是碳氢化合物，但同时还有不少含有硫、氮和氧的化合物，以及微量的金属，它们大多是有害的物质。含硫的化合物中有的本身就具有腐蚀性，而它燃烧后生成的二氧化硫和三氧化硫遇水会变成亚硫酸和硫酸，它们则更是强腐蚀性物质。所以，无论从环境保护，还是从设备安全上看，毋庸置疑硫是石油中头等大敌，必须除恶务尽。石油中的含氧化合物大多带有酸性，尽管石油酸有些特殊的用途，但是在石油产品中还是属于有害的成分。至于石油中的含氮化合物则多半带有碱性，它们会使有些催化剂中毒，所以也不受欢迎。此外，轻油中的砷以及重油中镍、钒等也都是对催化剂有害的物质，均属于需要脱除的杂质。
由此可见，这些杂质是非要除掉不可的。原先，精制石油产品的方法是硫酸洗涤，由于硫酸精制所生成的残渣会污染环境，此法现在已经淘汰。目前普遍采用的精制方法主要是加氢精制。所谓加氢精制是指在较高的压力和温度下，使石油产品中的硫、氮、氧与外加的氢气反应生成气态的硫化氢（H2S）、氨（NH3）和水（H2O），从而得到比较干净的液体石油产品。通过加氢，同时还可以除去油中的金属杂质。
加氢精制技术的核心是它所用的催化剂，此类催化剂的品种很多，它们的性能有别、牌号各异，但是万变不离其宗，其活性组分都离不开钴、钼、镍、钨这4种元素，同时一般都是以氧化铝为载体，有时也加入一些分子筛。
我国进口的原油大多来自中东地区，这些原油的特点是含硫量高。而近年来为了保护环境，对汽油等燃料的质量要求越来越高，对含硫量的限制越来越严，所以加氢精制已是必不可少的步骤。我国国产的原油则不太一样，一般含硫较少，而含氮较多。可是脱除氮要比脱除硫更困难些，为此，我国专门研制出了脱氮性能优越的加氢精制催化剂。
加氢精制的操作条件得根据原料所含杂质的性质和数量以及对产品质量的要求来确定。其反应温度的范围很宽，在300～400℃；而压力的范围更宽，低的只有十几个大气压（约1兆帕），高的会达到100多个大气压（约10兆帕），几乎相差十倍之多。
④ 石油中为何含硫元素。它不是只由各种烃组成吗
石油是混合物，不止有烃，还有硫醇等
⑤ 地沟油中的含硫物质怎么去除
咨询记录 · 回答于2021-08-13
⑥ 石油中的含氮化合物有哪些如何去除
非烃化合物
石油中的非烃化合物是指除C、H两种主要元素外，还含有硫或氮或氧，亦或金属原子（主要是钒和镍）的一大类化合物。石油中这些元素的含量不多，但含这些元素的化合物却不少，有时可达石油重量的30%。其中又主要是含硫、氮、氧的化合物。
含硫化合物
硫是碳和氢之后的第三个重要元素，含硫的化合物也最为多见。目前石油中已鉴定出的含硫化合物将近100种，多呈硫醇、硫醚、硫化物（H2S）和噻吩（含硫的杂环化合物的形式存在，在重质石油中含量较为丰富。
含氮化合物
石油中含氮化合物较为少见，平均含量小于0.1%。目前从石油中分离出来的含氮化合物有30多种，主要是以含氮杂环化合物形式存在。可将其分为两组，一组为碱性化合物，有吡啶、喹啉、异喹啉、吖啶及卟啉、吲哚、咔唑及其同系物。其中以含钒和镍的金属卟啉化合物最为重要。
原油中的卟啉化合物首先是由特雷勃斯（C.Treibs，1934）发现的。包括初卟啉和脱氧玫红初卟啉，并提出石油中的卟啉是由植物的叶绿素和动物氯化血红素转化来的。这个发现为石油有机成因说提供了有力的证据，引起了广泛的注意和重视。目前对卟啉的研究已逐步深入并发现了多种类型。卟啉是以四个吡咯核为基本结构，由甲川桥联结的含氮化合物，又称器族化合物。在石油中卟啉常与钒、镍等金属元素形成络合物，因而又称为有机金属化（络）合物，其基本结构与叶绿素结构极为相似。
但是，并不是所有原油中都含有卟啉，有相当一部分原油中不含或仅含痕量。一般中、新生代地层中形成的原油含卟啉较多，而古生代地层中含量甚低或不含。这可能与卟啉的稳定性差有关。在高温（＞250℃）或氧化条件下，卟啉将发生开环裂解而破坏。
此外，原油中的卟啉类型还与沉积环境有密切关系，海相石油富含钒卟啉，而陆相石油富含镍卟啉。
含氧化合物
石油中含氧化合物已鉴定出50多种。包括有机酸、酚和酮类化合物。其中主要是与酸官能团-COOH有关的有机酸，有C1-24的脂肪酸，C5-10的环烷酸，C10-15的类异戊二烯酸。石油中的有机酸和酚（酸性）统称石油酸，其中以环烷酸最多，占石油酸的95%，主要是五员酸和六员酸。几乎所有石油中都含有环烷酸，但含量变化较大，在0.03-1.9%之间。环烷酸易与碱金属作用生成环烷酸盐，环烷酸盐又特别易溶于水。因此地下水中环烷酸盐的存在是找油的标志之一。
⑦ 为什么石油的硫含量具有环境指示意义
1.硫的危害
硫的危害主要表现在以下几个方面：
（1）严重腐蚀设备。在石油加工过程中，各种含硫化合物受高温影响均能分解产生H2S，H2S与水共存时，对金属设备造成严重腐蚀，如常减压装置中，高温重油部位的腐蚀主要集中在常压塔底。如果石油中既含硫又含盐，则对金属设备的腐蚀就更为严重。石油产品中的硫化物，在使用及储存过程中同样会腐蚀金属；同时含硫燃料燃烧产生的二氧化硫和三氧化硫，遇水生成H2SO3和H2SO4会对机器零部件造成强烈的腐蚀。汽油中的硫还可能影响随车装配的先进车辆诊断系统，使其失效；容易使汽油机汽缸和燃油泵磨损；柴油中的硫对发动机的使用寿命也有不利影响。随着柴油中硫含量的增加，发动机的使用寿命会缩短。
（2）影响产品质量。含硫化合物的存在，严重影响油料的储存安定性，加速成品油氧化变质，生产粘稠沉淀物；硫化物还会使石油炼制工艺中的重整装置和车辆尾气净化装置中的催化剂中毒而失去活性。
（3）污染环境。在石油加工过程中，生成的H2S及低分子硫醇等是带有级强烈恶臭的有毒气体，会造成环境污染，有碍人体健康。
汽油中的硫会使尾气转化器中毒失效，极大地降低转化效率，使HC、CO、NOx等排放增加；近期研究表明硫对车辆排放也有影响，实验表明，汽油中的硫含量越低，催化剂对NOx转化的效率越高。为获得并保持高的NOx转化率，使用超低硫甚至无硫汽油是必要的。
柴油中的硫含量会影响柴油机的后处理技术。柴油颗粒过滤器（DPF）DOC系统对柴油中的硫含量极为敏感。硫的存在会导致NOx吸收器、催化式颗粒物过滤器和持续再生颗粒物过滤器中毒并失效。同时硫还会直接影响柴油机颗粒物（PM）的排放。随着柴油中硫含量的增加，柴油机的PM排放也增加。试验表明，未装催化转化器的卡车使用硫含量为400mg/kg的柴油时，其PM排放大约是使用硫含量为2mg/kg的柴油时的2倍。
2.硫含量控制指标
由于含硫化合物有上述害处，因此，石油产品中硫含量的测定对石油加工、科研、环保、产品质量控制及储存等均是不可缺少的一步，各种油料硫含量控制指标已列入国家标准或行业标准中。
3.非活性硫的存在
在某些润滑油中存在的非活性硫化物有时不但无害，而且还会改进润滑油的使用性能。因为这些硫化物能增强润滑油膜的坚固性，并可作为抗腐蚀的添加剂。可见，油品中的硫化物（指非活性硫化物）并不总是有害的，要看油品种类及其使用情况。
⑧ 石油中的含硫化合物主要有哪些它们各自有何特点
硫化物 （对金属有无腐蚀） 非活性硫：硫醚、二硫化物、噻吩。 （对金属有无腐蚀） 硫和硫化氢：多是其它硫化物的分解产物； 硫醇（ 硫醇（RSH） ：石油中含量不多；沸点低于相应的醇类，多存在于低 沸点馏分（汽油、煤油馏分）中；不溶于水，有特殊臭味（甲硫醇） ；受热分解 生成硫醚和硫化氢。 活性硫：元素硫、H2S、硫醇。 硫醚（ 硫醚（RSR’） ：石油中含量很大，在轻、中馏分中占含硫量的 50～ 70％存在形态很多，R 基可以是烷基、环烷基和芳香基； 中性液体，对金属没 有作用。 一般 石油中的二硫化物的含量显着地少于硫醚，不超过整个含硫化合 物的 10%，而且主要集中在较轻的馏分中，其性质与硫醚相似。原油中噻吩类化 合物一般占其含硫化合物的一半 以上。噻吩类化合物主要存在于中沸点馏分尤 其是高沸点馏分中。
⑨ 石油中含有硫化合物的存在有哪些危害
硫是石油中的有害物质,容易产生硫化氢、硫化铁、硫酸铁、亚硫酸或硫酸,严重腐蚀设备。
通常把含硫量大于2%者称高硫石油,0 5%～2%为含硫石油,小于0 5%者为低硫石油。
石油中的含硫量变化从万分之几到7%。中国原油含硫一般不高。硫在石油中可以呈元素硫、硫化氢、硫醇、硫醚、环硫醚、二硫化物、噻吩及其同系物等形态出现。
石油中的硫可能来自蛋白质的分解或围岩中的含硫矿物。