⑴ 如何炼油渣
炼猪油可以先放一点水煮，到熟了水煮干了就出油了，不过朋友你要用锅铲拌，小心会炸油，很烫的，直至油炸出来了就有油渣了，油渣好吃，不过要记得炸出来就放盐，凉了就拌不进去了，炸出来就吃时挺好吃的，脆，香，不过肯定对身体不好！
⑵ 炼油厂废酸渣能做出，，，，，，，
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⑶ 石油能用来做什么
石油产品可分为： 燃料、 溶剂与化工原料、 润滑剂、石蜡、沥青、石油焦等6类。 其中， 燃料产量最大， 约占石油总产量的90%； 润滑剂品种最多， 产量约占5%。 各国都制定了相应产品标准， 以适应生产和使用的需要。
汽油
汽油是消耗量最大的燃料品种。 汽油的沸点范围（又称馏程）为40 ~ 205℃， 密度为0.70~0.78克g/cm3，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能即辛烷值大小区分，标号越大，性能越好。汽油主要用作汽车、摩托车的燃料。商品汽油中添加有添加剂以改善使用和储存性能。清洁汽油对其中的硫、苯、芳烃、烯烃、铅含量有严格限制。
喷气燃料
喷气燃料即航空煤油，主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60~280℃。为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在～50℃不出现固体结晶。
灯用煤油
灯用煤油，沸点范围为180 ~ 310℃，主要供农村照明用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量愈来愈小。
柴油
按沸点范围分180~370℃的轻柴油和350~410℃的重柴油两类。商品柴油按凝固点分为不同牌号，使用最广的是0#、-10#柴油。柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型乘用汽车也改用柴油。对柴油质量基本要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示，愈高愈好。
燃料油
用作锅炉、轮船及工业加热炉的燃料。商品燃料油用黏度大小区分不同牌号。
石油溶剂
用于轻纺、橡胶加工、涂料工业做溶剂，或清洗仪器、仪表、机械零件。
润滑油
从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95%以上。除润滑性能外，还具有冷却、密封、防腐、绝缘、清洗、传递能量的不同作用，并因此衍生处不同要求的产品。其中，产量最大的是内燃机油（占40%），其余为齿轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油，合计占40%。商品润滑油按黏度分级，负荷大，速度低的机械用高黏度油，否则用低黏度油。润滑油产品比起燃料油，价值较高。炼油装置生产的是采取各种精制工艺制成的基础油，再加多种添加剂，因此具有专用功能的各类添加剂产品研制极其重要，附加产值也高。
润滑脂
俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，主要用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。
石油蜡
包括石蜡（占总消耗量的10%）、地蜡、石油脂等。石蜡主要做包装材料、化妆品原料及蜡制品，也可作为化工原料产脂肪酸（肥皂原料）。
石油沥青
可以供道路、建筑用，主要用于铺路。随着公路建设的发展，沥青产品中高等级道路沥青需求增大。
石油焦
用于冶金（钢、铝）、化工（电石）行业做电极。
除上述石油商品外，各个炼油装置还得到一些在常温下是气体的产物，总称炼厂气；可直接做燃料或加压液化产液化石油气，可做化工生产原料。 炼油厂提供的化工原料品种很多，是有机化工产品的原料基地。常压下的气态原料可用于制乙烯、丙烯、合成氨、氢气、乙炔、碳黑。液态原料（液化石油气、轻汽油、轻柴油、重柴油）经裂解可制成发展石油化工所需的低碳烯烃，是发展石油化工的基础。炼油厂还是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烃的提供者。各个炼油装置生产的产物都需按商品标准加入添加剂和基础油进行调和方能作为商品使用。石油添加剂用量少，功效大，属化学合成的精细化工产品，是发展高档产品所必需的。
⑷ 炼油厂的油渣有什么用
这个，炼油厂的油渣有工业油渣也有食物类的油渣，不过应该是工业的了，简单的就是直接进焦化，焦化厂需要很多原料，还有催化裂化、加氢、沥青，或者是做锅炉燃料等等。
⑸ 炼油后的油渣还有什么用吗
可以烙油渣饼，可香了。也可以放些盐拌米饭吃，如果炼得很酥直接吃也很香，不过不要吃得太多。也可以炒胡萝卜，因为胡萝卜只有和动物油一起加热营养才能比较好的被人体吸收 。
⑹ 炼油剩下的油渣可以做什么菜
主料
油渣500g
方法/步骤
1
第一种做法：往油渣中加入一些白糖(按照个人口味放适量的白糖）、拌匀，然后在锅中蒸一会，待油渣变软、变糯，就可以吃了。甜甜的，很软，味道还不错。
2
第二种做法：在熬完油的时候把油渣一起倒入装油的容器，密封一段时间。等慢慢把油吃完了，油渣就在容器的底面，煮饭的时候舀一碗油渣放入碗中，然后让进电饭锅蒸屉里，待饭煮熟了，一碗软糯喷喷香的油渣就出锅了，下饭倍棒。因为油渣在油底尘封了一段时间，这个时候的油渣味道是很香很香的。如果想跟美味，在选肥肉的时候最好是选那种有一点点廋肉的那种，尘封出来的油渣特别想，很糯。
3
第三种做法：完全可以把这种油渣当做肉来做菜，可以炒写菜在里面，很想很美味
⑺ 石油炼化是做什么的
从通俗的角度跟你解释一下，所谓石油炼化，应该这样理解:
1.石油，指的是原油(俗称碳氢化合物).
2.炼化，指的是将原油通过各种生产装置，提炼成我们众所周知的如:汽油，柴油.当然还有很多下游产品:聚丙烃，乙烯，丙烯，甲苯.等等等.......
3.至于你说有没有毒，当然有毒了，提炼出来的成品都属高危险产品，有些不能闻，否则会损害身体. 你可在网上多找些这方面的资料看看。
石油从地下开采出来，除作燃料外，不能直接利用，需要通过石油炼制和石油化工的处理才能变成形形色色的石油产品和化工产品，才能为人类所利用，才能对社会有价值。就像米、面、肉、蛋和蔬菜，经过加工、加热，可以变成各式各样的美味佳肴一样。因此，石油炼制和石油化工是通过采用一定的设备、一定的技术，使石油变为更多更实用产品的加工过程。
拓展资料
石油炼制和石油炼化有什么区别
主要区别是在制和化上。我们所说的炼制主要是和油有关的一些。比如常压、催化、焦化、加制氢。而炼化又包含了一些和化工的联系。比如重整、聚乙烯、化肥厂等等。
有时候这两个词不加以区分，石油炼制指的是从原油当中提炼出不同的组分，生产汽油、柴油、煤油、重油、渣油、沥青等，石油炼化指的是以石油为原料生产石油的衍生产品，如生产更高等级的油品、化肥、苯、乙烯，制造塑料、化纤等。
石油炼制原理
原油进入炼油厂后，按沸点的不同在蒸馏装置切割成沸点从低到高、密度从小到大的各类馏分油，依次为液化气、直馏石脑油、直馏航煤馏分油、直馏柴油馏分油、直馏蜡油、渣油。 常减压装置的液化气和直馏石脑油主要作为乙烯原料使用，少部分作为重整原料；直馏航煤馏分油至航煤加氢精制装置处理，生产航煤产品；直馏柴油馏分油至柴油加氢精制装置处理，生产柴油产品。 直馏蜡油与焦化蜡油一起由加氢裂化装置进行深加工，得到液化气、加氢石脑油、加氢航煤、加氢柴油和加氢尾油，分别用于下游装置的原料和直接用于产品生产，其中一部分蜡油经润滑油系统和石蜡加氢装置处理后生产润滑油基础油和石蜡产品。
渣油由延迟焦化装置或者催化裂化装置进行深加工，生产出液化气、焦化汽油、焦化柴油、焦化蜡油、焦炭，焦化汽油、焦化柴油经柴油加氢精制处理得到轻质乙烯原料和柴油产品；焦化蜡油进加氢裂化装置进一步深加工，焦炭则作为CFB 锅炉的燃料。
⑻ 炼油炼完的油渣还能怎么吃
第1个方法就是油渣好之后可以直接当作零食吃。油渣炸好了之后往里面撒上少许的盐，搅拌均匀，这样油渣就可以当作零食吃了，除了肉香之外还有一些微微的咸味，能够让人越吃越香，越吃越过瘾。
第2个方法就是拿油渣来炒青菜了。起锅烧油，油热之后往里面加入油渣，再加入青菜炒制，可以让青菜有一股肉香味，而且吃起来口感也更好，颜色也是清脆的，整道菜的颜值还有口感都会提升。尤其是一些水分大的蔬菜，比如说生菜、上海青、白菜等，直接炒的话吃起来没味道，但加入猪油炒之后更香了。
第3个方法就是做成油渣炒饭。如果油渣很大的话，先切成小块，起锅烧油，先放入油渣煸炒出香味，再把鸡蛋放进去滑炒，鸡蛋炒碎凝固之后，倒入米饭、盐、生抽、酱油一起翻炒均匀，最后撒上葱花，这样一道油渣炒饭就做好了。
⑼ 中国石化中国石油渣子能做塑料颗粒吗
不可以，石油的渣子成分居多是沥青，沥青跟塑料是两种不同的化工成分，石油提炼塑料需要添加其他原料才可以的提炼出塑料颗粒的，不可以直接用石油渣当做塑料的
⑽ 石油的渣油可是做什么
渣油是石油经蒸馏加工后剩余的残渣，其比率约占石油加工前的50%，由于渣油质量差，杂质和非理想组份含量高，加工难度大，致使渣油曾作为祸炉燃料被烧掉，不仅浪费有限资源，而且对环境造成了污染。
渣油加工处理简单地说，就是在高温、高压和催化剂存在的条件下，使渣油和氢气发生化学反应，突出渣油中的硫、氮、重金属等有害杂质，将渣油部分转化为气油和柴油，剩余的部分可以通过催化、液化进行加工处理，全部转化为气油和柴油。
具体地说，渣油加氢处理技术是在高温、高压和催化剂存在的条件下，使渣油和氢气进行催化反应，渣油分子中硫、氮和金属等有害杂质，分别与氢和硫化氢发生反应，生成硫化氢、氨和金属硫化物，同时，渣油中部分较大的分子裂解并加氢，变成分子较小的理想组份，反应生成金属的硫化物沉积在催化剂上，硫化氢和氨可回收利用，而不排放到大气中，故对环境不造成污染。
加氢处理后的渣油质量得到明显改善，可直接用催化、裂化工艺，将其全部转化成市场急需的气油和柴油，从而做到了吃干炸尽，提高了资源的利用率和经济效益。
渣油加氢处理技术，最早于70年代，由国外几家大石油公司研究开发，并成为极少数石油公司的垄断技术，为解决我国渣油加氢处理技术，中国石油化工股份有限公司，所属抚顺石油化工研究院，从80年代中期开始，进行此项技术的探索，经过十几年努力，终于开发出我国自己的新型渣油加氢处理技术。
经过渣油加氢处理技术装置处理的渣油，所含的硫、氮、金属及残氮等重要指标，均大幅度降低，可全部做为催化、裂化等下游工艺的过程的合格进料，可把利用价值较低，容易造成环境污染的渣油，全部转化为附加值高、质量上乘的氢质油品，最大限度地提高了氢质油转化率，从某种意义上说，该技术使原油得到了解100%的转化，实现了石油炼制过程中将原油吃光炸尽的愿望。
现出该技术包括四大类，11个牌号的催化剂产品及其制造技术和相应工艺，利用这项技术，在茂林建造了我国第一套，年处理能力2百万吨的工业装置，这是我国本世纪末投资最大、规模最大、技术最复杂的，具有战略意义的炼油生产装置，也是我国第一套自主开发、自主设计，设备国产化率最高的现代化炼油装备。1999年12月底，这套装置一次开车成功，不仅生产出合格产品，而且工艺指标明显高于设计水平。
渣油加氢处理技术，是中国石油化工集团公司，95重点科技攻关项目，是具有我国自主知识产权的成套技术，它的建成投产标志着我国千万吨级的，含硫原油加工基地的形成，渣油加氢处理技术，催化剂及工艺技术和装备水平，达到当前国际先进水平，一套年处理能力2百万吨的此类装置，不仅可创造3亿元以上的经济效益，而且还具有良好的环境效益。