A. 中石油和中石化可以混加吗同号
答案是可以的，但是不提倡也不建议混加。
为什么呢？
从石油本身角度讲，中石化和中石油的原油是不同的，这就决定了它们本质上存在差异。而且，二者在原油的加工过程也是不同的，否则，为什么要有中石化和中石油这样的区别？
所以，就算二者是同根生，但还是因人而异。各种油品均有国家标准，虽然中石油和中石化的油品都是按照同样的规格生产，必须达到国家的相关标准才能出厂。
但是，建议大家尽量不要经常混加，能固定加一个品牌的油最好。因为经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状，所以不到万不得已的时候最好不要经常混加。偶尔混加一次对车辆没有太大影响，
所以，如果你在路上无法驾驶了或者当地没有你常用的油，可以救急混加一下。但是这样的情事情还是不要经常做。
中石化和中石油最好不要混加，因为它们是有区别的。具体的区别分析如下。
一、中石油的全称是中国石油天然气集团公司，中石化的全称是中国石油化工集团公司。中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说中石油的地盘主要在中国的北方地区，中石化的地盘主要在南方地区。
众所周知,中国的油田如大庆、辽河、胜利、中原、长庆、克拉玛依等几乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的炼油厂居多。
所以说，二者的重心不同。
二、中石油的炼厂以炼制北方油田的“国产”原油为主，而中石化的炼厂以炼制进口原油为主。虽然大家都是使用几乎同样的工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂（进口较贵）。
从油品密度来说，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右。也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的。但对于消费者来说实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了，可能用起来密度低的油品要略费一点。
综上所述，炼制的原油和添加剂不同，是中石油与中石化油品最大、也是最本质的区别。但是由于国家对油品的出厂有严格的标准和规格，所以二者的油品质量都差不多。
只是中石油的油密度要比中石化略低一点，这就导致中石油生产出来的油要比中石化的用起来略微费一点。
B. 石油92号95号98号的区别
它们就是汽油的标号，区别：汽油的辛烷值不同，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。
一、92号汽油指与含92%的异辛烷、8%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。92号汽油适合技术含量不高的普通车。
二、95号汽油指与含95%的异辛烷、5%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。95号汽油适合绝大多数汽车。
三、98号汽油指与含98%的异辛烷、2%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。98号汽油适合高档豪华车和大马力跑车。
有很多车主认为高标号汽油会比低标号汽油更清洁，但实际上汽油标号与燃油是否洁净并无关系。汽油所含的杂质多产生于运输和储存的环节上，因此选择大品牌的加油站会更有保障。比如：中国石油。
(2)石油怎么会有两个号扩展阅读
标号并非越高越好
标号越高的汽油抗爆性能越好，当油气混合物注入汽缸后，活塞向上运动压缩油气混合物，当压力升高时温度上升，如果此时汽油的抗爆性过低，在火花塞点火前就开始燃烧，从而形成爆燃，也就是俗称的爆震。爆震不仅影响发动机的输出，还会对发动机造成损伤。
汽油标号越高抗爆性越好，并非汽油标号越高越好。其实，每辆车的说明书上都有一个名词叫做“压缩比”。
一般来说，高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使得汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。
但如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，因此需要再多喷油来保证动力的输出，不但对发动机没好处，而且油耗也会同样增大。
C. 石油前面的号数有什么意义
汽油前面的标号反映的是汽油的抗爆震性能，汽油标号越高，抗爆震性能越好，稳定性越强，但不是油的标号越高就越好，不能盲目地加高标号的汽油，因为高标号的汽油需要的压缩比也越高，需要加适合自己车辆的汽油
柴油的标号反映的是柴油的凝固点，需要根据你的车辆所处的气温环境来加不同标号的柴油
D. 汽油为什么分几号有什么区别
在中国，汽油分92（93）、95（97），93号与97号汽油是按国IV的汽油标准生产，而现在推行国V标准，92与95号汽油便是按国V标准生产的。
汽油的标号代表的是汽油辛烷值。标号越高，代表抗爆性越强。
92和95号汽油的区别：
1、价格不同
92号汽油要比95号汽油便宜。现在正规油站的燃油都是来自于中石化和中石油（俗称“两桶油”），即便是一些民营加油站，燃油也不是自己生产的，都是从两桶油引进的。
由于市场竞争以及地域的因素，每家加油站的油价都不尽相同，比如靠近市中心的加油站由于地段较好，加油的人也多，一般价格会高一点，而在郊外等比较偏僻的加油站，油价整体会较低。但不管价格如何变化，在同一家加油站，92号汽油的价格都是要比95号汽油更便宜。
2、辛烷值不同
辛烷值，是指汽油的抗爆性指数，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。异辛烷不同，汽油的动力油耗就不一样，比如95号汽油要比92号汽油动力更强，油耗更低。
(4)石油怎么会有两个号扩展阅读
汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。
根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。
溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。
E. 石油清风如何解绑微信号
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石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。
石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。
石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。
古埃及、古巴比伦人在很早以前已开采利用石油。“石油”这个中文名称是由北宋科学家沈括第一次命名的。
石油的性质因产地而异，密度为0.8 -1.0g/cm3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60℃），沸点范围为常温到500摄氏度以上，可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。不过不同的油田的石油的成分和外貌可以区分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年组成世界上最重要的二次能源之一。
石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。2012年开采的石油88%被用作燃料，其它的12%作为化工业的原料。实际上，石油是一种不可再生原料。
F. 中国石油大学怎么有好几个学校，他们之间有什么联系与区别（越详细越好）谢谢各位网友告知。
中国石油大学分为中国石油大学(北京)和中国石油大学(华东),其中华东有两个校区为东营校区和青岛校区.
中国石油大学(北京)和中国石油大学(华东)的前身为北京石油学院,是新中国成立的8大学院之一,于1969年林彪下发一号令,由北京整体搬迁到东营,改名为华东石油学院,学校于80年代初在北京设立研究生院,并由研究生院逐渐形成当今现在的中国石油大学(北京).学校于90年代改名为石油大学,形成了石油大学(北京)和石油大学(华东)两地办学的格局,随着时间的发展有点各自独立的味道两边联系没有以前那么紧密,北京校区地方较小,专业没有华东校区的专业多,但是相对来说还是北京的工作机会比较多.
03年国家批准石油大学改名为中国石油大学,在同时为了中国石化1000万吨/年大炼油项目,以及青岛市极力邀请下,中国石油大学(华东)斥巨资在青岛市黄岛开发区建立了中国石油大学(华东)青岛校区,并把一些主干专业和文科专业搬迁到青岛.
G. 中石油和中石化加油卡各是多少位数字
中国石油加油卡是“9”开头16位卡号。
中国石化是“1”开头19位的卡号。
(7)石油怎么会有两个号扩展阅读：
一、中石化加油卡
1、记名卡：
指需要登记客户信息的加油卡，可用于加油和在易捷便利店购买商品。记名卡分为单用户卡和多用户卡，单用户卡指一户一卡，多用户卡包括一张主卡和若干张副卡；主卡对副卡具有管理功能，同时也可用于消费，副卡只能在主卡授权范围内使用。市场上存在很多利用主副卡权限进行诈骗的行为。
记名卡又根据一个周期内的加油量评定，可分为普通客户和大客户两类。两类都有不同的等级，享受不同的优惠和积分回馈。
2、不记名卡
不记名卡和记名卡外观相同，可通过卡号区分。不记名卡就是通常意义上的“水滴卡”，指不需要登记客户信息的加油卡，可反复充值使用，加油和便利店消费均可，送礼佳品硬通货，在黄牛市场流通性很好。
3、专项卡
如中交兴路柴油专用卡等，中交兴路柴油专用卡是中国石化与中交兴路针对3000 万卡车人刚需，合作推出的集全国范围加油优惠、金融授信用油（垫款加油）及多元增值服务于一体的柴油专用加油卡，该卡执行一卡一车、限车号、设密码、限加柴油的原则。中交兴路公司属于千方科技（002373），与中石化销售公司是战略合作关系，直连中石化制卡端口、充值端口，端口是市场稀缺资源，一般企业拿不到。
中石化与中交兴路合作也是看中对方的卡车资源，中交兴路已打造出车旺大卡、车旺智运、优挂智享的卡车生态。中石化的柴油销量只占据全国总销量的30%，基于网点优势和油品质量的保证，一直希望扩大市场，与中交兴路便是在柴油车领域的一个尝试，近年中石化官方一直在推广。
4、省卡
省卡，顾名思义，就是省内使用，发行省卡的省份基本是各自为战，卡面和业务流程等信息严重不统一。以山东举例：
中石化山东石油VIP卡，是典型的省卡，省内发行，也分加油芯片卡和充值刮刮卡，可在山东境内的中石化加油站使用。这个卡是特殊时期的特殊产物，用户在使用中也曾存在扣手续费等问题，省卡与中石化的标准卡合并是早晚的事情。
5、员工卡和维修卡
这两个都是内部卡，中石化加油站员工的工作卡，一个是加油员给您加油时插入加油机的，卡里有余额，按加油量掉字，一个是维修加油机时插入跑数据用的卡，都仅限内部使用。
6、提油卡
有些工地、生产用油需要油罐车到油库进行运输，到油库提油用的是提油卡、提油单。
中石化提油卡卡面有三个颜色，不同颜色代表不同的吨数。最下边橙底红字的是中石化广东石油的提油卡，也分主副卡。
二、中石油昆仑加油卡
1、记名卡：针对客户发行的记录卡主相关信息的充值消费卡。包括个人记名卡和车队卡。车队卡就类似于中石化的主副卡。加油卡芯片侧一样，卡面侧右上角名称不同。
（1）个人记名卡：针对个人客户发行的充值消费卡，可以积分、挂失、补卡、销户。
（2）车队卡：针对车队客户发行的充值消费卡，由一张管理卡和若干张司机卡组成，可以挂失、补卡、销户。管理卡既可对司机卡进行管理，也具备充值消费功能；司机卡可以加油，其他功能由管理卡设置。中石油的车队卡市面很畅销。
（3）不记名卡：俗称“红丝带卡”，芯片侧右上角有红丝带标志，市场流通性很好，可非油，针对客户发行的不记录卡主信息的充值消费卡，可重复充值使用，“红丝带卡”因为不记名，所以也是送礼佳品硬通货。中石油红丝带卡在昆仑便利店非油业务方面玩法很多，中石油近年工作重点总提到的，油卡非润，里边的“非”讲的就是非油，只有想不到，没有做不到。
（4）专项卡：专项卡大多是专项用油，如渔船加油卡、飞机加油卡、中油国林加油卡、中油铁工加油卡、出租车加油卡（中油首汽加油卡等），教师卡等等。这里农林渔牧专项用油的价格是最低的，能比零售价便宜不少。出租车加油卡应该是类似于大客户的价格。
（5）合作联名卡：外资加油站一般都尽量选择跟中石油中石化中化延长油矿等央企国企合作，以降低经营成本，提高效率。如中石油和BP的中油BP，在广东有350座，中石化和BP也有合作在浙江350座，中石化在福建和湖南和埃克森美孚有合作共750座吧，中石化和和壳牌还有合作，壳牌和延长有合作，壳牌自己也有独资。中化和道达尔由合作。这块就不写在中石化部分了。
（6）定制卡：变形金刚主题，生肖主题、教师主题、医生主题、世博会主题等等，这种纪念卡就不说了，比较小众。
H. 中国石油加油卡怎么有两个账户呢
分个电子账户和加油卡账户
I. 石油是如何形成的地球上为什么会有很多石油
石油是由早期海底的动物生物尸体经过漫长的沉积演化而来的，因为人类有上万年的历史，随着时间的推移，动物和生物的尸体不断累积，产生的石油也不断累积，所以现在地球上会有很多石油。
石油经过成千上万年的锤炼才能为人类所用，表面上看起来地球上石油很多，但随着社会的发展，石油的需求也不断攀升，只有珍惜能源才能让人类文明生生不息。
J. 石油是怎么形成的
一、1763年，俄国科学家罗蒙诺索夫首先表明观点：石油起源于植物。
二、1876年，俄国化学家门捷列夫提出了“碳化说”。他认为，地球上有丰富的铁和碳，在地球形成初期，它们可能化合成大量碳化铁，以后又与过热的地下水作用，就生成碳氢化合物。
碳氢化合物沿着地壳裂缝上升到适当的部位储存凝结，最终形成石油。但这一假说的不足之处是：地球深处的碳化铁含量极其微小，并且地球内部的高温也使地下水无法到达地球深处。
三、1866年，勒斯奎劳第一个提出了石油的“有机成因说”，认为石油可能是由古代海生的纤维状植物沉积到地层以后慢慢转化而成的。
四、1888年，杰菲尔指出石油是海生动物的脂肪经过一系列变化而形成的。二十世纪三十年代，前苏联的古勃金又提出了石油的“动植物混合成因说”;四、五十年代，有人还提出石油的“分子生油说”，就是油烃类是沉积岩中的分散有机质在成岩作用早期转变而成的。
五、十九世纪末，俄国另一位科学家索科洛夫提出了“宇宙成因”假说。他认为，在地球还处在溶融的火球状态时，吸收了大量原始大气中的碳氢化合物。随着原始地球不断冷却，这些碳氢化合物逐渐凝结埋藏，并在地壳中形成石油。
六、1951年，前苏联地质学家创立了“岩浆说”。他们认为，石油是在地球深部的岩浆作用中形成的。地球深处的岩浆里面，不仅有碳和氢，而且有氧、碳、氮等元素。
在岩浆从高温到低温的变化过程中，这些元素进行了一系列的化学反应，从而形成甲烷、碳氢化合物等一系列石油中的化合物。伴随着岩浆的侵入和喷发，这些石油化合物在地壳内部迁移、聚集、最终形成石油矿藏。
(10)石油怎么会有两个号扩展阅读：
石油，地质勘探的主要对象之一，是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。
石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生。
后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。
石油的成分主要有：油质（这是其主要成分）、胶质（一种粘性的半固体物质）、沥青质（暗褐色或黑色脆性固体物质）、碳质。石油是由碳氢化合物为主混合而成的,具有特殊气味的、有色的可燃性油质液体。
严格地说,石油以氢与碳构成的烃类为主要成分。构成石油的化学物质用蒸馏能分解。原油作为加工的产品，有煤油、苯、汽油、石蜡、沥青等。严格地说，石油以氢与碳构成的烃类为主要成分。分子量最小的4种烃，全都是煤气 。
原油的颜色非常丰富，有甚红、金黄、墨绿、黑、褐红、至透明；原油的颜色是它本身所含胶质、沥青质的含量决定的，含的越高颜色越深。我国重庆黄瓜山和华北大港油田有的井产无色石油，克拉玛依石油呈褐至黑色，大庆、胜利、玉门石油均为黑色。
无色石油在美国加利福尼亚、原苏联巴库、罗马尼亚和印尼的苏门答腊均有产出。无色石油的形成，可能同运移过程中，带色的胶质和沥青质被岩石吸附有关。但是不同程度的深色石油占绝对多数，几乎遍布于世界各大含油气盆地 。