A. 我国主要石油基地、输油管道以及海上油田
我说的是海上油田，品德课用吧，我也六年级，哈哈。
目前，我国海洋石油工业已经取得了令人瞩目的成果，渤海、东海 、南海西部、南海东部等四大海洋石油基地，2001年生产的石油和天然气，折合油气当量2329万吨，约占全国石油产量1.5亿吨的1/6左右。
我国的海上石油，现在主要由中国海洋石油总公司负责进行勘探和开发，目前在渤海、南中国海和东海海域进行作业，并建有一大批海上合作和自营油气田。1999年原油产量1616万吨，天然气44万方，企业具有良好的经济效益。
B. 中国石油管道总长度是多少石油天然气管道的材质是什么
中国石油天然气股份有限公司的母公司中国石油天然气集团公司（CNPC）在一份刊登在该公司官方网站上的声明中说，总部设在北京的中国石油天然气股份有限公司计划在2015年前建造横贯全国的总长度达到2.1万公里的天然气管道，该公司迄今已建成2.2万公里的天然气管道。
中国石油天然气股份有限公司自2000年以来已把其拥有的天然气管道的长度增加了一倍。
据声明所说，中国石油天然气股份有限公司目前拥有的天然气管道长度已占到全国天然气管道总长度的大约80％。
C. 我国原油管道始建于
我国建成最早的原油管道是克拉玛依—独山子原油管道，简称克－独原油管道。该管道长147．2公里，管径159毫米，设计压力为7．0MPa，输送能力为53万吨/年，于1959年1月建成投产。随着克拉玛依油田产量的增加，分别于1962年、1991年并行建设第二条和第三条克－独原油管道。目前“老二”、“老三”仍在工作，“老大”已退休。
D. 缅甸并不是石油大国，为何我国要建设中缅石油管道呢
因为缅甸虽然没有很好的石油资源，可是缅甸却是我国连接中东石油管道的重要中转站，所以为了保证中东的石油能够顺利的进入我国，我国肯定要在缅甸这个国家建设石油管道，当然这样做同时也是可以带动缅甸的经济发展。
缅甸也不是第一个和我国石油合作并且从中获取巨大利益的国家，在我国前面的还有俄罗斯、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦都与缅甸合作过。因为和这些国家的合作，中国已经形成了西南、西北、东北陆上还有和海上四个大油气进口通道的战略计划，石油运输渠道向多元化进行转变，能源的供应也让人比较放心。
E. 我国原油管道运输网的地区分布的特点
我国原油管道主要分布在东部，西北和长庆油出周边地区，具有孤立运行，互不联通的特点。以油田和大型原油码头为中心，覆盖主要炼化企业，国内外原油以及成品油可灵活调运的管道运输网络。
现代管道运输始于19世纪中叶，1865年美国宾夕法尼亚州建成第一条原油输送管道。然而它的进一步发展则是从20世纪开始的。随着二次大战后石油工业的发展，管道的建设进入了一个新的阶段，各产油国竞相开始兴建大量石油及油气管道。
(5)我国目前有多少石油管道扩展阅读：
原油和成品油管输区别主要在于粘度、安全性和流量。原油粘度大，在冬季的北方有时还需要加热，对泵的要求偏重于功率；成品油更易燃易爆，对泵的要求偏重于安全防爆。
原油管输是从产油区、港口归集到炼厂，流量比较大，管道压力高，适合长距离。管道运输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。
F. 调研1949年以来我国a.共铺设了多少公里的石油管道b.这些管道的年代分布
中国陆上油气管道总里程超过12万公里。
给你找了些，供参考：
第一条长距离原油管道：
1958年建设的克拉玛依至独山子炼油厂的输油管道。
第一条长距离天然气管道：
1961年建设的巴县石油沟至重庆化工厂的供气管道。
第一条长距离成品油管道：
1976年建设的格尔木至拉萨的成品油管道。
第一条海底石油管道：
1985年与日本石油公司合作设计建设的渤海埕北油田海底油气登陆管道。
第一次油气管道建设高峰
国务院于I970年8月3日决定展开东北 “八三工程”会战，掀起了中国第一次建设油气管道的高潮。
作为东北输油管道建设一期工程，大庆至抚顺输油管道正式开工。从此，拉开了中国石油天然气长输管道建设的序幕。
从 1970 年 8 月到 1975 年 9 月，“八三工程”建设历时 5 年，共铺设原油管道 2471 公里，其中主干线 2181 公里。原油管网以铁岭站为枢纽，形成了大庆至抚顺，大庆至秦皇岛和大庆至大连三个方向的输油大动脉， 建成了庆抚线、庆铁线、铁大线、铁秦线、抚辽线、抚鞍线、盘锦线、 中朝线8条管线，率先在东北地区建成了输油管网。
第二次油气管道建设高峰
1976年，胜利油田、辽河油田、华北油田、中原油田相继进人快速开发期，中国掀起了第二次建设油气管道的高潮。
由原石油工业部牵头，到1986年，先后建成了秦京线、鲁宁线、东临线、东黄线、东黄复线、任沧线、任京线、沧临线、濮临线、中开线、中沧线、马惠线I2条油气管道，总长度3400公里，形成了中国东部油气管网。
第三次油气管道建设高峰
1987年，塔里木盆地、陕甘宁盆地、四川盆地、柴达木盆地和沿海石油勘探获得重大突破，中国石油工业按照 “稳定东部，发展西部”的方针，掀起了第三次建设油气管道的高潮。
至2004年，在西部地区先后建成56条管道，长度达到39905公里，形成了中国西部和南部油气管网。其中由中石油牵头，先后建成了西气东输、陕京线、陕京二线、涩宁兰线、兰成渝线、忠武线、鄯乌线、轮库线、安延线等油气管道24条33908公里。
由中石化牵头，在中国南方先后建成了甬沪宁线、茂贵昆线、常杭线、青安线、镇莫线、镇杭线、上潜线等油气管道18条4069公里。
由中海油牵头，先后建成了海底油田登陆油气管道14条1929公里。
第三次管道建设高潮中建成的西气东输管道、陕京二线、忠武线 、 涩宁兰等管线，实现了我国东西部地区和中南部地区的资源调整，为资源匮乏地区利用天然气铺平了道路，带动了沿线地区经济的发展和环境的改善。
在这次建设高潮中，建成了原油、成品油和天然气能源输送大动脉。至此，我国天然气输送网络初具规模，“西油东送”网络框架基本形成，为中西部地区经济的协调发展和国家经济的腾飞提供了能源保障。同时，也为我国开辟了中亚能源通道，有力地保障了国家的能源安全。
第四次管道建设高峰
经过近10年的快速发展,中国已建成长输油气管道总长度近6万公里，其中天然气管道约3万公里，原油管道约1.7万公里，成品油管道约1.2万公里，形成了初具规模的跨区域油气管网，中国管道工业的发展速度和技术水平已跨入了世界先进行列。
2007年8月，伴随着兰郑长成品油管线和川气东送天然气管线的正式开工,我国迎来了以西气东输二线和中俄管线为标志的第四个管道建设高峰期。
2014年中国石油管道投产里程达到6196公里，这标志着中国油气骨干管网保障格局基本形成。
2014年中国石油完成管道焊接里程2000公里，中亚天然气管道C线和呼包鄂成品油管道等33个重大项目建成投产。至此，中国陆上油气管道总里程超过12万公里，覆盖中国31个省区市和特别行政区，近10亿人受益，在保障国家能源安全方面发挥了重要作用。
G. 输油管道有哪些
原油和成品油的运输方式主要是管道输送，其次有铁路、公路和水运，它们有各自的特点及适用范围。管道运输具有独特的优点：(1)运输量大(表8-3)；(2)运费低、能耗少；(3)输油管道埋在地下，受气候影响小、安全可靠；(4)原油的损耗率低，对环境污染小；(5)建设投资少、占地面积小。管道输送适用于大量、单向、定点运输，但不如车、船输送灵活。
油库工艺管道及设备刷漆规定
工艺管道储运设备介质名称颜色设备名称颜色轻油银白色保温油罐中灰色重油黑色不保温油罐银白色水深绿色机泵银白色蒸汽红色铸钢阀门橘黄色(手轮)消防泡沫混合液中红色铸铁阀门红色(手轮)2.管道的伴热对于粘度大、易凝结的油品(如润滑油、重油等)都需要加热输送。为了减少输送过程中的热损失，除进行管道保温外，有时还需逐段对管道予以伴热。
蒸汽伴热管道铺设应注意：(1)伴热蒸汽应从供汽主线上方引下，保持蒸汽压力稳定。(2)将伴热管和输油管紧贴在一起捆牢，外加保温层。(3)伴热管尾端应在低点通过疏水器以便排除冷凝水。(4)伴热尽量不要和输油管道扫线蒸汽共用汽源，以免扫线不严或忘记关阀使油品窜入伴热管，冻凝管道；必须合用时，扫线阀与油管之间必须装单向阀。(5)由于管内介质存在温差，伴热管应在适当距离设置补偿管。
3.管道的保温加热输送的油品管道需要保温，蒸汽管、水管也要保温。由里到外，管道保温层依次是防腐层、保温层、防潮层和保护层。防腐层是在管壁外涂刷一层沥青底漆或两遍红丹漆，以避免管道外壁的氧化腐蚀。保温层是用玻璃布、泡沫石棉或海泡石等导热性能低的材料，制成一定形状包于管子或设备外部，厚度视管径大小和介质温度而定。防潮层是用沥青玻璃布缠绕于保温层外面，防止雨雪浸入保温层。最外面是保护层，用0.5mm厚的镀锌铁皮或玻璃布缠绕、石棉水泥抹面。应防止人为损坏，延长保温层寿命。
H. 我国主要天然气管道有哪几条
我国已建成的天然气管道，主要有川渝地区输气管网、陕京线（陕西靖边－北京）、靖西线（靖边－西安）、陕宁线（靖边－宁夏）、涩宁兰线（青海涩北－西宁－兰州）、塔轮线（新疆塔中－轮南）、轮库线（轮南－库尔勒）、鄯乌线（鄯善－乌鲁木齐）、中济线（河南中原油田－山东济南）、中沧线（中原油田－河北沧州）、沧淄线（河北沧州－山东淄博）、海南线（海南东方－洋浦－海口）等。其中，1996年开工、1997年建成的陕京线，全长918公里，是我国第一条长距离、大口径和高度自动化的输气管道。2000年开工、2001年建成的涩宁兰线，全长953公里，是我国在青藏高原上建设的第一条长距离、大口径输气管道。除天然气管道外，我国还建设了一些煤气管道，其中1993年建成投产的哈依煤气管道（哈尔滨－依兰），全长249公里，是我国和亚洲最长的煤气管道。
我国目前在建的天然气管道，主要是全长900公里的陕京二线、干线全长719公里的忠武线（重庆忠县－湖北武汉）和西气东输线（新疆轮南－上海），它们均为中国石油投资建设。其中，最引人注目的是西气东输线。这条管线全长4000多公里，横贯了我国从西到东的9个省份，于2001年底开工建设，预计将于2004年底实现全线贯通，建成后将是我国和亚洲最长的天然气管线。
I. 跪求我国石油运输管道的几条线路
目前，中哈石油运输管道已经投入使用。这不仅为中国提供了长期、稳定的陆路能源供应，还使中哈俄三国的石油管道运输体系得以联网，为中国和中亚、俄罗斯的能源合作关系奠定了基础。中哈输油管线和中俄泰纳线，每年至少可以为中国提供4000万t原油，这大大提高了我国石油进口来源和运输通道的多元化。下面列出我国周边颇受关注的一些潜在的石油运输线路。 5.1 南亚 (1)瓜达尔港工程输油线路：从巴基斯坦瓜达尔港通往中国新疆 瓜达尔港油管全部都在巴基斯坦境内，不经过第三国，距离中国西部边境的距离较短。瓜达尔港处在波斯湾海口，距离中东产油区非常近，这条油管能使中国直接获得中东和海湾地区的石油。 (2)中缅天然气管线：云南昆明—缅甸瑞丽—时兑港 缅甸是世界第十大天然气储藏国，中缅天然气管线可使来自中东的石油避开马六甲海峡，在到达缅甸后经陆路运到中国云南。该路径比中国按传统方式通过马六甲海峡将原油运抵湛江提炼后再运往其他地方至少能减少1200km路程，而且要相对安全得多。由于这条管道处在气候温和地区，比起中哈石油管道的铺设要相对容易。云南省若能以引进中缅输油管道为由，建设相配套的石化基地，那么，西南内陆地区将率先拥有以石油炼制为龙头、石化一体的世界级石化基地。 (3)IPI油管：伊朗—巴基斯坦—印度 设计中的IPI管线全长2775km，要经过阿富汗、巴基斯坦边境等不安定地区，此外还要翻山过海(翻越帕米尔高原和喀喇昆仑山，通过阿拉伯海)，成本可能相当高。2005年，巴基斯坦和印度曾一致同意在2007年年中前开始建造投资70亿美元的IPI天然气管道，以便确保首批伊朗天然气可以在2010年前开始输往巴印两国。 5.2 中亚 计划中的TAP油管(土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦)长达1700km，项目耗资约35亿美元，年输气量约8.57亿m3。若该管线延至印度将再增640km，耗资6亿美元。该项目将由亚洲开发银行提供先期资金支持，由跨国公司组成财团进行联合投资。从经济可行性角度讲，该输气管道如果能延伸到印度则最为理想。但是，考虑到印巴两国之间的关系，估计会有很大困难，这也使人们对该项目最终能否顺利实施心存疑问。 5.3 中俄印管道设想 印度设想的从俄罗斯途经中国到印度的油气管道主要有3条，其中2条从西伯利亚开始，分别为：西伯利亚—秋明—鄂木斯克—塞梅伊—德鲁兹巴—乌鲁木齐—库尔勒—库车—阿克苏—喀什—塔里木—印度；西伯利亚—秋明—阿斯塔纳—卡拉干达—比什凯克—伊苏库尔—喀什—印度。另外一条是从东西伯利亚开始，即伊尔库茨克—乌兰巴托—玉门—敦煌—和田—印度。以上线路都需要以我国的乌鲁木齐和喀什作为枢纽，然后才能到达印度。 提出该设想的印度能源战略专家认为，通过该计划，中国不仅可以通过中转收取一笔高额费用，相关建设还会推动中国这些地区经济的发展，拉动中国与南亚诸邻国的经贸合作。作为合作回报，印度可以向中国提供通往海湾地区的能源通道。 但印度设想的这3条油管，在南下印度前全都集中在了中国新疆的喀什、和田地区，几乎等于只有一个出口。另外，这一管道体系的修建成本也是不可忽略的。
J. 我国主要输油管道都在哪
大庆油田，胜利油天，塔里木盆地周围都有重要的输油管道，但其实除特殊作用外它们周围都有大形的炼油厂没必要远距离运送。