A. 海上石油开采的不利自然条件
有风浪。平台的成本高。油井一旦出事故不易处理。泄漏事故会导致严重的环境污染。
B. 石油船在海上泄露，为什么会有很大的危害
美国超级油轮“阿莫科·卡迪兹号”在法国布列塔尼搁浅，船上22万吨原油倾流大海，污染海滩160余千米。那么，为什么海上石油污染危害巨大呢？
海面被石油污染，上述危害会很快发生。不仅如此，它还会长期影响污染海域，严重的可延续数十年。海面大面积的浮油，将降低表层海水阳光的接受量，从而浮游植物光合作用减弱、数量减少。这样，以之为食的浮游动物数量也相应减少，整个海洋生态平衡被破坏，严重影响渔业和养殖业。另外，石油中的有害物质会长期潴留于海洋动物体内，如人吃了这些海产品，将损害人类健康。
可见，石油污染确实危害巨大。但当前一些产油国因运输和贮存屡出问题，致使流入海洋的石油数量大、次数多，例如海上油井溢油、运油船舶遇难、船舶和油轮洗舱的含油污水、沿海炼油厂和输油管道发生泄漏事故等，都将带来大面积的海洋石油污染。
C. 海上石油开采的注意事项有哪些
最大的问题是人员安全。
还有环境污染问题。
因为在平台上，出了事跑都不好跑。
还有泄露了，都到海里去了。
D. 海上的几种主要的风险有什么
一、海上风险的含义
海上风险(Perils of the Sea)，指的是与船舶、货物、航海相联系、共同存在的可能发生的危险。该风险与航海事故有关，但是有关航海事故并非一定要在海上发生不可，只要是在航海过程中或航海相关连的环境中发生的危险都是海上风险，所以这种风险是航海过程中所特有的或可能发生的一切危险。例如船舶为航海停泊在港口做准备时的内水危险;海上钻探海底石油的大型海上石油平台的各种危险均为海上风险。
3.其他外来原因引起的外来风险，包括：偷盗、破碎、雨淋、受潮、受热、发霉、串味、沾污、短量、渗漏、钩损和锈损;
4.特殊的风险。此类风险虽然属于海上风险范畴，但都由被保险人与保险人协商约定附加，如政治风险、行政措施等行为引起的意外事故――战争、罢工、交货不到、拒收等风险。
由此可见，现代意义上的海上风险已由自然灾害、意外事故、外来原因、特殊风险发展到包括合同或民事责任引起的损失等具有偶发性的一切风险。
E. 石油船如果在海上泄露，会造成什么危害呢
清理海面溢油污染不是一个简单的方法，而是多种物理化学方法和多步骤。清理溢油的第一步是切断污染源，防止浮油扩大。第二步是通过一些物理方法去除海面的油污，如用吸油机吸油、用水栅和撇油器刮油、用吸油毡吸收原油并回收等。这一步只能广泛回收部分油污，减少漏油损失；但是它不能完全清洁水。这就需要第三步，喷洒化学消油剂，通过化学反应促进石油的分解或沉降，形成可以消散在水中的微小球体。
但燃烧法只适用于油膜厚度大于2 mm的事故，原理是燃烧后会在海面留下焦油球，油轮直接打捞这些球状物质。这种方法可以去除水面上约50%至90%的油。这种方法的缺点很明显，会造成大面积的空气污染，对海洋生物有很大的破坏性。放任适用于远离海岸和人类活动区的海洋原油泄漏。这种方法利用微生物对原油进行自然消化，但会扩大污染范围，尤其是对污染区生物的危害不可低估。
F. 海上石油开采安全还是陆地上开采安全
人类海上石油开采的历史，一直和事故或风险相伴。实施海上作业，不可能不发生事故，浅水海域发生过，深水海域也发生过。我印象中，这种非自然性的灾难性事故大约10年会发生一次。深水石油开采相比于浅水，在高投入、高产出的同时，更具高风险性，且一出事往往就是灾难性的。尽管海上开采石油的安全措施一般比陆地上要严格得多，但也很难避免事故，因为海上各种未知因素太多，面临着更大的挑战。
然而，每次重大的海上事故都会在某些方面引发技术和管理上的进步和革新。上世纪80年代初在北海挪威水域作业的半潜式钻井平台Alexander Kielland因裂纹问题而导致一立柱失效，最终致使平台沉没，这一事故导致123人死亡和少量油污。事故后，加大了对金属和结构疲劳、断裂方面的研究；2001年3月20日，巴西国家石油公司所属世界最大的海上石油钻井平台在大西洋沉没，这次事故缘于一个阀门的失效，导致管线被堵使与之连接的处理罐内压力聚集，最终引发爆炸而致使平台倾覆。此次事故因为爆炸死了11人，事后加强了对海上安全与风险的控制。这次墨西哥湾钻井平台的溢油事件将对钻井和完井的操作提出更高的要求，对事故应急处理将更加重视。
人们不会因为这次事件就停止海上石油开发，中国也将一如既往进行海上石油开采，但是由于这些事故，人们会更加谨慎的从事，更加严格地管理，并且会加大这方面的研发投入，提高技术和管理水平。
G. 中海油海上采油平台危险么
风险是存在的，但是一般比较危险的活是由承包商干，而且公司有全面细致的HSE管理体系，可以说是国有企业中做的数一数二的。按照规程工作，基本是不存在危险的
H. 海上开采石油泄露的危害
会造成海水严重污染，大批的海洋生物死亡，还会导致海水中的氧气减少，海洋生物迁徙，最后就成了一片死海，无生物的水域
I. 石油对海洋环境有哪些危害
石油污染物进入海洋环境后，会造成多方面的危害，主要体现在以下几个方面：
1.对人类健康的影响
石油成品油中燃料油类对人体健康的危害有麻醉和窒息、化学性肺炎、皮炎等。如汽油麻醉性毒物，急性中毒可引起中枢神经系统和呼吸系统损害；而在短期内吸入大量柴油雾滴可导致化学性肺炎。如地下油罐和输油管线腐蚀渗漏污染土壤和地下水源，不仅造成土壤盐碱化、毒化，导致土壤破坏和废毁，而且其有毒物能通过农作物尤其是地下水进入食物链系统，最终直接危害人类。尤其是石油进入到海洋后，还可以通过食物链最终在人体内富集，从而对人体健康造成严重危害。研究表明，汽油、柴油、煤油中的有毒有害物质对人的神经系统、泌尿系统、呼吸系统、循环系统、血液系统等都有危害。国外研究发现，生活在加油站或者汽车修理厂附近的孩子患急性白血病的风险要高出平均水平4倍，这些孩子得急性非淋巴细胞白血病的几率比住在同一地区但不在加油站附近的孩子高7倍。有关统计表明，全国每年新生儿出生缺陷高达80万－120万人；全国每年死于肝癌的患者超过11万人，占世界每年肝癌死亡患者的比例高达42．5％。
2.对水生生物的影响
石油污染物进入海洋环境会对水生生物的生长、繁殖以及整个生态系统发生巨大的影响。污染物中的毒性化合物可以改变细胞活性，使藻类等浮游生物急性中毒死亡。当海洋中石油浓度在10-4~1-3mg/L时，可以对鱼卵和鱼类的早期发育产生影响。而石油的涂敷作用会导致大量的鸟类死亡，如Exxon公司的Valde号沉船事故在4个月里造成多达30000只的海鸟死亡。石油中的重质组分沉入海底，还会对底栖生物造成危害。石油会渗入大米草和红树等较高等的植物体内，改变细胞的渗透性等生理机能，严重的油污染甚至会导致这些潮汐带和盐沼植物的死亡。石油对海洋生物的化学毒性，依油的种类和成分而不同。通常，炼制油的毒性要高于原油，低分子烃的毒性要大于高分子烃，在各种烃类中，其毒
性一般按芳香烃、烯烃、环烃、链烃的顺序而依次下降。石油烃对海洋生物的毒害，主要
是破坏细胞膜的正常结构和透性，干扰生物体的酶系，进而影响生物体的正常生理、生化
过程。如油污能降低浮游植物的光合作用强度，阻碍细胞的分裂、繁殖，使许多动物的胚
胎和幼体发育异常、生长迟缓;油污还能使一些动物致病,如鱼鳃坏死、皮肤糜烂、患胃病以至致癌。
3.对渔业的影响。
石油污染能够抑制光合作用，降低海水中O2的含量，破坏生物的正常生理机能，使渔业资源逐步衰退。在被污染的水域，其恶劣水质使养殖对象大量死亡。存活下来的也因含有石油污染物而有异味，导致无法食用。资料表明鱼类和贝类在含油量为0.01mg/L的海水中生活24h即可带有油味，如果浓度上升为0.1mg/L，2~3h就可以使之带有异味。海洋石油污染会改变某些经济鱼类的洄游路线；沾污鱼网、养殖器材和渔获物；着了油污的鱼、贝等海产食品，难于销售或不能食用。石油漂浮在海面上，迅速扩散形成油膜，可通过扩散、蒸发、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等进行迁移、转化。油类可沾附在鱼鳃上，使鱼窒息，抑制水鸟产卵和孵化，破坏其羽毛的不透水性，降低水产品质量。油膜形成可阻碍水体的复氧作用，影响海洋浮游生物生长，破坏海洋生态平衡等。
4.对旅游业的影响
受洋流和海浪的影响，海洋中的石油极易聚积于岸边，使海滩受到污染，破坏旅游资源。如2002年巴拿马籍油轮“威望号”的搁浅漏油事故，使得原本风光迷人的西班牙加里西亚海岸成了黑色油污的人间地狱，给当地旅游业造成沉重打击。
5.对环境的影响
石油在海面形成的油膜能阻碍大气与海水之间的气体交换，影响了海面对电磁辐射的吸收、传递和反射。长期覆盖在极地冰面的油膜，会增强冰块吸热能力，加速冰层融化，对全球海平面变化和长期气候变化造成潜在影响。海面和海水中的石油会溶解卤代烃等污
染物中的亲油组分，降低其界面间迁移转化速率。石油污染会破坏海滨风景区和海滨浴场。
J. 海上石油钻井危害对环境的危害！
一个海洋钻井平台的建立要花费巨资，所以他的施工周期比较长，长时间的施工中钻井废弃物所引起的污染是多方面的,其中有重金属、有机物和矿物油所造成的污染具有比较大的危害性,而且这些污染各据特征.主要是对所在海域的鱼类 微生物 和海水水质有较大的影响 置于相关的数字 我就不太精通了 因为我是搞钻井的对这一行的环境危害是知道的