㈠ 为什么中石油、中石化出口到国外的汽油那么便宜，只要2块多人民币一升
一桶=159升是70美元
1升=0.44美元 *6.7=2.9元人民币
这是轻质石油期货的价格 ，比成品油柴油的价格低一点点，一般长期订货要比期货低很多，大约是期货价格的50-70%，而且不随市场价格波动，每升汽油的成本不会超过1.9元，出口的汽油没有养路费的价格，所以很低。另外石油属于垄断经营，谁也不怕钱咬手。美国、加拿大等国的汽油价格每升大约5元人民币。
㈡ 中国出口石油非常便宜，为何自己人用这么“贵”
作为世界上最大的原油进口国，中国每年需要进口大量石油，2017年达到4.2亿吨。因此，中国的石油缺口非常大。然而，中国显然有原油勘探地点，为什么它总是表现出这样的“石油短缺”？
油价年年上涨，“两桶油”年年亏损。很难弥补技术差距。当然，在石油产品的质量和供应方面，“两桶油”是众所周知的，也是车主们所喜爱和憎恨的。令人惊讶的是，在油价一个接一个上涨的时期，在全国拥有5万多个加油站的“两桶”石油从未停止亏损。根据官方数据，中石油和中石化去年的总收入为740.42亿，而另一方面，国家在10年内对这两大巨头的补贴超过1000亿。外国石油更便宜也是有原因的。正如白菜比韩国白菜便宜得多，俗话说得对。东西比薄更贵。石油出口国的石油可能比水便宜。因此，在他们看来，石油的价值可能仍然不如水。但是在中国，石油是稀有的东西，水是不同的，几乎无处不在。因此，中国石油价格相对较高是可以理解的。
㈢ 为什么同样是中国石油加油站有的便宜很多
这个肯定有地域差异啊，很正常不过了，而且现在很多加油站会根据自身地点位置，和油品质量相应推出各种优惠或者促销，总的说吧，一分价钱一分货，你想用低价买好油是不太可能的。
一个加油站内部也分为好几种质量的油品，所以价格也不一样，中石化中石油也一样，同样的油卖不同的价格，那肯定是质量不同，或者不达标，淡季为了卖油就降低价格，那这个油品肯定在某种程度上是不同的。
㈣ 中国既然进口石油为什么还要出口石油
并且，中国石油需要填谷削峰，生产量增加意味着在经济下降周期出口量的上升，进口某些品种的石油、出口某些品种的石油是生产所需。 中国石油出口价的博弈不可能脱离国际油价的大背景，仅按照出口量与出口额是无法计算出确切的石油出口价的。中国绝大多数石油通过保税区出口，还有出口下单时的博弈，情况十分复杂。 中国进口的是石油，出口的石油比进口便宜的是成品油（汽油，柴油） 中石化的理由有三个。先说第一个。即按海关统计的金额和数量计算的价格为不含税价，而国内销售成品油价格包含了增值税、消费税以及城建税和教育费附加，两者不具有可比性。
㈤ 中国本身缺油，为什么还要出口石油，并且还卖得比国内便宜呢
产能过剩要怎么办，在国内消化不了的情况下，那么只能对外出口。很多人就会有此疑问了，既然每年都会产能过剩，并且越来越多，那为什么就不能控制炼油数量，用多少生产多少呢？理论上来讲没有错，如果是一家中小企业，在产能过剩的情况下，那么限量生产是最好的办法，但是对于国家则不一样，国内的炼油企业需要养活大量的工人，如果限量生产，那么这些人的收入就会受到影响或者失去工作，造成的影响不可估量。
综上所述，国内产能过剩的情况下，对外出口是一件很正常的事，我们总不能把这些产能过剩的石油倒掉吧，卖出去不仅能养活国内很多工人，而且还能赚取大量的外汇，这些赚回来的外汇又能从国外购买我们所需要的各种高科技产品和技术，促进国内经济的发展和科技进步。对于出口石油卖得比国内还便宜，你怎么看呢？
㈥ 为什么中国石油这么贵
石油价格的问题是一个相当宏观的问题，不能单纯地看国际原油价格，现代工业社会，石油的地位就是社会的血液，汽油，柴油，航空煤油，石油化工产品几乎覆盖全社会，石油价格过于便宜会导致社会商品价格下跌，运输物流成本下跌，消费减弱，资本逃离。
石油价格过高会引发商品价格暴涨，运输成本剧增，社会恐慌。如果说食盐是封建社会的一大命脉，那石油就是工业社会的基石。定价权必须在国家手里，根据经济情况，适当调整，促进社会经济健康发展。
都知道中国是一个石油进口大国，所以国内的油价肯定是不能和石油出口国相比的。就像委内瑞拉，伊朗以及科威特等等，这些石油出口国的油价肯定是要比我国低的。但是我国作为石油进口大国，实际上油价并不算太高的，处于世界的中游水平。
比如说同是石油进口大国的加拿大和印度，油价就要比我国更高。而且就石油税率来看，德国和韩国的石油税率也要比我国的石油税率更高。油价年年涨、“两桶油”却年年亏，技术差距难弥补要说到油品质量和供应的问题，当然绕不开如雷贯耳、车主又爱又恨的“两桶油”。
令人惊讶的是，在油价接连上涨的时期，在全国坐拥超过5万个加油站网点的“两桶油”却没停止过亏损。根据官方公布的数据，中石油和中石化去年全年累计收入740.42亿，然而另一边，国家却在10年内投入超过1000亿给这两大巨头作为补贴。
㈦ 迪拜为什么那么有钱都是出口石油赚来的么
其实石油每年只能为迪拜创造大概占生产总值6%的经济效益。最重要的经济来源靠的是港口货运，进出口贸易，旅游以及房地产行业。这些才是迪拜的经济支柱，才有了大家看到的什么世界最高楼，世界最大商场，世界最好酒店，世界最大滑雪场等。
在迪拜，贸易是第一大经济支柱，其后依次是物流、金融、旅游。杰贝阿里自由贸易区（JAFZA）是彰显迪拜贸易特色的代表。在阿联酋全国遍布的10多个自贸区中，它是最重要的，也是中东地区最大的自贸区。
(7)出口石油为什么那么便宜扩展阅读：
在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的拉希德港（Rashid Port）和杰贝阿里港列入其中。杰贝阿里港是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。
默罕默德曾在他的书中提到，20世纪70年代，曾有商人请他阻止他的父亲拉希德修建杰贝阿里港，因为建设成本带来巨大的财政负担。但老酋长告诉他，这是在未雨绸缪，因为未来的资源可能无法完成该项目。
杰贝阿里港建成后，成为全球十大最繁忙的货运港之一，凭借杰贝阿里港的运营经验，迪拜得以在全球经营60多个港口。
㈧ 中国本身缺油，为什么还要往外出口石油，并且卖的比国内便宜
在新能源还未完全发展起来的情况下，全球最重要的资源还是当属石油，中东为何会常年处于战乱之中，原因就是中东有着世界上最丰富的石油资源。中国的石油资源也算是蛮丰富的，但由于地形的原因，开采并没有像中东地区那么容易，而中国又有着14亿人口，每年石油消耗量都非常大，所以在开采难和保护石油资源双重考虑下，每年中国都要从国外大量进口石油，根据数据显示2019年中国全年石油进口量达到了50572万吨，石油对外的依赖程度占比达到了72%。但是在国内石油对外依赖程度那么高的情况下，很多人可能不知道，中国每年还会对外出口石油，并且出口的价格比我们国内使用的还便宜，这又是为什么呢？
从以上几个方面就能看得出来，出口石油对于我们来讲是利大于弊，不仅能解决产能过剩问题，还能赚取大量的外汇，靠着赚来的外汇，我们又能换取到我国所需要的各种资源，比如芯片等高科技产品，换回来的这些产品或者技术，又能促进国内经济的发展或者科技的进步，所以一个国家经济每一个环节都是相辅相成的，缺一不可
㈨ 中国本身缺油，为什么还要出口石油，并且还卖得比国内便宜
当前全球主要能源还是以石油为主，石油作为一种重要资源，战略储备物资，一直都受到各国关注，因为石油问题而产生的战争不在少数。中国作为世界人口最多的国家，对于石油的依赖程度更是排在世界前列。中国的石油储备和开采数量相对于其他产油国相对较弱，没有办法支撑国内生产和消费所需，每年都要从全球各国进口大量的石油，根据数据显示，2019年中国从国际上进口的石油约5亿吨，中国石油对外的依赖程度从2018年的70%增长到2019年的72%。从这就能看出来，我国本身是比较缺油的，但是却出现了一个奇怪的现象，就是中国每年都会出口一定数量的石油，并且对外卖的价格比国内民众使用的还便宜，这是为什么呢？
综上所述，国内产能过剩的情况下，对外出口是一件很正常的事，我们总不能把这些产能过剩的石油倒掉吧，卖出去不仅能养活国内很多工人，而且还能赚取大量的外汇，这些赚回来的外汇又能从国外购买我们所需要的各种高科技产品和技术，促进国内经济的发展和科技进步。对于出口石油卖得比国内还便宜，你怎么看呢？