1. 原油价格触底，两桶油却称亏损750亿，网友：怎么一直在亏
众所周知，近期中东原油价格暴跌，一度回到了3元时代，这是自2008年以来的最低油价了。对于有车一族来说，无疑是利好的，相比平时来说，加满一箱油可以省个几十块，而很多原本加92号汽油的车主，在加油站更是豪横的说：95加满，改善生活。
不管这亏损750亿元是事实也好，还是表面数据也好，毕竟在这大环境之下，无论哪个行业多少都会受到波及。作为老百姓的我们，还是趁着油价香香的时候，多踩几脚油门，怕是过段时间就没有这种勇气了。
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2. 难以置信：中石油不到13年，尽然亏损8万亿元
没买车之前，总觉得能买的起十几万车的人不会差油钱，可为何只要国家一提高油价，就总会有人去加油站排队呢？甚至有时每升油仅加价了两毛钱，也会感叹自己快加不起油了。相信大家都知道，只要身边有人是开#加油站的，他肯定是非富即贵好，更何况国内的三#桶油。可从数据上来看，实际情况是中石油的市值已跌破万亿，相比13年以前，已经累计亏损掉了8万亿元！
看到这时，估计大家都会开始疑惑了，中石油怎么会亏损这么多钱？ 从每年的利润来看，中石油亏损也是正常的，比如说在2018年度财报显示，四大板块之中的销售业务，营收超过2万亿元，但经营亏损达64.5亿元，重要的是2018年还是有所反弹的情况之下，依然还是亏损。
从2015年开始，中石油的利润就开始下跌，并且是大幅度下跌，比如说2014年的净利润是1190亿，而2015年的净利润仅为424亿，直到2018年才开始反弹，但是从其全年的最终才财报来看，其还是处于亏损的情况。不过，利润少的一方面还是因为需要缴纳“特别收益金”，2012年-2014年分别缴纳791亿、727亿和643亿。
今年才开始的2个月，中石油的股价又跌到让人怀疑人生，目前维持在5块左右。而股价的表现则是与每年利润率息息相关的。可以看到，中石油这几年的利润率一年比一年低，就像是刚刚所说的，虽然2018年中石油的净利润反弹至724亿，但利润率只有3.1%。
虽然这么说很多人都不会相信，但是数据就是如此的真实，并且从本质上来说中石油是属于“非盈利组织”，可能很多人不认同这样的说法，但现实就是如此，那么到底钱到哪里去了呢？
有一种说法就是国家对原油到成品油的调控。 原油是不能直接给机器使用的，需要通过炼油厂做进一步处理，在这一过程中会分离出航空煤油、汽油、柴油、煤油、燃料油、沥青等物质。其中我们老百姓用的最多的应该就是汽油了，而汽油价格一直受国家调控，所以导致出产价格一直高于销售价格，以至于许多终端不是通过卖油为生，而是国家补贴。当然这种说法到底对不对，欢迎懂行的朋友，在评论区留言讨论！#能源#
3. 中石油上半年巨亏300亿，中石油为何每年都赔钱
中石油上半年巨亏300亿，从最近几年的情况来看，中石油基本上年年处于亏损的状态。
我们知道，在今年的上半年，由于疫情的持续影响，油价下降、需求萎缩，大幅冲击了石油行业的中下游业务，炼油和销售业务板块亏损严重。中石油也表示，在过去的半年里，中石油集团实现原油价格为39.02美元/桶，比2019年上半年的62.85美元/桶下降37.9%，剔除汇率影响，平均实现原油价格比上年同期下降35.6%。尽管如此，由于需求的下跌，中石油的业绩还是非常难看，尤其是在分板块业绩上反应明显。从中石油的半年报上来看，在2020年上半年，炼油和销售业务板块贡献了绝大部分的亏损，分别出现亏损105.40亿元和128.92亿元。值得一提的是，虽然这两个板块的亏损非常大，但是中石油的勘探与生产板块实现经营利润103.51亿元，同时，天然气与管道板块实现经营利润143.72亿元。
总结起来，中石油之所以会出现亏损，一是因为疫情原因，二是因为国家油价大幅下跌，三是因为天然气价格政策阶段性调整。
4. 石油工业的中国石油工业怪现状
一边巨亏600多亿元一边近9000万吨产能闲置 今年前三季度，中石油炼油业务亏损415．39亿元，中石化炼油板块亏损231亿元。
对于中石油、中石化来说，炼油亏损早已不是新闻。2007年，中石油炼油与销售板块亏损206．8亿元、中石化炼油亏损104．52亿元；2008年，两者分别亏损829．7亿元、615亿元。2008年3月，中石化还据此获得123亿元财政补贴。
对于今年前三季度的亏损，中石油称是“受国际原油价格高位运行及国内成品油价格调控力度加强影响”，中石化解释说是“炼油厂到厂原油成本比较高”。
然而，有意思的是，国家发展改革委发布的一项统计数据显示，今年1至8月，国内炼油行业累计亏损仅18．4亿元－－虽然统计时段和口径有些差别，但两个数据之间的巨大差异依然不免让人吃惊。
是谁对冲了石化双雄炼油业务的巨额亏损？显然，只能是国内其他炼油企业－－目前中石油、中石化炼油产能约占全行业的80%，此外还有60多家地方炼油企业，其中半数在山东。
“我们只要有油可炼就会有盈利，无非是盈利多少的问题。”山东东营一家炼油厂负责人说，“我们炼的是品质差的燃料油，比炼原油成本高很多，还能不亏损；中石油、中石化炼油为什么会亏损，我也不大明白。”
这家炼油厂负责人说，地方炼厂最苦恼的事不是亏损，而是没有稳定的油源；没有油源就等于无米下锅，没法开工。
据全国工商联石油业商会统计，目前我国地方炼油厂约有1．3亿吨炼油能力，但每年炼油只有约4000万吨，近9000万吨的产能被浪费。
“正常情况下，地方炼厂的平均开工率仅有30%－40%，所以大量产能闲置浪费。”全国工商联石油业商会执行会长、江苏泰达蓝燕石化集团总经理钱其连说。
东方油气网数据显示，今年8月底，山东地炼整体开工率仅为35．3%；近几个月以来国内柴油资源紧张，地方炼厂开工率有所提高，至11月初，山东炼厂开工率提高至45．7%。石化双雄掌控采贸炼售地方炼厂夹缝中求生存一边是能生产但频频亏损，另一边是不亏损但不能生产，国内炼油业“怪现状”背后隐藏着怎样的症结？
中国能源网首席信息官韩晓平等业内专家指出，当前石油业从上游的原油开采和进口，到中游的炼化，再到下游的成品油销售各个环节，石化双雄都牢牢掌握了主导权；在整个产业链中，民营企业只能在夹缝中求生存。
“打个比方，地方炼厂的‘咽喉’扼在垄断巨头的手里－－巨头的手松开，地方炼厂可以吃饱甚至利得财富；它们的手一紧，地方炼厂就要‘闹饥荒’。”韩晓平说。
民营企业不但难以获得国内的油气开采权，也没有从国外进口原油的自主权。据全国工商联石油业商会秘书长马莉介绍，加入WTO以后，商务部每年批准一定的原油非国营贸易进口量信托网指标，今年是2910万吨，仅占原油进口量的约十分之一。“数量少不说，非国营原油进口得持有中石油、中石化的排产证明才能入关，而且都必须返销给中石油、中石化旗下的炼厂，不能供地方炼厂使用。”
据业内人士介绍，现在中石油、中石化每年统一配给地方炼厂的原油仅179万吨，与1．3亿吨的炼能相比，这点油几乎可以忽略不计。当前地方炼厂最主要的油源是燃料油－－燃料油是原油在炼厂加工过程中的一种渣油，可以提炼出一部分成品油，但是成本比原油提炼要高得多。
“用燃料油炼油的成本要比用原油的成本每吨高出约1300元。2009年以后，国家把燃料油消费税由0．1元/升提高至0．8元/升，仅缴税的部分，燃料油就比原油每吨要高800块钱。”马莉说。
而在下游的成品油批发零售环节，石化双雄同样主宰着市场。“目前全国共有加油站11万多家，其中民营加油站约5万家。”马莉说，“虽然民营加油站数量占总数的46%，但民营加油站多在偏远地方，大城市、主干线的加油站主要是中石化、中石油的，所以民营加油站的成品油零售量比例并不高。”
5. 中国石油巨亏近300亿，负责人对此有何表示
今年上半年，油气行业市场形势突变，油气需求受新冠肺炎疫情影响严重萎缩，国际油价出现历史罕见的断崖式下跌，全球油气公司经营压力骤增。国内油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商中国石油天然气股份有限公司（601857.SH，下称，中国石油）也未能幸免，今年上半年亏损严重。
中国石油财务总监柴守平在中期电话会上特别提及今年上半年在低油价情况下，天然气产量的双位数增长，并称在竞争愈发激烈的国内天然气市场，未来在天然气业务板块要加大上游国产天然气的生产力度。
对此，中国石油相关负责人在电话会上表示，上半年中国石油待缴风险准备金接近130亿元，已计入当期成本，公司遭遇前所未有的冲击！
内容参考：
https://jiahao..com/s?id=1676239590143804399&wfr=spider&for=pc&isFailFlag=1
6. 中石油上半年巨亏300亿，他们下半年的形势会如何
上半年情况我们先来说一下中国石油上半年损失的300亿元吧，先说一个废话呗，上半年代表的就是11月到6月这个时间段，包括1月到6月，而虽然说中国石油损失了300亿元，但这个公司上半年的营业收入。就将近9300亿元了，是不是觉得这个数字无法想象，我刚看到这个资料的时候，也是被震惊了，原来石油这么赚钱啊。
自身看法
我震惊还有一个主要的原因就是，大家都知道上半年是疫情爆发以来，中国交通相较于前几年来，人民出行最少的一年，而不止中国，国外许多国家也深受疫情的影响，虽然刚开始时，美国以及其周边国家并不是太注重疫情，许多外国民众仍然保持着外出的习惯，但在后期3月份左右就开始了宅在家里的做法，这也使得许多车辆没有得到使用，严重减少了石油的需求量，这使得石油公司在国内外市场遭受到严重的打击，在我看来，这个就是最主要的原因。
7. 中石油上半年巨亏300亿，这么大的坑主要是谁的责任
根据新闻报道，中石油在2020年上半年，亏损达到了300亿。当然这只是中石油的中下游业务，其他业务都有盈利。不过这个亏损，也是不可忽视的。从社会形势来看的话，主要责任应该是疫情蔓延导致石油需求减少，而需求减少则直接导致油价大幅下跌，让石油产业的中下游出现了问题。从人为来判断的话，应该是有关领导没有做好决策，没能及时止损。
石油亏损也有人为的原因，当疫情出现的时候，石油的相关工作就应该减缓。如果不减缓的话，肯定会导致产品过剩。好在影响的只是中下游板块，中石油在其他版块的业务，还是赚了几百亿的。而且亏损也是相对性的，实际上并没有说的那么严重。
8. 中国石油巨亏近300亿，该如何止亏转盈呢
中石油发布的上半年的业绩数据显示，2020年上半年归属于母公司股东净亏损299.83亿元，与去年同期相比下降205.5%，其中炼油和销售业务板块为亏损主力，分别亏损了105.40亿元和128.92亿元。 作为中国巨无霸的油企，中石油可以说在市场上处于绝对垄断的地位，但上半年依然亏损近300亿元，确实让人不可理解。那么在面对亏损局面的中石油，又该如何扭亏为盈呢？
一.实施精益化生产管理，降本增效。精益化生产管理是丰田公司的一种生产模式，目的是通过消除各种形式的浪费，不断提升价值流效率。那么我们也可以把中石油看做是一家制造企业，当然也可以引进丰田的精益生产模式，通过优化内部的供应链系统和生产管理模式，对于中石油的炼油企业来说是可以达到降低成本，提高效率的效果的。
通过以上几点的改善，这对于中石油的扭亏为盈来说，应该是可以水到渠成。