不要钱的石油是什么样子

Ⅰ 原油是什么_

习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。
主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87%和 11～14%；还有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固点-50～24℃。原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石 蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品，为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品。
2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，原油在3类致癌物清单中。

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Ⅱ 石油是什么颜色的

石油的颜色非常丰富，有深红、金黄、墨绿、黑、褐红、至透明。石油的颜色是它本身所含胶质、沥青质的含量决定的，含的越高颜色越深。我国华北大港油田有的井产无色石油，克拉玛依石油呈褐至黑色，大庆、胜利、玉门石油均为黑色。

无色石油在美国加利福尼亚、原苏联巴库、罗马尼亚和印尼的苏门答腊均有产出。无色石油的形成，可能同运移过程中，带色的胶质和沥青质被岩石吸附有关。但是不同程度的深色石油占绝对多数，几乎遍布于世界各大含油气盆地。

元素组成：

石油之所以在外观和物理性质上存在差异，根本原因在于其化学组分不完全相同。石油既不是由单一元素组成的单质，也不是由两种以上元素组成的化合物，而是由各种元素组成的多种化合物的混合物。因此，其性质就不象单质和纯化合物那样确定，而是所含各种化合物性质的综合体现。

石油的主要组成成分是碳和氢，碳氢化合物也简称为烃，烃是石油加工和利用的主要对象。石油中所含各种元素并不是以单质形式存在，而是以相互结合的各种碳氢及非碳氢化合物的形式而存在。

以上内容参考：网络-石油

Ⅲ 石油是什么

对于石油的具体描述，主要在于以下几个方面：

第一、石油大家可以理解为是干酪根转化来的，而干酪根又几乎全部来自细菌，浮游植物，浮游动物，高等植物。

第二、目前有机成因说占据学术以及各国石油公司绝对主流。（包括无机成因说发源国俄国。1.1876年门捷列夫大佬提出碳化物说 2.1889年3月俄国学者索克诺夫发表宇宙说 3.前苏联学者库得梁采夫提出岩浆说 4.1971年切克留卡提出高温生成说 5.1966,1971年叶兰斯基提出蛇纹石化生说）

第三、有机成因说之所以被各国学术界广泛接受和认可并用于指导实践，有以下几大事实：

1.世界上已经发现的油气田99.9%都分布于沉积岩中，无论是海相还是陆相盆地中都发现了油气田；而与沉积岩无关的地盾和巨大结晶基岩凸起发育区尚无油气发现。（想了想，还是有岩浆岩中发现石油的例子，就在准噶ga尔盆地里面，可是，可是，岩浆岩形成的储层确是被高度风化后的产物，严格来讲他已经大半步迈进了沉积岩的怀抱）

2.从前寒武纪到第四纪更新世地层都有石油发现（这意味着什么呢，不懂就去翻翻地质年代表哈，算了听说多图吸引人我给你们找个好图，算了我不卖关子了 这意味着地球上开始出现沉积岩的同时就生成了石油呀~）

3.光谱分析证明，中、新生代石油灰分以氧化铁为主（<70% 那个说O都消失了的你出来）古生代石油的灰分主要为氧化镍和氧化钴（<60%-80%）。将此数据与岩石圈元素含量对比，会发现钒镍铜钴这些元素的含量大约是岩石圈平均含量的2000,1000,50,30倍（想起来没?对！生物富集作用！真棒）。将石油灰分与煤灰分对比，各元素含量基本吻合，而煤是有机成因的已经被世界公认无可辩驳，石油与煤行业相关术语也是通用的，岂不是就证明了有机成因理论？

Ⅳ 石油的定义与用途分别是什么

一、石油的定义有人说：“石油是工业的血液。”这是因为石油在工农业生产中肩负着像血液一样的重要职责，是不可缺少的能源；天上飞的，地面跑的，没有石油都运转不动。有人说：“石油是现代文明的神经动脉。”这是因为没有石油，维持这个文明的一切工具，便告瘫痪。有人说：“石油是黑色的金子。”这是因为石油也是很重要的化工原料。把石油产品进行加工，可以制成重要的有机合成原料五千多种，它像黑色的金子，吸引着人们去开采。这些都说明：石油对于任何一个国家都是一种生命线，它对经济、政治、军事和人民生活的影响极大。
石油外观上看是一种黑乎乎的油状粘稠液体。它是一种深藏于地下的可燃性矿物油，是一种不可再生的能源。据科学家分析：将来有可能开采的石油资源，1/3在大陆，1/3在浅海，1/3在深海和两极。海洋将成为人们开采石油的重要基地。海洋里为什么会蕴藏着这么丰富的石油呢？原来，海洋里有数不清的生物和微生物。其中有居住在海底的珊瑚、藻类、软体动物及漂浮在海水中的浮游生物。它们繁殖很快，能产生大量的有机质，这些是生成石油的原材料。死亡的海洋生物遗体，跟泥沙一起沉积、埋藏在海底，在缺乏氧气的环境里，受到高温、高压和微生物的分解作用，最后就会变成一滴滴的石油。起先它们分散在各自的生成地，后来随着海底地形的变化，聚集到了一起，形成了储油盆。数不清的油滴聚集在一起，就成为有开采价值的石油矿藏。
那么，什么是石油呢？从实质上讲，石油是多种碳氢化合物的复杂混合物，或是多种烃的混合物。最初人们把自然界产出的油状可燃液体矿物称为石油，把可燃气称为天然气，把固态可燃油质矿物称为沥青。随着对这些矿物的深入研究，认识到石油、天然气和沥青在成因上互有联系，在组成上都属于碳氢化合物，因此将它们统称为“石油”。
1983年第11届世界石油大会对石油定义为：石油(Petroleum)是自然界中存在于地下的以气态、液态和固态烃类化合物为主，并含有少量杂质的复杂混合物。原油(Crude Oil)是石油的基本类型，存在于地下储集层内，在常温、常压条件下呈液态。天然气(Natural Gas)也是石油的主要类型，呈气相，或处于地下储集层时溶解在原油内，当采到地面，在常温、常压条件下从原油中分离出来时又呈气态。我们把从油井中采出来的未经加工的液态石油称为“原油”。但在工业界、日常应用中，通常“原油”与“石油”混用，并不加以区分。
二、石油的用途石油是“百宝箱”，“宝”指的是烃，“百”形容石油中各种各样的烃非常多。现在，工农业生产、国防建设以及我们的日常生活，都与石油息息相关、密不可分。公路上奔驰的汽车，天空中翱翔的飞机，江河里航行的轮船，田野里的播种机、收割机，工地上的挖掘机、大吊车，军队中的坦克、装甲车等，为它们作动力的燃料——汽油、煤油和柴油都是从石油中提炼出来的。我们所用的塑料文具盒、圆珠笔，注射用的一次性针管、输液管、塑料袋，身上穿的化纤衣服等产品，也是由从石油中提炼出来的化工原料制成的。归纳起来，石油主要用于三个方面。
1.作为能源用石油作燃料，具有热能高，污染小，运输、使用方便，应用广泛等优点。原油经过炼制加工后，可以制得汽油、煤油、柴油等燃料。
汽油广泛应用于交通运输。燃烧1kg汽油所产生的热量分别相当于燃烧1.4kg的煤、1.5kg的木炭、2.4kg的木柴所产生的热量。汽油有不同的标号，标号越大，表示汽油的质量越好。
煤油过去主要用于照明。现在生产的航空煤油主要用作喷气式飞机的燃料。柴油广泛应用于农业、交通运输业、建筑业、采矿业等行业中。拖拉机、载重汽车、吊车、挖掘机等大型动力机械都是用柴油作燃料的。
液化石油气是很洁净的燃料。它在常温、常压下呈气态。把石油气压缩成液态装入钢瓶，就可以送往千家万户。目前，北京、上海等大城市正在对公共汽车等交通工具的动力进行改装，以液化石油气代替汽油，可以极大地减轻汽车尾气对大气的污染。
天然气是一种可燃气体，通常情况下它和原油相伴而生，称为伴生气。而从单纯气藏产出的天然气称为非伴生气。目前，天然气主要用作燃料，具有热能高、污染小、使用方便等优点。为解决城市空气污染问题，我国实施了“西气东输”工程，使许多城市已由原来用煤作燃料改为用天然气作燃料。
世界能源结构的演变趋势表明：未来三五十年内油气储量丰富，油气在世界能源消费构成中的主体地位不会改变。天然气有可能成为未来能源消费的主导方向。要转向以油气为主的能源供应路线。到2050年，我国一次能源供应构成中，油气的比重要从25%～35%提高到40%～50%，一次电力的比重将从10%～15%上升到15%～20%，煤炭的比重则由55%～60%降到30%～35%。
2.作为化工原料石油是能源，也是优质的化工原料，是石油化学工业赖以生存和发展的物质基础。石油经过各种加工和处理，可以制成各种各样的化工原料。用这些原料可以制成众多的生产、生活用品，如塑料制品、合成纤维、合成橡胶、农药、化肥、炸药、染料等。
石油化工行业是国民经济的支柱产业。一家年产8×104t合成橡胶厂一年的产品相当于145万亩1亩=666.7m3。橡胶园一年的产量。—家年产万吨的合成纤维厂一年生产的产品，相当于30万亩棉田一年生产的棉花，或从250万只羊身上一年剪下的羊毛。
俗话说，“羊毛出在羊身上”。可现在就有不出在羊身上的“羊毛”。例如，用石油作原料生产出来的合成纤维——腈纶，就与羊毛的特性相似。它蓬松卷曲，柔软保暖，有弹性，吸湿性好，洗后易干，而且比羊毛轻、强度高、耐腐蚀、耐日晒、不发霉、不虫蛀。利用腈纶的这些优点，可将腈纶与棉、毛混纺制成布料、毛线、人造毛皮、毛毯等。合成纤维还有棉纶、涤纶、丙纶、维纶等多种。它们正在逐步取代毛、棉制成各式各样的纺织品。另外，合成纤维在工业、国防等方面也有很广泛的用途。
3.其他用途从石油中还可以炼制出润滑油、石蜡和沥青。这些产品也广泛应用于人们的生产和生活之中。
一切机器，无论大小，都要加上润滑油或润滑脂，以减少摩擦和磨损，才能顺利运转。石蜡的用途很多，蜡烛会给我们带来光明；过生日时插上蜡烛，会增添欢乐、喜庆的气氛；在棉纱中加入少量石蜡，可使纺织品柔软、光滑、富有弹性；石蜡还可以制取洗涤剂、分散剂、润滑脂等。沥青为人类的交通事业做出了默默无闻的贡献。有了它，才有了宽阔的柏油马路。沥青具有很好的粘结性、绝缘性、隔热性以及防水、防腐等性能，被广泛应用于铁路枕木、地下管道及建筑防腐，水库堤坝防渗透，地下电缆防漏电等。
科学家还以石油为原料，通过实验制造出了合成蛋白。有些国家已把合成蛋白用作饲料，它将来很可能会作为食品出现在人们的餐桌上。

Ⅳ 堪称亚洲最“良心”的国家，汽油一升只卖1毛，它到底在哪儿

这个国家就是土库曼斯坦，它算是世界幸福指数较高的国家了吧，这里的汽油只要一毛多，水电费都是免费的，教育和医疗也都是免费的。

土库曼斯坦也是非常重视教育的，他们的教育都是免费的，连大学都是不要钱的，医疗也是如此。所以生活在土库曼斯坦的人们每天只需要担心吃什么、穿什么等等。生活在这样的国家幸福指数难道不高吗？

土库曼斯坦的经济便是来源于它的石油天然气资源，许多大国的石油天然气资源都是从这里进口的，而且土库曼斯坦也是一个美丽的国家，它的旅游资源也是经济来源的一部分。

Ⅵ 石油的定义是什么

石油是由多种碳氢化合物组成的复杂混合物，或者说是由多种烃组成的混合物。最初人们把自然界产出的油状可燃液体矿物称为石油，把可燃气体称为天然气，把固态可燃油质矿物称为沥青。随着对这些矿物的深入研究，认识到石油、天然气和沥青在成因上互有联系，在组成上都属于碳氢化合物，因此将它们统称为“石油”。
1983年第11届世界石油大会把石油（Petroleum）定义为：自然界中存在于地下的以气态、液态和固态烃类化合物为主，并含有少量杂质的复杂混合物。

Ⅶ 私人加油站油价很便宜，和中石油的区别在哪汽车能加吗

两者并没有什么区别，私人加油站的油也是从中石油中石化那边过来的，油品都是一样的，没有任何区别，私人加油站是无法自己产油的。

很多车主应该都加过私人加油站的油，油价比中石油要便宜很多，并非几毛钱，而且私人加油站有时候还会大降价，甚至对老客户加油还会送一些礼品。

这些其实都是正常的，毕竟跟中石油中石化相比，私人加油站并没有什么可比性，人家是国家企业，油价都是统一控制的，那油品方面也就不用担心，所以很多车主都会选择去中石油中石化加油。

反过来私人家加油站如果油价还定得很高，那基本上没有生意可以做，降价也是一种营销方式，这样也能够吸引更多的车主过去加油，所以价格才会那么便宜。

当然有些私人加油站确实属于黑心商家，汽油不知道从哪里运过来的，而且还是三无经营，这些肯定是不能加的，就算价格再便宜也不能够加，两者需要分开而言。

毕竟开一个加油站也不是一件容易的事情，不像开一个商店一样，只要有一个营业执照就可以，而是需要经过层层检查，具备各种证件才行，符合要求才能够营业的，投资的费用也不低，动则几百万，根本没必要卖假油。

我个人是加过很多次私人油站的油，感觉跟中石化中石油并没有什么区别，经常能看到一些几十万的豪车去加油。而有些人是担心私人加油站的进油渠道太过于杂乱，如果加错了，那不是损害发动机，所以才会觉得私人加油站既然卖的价格那么低，肯定有问题。

车主加油总是一件很纠结的事情，因为除了中石化、中石油之外，还有许多私营加油站，它们价格比“两桶油”实惠，但却让人怀疑它们油品是否正常， 但其实私人加油站的油也是从中石油、中石化买的。

因为我国石油其实被“三桶油”垄断了的，私人加油站要卖油，他们也只能从中石油、中石化地方炼油厂企业下属的石油公司买的，所以从油品上来说和中石油他们是没有太多差别的。

私人加油站价格便宜是有原因的，中石油、中石化的石油从炼油厂运输出来之后，要拉到油库，然后各加油站再从油库中取油，而民营加油站可以直接从炼油厂进油，不需要油库，中间省去了很多中转步骤，其运输、储存成本就节约下来了，在价格上就有了降价的空间。

另外私人加油站人工成本也低，一名老板外加几名加油工人就可以经营一个加油站，而不像中石化、中石油那么体制庞大，需要靠卖油养活一大家子人。

私人加油站还可以提前囤油，在预感下次油价会有上调的时候，先囤进一些低价汽油，这样在调价之后维持本来价格也是一种降价的手段。

关键是私人加油站知道自己比不过中石油、中石化，所以会主动降价，用价格换取客流量，而中石化、中石油的加油站都会严格按照每次调价之后的价格卖油，不比私人加油站还会定期提供一些优惠服务，比如会员日、会员折扣、赠送小礼品、免费保养等，这样才能保证自己站点的客户稳定。

当然，一些小的加油站我们还是要警惕一点，特别是那种路上放着加油机的小加油站，基本都是没有营业执照的，汽油来源不明，油品也无法保证，所以大家即使要去私人加油站加油也要选择规模较大、固定的，而不是随便看到一家私人加油站价格便宜就去加油。

大家还需要注意汽油不能混加，不同加油站的汽油偶尔混加可以，但金十君还是建议坚持同一家加油站加油，而不同油标的 汽车 就千万不能混加！比如92号汽油和95号汽油，油标越高汽油抗爆性越好，但是长期混用，很容易造成爆震、发动机积碳、动力不足的情况，偶尔混用也只能向上混，不能向下混，加95号汽油的车不能混加95号以下的汽油，所以大家加汽油最好还是按照发动机规定的加。

私人加油站的汽油怎么不能加？我国炼化汽油已经有半个世纪的时间了，技术是相当的成熟，再说天朝对各炼油厂的用来调和汽油的基础油，全都有硬性的标准，更何况牵扯到排放的问题，如果不达标是要挨罚的。

那么问题来了，同样的汽油标准，为什么油价有的便宜有点高呢？在今年的两会上，湖南区的石化经理就提到这样一个建议，就是把对炼油厂征收税收的权利下方到当地政府，杜绝征收不到位的情况出现，恰恰就是这一建议点明了问题所在，国内燃油所需缴纳的税收平摊到零售价中，按现在的油价标准来算几乎占到一半，打个比方10吨的燃油如果就1吨逃避税收，那么这十吨的燃油成本下滑那都是可观的。

而两桶油这样吃公家饭的公司缴税就好比，钱从左口袋装到右口袋，怎么会不缴呢？所以两桶油加油站的利润确实是不高，而民营加油站没有品牌效应，为了养家糊口只能通过降价来吸引车主。

当然，也不是全部民营加油站的油品质量都是可靠的，上面说到调和油指的是，将基础用油经过调和之后以达到所需的标准，而这个过程难免会有一些商家弄虚作假，添加剂的种类很多，质量也参差不齐，甚至出现勾兑不达标的基础油的情况，这也造成民营加油站燃油成本低于两桶油的事实。

作为车主的我们对于燃油质量的鉴别，一又不能尝，二又看不出来（因为能让你肉眼看出来质量差的调油师都不是合格的，一早就撅屁股滚蛋了），我们只能尽量去那些靠得住的大牌子的民营加油站，尽量避免去油价过低的加油站，这样才有几率避免加到劣质燃油。

三桶油的油品是比较放心靠谱的，但价格自然也不便宜，而民营的加油站为了拉拢客户，只能把价格做到三桶油以下，才能够吸引到客户，很多客户图便宜也会去民营的加油站去加油，但价格相差那么多？油品怎么样呢？

首先，民营加油站毕竟也是行内人，他们能够第一时间获取油价的变化，因此在适当时候会多储备一些油，等到油价上涨的时候也可以赚取一部分的差价，因此这个优惠幅度也就出来了。

再者，据供应油品人士介绍，民营加油站的货源都来自于地方炼油厂企业下属的石油公司，进货之后可以直接销售，而中石化，中石油进货渠道也都是同样的，但是进货后必须要进入两桶油自己系统的油库，最后还能对外进行销售，这就可以看出来，多一个渠道势必要多一层利润的，这也就是两桶油跟地方炼油厂的进货渠道的不同。

最后，私营加油站跟三桶油对比，肯定会有一些竞争压力大的情况，私营加油站花费肯定没有那么大，在员工各方面的需求人数也都会相应的比较少，甚至我们可以看到一个民营加油站可能只有一两个员工在工作，在一定程度上也可以降低油价来进行进行竞争，所以油价也要比国企便宜很多。

不可否认的是，确实有一些私营加油站的油品确实非常不好，许多车友都反应添加后动力会明显变弱，积碳产生过多，发动机抖动等一些问题，作为消费者，咱们心中也要有一杆秤，买东西选择低价的没错，但是十元要买劳力士能有好货吗？总之一句话，事出反常必有妖！ 像一些稍微大一点的民营加油站，还是可以去加油的。

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最好别加！

私人加油站便宜特别多的油，里面肯定是有一些问题的。如果你加了以后，万一出问题，就不是几百块钱能解决的问题了，可能就是发动机要大修了。当然了，你如果很熟悉很熟悉加油站老板，又知道私人老板的油品来源，觉得有保障的除外。

前些年，有一个邻居刚买了一两大众新车，跑道路上没有油了，就跑到私人加油站加了200块的油，回到家车辆就抖动很厉害，很难打火，最后跑到4S店一看，是发动机有问题了，需要修理，前后花了一万多大修发动机。这样的情况，虽然是很少发生的事情，但是遇上了就会让你很后悔的。

私人油站的成品油进货渠道比较复杂，一般情况下质量稳定性也不是非常好，而且为了省钱，私人油站的储油罐也不如大型加油站的大，而且有时候私人油站为了多赚钱，有可能会采取一些降成本的措施。这些都是导致私人加油站油价便宜的因素。但是油价便宜了，不耐跑倒是次要的，万一损坏发动机，就麻烦了。

中石化和中石油比起来，中石化的油品感觉就是更耐烧一些，而且也是更纯净一些，这个大家可以自己感觉一下。因为中石化的炼厂比中石油的水平高一点。而且都是超大型的炼厂，工艺更加复杂，成品油质量也更为稳定。还有就是中石化用了很多国际高质量原油生产成品油，国际上进口原油品质普遍高于中石油出产的石油。因此，中石化的油品质量比中石油的也稍微好一点。

油品对于 汽车 来说，非常重要，要是对车比较爱惜，还是不要可惜那多的一二百块钱。虽然两桶油的加油站稍微贵一点，但是加点质量好点的油，开车出门自己也放心，而且对于车辆来说，也是比较好。质量好的油品，杂质少，耐烧，而且更不容易积碳，这些都是用好油品的潜在好处。

综上所述，最好别加私人加油站的便宜油。有时候，不仅不耐烧，而且还可能伤车。

感谢阅读！多谢！

平时开车上路最大的成本支出就是油耗和保养了，如果油价便宜一点，那么一年下来也能省不少钱。经常开车上路的司机可能会发现，除了中石油、中石化这“两桶油”之外，还有其他的一些私营加油站，而往往这些私营加油站的油价都较“两桶油”低几毛钱甚至1块多钱。

首先，可以很明确的说明一点，正规的民营加油站的油品质量和“两桶油”的质量是一样的 。因为我国的石油和成品油市场实际上是被三大国企垄断的，除了“两桶油”外，还有一家叫“中海油”，其他私营企业基本上都没有提炼、加工成品油的资质，即使有也是规模很小的提炼厂。但是实际上民营加油站因为价格便宜，所以很多车排队加油，自己小的提炼厂根本无法满足供应上的需求，因此绝大部分民营加油站的成品油都是从“两桶油”下属的提炼加工厂内批发而来的。

再者，民营加油站油价低的原因在于成本控制。 可能很多人会有疑问，既然民营加油站的成品油是从“两桶油”批发而来的，那么价格应该比两桶油贵才合理啊。但事实上并不是这样，实际上7元/升的汽油其纯成本价最多差不多也就3元的样子，之所以能卖到7元/升是因为其中囊括了大量的提炼成本、仓储运输成本、人员开支、税费等等。而民营加油站从“两桶油”提炼厂直接拉油则省下了不必要的仓储费用、人员开支费用等，毕竟“两桶油”是国企，职工众多，盘子太大，成本费用自然就高，而民企可以更好的控制成本，所以油价自然比“两桶油”要低一些。

第三，民营加油站油价低的另一个主要原因是“船小好调头”、灵活性高。 我国成品油价跟国际原油价格“有条件”的挂钩，所以通过看国际实时油价就能预测未来一段时间内油价是涨还是跌。对于民营加油站来讲，“低买高卖”肯定能实现利益最大化，所以在预见未来成品油价格上涨的时候就会多储备一些成品油，等价格涨上去了再卖，这就体现了民营加油站船小好调头的灵活性。

一般来说正规的民营加油站的成品油质量都是值得信赖的，但是并不是所有的加油站都“老实”做生意。 加油站在我国的审批程序很复杂，而且建设一座加油站根据规模大小至少需要几百万上千万的费用，所以很多民营加油站建起来之后，老板为了迅速收回前期投入就会做一些手脚。

这里所说的“手脚”既包括数量上，又包括质量上。 比如有些不正规加油站油枪出油速度慢于跳表的速度；有些黑心加油站会将次品油掺杂在成品油里面混合出售， 汽车 长期加油质不合格的汽油很容易给发动机带来损伤。

所以总体来说，拥有正规手续的私人加油站的油品还是值得信任的，其质量与“两桶油”的质量并没有什么区别。但是对于一些黑心私人加油站来说，掺杂一些次品油到其中的案例也很多，这种情况就会对 汽车 造成较大损害了。

所以说， 汽车 加油也是一门学问，要想加又便宜、质量又好的成品油，就选择当地口碑不错的私营加油站吧。

俗话说：“便宜没好货。”可以肯定地说，在私人加油站加油没有任何保障，驾驶人稍有不慎就会上当受骗。一旦加入劣质的油料，将会对车辆的使用造成很大的损害。

1）抽奖加油站。 即使中奖，又多是不值几元的假冒伪劣的“小玩意”。

2）微型加油站。 几个油桶，一个手摇加油机，这样的加油站多是私人经营，以出售柴油为主，油质多没有保证，不少是“土炼油”，是将从油贩子那里买来的原油就地炼就地卖。

3）无票加油站。 加油时没有任何收费凭证，这样的加油站多是无照经营或营业执照过期，或为了偷逃税款。在这样的油站加油，其油质、油量很难有保证，一旦发现了质量问题，也会因为没有票据做凭证而进行索赔。

4）打折加油站。 加油打折的油站，大多在加油机上做手脚，或在油中加入少量的水，或标号不够等。

5）特惠加油站。 过于低廉的油料的质量必然大打折扣，有的将92号汽油当95号加，甚至当98号加。

6）三免加油站。 免吃免喝免住的加油站，相当一部分在油质和油量上大打折扣，甚至还会在驾驶人停放的车辆上打歪主意。

标题：《夏天天加油》

夏天天和风子在自驾游。

他们到一家私人加油站加油时，突然一阵山风把风子的帽子给吹掉了。

“夏天天，你快帮我加油，”风子急忙说道，“我要到山沟里捡帽子去！”

风子说完便快步朝山沟里跑去。

这时，只见夏天天婷婷玉立地站在 汽车 旁一边鼓掌一边大声喊叫道：

“加油！加油！”

这个能加，刚开始新车时，一直加中石化和中石油的。

但是价格坚挺啊，比食用油都贵，后来看到好多车去个体油站加油，我就也去了，1.5自吸发动机，烧着还行。

好久没加中石化中石油的油了，不知道现在多少钱了，我们这边个体油站的油价，周六周日特惠价3.2每升，92号。

前段时间我的1.8T的发动机加个体油站的95号，开起来供油不稳，一蹿一蹿的车，也不知道车的问题还是油的问题，加中石化的92号，没啥问题。

应该油品也不太相同吧。反正正常加没什么问题，总之便宜舍得跑。我一直加个体油站的油。

区别还是有的！元月18号审车，环保不过关，工作人员问我加的哪里油，我说个人的！他让我加200元中石化汽油跑几天，一个星期后，再去审车，环保就过关了！，，，，，然后我又加个人汽油了！必定价格差的太大，，，，

我认为，及便油质差些，也应到私人加油站去加，两桶油的油质也好不到哪去。市场也是培养出来的，反对垄断，百姓要培养自已的市场，就要支持私企和民企。正规的市场经济及市场真正的决定权是市民。市民喜欢买谁的货，谁就有市场，相反会被市场淘汰。真正的市场没有保护和垄断，在自由公平的规则下，会出现精品。

Ⅷ 石油是什么样的油

石油是一种液态的、以碳氢化合物为主要成分的矿产品。原油是从地下采出的石油，可称为天然石油。人造石油是从煤或油页岩中提炼出的液态碳氢化合物。组成原油的主要元素是碳、氢、硫、氮、氧。我们平时的日常生活中的汽油、柴油、煤油、润滑油、沥青、塑料、纤维都是从石油中提炼或合成出来的。

原油的分布从总体上来看极端不平衡：从东西半球来看，约有四分之三的石油资源集中于东半球；从南北半球看，石油资源主要集中于北半球。

由碳和氢化合形成的烃类是构成石油的主要组成部分。不同产地的石油中，各种烃类的结构和所占比例相差很大，但主要有烷烃、环烷烃、芳香烃三类。通常以烷烃为主的石油称为石蜡基石油；以环烷烃、芳香烃为主的称环烃基石油；介于二者之间的称中间基石油。我国主要原油的特点是含蜡较多，凝固点高，硫含量低，镍、氮含量中等，钒含量极少（如大庆原油）。

从寻找石油到利用石油，大致要经过四个主要环节，即寻找、开采、输送和加工，这四个环节一般又分别称为石油勘探、油田开发、油气集输和石油炼制与化工。石油经过加工提炼，可以得到汽油、柴油、煤油、润滑油、固体石蜡及沥青等产品；石油化工产品主要有塑料、合成橡胶、合成纤维及溶剂等。