① 全球一天要烧掉多少石油
——加速世界末日到来的兇手是人类自身这群怪物 德国石油行业协会曾在2003年公布了全球2002年的最大石油消费国名单，前五位分别是美国（8.88亿吨）、日本（2.49亿吨）、中国（2.48亿吨）、德国（1.27亿吨）和俄罗斯（1.27亿吨）。上述五国占全球石油消费量的46%。中国虽然石油消费是排名第三，但人均石油消费量又大大靠 后。美国人均消费量是3.28吨，日本为1.96吨，德国为1.55吨，俄罗斯为0.87吨，而中国仅0.19吨，略等于美国的1/20，尚不及俄罗斯人均的1/4。 以上资料来自网络，我们将2002年最大石油消费国前五位的国家消费石油累加一下应该是16.39亿吨。世界所有国家每天烧掉的石油，大家只从你所在的城市的立交桥上往下一看，滚滚车流是那么宽阔、是那样前不见头、后不见尾，然后你再想象一下你所在城市其他街道上的情况与你所在的街道基本一样，也是车流滚滚。于是依次类推，你想象一下全世界各个街道的车流都同时在波澜壮阔的前进！于是你脑子里应该不仅仅看到车在流，相信不是弱智者，此时此刻都会在你的眼前出现大海似的石油在地面同时流到了火海！至于，我很想统计，但我搜索了一下资料，应该是无法得到相对准确的答案。 然而一个不争的事实是，每天仅各国车辆烧掉的石油就像一条江、一片海（姑且不计航空、航海、工厂、军事等等用油）。 目前，有种趋向，认为改善生存环境主要从排放污染着手，这完全是本末倒置，我想人类生存危机不在地球外部，而在地球内部已经出了问题。如果说等到地球内部问题严重了，那不是世界末日，是个鬼呀！我不是唯心主义者，我不相信恐怖主义的异端邪说所宣扬的哪种主所主宰的世界末日，但依据我自己的分析判断，
② 纳粹开战前有多少石油储备他们战前进行了几年的战略石油储备开战后历年产量有多少（包括合成）
先提供二战期间（1939—1945）德国的基本产能数据：钢铁1亿9000万吨、石油4800万吨、煤炭35亿吨、粮食1亿8000万吨、发电量4140亿千瓦时；
再具体说说石油。1939年9月德国发动战争时，只储备了240万吨成品油和少量石油。战前德国所需石油大部份靠进口，1939年进口量达到517万吨的历史最高峰。1939年9月德国入侵波兰后英法开始对德进行海上封锁，德国只能就近从欧洲进口，进口量大减。1940年进口石油207万吨，1941年德国进口石油237万吨，其中从罗马尼亚进口209万吨。上半年从苏联进口28万吨，从1941年下半年起，罗马尼亚成为德国唯一的石油进口来源地。罗马尼亚是当时欧洲仅次于苏联的第2大产油国，1941年石油产量558万吨，除德国外，意大利和匈牙利也从罗马尼亚进口石油。罗马尼亚参加对苏作战后自身消耗增加,对德石油供应减少，1942年向德国提供了100多万吨石油。1943年意大利向美英投降后罗马尼亚可以集中力量向德国供油，1943年向德国提供了240万吨石油。1944年6月美英的轰炸严重破坏了罗马尼亚油田，8月份油田被苏军攻占，对德石油供应被切断，1944年罗马尼亚只向德国提供了约100万吨石油。
另外，1939年9月至1940年6月，德国闪电战击败波丹挪荷比卢法七国，从这些国家缴获了880万吨的石油储备。从表面上看收获颇丰，实际情况并非如此。这些国家被德国占领后同样成为被英国的封锁对象，无法进口石油。德国要维持占领区最低限度的民用油供应，此后几年这些国家在石油消耗方面只能是坐吃山空，因而这批缴获的油德国净赚得并不多。不过这些问题最初还未表现出来，至少就当时而言，德国手上的石油储备大增，成为发动对苏战争的重要资本。1943年意大利向美英投降，德军又趁机缴获了意大利北部的几十万吨石油储备。
下面是德国历年油料获得量（石油产量包括奥地利，石油进口量和缴获量均包括成品油在内）
1939年：石油产量约90万吨，进口石油517万吨。
1940年：石油产量约160万吨，进口石油207万吨，缴获石油880万吨（包括1939年缴获波兰）；
1941年：石油产量约180万吨，进口石油237万吨。
1942年：石油产量约200万吨，煤制油产量约420万吨，进口石油100多万吨。
1943年：石油产量约200万吨，煤制油产量约500万吨，进口石油240万吨，缴获石油几十万吨。
1944年：石油产量约170万吨，煤制油产量约200万吨，进口石油约100万吨。
PS：德国战争初期的石油消耗
1939年9月，德国陆军和空军突袭波兰。因为作战迅速，战事较短，共消耗石油约15.5万吨，其中10万吨消耗在波兰战场，低耗能地实现了占领该国的目标。次年，德军进攻挪威、丹麦和发动西欧战役，只用了不到50万吨石油，加上该年度头四个月的日常用量不足30万吨，德国从发动战争至法国投降，消耗总量不足150万吨，只是其估计必须花费的500万吨石油的四分之一。这还不包括德军从欧洲各处掠夺到的不少于150万吨的石油，单是这些石油就已经足以弥补此前的战争消耗。
③ 中石油半年利润顶一年，德国能源巨头为何却亏856亿
德国最大的能源企业，半年来亏损近850亿元，几乎从俄乌战争爆发之初就开始了，虽然德国政府斥巨资“营救”，但仍难以为继，面临倒闭风险，这家公司主营业务为进口俄罗斯天然气。
俄罗斯占德国天然气消费量的55%，大的能源公司进口天然气后，还有很多中小企业需要接受天然气供应，因为俄罗斯关闭了德国输气通道，能源公司无气可供，造成大量工人失业，很多公司也面临着破产的边缘，有些伤害是不可逆转的，不亏损才怪呢！
挺委屈的，俄乌冲突斩断了自己的能源供给，还要出钱出武器来支持乌克兰，最终落到自己头上的终究是一地鸡毛。
④ 若俄罗斯断供欧洲石油、天然气，欧洲经济该怎么发展
假如未来俄罗斯真的全部切断石油，煤炭，天然气出口，到时欧洲能源价格会迅速飙升，工业、农业有可能不堪高昂的成本而倒闭，到时欧洲经济就会出现明显的衰退，保守估计经济衰退至少达到5%以上。
如果俄罗斯真的全面断供欧洲的石油和天然气，保守估计欧洲的经济至少衰退5%以上。因为受到俄乌矛盾的影响，欧洲各国纷纷加大对俄罗斯的限制，除了金融上的限制之外，贸易上的限制，能源上的限制也是不断加码。
之前欧洲已经减少从俄罗斯进口天然气和石油，而且欧洲还在讨论是否对俄罗斯石油实行禁运。对欧洲这种限制，俄罗斯也祭出了很多反限制措施，比如宣布对不友好国家出口石油和天然气采用卢布进行结算，如果不同意就直接切断供应，截至目前已经有一条输往欧洲的天然气管道停止注气。在俄罗斯的天然气和石油供应减少之后，欧洲各国的能源价格已经出现了大幅度的上涨。
在工业生产成本不断上涨的背景下，企业的压力会越来越大，因为成本上涨了你就没有优势了，结果导致很多企业都只能减产甚至停产。如果未来欧洲的能源成本持续处于高位，欧洲企业的成本压力仍然会非常大，到时他们在国际市场的竞争力就会降低，进而影响欧洲的产品出口，如此一来经济增速就会放缓。
第2个是能源暴涨加剧欧洲的通胀压力。
迅速标准能源成本，让欧洲通胀压力不断扩大，2022年3月份，欧洲的通胀膨胀率已经上升至7.5%，这个创1997年以来的最高水平。随着通胀压力的不断扩大，欧元区未来有可能随时加息，在当前经济不景气的情况下加息，将会加快欧洲经济衰退的步伐，甚至有可能陷入滞胀当中。
第3个是能源暴涨加速欧洲内部的矛盾。
过去一段时间欧洲的电价，天然气价格，油价迅速飙涨，大家的生产生活成本迅速飙升，所以很多人都对欧洲各国的政府有意见，甚至有部分国家爆发了比较大规模的示威游行。
如果未来欧洲各国不能解决能源价格过高的问题，我们不排除欧洲内部还有可能发生更多的矛盾，到时又会反过来影响经济社会各方面的发展。所以对欧洲来说，能源价格飙涨是一件非常头疼的事情，如果处理不好就有可能陷入循环当中。而且当前这种情况还只是俄罗斯减少部分能源出口的前提下，就让欧洲非常被动。
⑤ 开采石油，为何有的国家成本巨大，而有的国家却很低廉
石油被称之为工业的血液，所以各个国家对是有的开采都非常重视。但是有的国家石油开采的价格非常便宜，但是有的国家石油开采价格非常昂贵，其实这非常好理解。原因也很简单。首先就是是有的储藏方式不同，开采的方式不同。其次就是运输成本的问题，运输成本往往决定着石油的最终价格。最后就是外国资本的问题，外国资本如果进入的比较多，那么是有的价格一般就会非常贵。
最后就是外国资本的问题，外国资本如果进入的比较多，那么是有的价格一般就会非常贵。比如伊朗，由于长时间遭到制裁，所以国内基本上没有太多外来资本。石油的成本价格不到5美元一桶，但是如果解除制裁，大量的外国资本涌入，那么伊朗的石油一定比现在值钱的多，成本价格也会高的多。所以这也就是为什么伊朗没有沙特等国家在石油上挣钱挣得多的原因。
⑥ 原油成本多少钱一桶
根据沙特阿拉伯国家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）在IPO前夕发布的招股说明书，沙特阿拉伯和科威特的石油生产成本在2019年约为17美元/桶，是世界范围开采成本最低的（直接从油井开采出来的成本，俄罗斯为4-5美元/桶，而沙特阿拉伯为1.5-2美元/桶）。布伦特原油的开采成本超过40美元/桶，哈萨克斯坦、美国（每桶油生产成本高于46美元）、安哥拉和泰国（约50美元），以及阿塞拜疆、印度和中国（55至60美元）的开采成本则更高。石油的成本组成比较复杂，因为原油开采成本中陆上和海上、老油田和新油田、常规油田和非常规油田等开采的成本都会有所不同，此外还需要加上运输的成本，而且原油质量的好坏也会影响价格，因此石油的成本价格无法一概而论，需要根据开采情况、运输流程和质量好坏等因素综合评估。
温馨提示：以上解释仅供参考。
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⑦ 每个国家现在油价多少
中国油价又涨了
首先说说咱们中国的情况，中国2017年人均国民年收入为8264美元（约合人民币54863元），油价的均价在7.45元/升（92号），换算一下，一个中国人用一年的收入可以买7364升92号汽油。
美国汽油的确便宜
说完咱们自己，再来看看大家最常说的“油价洼地”美国。美国的平均油价只有4.97元/升，去过美国的朋友不管是在城市还是乡村，随处都可以看到搭载大排量自吸发动机的各类“油老虎”。而美国较高的人均收入也是世界闻名，以2016年为例，人均年收入为56181美元（约合人民币37.23万元），换算成购买力的话，一个美国人全年的收入可以买到74911升汽油，可以说是我们的十倍还不止了。
德国汽油不便宜
再来说一说汽车的发明国德国吧，德国车的好大家没有异议，德国高性能车和跑车也是举世闻名。虽然德国人不喜欢美式的大皮卡，但是对于本国的高性能车还是很喜欢的。那么德国的油价是多少呢？德国目前的平均汽油价格约为10.56元/升，以德国人一年的总收入43662美元（约合人民币28.98万元）为标准，一个德国人一年不吃不喝大概可以买到27443升汽油，差不多是我们的将近四倍。
日本油价和中国差不多
说完作为汽车故乡的德国，我们再来聊聊同为汽车制造强国的日本。目前日本的平均油价为7.62元/升，而日本人2016年人均收入为37995美元（约合人民币25.22万元），换算过来，一个日本人全年的收入可以买到33097升汽油。虽然对比下来，日本的汽油并没有那么贵，但是由于资源贫瘠，日本人还是很有前瞻性的积极研发新能源汽车，“居安思危”的思想深深地影响着岛国人民。
泰国油价也不低
说完了几个具有代表性的发达国家，我们再来说说发展中国家。首先说的是泰国，去过泰国的朋友都知道，那边几乎是日系车的天下。泰国目前的汽油平均价格为6.93元/升，泰国的人均GNI仅为5639美元（约合人民币3.43万元），换算过来，一个泰国人全年的收入仅能买到4950升汽油。这样对比下来，我们心理上是不是能感受到平衡一些？
印度人喜欢摩托是有原因的
处处都要和咱们中国一争高下的印度，在油价上还真的超过我们了。印度的平均油价高达7.51元/升，而2016年人均年收入仅为1677美元（约合人民币1.13万元），换算下来，一个印度人一年的收入也就只能买到1504升汽油。这也就不难解释为什么摩托车在印度国内如此盛行了，为了更经济的出行，一辆摩托车带五六个人的特技也就应运而生了。
油比水便宜你敢信？
最后再讲一个奇葩，大家可千万别往心里去，要不然你内心的负能量得爆表！这个奇葩的国家就是委内瑞拉，它们的油价为0.06元/升，而委内瑞拉的人均年收入为4262.54美元（约合28239.33元），换算过来一个委内瑞拉人一年的收入可以购买到470650升的汽油。在这里，汽油比自来水还便宜，就跟不要钱一样。毕竟，人家委内瑞拉挖地三尺就能喷出油来。
⑧ 原油存储成本一年多少钱
一年约100元。
原油每桶每天的储存成本约0.3元，一年约100元，1000万桶原油的储存收益是10亿人民币。
在油品储存过程中，为了保证油品的质量，必须注意：降低温度、空气与水分、阳光、金属对油品的影响，所以每桶原油的储存价格需要达到100元。
⑨ 石油价格多少钱一升
当原油价格在100美元/桶，1升汽油的成本大约为6元/升。 当原油价格在150美元/桶，1升汽油的成本大约为9元/升。 当原油价格在200美元/桶，1升汽油的成本大约为12元/升。