‘壹’ 一吨石油能提炼出那些产品
可以得到大概5%左右的润滑油润滑脂等产品。所以一吨石油能提炼出50千克左右的润滑剂。
原油可以提炼出什么：
可以根据其组分沸点的差异，从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等，这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工，如催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程，可提高石油产品的质量和轻质油收率。
石油经过加工提炼，可以得到的产品大致可分为四大类：
一、石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：
1、点燃式发动机燃料 有航空汽油，车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料 即液态烃。
5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。
二、润滑油和润滑脂
润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦，保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右，但其品种繁多。
三、蜡、沥青和石油焦
它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的，其产量约为所加工原油的百分之几。
四、溶剂和石油化工产品
后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。
中石化：全年加工原油13295万吨，其中汽油2358万吨，柴油5089万吨，煤油636万吨；
中石油：全年加工原油11077.5万吨，其中汽油2386.6万吨，柴油4363.4万吨，煤油306.1万吨；
中石化：1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。
中石油：1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7%。 国际水平：1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。成品油率80%以上。
总结：从和国际水平的对比，中国2家石油公司的提炼水平明显低于国际水平很多，中石油稍好点而已。
希望对你有帮助O(∩_∩)O~
‘贰’ 石油提炼汽油柴油完后，乙烯、丙烯、聚乙烯、聚丙烯等；（裂解产物）（重整产物）他们的比例大小是多少
你的问题有点乱！
下面我把石油炼制、乙烯裂解等知识大致给你介绍一下吧：
石油炼制常压蒸馏产物主要有：石油气、石油醚、汽油、石脑油、重整原料、煤油、柴油等产品；
乙烯、丙烯等一般采用石油炼制得到的液态油品：轻柴油、石脑油等经高温裂解进行生产；
而聚乙烯、聚丙烯等则是通过乙烯、丙烯进行聚合反应得到的聚合物材料，即被称为塑料的高分子材料；
现以年产80万吨乙烯的乙烯装置为例，给你说明一下所用原料以及各种产品的产量：
原料：石脑油 224万吨/年
产品：
乙烯 80万吨/年
丙烯 40万吨/年
苯 18.1万吨/年
甲苯 11.8万吨/年
二甲苯 9.5万吨/年
燃油 14.3万吨/年
C9以上重组分 8.6万吨/年
甲烷燃料气 42.0万吨/年
也就是说每吨石脑油能够生产：0.357吨乙烯，0.179吨丙烯；按照乙烯、丙烯聚合收率97%计，将分别得到聚乙烯0.346吨，聚丙烯0.173吨。
等等.....
希望对你有所帮助，谢谢评价！
‘叁’ ppmb熔喷布什么意思
澎湃新闻记者 李思文 实习生 夏梦洁
“熔喷布（价格）涨了10倍，耳带（价格）涨了5倍多。”
近日，浙江一家医用卫生产品生产企业的负责人如此告诉澎湃新闻，企业在满负荷生产的同时，也承担着成本翻倍的压力。其中，熔喷布作为口罩过滤病菌的核心材料，在短短一个月内价格由2万/吨，暴涨至20-30万/吨。
澎湃新闻采访多家相关企业了解到，熔喷布企业、熔喷布专用料企业面临着生产线紧缺、生产要求高、设备采购周期长等问题，产能远远无法满足市场需求，致使供需失衡，部分口罩厂有机器、有工人，但缺少熔喷布，且在“天价”下仍“一布难求”。
有熔喷布生产企业负责人提醒，利益驱动下，不具备隔离病菌作用的熔喷布也开始越来越多混入市场，或将导致不具隔离病毒作用的“假医用口罩”泛滥。
现状：熔喷布价格涨至10倍，企业承受压力
孟和平的企业是四川一家2月3日开始转产生产医用口罩的民营企业，此时，熔喷布的价格已经有所上涨。他说，2月8日，他进货的价格为4万/吨，10天后价格涨，通过当地政府协调，他才以18万元的价格买下一吨材料，27日，他又被告知熔喷布售价已经是25万/吨。而年前，一吨熔喷布只需2万元。短短30天，一吨熔喷布的价格已经上涨至十几倍。
但一路猛涨的熔喷布价格，是所有生产医用口罩企业都绕不开的坎。
“医用口罩有三层，熔喷布是中间一层，具有很强的过滤性、屏蔽性、绝热性，能起到杀菌、隔离病毒的作用，可以说是一个医用口罩的‘心脏’。”孟平和介绍称，“一吨熔喷布能生产五六十万个医用口罩，我们现在的材料只能再维持生产10-20天。”
孟平和说，他的企业自担费用生产医用口罩，免费派发给当地居民使用，“天价”熔喷布让他陷入了困局，“我们也在到处找熔喷布，前几天有人说另一个地方有货，25万一吨要不要，我说不要，真的是太贵了。”
专业生产口罩的浙江金华久瑞口罩厂，比孟平和更早感知到了熔喷布的涨价，总经理叶振浩介绍说：“从过年前就已经开始涨了，以前一般都是2万一吨，年前开始一路猛涨，现在有的最高已经卖到了30多万。”
原材料上涨后，叶振浩的口罩厂生存也越发困难，“疫情下，原本熔喷布进货就很困难，现在涨了那么多，成本就要跟着上去，厂家想不亏本就要涨医用口罩价格，但现在国家限制了医用口罩的价格，我们赚不到钱，还可能要赔本，国内市场现在很难做，做外贸还好一些。”
自1月27日开工生产医用口罩起，浙江安普森医疗器械有限公司（以下简称安普森医疗）就面临着熔喷布短缺的问题，曾和其他数家医用口罩生产企业，联系浙江本地媒体急寻原材料供应商。如今开工一个多月后，安普森医疗依然面临着熔喷布难题。
“现在熔喷布已经涨了10倍多，而且想买也买不到。”该公司总经理姜江说，生产熔喷布的企业相对较少，以往他所在的企业都是从杭州、湖南、江苏等地不同的厂家进货，在春节期间，因工厂未复工，一度原材料短缺，后续慢慢恢复。但在十多天前，市场上的熔喷布再次出现了“一布难求”的情况。
“目前像熔喷布这种面料都是保证当地使用，我们外地就很难买了。”姜江说，目前厂里使用的熔喷布都是托熟人进货，但也只有少量货源。
姜江还认为，大量企业涌入医用口罩市场，也让熔喷布价格水涨船高。“现在除了口罩厂扩大生产线，很多企业都转产医用口罩，尤其是大企业，他们资金充足，能够一次囤大量的熔喷布，我们专业生产口罩的小企业就更难买到货了。”
除了熔喷布的价格上涨，其他口罩原材料也面临着涨价问题，姜江告诉澎湃新闻，口罩用的耳带（松紧带）是在原材料中涨价幅度第二大的，目前已经涨了5倍多，虽然没有面临购买困难的问题，但原材料价格猛涨，给企业带来了不小的压力。
“以前我们生产一个普通医用口罩的成本只要几毛钱，现在随着原材料涨价，成本翻倍，已经要1块多了，但政府设置了最高采购价，我们企业就很困难了。”姜江说。
溯源：熔喷布产能低，企业称主要是中间商在加价
熔喷布价格猛涨，原料生产企业状况如何？
湖南盛锦新材料有限公司是生产熔喷布专用料的龙头企业，“我们生产的是熔喷布原料粒子，就是一种聚丙烯颗粒，把颗粒融化后通过工艺喷到布上，就能起到阻隔、防护的作用。”该公司一负责人田伯陵告诉澎湃新闻，公司自1月28日全面复工，并保持满负荷生产，依然无法满足熔喷布专用料的需求。
“现在接单已经全部满了，其他的订单都要等到3月15日后才能继续接，现在只能满足老客户，对新客户已经没有能力接单了。”田伯陵说，现在公司接单都是主要按照工信部保供名单，提供给名单上支柱型大企业，许多小企业无法顾及。
在医用口罩、熔喷布、熔喷布专用料、原材料这个链条里，专用料是最重要环节。
田伯陵介绍称，生产熔喷布专用料的主要原料为聚丙烯（Polypropylene），材料供给主要来自中国石化。据公开报道，2月18日，中石化、中石油均紧急调整生产装置来生产医用聚烯烃以满足无纺布聚丙烯纤维专用料、医用聚丙烯专用料等医用物资原料的需求。
从聚丙烯到熔喷布专用料，卡在哪里？
“主要就是产能有限，验收标准高。”田伯陵说，目前国内无纺布厂较多，但由于熔喷布专用料利润低、技术要求高，属于小众偏门的领域，生产厂商非常少，“能存活下来的基本上只有几个大型企业。”
田伯陵介绍称，目前一条专用料生产线一天能生产10-15吨专用料，假设全国有50条生产线，一天也只能供应500-600吨。“现在大家都在大量上口罩机，以为有口罩机就能解决问题，但上完后发现缺熔喷布，上了熔喷布生产线后又发现没有专用料，其实这是一环扣一环的。”
不过，田伯陵成，在激增的需求量和熔喷布高涨的价格下，熔喷布专用料利润却没有太大变化，“生产熔喷布的企业找我们买专用料才1万/吨，生产后熔喷布卖到20多万/吨，在黑市上甚至炒到40万/吨。”虽然上游决定产量，但利润基本都在下游。
而在专用料的下游，熔喷布生产企业也有压力。
湖北迈尔特新材料有限公司（以下简称“迈尔特”）是仙桃市最大的熔喷布生产企业，对于目前一路走高的熔喷布价格，该公司一负责人党中华称，更多是中间商在炒作，“现在熔喷布的价格非常混乱，我们的出厂价实际都不高，主要是中间商在中间加价出售。”他告诉澎湃新闻，目前利润只是相比以往有小幅度增加，但面临的问题却更多了。
党中华告诉澎湃新闻，他们现在只有一条生产线，一天的熔喷布产量约可以支持生产250万只一次性医用口罩，但仍严重不足，“即使我们产能翻10倍都不够。”他说。
作为湖北仙桃市疫情防控物资重点生产企业之一，迈尔特生产熔喷布需主要保障湖北地区熔喷布供应，“我们现在已经把其他地方客户的合同全悔了，所有客户都想要货，但我们连湖北本地的企业都保障不了。”党中华说，以往生产线每天只运营8小时，如今已经是24小时生产，依然供不应求。
党中华也考虑过增加生产线，但设备生产周期太长，增加一条生产线至少需要8个月的时间，解决不了燃眉之急。
最让党中华忧心的是客源问题，“现在为了保障湖北供应，我们已经全部推掉了外地的企业，停止供应，外地客源就要找其他厂商合作，这意味着这等疫情过去后，我们可能会面临客户大面积丢失的问题，就涉及到我们企业生死存亡的问题了。”他说，不知道疫情过后自己的企业还能否生产下去。
提醒：警惕不达标熔喷布，企业建议加强监管
需求激增、售价猛涨，熔喷布的质量问题也面临考验。
“只能说假货年年有，今年特别多。”安普森医疗总经理姜江告诉澎湃新闻，劣质熔喷布在市场上一直都存在。他称，此前口罩厂大多和熟悉的熔喷布厂商合作，如今在需求激增、部分熔喷布厂家被当地监管、口罩厂不得不重新找货源的情况下，劣质熔喷布或将泛滥。
姜江说，真“假”熔喷布比较难辨认，需要进行专业检测，检测成本高，但生产低劣熔喷布却比较容易，“熔喷布都需要达到一定的过滤效果和指标，假熔喷布就达不到标准，就是起不到防护病毒的作用，有的假货甚至连静电吸附都不达标，也就没有隔离病毒的效果了。”
田伯陵从熔喷布专用料的角度进行了分析。他告诉澎湃新闻，医用口罩里外两层都只是支撑作用，过滤病毒最重要的就是中间的熔喷布，普通熔喷布过滤效率为50%，需再加工增加静电吸附后，才能达到细菌过滤99%以上（简称BFE99）。
“滤效50%的熔喷布只能做民用防护口罩，只能防尘、防灰，隔离不了病毒，但所有医用口罩、外科手术口罩，都必须用滤效99%的熔喷布。”田伯陵介绍称，生产滤效99%熔喷布耗时较长，会降低产能，在利益的驱动下，就可能有人“造假”，“造假就是说会生产一些达不到标准的熔喷布，做成口罩后明明是民用防护口罩，没有防护病毒作用，却非说是99%的医用口罩。”
2月26日，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制举行新闻发布会，公安部介绍，已侦破制售假劣口罩等防护物资的案件688起，抓获犯罪嫌疑人1560余名，查扣伪劣口罩3100余万只及一批防护物资，涉案价值达到1.74亿元。其中，7成通过微信朋友圈及微商售卖。
作为熔喷布的生产企业，党中华告诉澎湃新闻，他了解到目前市面上假冒伪劣的熔喷布比较多，希望有关部门能够加强管控，在严查假冒伪劣、三无医用口罩的同时，也应该加强对熔喷布产品的监管。“老百姓自己是很难分辨医用口罩里熔喷布的好坏，如果购买的医用口罩没有防护效果，危害会比较大。”
本期编辑 邢潭
‘肆’ 一吨石油能提炼出那些产品
一吨原油提炼出来的汽油柴油和地区是有所不同的，国际上原油炼化水平从百分之四十到百分之八十不等，我国的炼化水平达到百分之六十左右。那么一吨原油大概有七桶左右，原油品质好的话能生产出百分之二十的汽油，百分之四十的柴油。一吨原油中国石化能提炼汽油0.177吨，柴油0.38吨左右；中国石油能提炼汽油0.215吨，柴油0.394吨左右。
‘伍’ 关于石油的问题
汽油是由石油分几次加工后，然后根据国家标准和成品油标准，将三次加工的所得的汽油馏分进行调和而成的。石油炼制的最开始是常减压蒸馏，第一步所得到的馏分是直馏汽油馏分；该馏分的汽油是不合格的，不仅辛烷值不高、而且含硫。将常减压蒸馏所得到的常压重油、减压馏分油和渣油进入催化裂化装置或者加氢裂化装置进行二次加工，生产二次汽油馏分；该馏分的汽油虽然辛烷值较高，但硫含量和氮含量会很高，还不能达到国家标准。将裂化的汽油进入精制装置，使得从而降低汽油的硫含量和氮含量，提高汽油的安定性，减少汽油的生胶；这是所谓的三次加工汽油。如果汽油的辛烷值过低，可以将常减压中的石脑油，用于催化重整，从而提高汽油的辛烷值，将三次加工的汽油和重整的汽油加上直馏汽油混合后，就是我们所买到的成品油。
如果汽油的饱和蒸汽压或闪电不达标，则需要进行油气再蒸馏等操作。
‘陆’ 原油能提炼出什么
问题一：一吨石油可以提炼出哪些东西来 中石化：全年加工原油13295万吨，其中汽油2358万吨，柴油5089万吨，煤油636万吨；中石油：全年加工原油11077.5万吨，其中汽油2386.6万吨，柴油4363.4万吨，煤油306.1万吨； 中石化：1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。中石油：1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7%。 国际水平：1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。成品油率80%以上。要要总结：从和国际水平的对比，中国2家石油公司的提炼水平明显低于国际水平很多，中石油稍好点而已。
问题二：从石油中可以提炼出哪些东西 石闷凳油主要是C5+的一些东西，催化裂化后C2，C3，C4一些东西。
问题三：石油中可以提炼出哪些东西？ 塑胶颗粒
问题四：一吨原油大概能提炼出多少汽柴油? 中石化：1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。
中石油：1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7%。
国际水平：1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。成品油率80%以上
问题五：原油的提炼有哪些股 如果将视野放开,周期拉长,可以发现,以前期低点3373点为线,如今有相当数量个股没有新低,甚至短期反弹后还会到高位,有些则重心下移再创新低,无论后期指数如何,个股两极分化现象会进一步加剧。 酒钢宏兴早盘就涨停了,包钢股份是尾盘涨停,但同期也有不少个股下跌高铁股更是如此,中国中车短期3个涨停,有的个股则涨幅很小,
问题六：石油提炼产物有哪些？ 石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。其中，各种燃料产量最大，约者租占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。 石油为一级；第二级为：分馏产物、裂解产物、重整产物；第三级为：（分馏产物）汽油、柴油、沥青；（裂解产物）乙烯、丙烯、丁二烯、异丁烯等；（重整产物）苯乙烯、苯、甲苯、二甲苯等；第四级为；（乙烯）聚乙烯、环氧乙烷、乙二醇；（丙烯）聚丙烯、环氧丙烷、环氧氯丙烷等；（丁二烯）丁苯橡胶、顺丁橡胶等；（异丁烯）丁基橡胶、MTBE、甲基丙烯酸等
问题七：石油能提炼出哪些东西首罩兆出来，提炼的过程是什么 石油经过加工提炼，可以得到的产品大致可分为四大类：
燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：
1．点燃式发动机燃料有航空汽油，车用汽油等。
2．喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3．压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4．液化石油气燃料即液态烃。
5．锅炉燃料有炉用燃料油和船舶用燃料油。
润滑油
润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦，保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右，但其品种繁多。
沥青
它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的，其产量约为所加工原油的百分之几。
溶溶剂
后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。
石油炼制
(1) 炼油生产是装置流程生产,石油沿着工艺顺序流经各装置,在不同的温度、压力、流量、时间条件下,分解为不同馏分,完成产品生产的各个阶段。一套装置可同时生产几种不同的产品,而同一产品又可以由不同的装置来生产,产品品种多。因此,为了充分利用资源,在管理上需采用先进的组织管理方法,恰当安排不同装置的生产。
(2) 炼油装置一般是联动装置,加工对象为液体或气体,需要在密闭的管道中输送,生产过程连续性强,工序间连接紧密。在管理上需按照要求保持平稳连续作业,均衡生产。
(3) 炼油生产有高温、高压、易燃、易爆、有毒、腐蚀等特点,安全上要求特别严格。在管理上,要防止油气泄漏,保持良好通风,严格控制火源,保证安全生产。
(4) 炼油生产过程基本上密闭的,直观性差,且不同原料的加工要求和工艺条件也不同。在管理上需要正确确定产品加工方案,优选工艺条件和工艺过程。
(5) 炼油生产过程通过高温加热使石油分离,经冷却后调合为不同油品或进一步加工为其它产品。在管理上必须保持整个生产过程的物料平衡,按工艺规定比例配料生产,同时还要组织好企业的热平衡,以不断降低能耗。
(6) 炼油产品深加工的可能性大,效益高,且原料代用范围广。在管理上,应采取现代管理方法,加强综合规划与科学管理,不断提高炼油生产的综合经济效益。
(7) 不同的炼油厂,它们生产的产品品种可能有所不同,但它们的生产过程特点是相同或相近的,它们的经济关系流是相同的。因此,可以采用统一的方法和模式来分析炼油厂的生产经营总体状况,制定企业的综合发展规划,指导企业生产 。
问题八：什么东西可以提炼出汽油 石油可以提炼出汽油。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
汽油，外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。
‘柒’ 原油可以冶炼出什么
原油是混合物，所以密度是一个范围，按其密度可分为四类:轻质原油（密度＜0.87g/cm3）,中质原油
（≥0.87～0.92g/cm3），重质原油（≥0.92～1.0g/cm3）,超重质原油（≥1.0g/cm3）。
原油中碳元素占83％一87％，氢元素占11％一14％，其它部分则是硫、氮、氧及金属等杂质。
主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品——如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。 当今88%开采的石油被用作燃料，其它的12%作为化工业的原料。
石油经过加工提炼，可以得到的产品大致可分为四大类：
一石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：
1、点燃式发动机燃料 有航空汽油，车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料 即液态烃。
5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。
二 润滑油和润滑脂
润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦，保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右，但其品种繁多。
三 蜡、沥青和石油焦
它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的，其产量约为所加工原油的百分之几。
四 溶剂和石油化工产品
后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体
分类和理化性质
按组成分类：石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类；
按硫含量分类：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类；
按比重分类：轻质原油、中质原油、重质原油以三类。
原油的性质包含物理性质和化学性质两个方面。物理性质包括颜色、密度、粘度、凝固点、溶解性、发
热量、荧光性、旋光性等；化学性质包括化学组成、组分组成和杂质含量等。
密度：原油相对密度一般在0.75～0.95之间，少数大于0.95或小于0.75，相对密度在0.9～1.0的称为重
质原油，小于0.9的称为轻质原油。
粘度：原油粘度是指原油在流动时所引起的内部摩擦阻力，原油粘度大小取决于温度、压力、溶解气量
及其化学组成。温度增高其粘度降低，压力增高其粘度增大，溶解气量增加其粘度降低，轻质油组分增
加，粘度降低。原油粘度变化较大，一般在1～100mPa•s之间，粘度大的原油俗称稠油，稠油由于流动
性差而开发难度增大。一般来说，粘度大的原油密度也较大。
凝固点：原油冷却到由液体变为固体时的温度称为凝固点。原油的凝固点大约在-50℃～35℃之间。凝
固点的高低与石油中的组分含量有关，轻质组分含量高，凝固点低，重质组分含量高，尤其是石蜡含量
高，凝固点就高。
含蜡量：含蜡量是指在常温常压条件下原油中所含石蜡和地蜡的百分比。石蜡是一种白色或淡黄色固体
，由高级烷烃组成，熔点为37℃～76℃。石蜡在地下以胶体状溶于石油中，当压力和温度降低时，可从
石油中析出。地层原油中的石蜡开始结晶析出的温度叫析蜡温度，含蜡量越高，析蜡温度越高。
析蜡温度高，油井容易结蜡，对油井管理不利。含硫量是指原油中所含硫(硫化物或单质硫分)的百分数
。原油中含硫量较小，一般小于1%，但对原油性质的影响很大，对管线有腐蚀作用，对人体健康有害。
根据硫含量不同，可以分为低硫或含硫石油。
含胶量：含胶量是指原油中所含胶质的百分数。原油的含胶量一般在5%～20%之间。胶质是指原油中分
子量较大(300～1000)的含有氧、氮、硫等元素的多环芳香烃化合物，呈半固态分散状溶解于原油中。
胶质易溶于石油醚、润滑油、汽油、氯仿等有机溶剂中。
其他：原油中沥青质的含量较少，一般小于1%。沥青质是一种高分子量(大于1000以上)具有多环结构的
黑色固体物质，不溶于酒精和石油醚，易溶于苯、氯仿、二硫化碳。沥青质含量增高时，原油质量变坏
。
原油中的烃类成分主要分为烷烃、环烷烃、芳香烃。根据烃类成分的不同，可分为的石蜡基石油、环烷
基石油和中间基石油三类。石蜡基石油含烷烃较多；环烷基石油含环烷烃、芳香烃较多；中间基石油介
于二者之间。
目前我国已开采的原油以低硫石蜡基居多。大庆等地原油均属此类。其中，最有代表性的大庆原油，硫
含量低，蜡含量高，凝点高，能生产出优质煤油、柴油、溶剂油、润滑油和商品石蜡。胜利原油胶质含
量高(29%)，比重较大(0.91左右)，含蜡量高(约15-21%)，属含硫中间基。汽油馏分感铅性好，且富有
环烷烃和芳香烃，故是重整的良好原料。
石油的衡量单位
石油最常用的衡量单位“桶”为一个容量单位，即42加仑。因为各地出产的石油的密度不尽相同，所以
一桶石油的重量也不尽相同。一般地，一吨石油大约有8桶。具体换算关系参照下表。
升(L) 立方米(m3) 加仑(美) 加仑(英) 桶(油)
158.98 0.15898 42 34.973 1
1 0.001 0.26418 0.21998 0.00629
1000 1 264.18 219.98 6.29
储存与装卸
1、原油和油品储存的基本要求
原油和油品储存的主要方式有散装储存和整装储存，整装储存是指以标准桶的形式储存，散装储存是指
以储油罐的形式储存，储油罐可分为金属油罐和非金属油罐，金属油罐又可分为立式圆筒形和卧式圆筒
形。按照油库的建造方式不同，散装原油或油品还可采用地上储油、半地下储油和地下储油、水封石洞
储油、水下储油等几种方式。但不管采用哪种储存方式，原油特别是油品的储存都应满足以下基本要求
：
(1)防变质
在油品储存过程中，要保证油品的质量，必须注意：降低温度、空气与水分、阳光、金属对油品的影响
。
(2)降损耗
目前油库通常的做法是：选用浮顶油罐、内浮顶油罐；油罐呼吸阀下选用呼吸阀挡板；淋水降温。
(3)提高油品储存的安全性
由于油品火灾危险性和爆炸危险性较大，故必须降低油品的爆炸敏感性，并应用阻燃性能好的材料。
2、原油和油品装卸的基本要求
原油和油品的装卸不外乎以下几种形式：铁路装卸、水运装卸、公路装卸和管道直输。其中根据油品的
性质不同，可分为轻油装卸和粘油装卸；从油品的装卸工艺考虑，又可分为上卸、下卸、自流和泵送等
类型。但除管道直输外，无论采用何种装卸方式，原油和油品的装卸必须满足以下基本要求：
(1)必须通过专用设施设备来完成。
原油和油品的装卸专用设施主要有：铁路专用线和油罐车、油码头或靠泊点、油轮、栈桥或操作平台等
；专用设备主要有：装卸油鹤管、集油管、输油管和输油泵、发油灌装设备、粘油加热设备、流量计等
。
(2)必须在专用作业区域内完成。
原油和油品的装卸都有专用作业区，这些专用作业区通常设有隔离设施与周围环境相隔离，且必须满足
严格的防火、防爆、防雷、防静电要求。
(3)必须由受过专门培训的专业技术人员来完成
(4)装卸的时间和速度有较严格的要求。