A. 国内油价再次上调，车主加满一箱油需要多花多少钱
现在很多人都有属于自己的小汽车，出门更方便，说到汽车大家现在大部分还是用的油车吧，那么你知道油价再上调加满多花5.5元的消息吗？下面我们一起来了解一下吧！
一般小型车油箱容量35-45升，大一点的油箱一般都50多升了，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，大概需要三百元左右，油价涨价后，每次加满都将多花7元。
油价再上调
所以本次油价再上调，加满一箱油需要多花5.5元，这也是今年第11次油价上涨，下一次油价调整是在2021年9月18日我们可以一起期待下一次油价调整。
B. 国庆假期结束后，国内油价将面临新一轮上涨，具体会涨多少
有网友了解到国庆假期结束之后国内的油价将会面临调整，而且会迎来新一轮的上涨。在10月9日的零点油价将会进行调整，所以很多网友都表示趁着这两天还没有调整的时候尽快将家里面的车子加满油。很多网友也表示今后可能要购买新能源车，因为油价在这段时间内持续的调整。在2021年我国国内的油价共进行了18次的调整，其中油价上涨的次数为12次，下降的次数只有三次。
购买新能源车
这一轮的油价上涨之后并不会很快的就下跌，而影响油价的主要因素就是全球原油市场的库存状况，并且在这5年期间状况依旧没有得到任何的缓解，所以说汽油的价格并不会很快的下跌，甚至还有可能会进一步的涨价。所以很多网友都表示，在面临着这个现状的时候倒不如选择购买新能源车，这样不仅会省钱，而且还对保护环境有着很大的帮助。
C. 2021年油价将迎新一轮调整，是否有上涨的趋势
油价问题不仅涉及每个居民的日常出行，还涉及工业生产。由于全球油价进一步上涨，这意味着油价可能会继续上涨。一些人说，石油价格可能在一年内翻一番以上。不管这个消息是真是假，我们国内的油价已经上涨了一段时间。
尽管近期国际油价的持续上涨基本消化了此前的利好，但有必要为再次上涨寻求新的积极推动，沙特产量的进一步减少仍能为油价提供强有力的底部支撑，从而降低持续下跌的可能性。目前，石油市场良好发展的趋势保持不变。预计欧美原油在下一个周期持续高位震荡的可能性较大。新一轮原油变化率可能从正值开始。预计下一个调价周期国内成品油零售限价可能面临“六连涨”。
D. 中国成品油价迎年内第12次上涨，短期内是否有降价的可能
我们国家的成品油有比较大的需求量，而且也处于一个供不应求的状态，这也就意味着成品油的价格会越来越高，而且很可能会使得很多居民的开销变得越来越大，成品油价格的上涨极大地影响到了我们的生活。
如果成品油价格不能在短时间内下降的话，就极有可能会使得更多的人民有所顾虑，而且很可能会使得我们国家的经济受到一定的影响。中国成品油价迎年内第12次上涨，短期内是否有降价的可能？我认为短期内没有降价的可能，之所以这么说，有三个原因:
一、中国成品油的供需不平衡。
我认为中国成品油价格在短期内的确不会下降，因为我们国家的成品油会有一个不平衡的供需，而在供不应求的情况下价格会不断地上涨，而且即使国家出台相应的政策进行调整，也不会有降价的可能，因为这是市场对成品油价格的影响。
以上就是我的分析。
E. 油价迎来年内“第八涨”，为何油价会持续上涨
因为人们使用汽车的数量越来越多，所以居民对于汽油的需求量也越来越增加，这就导致了供不应求的现象，其次，现在最近国际形势比较严峻，国际上的油价也开始有了上升，这些综合因素整合影响导致了油价持续上涨。
F. 2021年以来，国内成品油价经历了几次调整
2021年以来，国内成品油价共经历了四次调整，均为上调。
据悉，3月16日为本轮调价周期第九个工作日，大宗商品资讯机构金联创监测的数据显示，截至当天，国内参考的国际原油品种均价为67.42美元/桶，变化率为5.67%，对应汽、柴油零售限价上调230元/吨。
卓创资讯监测的数据显示，截至今日，国内参考原油变化率为4.58%，对应汽、柴油零售限价上调230元/吨；折合升价，92号汽油价格上涨0.18元/升，0号柴油价格上调0.2元/升。
本计价周期内，欧佩克及其产油国盟友维持减产规模的利好持续，加之沙特继续额外减产决定，以及沙特石油设施遇袭，原油供应面一度偏紧，国际油价也强势上涨。后期，美国拜登政府签署1.9万亿美元经济纾困法案，市场预期燃料需求回升，增强了原油市场推涨的信心，国际油价在震荡中继续走高。
(6)2021石油涨价多少次扩展阅读：
成品油价上涨后，这些人感觉会比较明显
成品油价上涨，首当其冲的就是有车一族的出行成本增加。新一轮油价上调之后，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油就要多花10元左右。
除此之外，中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军也提到：“国内成品油主要用在交通与动力两个方面，一方面是物流企业的运输成本会增加，另一方面以燃油作为动力的企业，油价上涨必定会提高生产成本。”
温彬告诉红星资本局：“油价上涨最直接的影响就是交通运输行业，包括航空、物流等等，对中下游也会有一系列的传导，消费终端也会受到一定的影响。”
但是赵锡军表示，从目前来看，油价大幅度上涨的压力，反映到市场上现在还不是很明显。
G. 五连涨！油价迎来2021第一次调价，市民对此有何表示
国内油价2021年首次调价或迎来上调。累加2020年末的调价，此次调价落实后，将是现行调价机制自2013年执行以来的首次“五连涨”。
假设2021年油价翻一倍，新能源汽车的销量绝对在本该有的基础上至少再涨10个百分点以上。如果翻两倍，2021年燃油车销量估计能腰斩，新能源汽车销量估计能翻倍。
尽管国内外油价呈现一片“涨势”，但是国内汽车消费依旧保持稳定增长的走向。据中国汽车工业协会预计，2021年汽车销量将达到2630万辆，同比增长4%左右。当前受到春节效应影响，各大汽车品牌正在积极进行促销营销活动，1月份汽车消费需求将会大量释放。
油价的上升会直接传导到电力等能源行业，使得电力产品价格上涨。但是不同于煤炭行业整体直接受益的是，对电力行业的影响不能一概而论。煤炭价格的上涨导致火电成本上升，但水电、风电、核电成本基本未变，因而油价上涨对电力行业来说将形成分化，主要运用新兴发电方式的电力企业的优势将凸显出来。
H. 九连涨！95号汽油全面步入7元时代，今年油价为何上涨的这么快
因国际油价的持续强势上行，17日国内成品油迎来了2021年的第五次调价，其中各省区市95号汽油升价全面进入7元时代。
一、为什么国内油价调整降价有地板，涨价无上限？
不少车主还对国内成品油价格经过年初的连续三次大幅油价下调后，在去年三月到五月期间降到只剩下了“油桶价格”印象深刻。有料财经统计了国内油价调整的历史数据，发现这也是现行国内成品油价格形成机制实施以来的首次出现“地板价格”。当油价调整触发了每桶40美元的“地板价格”机制后，在2020年4月份国际市场原油价格持续大幅下跌的时候，美国原油期货价格甚至出现了历史上首次“负油价”，国内成品油价格在年初的3次油价下调后就没有继续跟随原油价格进行降价调整。