❶ 中石化东北石油局怎么样
东北局总部在长春，局级单位。产量低，在中石化系统属于比较差的单位，收入一般偏低。优点是国企，稳定。
❷ 东北的石油储量最集中的省区是哪个
黑龙江大庆市及其周边，大庆油田原油产量几十年都位居国内第一，储量巨大。
另外辽宁盘锦、吉林松原也有油田。
❸ 东北地区石油煤炭资源丰富吗
丰富。东北三省有大庆，吉林，辽河三大油田，还有鸡西，鹤岗，抚顺等煤田
❹ 东北石油局情况怎么样
东北分公司地处松辽盆地南部地区，总部机关设在吉林省长春市。主要勘探区分布在吉林省四平市、公主岭市、长岭县、农安县、乾安县等县区。新区勘探在内蒙古自治区通辽、开鲁境内，面积2.66万平方公里，全区总勘探面积3.5万平方公里。
到2004年末，东北分公司（局）先后勘探开发了四五家子、八屋、孤家子、秦家屯、伏龙泉等10几个油气田和含油气构造，输气能力达到70万立方米/日，原油150吨/日。累计生产原油29万吨，生产天然气14亿立方米，产销二氧化碳24万吨。通往一汽、长春市、吉林市、四平市、公主岭市、长岭县等乡镇输气管线500多公里。为数百万户城镇居民和数十家大中型国有企事业单位提供天然气能源。占供应吉林省天然气能源市场90%以上的份额。为振兴吉林老工业基地做出了突出的贡献。
2004年油气勘探取得7项重大突破性成果，圆满完成23万吨产量目标。按照集团公司整体部署要求，制定了企业发展和改革目标： 2005年油气产量力争突破23万吨目标，从2006年开始，实现油气产量年增10%，"十一五"油气产量要达到30万吨油当量，二氧化碳销售年增1万吨，"十一五"末达到销售 6万吨。企业按照一套班子，两块牌子，独立核算的管理模式并于2005年正式运行，逐步向"一企一制"过渡。整合后的东北分公司（局）下设8个直属单位，正式职工800人，高级职称人数占总数40%以上，固定资产7.07亿元，成为中石化在东北地区新的亮点。
2005年总部下达的油气产量目标是23万吨油当量，其中原油5.5万吨，天然气1.8亿方，新增天然气控制储量10亿方，新增天然气探明储量 10亿方，天然气预测储量10亿方，新增石油探明储量200万吨，新增石油控制储量200万吨，石油预测储量200万吨。完成二氧化碳销售3.3万吨，新建原油产能1.01万吨，天然气0.68亿方，新钻油气发现井2-3口井，达到80万/日产天然气，150吨/日产原油的目标。
到2004年末，东北分公司勘探区块累计完成二维地震6544平方公里，完成三维地震1243平方公里，共完钻探评井151口，总进尺29.53 万米。共发现10个油气田，探明含油面积17.7 平方公里，探明石油地质储量1945万吨，探明含气面积43.9 平方公里，探明天然气地质储量 17058亿立方米。
❺ 东北石油局怎么样，我是学石油工程的，待遇怎么样
不要去，你会后悔的，没油了，待遇不好。
陆上油田待遇的排序
1、中石油塔里木油田（10-15W)
2、中石油长庆油田(10-12W)
3、中石化西北油田分公司(8-10W)
4、中石油新疆油田(6-8W)
5、中石油吐哈油田(5-7W）
中海油（转正有岗位后平均12-15W）
中海油服（转正有岗后平均10W）
上面说的待遇包含野贴和以购物卡形式发放的福利
❻ 中石化东北分公司（东北石油局）怎么样 我是刚毕业大学生 去了一般都分配到什么岗位啊 知道朋友告诉下谢谢
中石化东北局，地址在长春，目前正在公主岭市玻璃城子镇曲家屯打井施工，因工地离民宅仅有40米左右，打井设备24小时运行，噪音很大，于是承诺给村民以噪音补偿费，但多次索要，迟迟不给，施工完毕后，村民再次索要费用，一人不幸被其没有安全措施的设备（约2万斤重）掉落砸中头部，压在设备下，东北局的人员没有任何抢救行为和报警，而是迅速逃离现场，以致尸体在其设备下碾压8个小时无人理会，现场惨不忍睹，家属悲痛欲绝，时至今日，4天过去，东北局仍无人出面解决问题，尸体仍停留在工地现场，他们以大欺小，恃强凌弱，欺负农民软弱，无能。状告无门。官企勾结，事情发生后只是将肇事司机拘役，一切责任推给司机。政府部门，安监部门，公安部门，等职能部门一概不予过问和受理，当今社会如此腐败黑暗，令人胆寒。农民是弱势群体，中石化你就可以残害百姓？你们有钱，就可以杀人无罪？农民也是人啊！中石化的领导你们也爹妈养的，你们的良心黑了吗？你们承担着国家社会的责任，你们就这样欺负老百姓？天理不容！！！
❼ 为什么东北油价很便宜
受供给与运价影响
解析:
大庆和锦卅均有中石油大炼油厂，供给多，价格低，其次运价低也是一个因素
扩展:“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！
石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声，但某种程度上这的确是事实：汽油柴油等成品油，国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格：北京是5.42元人民币／升，伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟，但也比中国高出20％左右。
按照常理，东西卖的便宜，企业的利润就不应该很高。奇怪的是，国内石油公司的利润率反而高过欧美同行，比如2005年中石油的利润率是26.2％，埃克森美孚的利润率只有10.6％。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释，仅举一个指标，中石油的员工数量十倍于埃克森美孚，运营成本怎么可能比后者低？
究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢？奥秘之一是税收，欧美石油公司要向政府交纳高额税赋，政府则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率，英国油价中税的比例高达70％以上，而中国是30％左右。资源税一项，中国公司每吨是14－30元人民币，只有海外同行的几十分之一(美国公司超过130美元／吨)。这些少交的税款，就变成了国内石油巨头的利润。可以说，税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。
奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开采炼油销售于一体的公司，各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外，但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元／吨，国内大庆原油价格则是4493元／吨。
国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位，2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面，双方为了争夺油站针锋相对，各显神通。但最近几年他们视垄断为正常，常常公开开会议论提价，制定行业准则，使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力，自然就没有降价的压力。
所以一方面是跟国际相比我们的油价低，有上涨空间，另一方面，就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了，如果再涨价，岂不是推波助澜？这一矛盾，只能通过资源价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物，改革的方向，一方面要逐步让市场来决定石油的价格，政府的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过资源税来调节中石油中石化这些公司的生产行为，促使他们节约和高效利用资源。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求，减少非理性消费及浪费。
如果采用市场定价，中国油价的上涨将不可避免，因为中国石油储量有限，石油消费却高速增长，被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。
面对如此前景，我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到，发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多，但中国的富人更具有炫耀性，对资源的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同，从油价这个方面来说，富人可以买车，但你要买很贵的油来缴税，周一至周五进城还得交拥堵费，国家利用这笔税费来治理环境，来让穷人也能够享受到社会保障和社会福利。
所以，中国的油价到底是高是低，这并不是一个可以一言蔽之的问题