1. 迪拜很富有，是因为石油资源还是其它领域
迪拜曾经富有是因为石油资源，然而现在由于石油资源慢慢枯竭，他也在依靠旅游业慢慢的发展起来了。虽然中东地区是一个石油非常丰富的地区。然而迪拜却并没有太多的石油资源。而且由于迪拜是沙漠地区非常多的一个地形。所以注定迪拜不可能通过发展农业来获取外汇收入。迪拜的王室却非常的有智慧，有远见。他们通过以前石油资源所赚取的钱财来发展旅游业经济。也逐渐的使迪拜成为了远近闻名的中东自由港。
但是我们也看到迪拜最近这些年发展并不是很顺利。当然这也是由于全球经济出现了大幅度的衰退。这也使得迪拜这个依靠旅游业发展的地区逐渐失去了经济来源。也使得很多迪拜打算筹建的建筑项目失去了经济支持，也渐渐成为了荒废项目。
2. 靠石油致富的沙特，没有石油以后将会靠什么生存
一提起沙特我们肯定会想到，石油，迪拜，土豪。如果沙特没了石油，也能生存下去，沙特可以靠旅游业发展。沙特的富有就是因为沙特占据着全球最珍贵的资源石油，沙特的经济机会全部来源于石油的出口，但是最近石油的降价，还有恐怖分子的袭击导致沙特石油直接受到了非常严重的打击。
不过，在外界看来，沙特没有了石油这个国家就完了，沙特不靠石油简直就是开玩笑。但是，前有迪拜改革之鉴，迪拜的打造豪华旅游业、吸引外资进入、建设国际金融中心、这些做法使它已摆脱了石油经济的依赖
3. 为什么委内瑞拉石油储量全球第一，却没有沙特那么富得流油呢
石油作为一种经济发展的重要资源和动力，对于任何国家和地区生活都发挥着重要作用，是目前各国的战略资源之一。所以原油资源非常丰富的国家就掌握了进入财富大门的钥匙。
在世界原油储量排名的前十位中，中东阿拉伯、卡塔尔、阿联酋等国家就因石油的贸易成为全球富得流油的国家，国民生活水平非常高。但有一个国家石油储量达到了全球第一，却没有沙特那么有钱，现在还过着穷苦的生活，那就是委内瑞拉。
委内瑞拉是中南美洲原油储量最丰富的国家。要知道，中南美洲是世界重要的石油生产和出口地区之一，按道理委内瑞拉的经济发展应该是快速增长才对，为何却成为贫困国家？
而且最为关键的是，委内瑞拉虽然拥有很多的原油，当时在开采石油技术方面却很不理想，使得其开采成本高于其他中东国家，加上石油价格的波动，委内瑞拉不亏才怪。最后加上美国几十年来对其的制裁，也是导致委内瑞拉卖不出去石油的原因之一。所以委内瑞拉想要发展国力，首先进行改革，不然就算有再丰富的石油资源也会使国家经济陷入极度的困顿之中。
4. 欧佩克对石油工业的有什么影响
工业经济学与其成本有部分关系，其中大部分体现在能源（如汽油或燃料油）价格方面，这些石油产品的价格受石油价格、税收和其他因素的影响。石油价格又受石油生产者的决策影响资料来源：《欧佩克能源报告》，2007；《MEED》，2008。，尤其是他们所愿意出售的石油的价格和他们所要并能够提供的石油数量来决定。所以，如果出现石油供应短缺，油价就可能上涨，而这与石油工业中所有环节都有关系，如较高的运输费用。而较高的成本会导致经济增长变缓，经济增长放缓则会影响到工业发展。从历史来看，绝大多数非欧佩克成员相对都有优势——它们不受什么产量定额的限制，不论是否需要，它们都可以按照自己的意愿生产石油。结果导致近年来非欧佩克成员的市场份额明显增加，但石油价格依然保持在一个相对较低的水平上，市场也不如它们应该表现的那样稳定。然而，油价在1998年突然下跌，1999年初欧佩克表示，只有通过欧佩克与非欧佩克产油国之间的合作才能实现市场稳定。限制产量就是一种欧佩克稳定石油市场的措施。一些非欧佩克成员也实施了减产措施，这样有助于石油价格止跌回升。这些国家包括墨西哥、挪威、阿曼、俄罗斯。根据国际能源署的统计，欧佩克的石油产量占到了全球石油总产量的40%。
“当欧佩克希望提高石油价格时，很容易，它减产就是了！”
由于石油供给短缺，汽油价格就会上涨，但未来减产的可能性也是一个不可忽视的原因。当石油产量下降时，天然气公司就开始紧张了。它们害怕石油减少会引起天然气价格上涨。2001年4月，欧佩克决定把自己的石油总产量每天减少100万桶。与此同时，美国的消费者突然感到天然气涨价了。2001年5月14日的天然气价格每加仑平均涨了1.71美元。2005年6月，欧佩克增产，当增至每天2800万桶时，每天的增长量就达50万桶，此时增产已经开始改变石油价格。2005年9月，欧佩克的剩余产量预计可达每天200万桶。然而，2006年11月，欧佩克再次减产，每天减产170万桶，以求使石油价格免于跌破每桶50美元的心理极限值。除欧佩克之外，还有一些国家为世界提供石油，包括美国、墨西哥、加拿大、赤道几内亚、俄罗斯和中国。2008年2月，美国每天从加拿大进口石油达190万桶（据美国能源信息管理局资料）。欧佩克追踪这些国家的石油生产，然后评价自己的生产，以期维持自己所希望的每桶石油的价格。许多方面能够影响天然气的出厂（泵站）价格，但是燃料价格仅仅是全球经济庞大格局中的一部分而已。天然气价格也会对经济体系中的其他部分造成影响。人们已经意识到了价格上涨的即时影响——在你为自己的爱车加油时，你会随着记数表上飞快的数字滚动而心疼得直哆嗦。还有一些间接的影响：你可能会因昂贵的汽油费而放弃自驾车长途旅行；在决定买车时，你可能不会选择耗油大王运动型豪华轿车（SUV）之类的车型，而会选择更为经济的车型。让我们把目光放得更远一些看看吧。汽油价格的飞涨很有可能会导致整个经济体系的通货膨胀。一旦价格上涨，势必对经济体系造成冲击。昂贵的汽油价格意味着运输费用的上涨、长途驾驶费用的上涨、乘飞机出行费用的上涨。所有这些成本意味着如果汽油处于高价位的话，那么，所有你能想象得到的产品都将会涨价。然而，经济学家并不认为汽油价格是通货膨胀的标志，油价和食品价格一样，都是波动性较大的，也就是说，它们都会受到天气、工人罢工和战争的影响。价格的上涨与下跌都取决于全球事件。在观察通货膨胀时，经济学家会把目光放在关键性消费价格指数上，它是某些商品价格的测量指标，如DVD播放机、旅馆房间或大学笔记本，这些商品在短期内的价格都会相当稳定。
谁该为高油价负责？从2007年到2008年，石油价格上涨了79%，触发了人们对全球性经济衰退的恐慌。然而，欧佩克该为高油价负责还是高油价是由投机倒把商人们造成的2008年2月2日，一位美国纽约商业交易所的交易人迅速买下了1000桶原油。几个月后，他将这批原油出售——损失了600美元。这位投机商不仅只是掏了腰包，而且使自己被载入史册——成为一个把石油价格追至每桶100美元大关的人。今天，海湾的石油生产国能够期望每天获得十亿美元的额外石油，而西方的石油消费者却出现了一些抱怨石油价格飙升至每桶145美元的人。欧佩克认为剧增的需求与受到限制的供应导致了油价的持续上扬。在美国和欧洲，政治家正在呼吁加强对石油市场上泛滥的投机商的监管——正是这些人使商品的真实价格被扭曲了。在美国国会上，被激怒的民主党人要求设立法律强制性迫使商人们为已丧失活力的市场供应石油。在欧洲，领导者们已经提出了一项全球性禁令，禁止投机商们的石油交易，他们抱怨最近的石油价格是由赌博式投机行为所造成的。英国牛津商业集团（Oxford Business Group，OBG）是设在伦敦的研究与咨询机构，它认为在石油交易中大量的投机性投资可能会对石油价格产生“明显的冲击”。据报道，随着全球经济的大衰退，投资人对商品价格的关注程度远远大于对传统资产（如质量或合同）的关注。这种波动就是2008年消费者所面对的史无前例的痛苦的原因。最近交易得手的石油合同，西得克萨斯中质油（WTI）就表现得非常明显——创下了成交3871项合同的业绩，相当于5.62亿美元。在同一天，布伦特原油价格已接近每桶144.49美元，自从当天开市以来，原油价格上涨了32.3%。2008年7月11日，石油价格飙升至创纪录的每桶147.27美元，比2007年的油价上涨了87%。在2007年，近60%～70%的交易是以投机倒把的行为进行的，这意味着交易的并不是石油的消费或石油资源。这可真是个大数目。众所周知，从理论上讲，这个数量可能会更大，因为你可以购买或出售比自己消费量更多的石油。有一件事是可以确定的——资金一般在价格评估中扮演着重要的角色。随着石油价格继续上涨，要真正解释需求量的增加就更加困难了——需求量目前的增加相对平缓了。雷曼兄弟公司的首席经济师Ed Morse预测，在2008年的第三季度石油价格将在130美元／桶价位处徘徊。然而，该公司相信，2009年全球石油需求增长率将达1.2%。根据BP公司的统计年鉴资料，2008年的全球石油消费增长率为1.1%。雷曼兄弟公司预计，石油和需求量与国际能源组织的预计相似，它代表着全球27个主要石油消费国的情况。在最近的一份报告中，国际能源组织预计石油产品的需求量到2009年中期将增加1.2%。投资商的辩护人却声称石油价格投机行为与石油真实价格之间并无直接关系。他们指出，来源于新兴经济体增长的需求量，特别是中国的石油需求量的增长起到重要作用，他们不同意欧佩克的观点——2007年全球的石油增长率为44%，因而应该继续增加石油产量。？
“2002—2008年间：从20美元到145美元，再到100美元。”
人们提出了许多解释原油增长的论据，实际上，这些论据都似乎是用来评价目前所看到的石油价位的。常用的机理已不再适用，因为市场正在按其他规律运行。在短期内，储备水平与价格差异，从价格曲线的一端到另一端，保持着令人信服的态势。在考虑价格曲线的发展趋势时，石油需求量的加速增长已经促使人们去开发那些对技术要求更高或者地缘政治条件更加危险的地域的油气田。此外，石油供应服务量的增加也极大地推升了石油成本。自20世纪90年代末以来，边际成本有规律地增加，目前已达65美元／桶。这就剩下了“无法解释”的20美元／桶，而且其基本原理不能被理解。这是一个巨大的缺口，有人调查了所有微不足道的原因，人们常常含糊不清地将其归因于“投机倒把行为”投机倒把（一种商业术语）是对亏损风险的臆断，即一种不能按照正常交易获取收益的行为。除非在某种特殊的安全财务状况（不含风险）时才可能拥有某种把握。严格地讲，这种财政状况代表着一项“投资”。商业上的投机倒把行为包括购买、囤积，以及储备物资、保证金、商品、通货（货币）、房地产、金融衍生工具，或者任何可以通过购入时价格有巨大反差的有价证券的短期倒手，或者通过红利或利息的方式牟取暴利的方式。投机倒把代表着西方财经市场上四种市场角色的一种，它有别于套购保值，长期或短期投资以及套购等行为。。一些解释更为集中：“它是对损失的美元或者是对美国与伊朗之间持续紧张关系的结构性风险的额外补贴。”虽然这些争议可能有道理，但却难以让那些投机商接受20美元／桶的价位。
“石油重新成为网络上的热门话题。自从2001年以来，石油价格上涨了697%，这比互联网股票崩盘前的纳斯达克指数上涨得还高。”
那些曾经用于解释和预测整个20世纪90年代油价变化的机理不灵了。为什么会这样呢？
根据经济学理论而产生的这一学说指的是价格受需求循环的影响，价格围绕着生产的边际成本波动，而这种价格与短期内供给相对稳定但长期看来会有所波动的市场发展相关。显然，在石油市场上也不再会出现后一种情况，问题就在于生产水平的下降，但需求量却迅速上升。因此，生产的边际成本仅仅是在同时期市场供应良好时参考而已。这就是2008年冬天所发生的事情，当时的石油价格跌至55美元／桶。在绝大多数时间里，在一个受限的市场上，你可能会青睐那种较低的价格，即需求与供给处在一条线上的价格水准。在供应不能满足的情况下，石油价格的上涨就会促使理性的消费者渐渐地限制自己以往大量使用的油料。这可以对价格和边际成本做出调整。这一过程也是有争议的，要看清需求量是如何影响石油价格上涨也是非常困难的。对这种明显迟钝的反应有两种解释。第一，每桶石油价格拉升，只能非常迟缓地传递到终端消费者处；第二，生活费用同时上涨也会产生强大的反作用，在最终分析中，石油价格的明显上涨是平衡市场的需要。我们将公路燃料需求作为一个例子来看看这种机理是如何发挥作用的。
公路运输在总消费中占到了约39%的份额，交通行业的燃料需求急剧增加，而代替石油产品的其他燃料又受到很大限制——这就是石油价格走势分析中关键的因素。
石油“平衡价格”平衡价格是一种适当的需求量或服务等于供给量时的价格。的量化。将这些价格的灵活性进行末端对末端的分析，就可获得与名义上的原油价格相关的需求弹性：在全球水准上约为3.4%[所有的都是在其他各点都相同的情况下，石油价格均等地增长了100%，会导致现时的零售价格（出泵价格）上涨35%（以美元计），相当于美元的恒量值上涨了20%，进而使消费量下降了3.4%]。假设这是一个非常缓慢的过程，真实的收入平均弹性指数就已接近100%。2000—2005年（这是最后一个能够获得公路消费指数的年头），全球真实的GDP平均增长量达到了2.75%。供给方面的增加使得每年公路的燃料需求量增加2.6%。一些预测表明，根据消费者去推断，生产出的石油平均增长率为10.22%。这只是理论推测，而实际上，石油价格的增长率为13.25%（英国布伦特原油价格），为需求量演变的过程提供了一种关于从21世纪初以来石油价格增加的有利解释。
由于对价格的响应相当明显，所以当需求量急剧增长时就会促进生产。显然，由这一计算得出的理论增长值与实际价格增长并不完全一致，两种因素造成了这样的结果：（1）与长期评价相对应的判断指数图，而短期内，对于价格波动的判断要比对收入变化的判断进展缓慢（明显的涨价会迅速对需求量产生影响）；（2）有偏见地使用估算的平均世界值。发展最快的发展中国家的年收入依然低于人均5000美元的水准，而那些与GDP相关的消费指数就会大于我们所使用的数值。所以，这些国家就会规范零售价格，因此，价格指数要低于我们的数据。必须用当地的研究结果来为石油价格增长的量值来寻找更加精确的解释。
中期的石油价格会处于平衡增长的轨道上吗？在短期内，石油价格应该缓慢地增加（如果美元停止贬值的话）。然而，2008年，产品原料已经得到补充，但市场依然感到有压力。在经济增长的大格局下，零售价格体系将不会改变，唯一能够保持供需平衡的事情就是人们所观察到的自2002年以来的油价增长。石油价格的增加量也正是这种经济大格局不如以前那么明显的表现，而在以前的经济格局中，石油的零售价格没有上升。油价继续飙升的事实可能会与以模拟为基础的假设相悖；规范最终价格的体系将不能再承受这种急剧的增长，而且全球经济增长极有可能受到冲击。我们不应该忘记那些预言家在第二次石油危机之后做出的过分悲观的推论，他们误解了消费者对合同供应和石油价格上涨的判断能力。这种方案再次出现了相同的错误，对全球经济、对危机的化解能力的估计出现了错误。这种价格增长格局的主要利害关系就在于它能够与以前的需求量增长格局进行对比。在这两种极端情况之间，是可能找到妥协方案的。通过改变我们的生活习惯，在提高能源效率方面多下工夫并逐渐开发一些可替代能源，我们希望油价在可控制范围内增长，除非全球经济受到因其他原因引发的重大经济危机冲击时，油价的增长应该得到及时控制。
石油供应的国有化。影响全球石油供应的其他因素是产油国进行的石油资源国有化。石油资源国有化是在国家开始控制石油生产石油供应的国有化是石油生产作业的去私有化过程，这是一种常常与石油的出口限制并举的措施。根据“PFC能源”的咨询文件，在全球预测的油气资源中，仅有7%分布在那些允许私人跨国公司自由支配的国家内，约65%在国有化公司的掌控之中，如沙特阿美石油公司或者在俄罗斯、委内瑞拉这些国家的国有石油公司。在那里，西方石油公司的作业很难开展。PFC的研究表明，政治因素限制了墨西哥、委内瑞拉、伊朗、伊拉克、科威特和俄罗斯等国的油气生产能力。沙特阿拉伯也限制自己的油气生产能力，但由于它自己的限定能力不强，所以与其他国家不同。结果并不能用于评价国家的石油勘探能力。埃克森美孚公司就没有能对它在1981年发现的新油田进行投资。并控制出口权时发生的，对石油资源的预测可能变化极大，目前政治因素已经介入了石油的供应。一些国家正在实施限制。一些正在委内瑞拉从事油气勘探作业的大型石油公司，由于日益推行的油气资源国有化，觉得自己已处在一种困难的窘境，这些国家现在已不愿意与他人分享自己的油气资源。
5. 关于汽车保养选择昆仑天润润盛全合成高性能 0W-40 SN 850g 如何呢
汽车用什么机油主要根据元汽车用什么机油主要根据原厂要求。 一般每一种发动机厂家都会推荐一个粘度或者是排号的。润滑油。 昆仑的全合成机油0wu40。也是很不错的基友。从标号上来说，涵盖了从冬天到夏天的一个要求。如果好的润滑油一定是基础油非常好。如果你的车如果是豪华型的啊，最好是选择国际品牌的。九。谢谢希望回答。帮助到你七
6. 石油92号95号98号的区别
它们就是汽油的标号，区别：汽油的辛烷值不同，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。
一、92号汽油指与含92%的异辛烷、8%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。92号汽油适合技术含量不高的普通车。
二、95号汽油指与含95%的异辛烷、5%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。95号汽油适合绝大多数汽车。
三、98号汽油指与含98%的异辛烷、2%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。98号汽油适合高档豪华车和大马力跑车。
有很多车主认为高标号汽油会比低标号汽油更清洁，但实际上汽油标号与燃油是否洁净并无关系。汽油所含的杂质多产生于运输和储存的环节上，因此选择大品牌的加油站会更有保障。比如：中国石油。
(6)豪华的石油是怎么形成的扩展阅读
标号并非越高越好
标号越高的汽油抗爆性能越好，当油气混合物注入汽缸后，活塞向上运动压缩油气混合物，当压力升高时温度上升，如果此时汽油的抗爆性过低，在火花塞点火前就开始燃烧，从而形成爆燃，也就是俗称的爆震。爆震不仅影响发动机的输出，还会对发动机造成损伤。
汽油标号越高抗爆性越好，并非汽油标号越高越好。其实，每辆车的说明书上都有一个名词叫做“压缩比”。
一般来说，高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使得汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。
但如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，因此需要再多喷油来保证动力的输出，不但对发动机没好处，而且油耗也会同样增大。
7. 沙特靠石油致富，当石油枯竭靠什么维生
中东国家，沙特阿拉伯原本是穷国家的，但是在1938年发现石油之后，如同一个暴发户，一下改变了贫穷落后的状况，成为世界人均收入最高的国家之一。由于石油使得沙特国民都过上了较高的生活水平。沙特在立国的时候在对社会福利做了很大的重视，对国民实行免费教育，免费医疗，免费社保，失业保险，降低食品价格等各项福利措施。有一些人也想着石油总有一天会被开采尽。如果没有石油的话，沙特王室会获得什么生活的呢？
在2017年的世界未来能源会议上，沙特的能源部长就提出了立下鸿浩之志，提出开发太阳能、风能与地热发电项目的“组合拳”，计划在2023年-2030年完成任务。
所以，可以看到沙特王室出于维护君主专制国家的需要，都会积极探索转变对石油经济依赖，为国家创造巨大财富的新途径！
8. 迪拜的石油与迪拜的地理位置有什么关系
迪拜酋长国是阿拉伯联合酋长国的第二大酋长国，位于出入波斯湾霍尔木兹海峡内湾的咽喉地带。同时迪拜市也是阿联酋第二大城市，位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，是海湾地区中心，被誉为海湾的明珠。
他①迪拜是阿联酋第二大酋长国，面积3885平方公里，约占全国总面积的5%，人口 140 万(2004年)，约占总人口的30%。除首府迪拜市外，还有杰拜勒·阿里自由区和哈塔镇等。迪拜的经济实力在阿联酋也排第二位，阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜，所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”，它也是整个中东地区的转口贸易中心。
在迪拜的外来人口来自202 个国家和地区。1960年前，采珠业、渔业和贸易是迪拜的传统支柱产业。1969年，迪拜开始产油，估计石油储量20年内将枯竭，现月产量为240万桶。酋长期奉行自由经济政策，近20多年来，迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施。凭借这些设施和优越的地理位置，以及传统的转口贸易优势，迪拜大力发展非石油产业，经济、社会发展迅速，现已成为本地区最重要的贸易、交通运输、旅游和购物中心。
阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。位于阿拉伯国家间世界各地进行贸易的交叉点，与海湾石油富国相邻，与南亚次大陆隔阿拉伯海相望，离欧洲距离不远，与东非和南部非洲的交通便利。
10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心，将市区一分为二，交通方便，经济繁荣，进出口贸易十分发达，有"中东的香港"之称。数百年来，这里一直是商人瞩目的良港。近30年，凭着大量的石油美元收入，迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的着名现代化美丽城市。
市区西半部上有汽车天桥联系，下有水底车道相通，海湾上造型美观、富有阿拉伯色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托着的一把火炬，十分引人注目。距纪念碑不远，是迪拜钟楼和喷水池，钟楼4根支柱呈放射状，建筑造型新颖。市内没有河流，但拥有颇具规模的自来水厂。
城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行，路中安全岛上鲜花茂盛，一派热带岛国景象。80年代建成的35层迪拜世界贸易中心，是中东地区最高的建筑。在欧美人集中的地区，除有漂亮的超现代化建筑，还建有豪华的超级市场；名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比，各种首饰和商品应有尽有，高雅的服装争奇斗艳。
港口是迪拜的窗口；1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中东规模最大的千货码头，它是世界上最繁忙的集装箱御港口，年吞吐量达1000多万吨。这里装配了先进的航标灯和许多现代辅助设备。由于其重要的地理位置，往返于东南亚和欧洲的货物经过该港中转，可节省近一半时间，降低40%的费用。80年代末就有100多家远洋公司的船只出入该港。1975年7月建成的迪拜另一大港杰贝尔·阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地区成为自由区后，该港拥有67个深水泊位，有许多现代化的集装箱集散场及仓库等。
市内还有22个政府贸易中心，1.2万个工商企业，数不胜数的宾馆、饭店。为适应快节奏的时代步伐，建起了多层停车场、地下隧道，市郊建有高速公路及立交桥。目前，飞经迪拜的国际航线已达50多条，通往世界各地100多个城市，每年运送旅客达500多万人次；货运通过半自动化的处理系统年处理能力达2.5万吨。目前，这里还设有数以千计的外国贸易公司办事机构，贸易中心的展厅已远远不够租用。迪拜已被视为中东地区最理想的贸易城。
阿联酋港口城市,迪拜是海湾和中东地区最大的商端口，素有“商业之都”美誉。
中东市场对中国出口商举足轻重，而迪拜是进入中东的门户。除了理想的贸易环境外，迪拜还可以为你提供世上难觅的安全生活环境及优雅的生活方式。
自古丝绸之路开辟之日起，中东就在欧洲和远东之间架起了沟通的桥梁。今天，这种得天独厚的地位最终令许多总部设在海湾地区的中介机构获益匪浅。渣打银行的地区经济学家吉尔詹姆斯估计，这里今后的前景将会更好，阿拉伯联合酋长国的经济经过1999年更多的萎缩之后，预计在2000年会步入复苏。
波斯湾各国，如沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔、巴林、阿拉伯联合酋长国等，都是阿拉伯湾合作委员会(AGCC)的成员国。随着石油价格的回暖，它们正在摆脱亚洲金融危机的阴影。拥有巨大石油和天然气储备的阿拉伯联合酋长国，其两类经济正比翼齐飞：石油工业集中在政治首府阿布扎比，而各种各样的服务业则集中在迪拜。
虽然这一地区许多国家的经济还不发达，但由于其石油财富和由此而产生的现代意识，海湾地区本身已成为一个开放、有钱赚以及多样化的市场。一位新闻记者最近写道："在干旱的沙漠中透出一丝丝令人乐观的气氛，这个地方正变得热闹起来。"
9. 沙特为什么没有被殖民或占领 它有这么多石油 他们又不厉害全从美国买装备 美国联合英法俄一起找个事打它
1。早期沙特确实是个破地方。除了“沙”也没有什么“特”了。往前一点，大航海时代与蒸汽时代，人类还不了解也不会利用石油。等到沙特发现油田已经是20世纪，而这时候殖/ 民体系已经开始瓦解了。毕竟没有人有先见之明……
2。当然，有时候破地方也有人抢。但是在19世纪与更早，沙特是在奥斯曼土耳其统治下。虽然这个“老大帝国”自身也是摇摇欲坠，对欧洲列强卑躬屈膝。但欧洲各国也没胆大到敢直接动手抢土耳其领土的程度。
3。好了，在石油资源大规模开发的现代。美国为什么不对沙特动手？自然可以说对方有石油王牌威慑，沙特对西方抱走亲善态度等原因。但还有一点----美国因为石油进口流失到沙特的大量石油美元，通过沙特对美国的大量购买（比如现代城市与基础设施的建设，比如豪华的生活设施用具，比如大量美国先进武器，比如大量的美国金融产品……一句话，钱多人傻速来）又回流到美国，还支撑了美元体系，带动了相关产业发展，创造了就业机会……何乐而不为呢？有了美国这个后台，加之对西方的友善+有钱态度，自然在动荡的中东也能高枕无忧。美国不动手的地方，一般也没有几个会动手吧？毕竟能支撑起在遥远海外作战的国家真没几个。
顺便说一句啊。虽然非洲啦南亚啦现在看来经济落后环境恶劣是个破地方，但几百年前对欧洲人来说那可是金光闪闪的东方啊。非洲的黑奴、象牙、香料，印度的黄金、棉花和纺织品。。。西非的“黄金海岸”“科特迪瓦”、克莱武从孟加拉的金库里抢走的好几万英镑（注意，是几个世纪前有兑金制少通货膨胀的好几万英镑）、东印度公司的10亿多英镑（仅从印度地区）可不是盖的。
10. 石油暴发户俄罗斯：有钱不知怎么花
石油暴发户俄罗斯：有钱不知怎么花
人们对俄罗斯的传统看法是饿得打晃的巨人戴着金表四处招摇。当然，它的金子是黑色的。作为排在沙特之后的世界第二大产油国，俄罗斯坐在快速增值的资源聚宝盆上。当油价上周达到70美元一桶时，克里姆林宫却面临着棘手问题：这么多钱该怎么花。
石油已经转变了俄罗斯的面貌，起码是莫斯科的面貌。从火暴的股市到泛滥的豪华餐厅和广告牌，繁荣的迹象到处都是。克里姆林宫周围到处是工地，左一家五星级酒店，右一
家商业中心。英国豪华轿车厂商本特利在莫斯科的展示中心卖出的本特利轿车比世界任何其他地方都多。过去5年中，房价涨了3倍，部分是被来自石油产区一掷千金的豪客们炒高的。
尽管这些表象，克里姆林宫保险箱中涌动的石油美元并未冲向街头。因为这笔石油横财中的大部分进入了政府“稳定基金”。这个基金是俄政府去年设立的，用以应付未来的金融动荡。俄罗斯贸易和经济发展部称，该基金7月1日的总值为210亿美元，到年底可能超过520亿美元，约为俄GDP的7％。假如油价如某些预测所称的飙升至100美元，这一基金规模的增速还将加快。
就这么一大笔钱该如何花已经引发了疯狂争夺。政府已经开始偿还苏联时期的外债。目前已经还了巴黎俱乐部（经合组织）的债主们150亿美元，俄官员称他们将很快还清剩下的250亿美元。全球化研究所的政治分析师鲍里斯·卡加里斯基说：“除此之外，政府不知该如何花其余的钱。天上掉馅儿饼也有烦恼。”
俄罗斯的各路统治精英心痒难搔，都想染指这块馅儿饼，吵得不亦乐乎。Profil周刊的编辑乔奇·鲍夫特写道：“有人说‘把这笔钱花到悲惨贫穷的老人身上’。另一些人说‘花在基础建设上’。还有人说‘花在国防上’”。国会发言人鲍里斯·格雷兹廖夫就建议，将部分钱用来建设一个全球卫星监视系统，作为俄罗斯对美国“
星球大战”计划的回应。最不可能的局面就是将这笔钱分发给每个俄罗斯公民。全球研究中心的分析员帕维尔·艾罗什金建议提高儿童福利，应对俄罗斯人口不断萎缩的局面。
同时，这一基金的设计者
财政部长阿列克谢·库德林和经济部长格尔曼·格列夫正在奋力保护这一基金的童贞。他们说，最佳策略是继续用来支付俄罗斯1070亿美元的外债并将其余部分储备起来以防油价下落或产量缩减的不景气时期。现在开闸放水只会阻碍经济改革，推高通胀率并破坏宏观经济稳定。
事实上，俄国已经出现了“荷兰病”的兆头。上世纪70年代，大量来自北海的石油出口收入涌入荷兰，大幅推高了荷兰货币的
汇率，损伤了传统制造业的贸易。经济学家们担心俄罗斯经济对石油的依赖会继续提高（目前占GDP20％以上）。实际上，稳定基金似乎对俄罗斯的石油业伤害多于帮助。尽管收入上升了，生产正在下降，石油公司抱怨高额税收导致难以投资新油田。
腐败则明显恶化了。在“透明国际”的腐败指数排名中，俄罗斯从2002年的71位降到2004年的90位。Profil的鲍夫特说：“暴富引发恶行。”他补充说，从俄罗斯人对外国潜在投资者越来越高的调门中可以明显听出：“我们不需要你。”在政府的各个层面，人们都想在新增的石油财富中分一杯羹。经济部的康斯坦丁·里姆楚科夫说，这个国家没有任何一个机构拥有足够的经验和诚信来处理新涌入政府的收入。“如果我们给某个地区1亿美元，这笔钱马上就会被偷光。”
前副总理鲍里斯·涅姆佐夫说，从政治上，似乎油价与民主呈逆相关关系。石油繁荣令神经越来越紧张的政府慌慌张张地试图将自然资源市场抓到自己手中。如果油价还在8美元，石油大亨霍多尔科夫斯基可能早就从监狱里放出来了。毕竟，摧毁尤科斯石油公司是政治行动，目的是剥夺政府讨厌的石油寡头手中的权力，并将尤科斯的资产转移到克里姆林宫宠爱的国有的罗斯石油公司。
俄罗斯老百姓却没看到新石油收入带来什么好处。“目前在俄罗斯，普遍认为石油利润将被偷走或由官僚们分享。”列瓦达调查中心的伊利娜·帕里洛娃说。在今天的俄罗斯，石油带来了财富，但只是给了一小撮人。