㈠ 石油企业战略成本管理策略
石油企业战略成本管理策略
当前处在新一轮的改革时期，各行各业都加强了创新的力度，石油企业作为老牌的传统行业，面对新时期的变革发展，存在许多的问题，因此在改革中一定要有的放矢。那么，石油企业战略如何促进成本管理发展呢？
[提要]战略成本管理是随着顾客需求的多样化、高科技应用于生产领域以及竞争的日益激烈而产生的，它是以企业的全局为对象，根据企业总体发展战略而制定的成本战略。石油企业实施战略成本管理是在传统成本管理与企业战略不相适应、企业具备降低成本空间的情况下参与国际竞争的必然选择。通过分析实施战略成本管理的成本原则和存在的问题，提出石油企业成本管理策略、树立先进的成本管理理念、加强项目的成本控制、完善成本预算机制，提升石油企业国际竞争力。
关键词：石油企业;成本管理;策略分析
一、战略成本含义
20世纪80年代英国学者西蒙最早提出战略成本的概念，其研究方向主要是成本管理系统如何为激枯空新兴的企业战略管理服务，其目的是为企业的发展战略提供有用的成本信息败前，主要是对成本管理视野和方法的拓宽，如成本动因分析、战略定位分析、价值链分析等。美国管理会计学者波特提出了战略观点，《战略成本管理》一书的作者桑克使战略管理更加具体化。战略成本管理的目的是采用一系列的方法来提高成本管理的战略地位和降低成本，其本质是运用“成本优势”取代单纯的“成本降低”。战略成本的管理主要运用战略管理的思想，以战略的角度和时空观来对成本形成与控制进行管理。战略成本管理的理论与方法体系和战略管理的理论方法相适应，其提出是基于战略管理的需要，其主要管理方式就是针对企业进行成本信息的分析与利用，并贯穿于整个管理过程。战略成本管理的目的不是单纯的降低成本去进行市场的竞争，而是在战略管理的过程中提供每一关键步骤的战略性成本信息，将信息的分析应用于管理决策，有利于形成竞争优势和有助于战略管理目标的实现，并且有助于企业想形成良好的成本管理机制，加强市场的控制。石油企业是传统型资源采掘企业，在同样的油价和相同的生产规模下，降低成本成为了企业提高效益的根本途径。石油行业国际上竞争十分激烈，我国的石油企业处于开采的中后期，加强成本战略管理有助于将企业的发展纳入市场经济竞争的大潮中，有助于推动产业战略的发展，有助于企业的长期发展规划，因此加强石油企业的战略成本管理，恰逢其时。
二、石油企业生产经营特点分析
与传统制造业相比，在生产经营方面石油企业有其独有的特点，比如其发展成本多少就主要取决于当今石油资源量、技术水平等因素，并且其成本还会随着开采难度增大、油气资源匮乏而逐渐增高，从而对石油企业的成本管理工作构成一定的挑战，为对当前我国石油企业成本管理工作开展进一步的研究，首先我们就必须对石油企业生产经营特点有一个明确的认识。我国石油企业生产经营特点总体而言体现在以下几个方面：首先，生产对象为深埋于地下的油气资源，从而造成了油气生产周期长、勘探、开采成本高;其次，在油气开采后期，随着开采难度的增加，开采成本也逐渐提升，对石油企业成本管理控制工作造成了一定的难度。但从科技发展角度来看，科技的创新带动了油气开明瞎采效率的提升，使其开采难度大大降低，这就使成本的有效控制得以实现;最后，油气开采对技术创新的需求较大，且开采场地多在野外作业。为此，企业需要在技术研发、场地处理等方面投入较大的成本支出。
三、石油企业战略成本管理原则
(一)系统性。
战略成本的管理包含多个部分，主要有业绩评价、实施战略成本控制、编制战略成本计划、成本预测与决策的展开、成本信息的收集、目标的确定等多个方面，它们相互联系、互相作用、最终组成一个整体，这就是战略管理成本的系统性。因此，战略成本管理要想做好就要将其各个组成部分当作一个系统，协调各组成部分，将总体战略当成最终目标，实现企业战略成本管理的完善。
(二)战略性。
企业的战略成本管理不是一个短期的管理过程，而是一个长期的、持续的.、动态的管理过程，它不是只针对管理成本的高低，而是将企业系统的协同当作成本管理的主要方式，以系统的完善来创造持续降低的企业成本，将竞争优势发挥到最大。企业的战略成本管理工作主要为战略管理服务，它是一个长期的、循环的过程，在这个过程中来关注成本的变化，加强企业竞争中的地位，将成本持续降低。
(三)竞争性。
战略成本管理作为战略管理系统中重要的一部分，其主要目标就是通过系统自身的有效运行来帮助企业管理层制定正确的、有竞争力的战略方案，将企业的发展推向更高的水平，在市场中形成更大的优势。市场是一个开放、公平、竞争的市场，只有产品有优势、成本有优势、服务有优势就会吸引大量的关注，因此战略成本管理是否达到实际目的、是否有利于公司发展，是否使企业在市场竞争中占据优势，成为了战略成本管理是否完善的指标。
(四)激励性。
战略成本管理是一种人工管理系统，需要人的积极参与，如果缺乏激励性则不能调动人的创造性和主动性。激励本身不具有强制性，但能够在客观上促使人的欲望，使人自觉的、努力的工作。因此，企业要有一套良好的激励机制，按照总体战略目标来进行责任的划分以及考核指标的建立，这样才能使企业按照预先的规划前进。企业的发展离不开人，人在管理中起到主导的作用，只有调动人的积极性才能使企业充满活力，使工作实到实处，保障总体的战略目标顺利实施。
四、石油企业成本管理中存在的问题
(一)成本管理观念缺乏。
观念支配着管理工作如何开展，决定着管理方法和管理策略的实施，影响着管理质量的高低。虽然大部分企业已经接受了“以人为本”的发展理念，但是管理者由于长期受以往观念制约，新观念并没有落到实处，员工为主体的观点并没有受到行政管理者认可，行政管理者在践行以人为本的发展理念上还是存在着忽视员工的老观念，没有把员工真正当作成本管理工作的主体，去调动他们的积极性，发挥他们的主观能动性和激发他们的创造性。
(二)项目成本控制问题。
企业都是利益优先，而成本控制存在于项目各个环节之中，其也存在着不同程度的问题。
1、投标环节存在的问题。
第一，日益竞争激烈的石油行业，投标单位不计成本的相互压低报价，使得造价高于成本价，施工方为了获取利益，在成本上尽量压低，严重影响了石油工程的质量;第二，投标市场管理不规范，到处存在拉帮结派、走后门、找门路的问题，无法保证竞标市场的公平透明。
2、项目评估环节存在的问题。
项目评估是企业通过评估进行相关成本的预算、效益测算，然后根据评估结果编制一系列指标、合同等。当前，市场上项目评估主要存在的问题：项目评估没有统一的标准，每个企业都有自己的思路与方法;为了使得项目评估效益最大化，违反国际政策，侵害国家和职工利益。
3、施工生产环节存在的问题。
第一，没有完善的项目成本核算制度，造成了核算的简单化，造成了成本费用计算偏差，实际成本与预算成本无法统一，不能满足成本分析和考核的需要;第二，成本管理不到位，在施工中不进行分阶段成本计算、核对，对设计方案随意变更，造成了成本与预算偏差。合同的管理不够规范，在施工中无法严格执行，出现问题就相互推诿，甚至闹上法庭;第三，工作人员成本意识差，领导对成本管理不够重视，没有一套完整的成本管理规范，问题责任制不明确，造成了工作人员花钱不思考，有出现问题也没事的普遍思想。
4、考核奖惩环节存在的问题。
绩效考核制度不完善，造成了工程结算很长时间之后绩效考核无法跟上，造成员工的不满意。还有奖惩机制的不透明，有的人奖金多有的人奖金少，各有怨言，打击工作积极性，损害企业长远利益。
(三)成本预算机制不健全。
企业预算就是企业进行未来一段时间的财务支出与收入统计，并依据预算的合理规划制定企业未来一段时间或者项目的战略。当前，预算管理已被应用于各大企业的财务管理中，并且在企业的发展中发挥着积极的作用。但是，在实际情况中，由于各种各样的原因，企业预算管理不能够在财务管理中正确的发挥其作用，使得企业的预算管理达不到实际想要的结果，其主要问题有：对预算管理机制认识不足、企业预算编制与企业经营目标不一致、缺乏严格有效的预算考核机制、预算执行情况反馈不及时等，严重限制了企业的发展。
五、石油企业成本管理策略分析
(一)树立先进的成本管理理念。
先进的成本管理理念不是一成不变的，而是与时俱进的，只有这样才能使公司的决策与社会发展相适应，并实现长期高效的稳定发展。因此，要加强学习，将企业的成本管理与当前社会发展相结合，创造属于企业自身的特色管理模式。首先，要明确效益第一，将成本意识放到突出的位置，对于不必要的投入要及时制止，对责任人要赏罚分明，实现企业的可持续发展;其次，树立以人为本的管理观念，以人为本的管理模式就是运用柔性的方式去管理人力资源，依靠人的内心心理和行为规律，对管理对象实施软控制，使他们内心顺畅的同时激发其内心潜力和创造精神。
(二)加强项目的成本控制。
加强项目的成本控制，首先要加强投标环节的管理，加强对投标市场的分析，不打无准备的仗。结合本企业历史数据或者其他企业数据建立相应的压价预警机制，确保造价最大降低幅度不应侵蚀直接成本;其次，以科学合理原则做好项目评估工作。将项目细分，分部分项编制，测算项目的盈利水平，然后编写项目责任合同，将利润、成本、管理费用等与考核、奖惩标准相对应。还要完善工程施工环节的成本控制，加强项目内部的控制，明确岗位责任制、各项目审批制、施工现场安全管理制、工作绩效考核制、合同管理制等等，严格落实执行规章制度，这是规范高效施工的重要保证;最后要严格遵循目标责任制中各项指标，认真核对、精确计算并认真审查，将其作为项目绩效考核的依据。然后根据奖惩办法，对责任人进行相关处理，并将考核结果进行公示。
(三)完善成本预算机制。
第一，企业要加强对成本预算的认知，将企业的预算管理当成解决财务相关问题的突破口，加强财务人员的培训，使得财务管理人员有继续更新知识为企业培养一批有用的预算管理人才;第二，企业预算编制要与企业战略管理流程相一致，要在企业预算管理中以企业战略目标为基础，从企业的整体战略布局出发，进行预算编制。此外，企业预算编制还要结合市场因素，根据市场需求进行变化，因为它是对企业未来一段时间支出和收入的统计，需要针对市场存在的风险进行规避，机遇要把握;第三，建立科学有效的信息反馈机制，预算信息反馈机制可以加强企业预算的控制，更加明确实际工作中与战略目标之间的偏差并及时作出调整。目前，市场发展千变万化，如果企业的发展不能紧跟市场作出调整，那么就会被市场抛弃，而信息反馈机制可以根据市场变化实时进行对比，修正偏差，为企业前行找到正确方向。
六、结语
当前处在新一轮的改革时期，各行各业都加强了创新的力度，石油企业作为老牌的传统行业，面对新时期的变革发展，存在许多的问题，因此在改革中一定要有的放矢。在完善成本管理中，要从大局出发，以企业的总体战略目标为目的，使成本管理成为推动企业整体战略目标中重要的力量，在市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展。
主要参考文献：
[1]巴栋，曹红英.试论如何完善石油企业的成本管理模式[J].科技创业家，2014.9.
[2]郭振.石油企业成本预算管理现状分析与策略[J].财经界，2015.5.
[3]刘瑾言.新时期石油企业低成本战略管理浅析[J].商业文化，2010.9.
[4]尚兢.成本预算管理体系在石油企业的运用与效果分析[J].金融经济，2009.16.
;㈡ 对石油的合理利用体现在哪些方面
体现在以下几个方面
1.可以将石油炼制成不同等级、不同类型的石油，从石油中提取一些特殊物质，一些可以用作药物，一些可以用作特殊化工原料等，其余可以用作汽油和柴油，最后的沥青可以铺路，等，充分利用石油资源，而不是单独使用石油作为能源材料。
2.建立节约机制，提倡低碳生活等等
3.发展绿色能源，减少能源对石油的依赖，充分发挥石油（医药、橡胶等）的矿物价值
拓展资料：石油的炼制特点
1.炼油生产是该装置的工艺生产。油沿工艺顺序流经每个装置，并在不同温度、压力、流量和时间条件下分解为不同的馏分，以完成产品生产的每个阶段。一套设备可以同时生产多个不同的产品，同一产品可以由不同的设备生产，产品种类繁多。因此，为了充分利用资源，必须采用先进的组织管理方法进行管理，合理安排不同设备的生产。
2.炼油装置一般为联动装置。处理对象为液体或气体，需要在封闭管道中运输。生产过程具有很强的连续性和过程之间的紧密联系。在管理上，要按要求保持稳定连续运行和均衡生产。
3.炼油生产具有高温、高压、易燃、易爆、有毒、腐蚀等特点，安全要求特别严格。在管理上，要防止油气泄漏，保持良好的通风，严格控制火源，确保安全生产
4. 炼油生产过程基本封闭，直观性差，不同原料的加工要求和工艺条件也不同。在管理上，要正确确定产品加工方案，优化工艺条件和工艺。
5.炼油过程通过高温加热分离油，冷却后可混合成不同的油品或进一步加工成其他产品。在管理上，要保持整个生产过程的物料平衡，按工艺规定的比例生产配料，组织企业热平衡，不断降低能耗。
6.炼油产品深加工可能性大，效益高，原料替代范围广。在管理上，要采用现代管理方法，加强综合规划和科学管理，不断提高炼油生产的综合经济效益。
7.不同炼油厂生产的产品品种可能不同，但其生产工艺特点相同或相似，经济关系流程相同。因此，可以采用统一的方法和模型来分析炼油厂的整体生产经营情况，制定企业的综合发展规划，指导企业的生产。
㈢ 石油工业部成品油管理中的合理损耗是多少
正常损耗包括蒸发损耗和残漏损耗。蒸发损耗指油品在气密性良好的容器内按规定的操作规程进行装卸、存储、输转等作业或按规定的方法零售时，由于石油产品表面气化而造成数量减少的现象。残漏损耗是指在保管、运输、销售中由于车、船等容器内壁黏附，容器内少量余油不能卸尽和难免的微量渗漏而造成数量上损失的现象。蒸发损耗是造成油品正常损耗的主要原因。
正常损耗按工作环节划分包括保管损耗、运输损耗、零售损耗。
一、保管损耗：是指油品从入库到出库整个保管过程中发生的损耗。包括储存、输转、灌桶、装、卸等5项损耗。
1）储存损耗：是指单个油罐在不进行收发作业时，因油罐“小呼吸”而发生的油品损失。储存油罐白天受热，罐内温度升高，油料蒸发速度加快，油蒸气压力也随之增高，当气体压力增加到油罐呼吸阀极限时就要放出气体。夜间气温下降，油和油蒸气体积收缩，罐内又要吸进空气。这种排出石油蒸气和吸入空气的过程叫“小呼吸”损失。
所造成的损失由于罐顶有孔眼不严密或在两个孔眼间存在着高差情况下，由于混合气密度比空气密度大，致使罐内混合气从低处排入大气，外界空气从高处孔眼流入罐内。这种由于孔眼位差和气体密度的不同，引起气体自然对流所造成的损失叫自然通风损失。
2）输转损耗：是指油品从某一油罐输往另一油罐时，因油罐“大呼吸”而产生的损失。当向油罐注入油料时，由于罐内液体体积增加，罐内气体压力增加，当压力增至呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气。当从油罐输出油料时，罐内液体体积减少，罐内气体压力降低，当压力降至呼吸阀负压极限时，吸进空气。这种由于输转油料致使油罐排除油蒸气和吸入空气所导致的损失叫“大呼吸”损失。
3）灌桶损耗：是指灌桶过程中油品的挥发损失。
4）装卸油品损耗指：油品从油罐装入铁路罐车、油船、汽油罐等运输容器内或将油品从运输容器内卸入油罐时，因油罐“大呼吸”及运输容器内油品挥发和黏附而产生的损失。
二、运输损耗：是指以发货点装入车、船起至车、船到达卸货点止整个运输过程中发生的损耗。其中包括铁路罐车、公路运输、水上运输、管道运输等4项损耗。由于车船在运行中震荡、颠簸，加速了装载容器内油料的蒸发，特别是当运输容器内密封程度不良，装载量超过安全高度时，不仅会使石油蒸气溢出，造成蒸发损失，而且有可能造成油料外溢，增大运输损耗量。
三、零售损耗：是指零售商店、加油站在小批量付油过程和保管过程中发生的油品损失。
㈣ 加油站管理制度怎么制定
第一条 加油站是石化销售系统面向社会，直接为用户服务的零售单位，服
务面广，政治性强。为了提高加油站的管理水平，更好地为社会主义建设服务，
做好石油商品的零售供应工作，特制订本制度。
第二条 石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性。加
油站必须确立“安全第一”的思想，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，保证
安全经营。
第三条 加油站要树立“用户至上”的观念，制订服务规范，推广礼貌用语，
提高服务质量，站容要整洁。
第四条 加油站必须建立从站长到每个工种的岗位责任制和安全操作规程，
做到分工具体，责任明确，并同时制定考评办法和奖惩规定，确保本制度的实施。
第五条 加油站工作人员必须经过培训，学习石油商品知识和用油机具知识，
掌握业务操作要领，熟悉加油站管理制度，并经过地区分公司以上的主管部门考
核合格后方准上岗操作。
第六条 加油站工作人员要保持仪容整洁，佩带服务证章，礼貌待客，文明
经商，严格执行供应政策、价格政策及有关管理规定，严禁出售掺水掺杂和变质
油品。
第七条 加油站必须加强经济核算，改善经营管理，减少商品损耗，降低流
通费用，提高经济效益。
第八条 加油站必须严格票证、现金管理制度，做到手续完备，交待清楚，
记录清晰，帐实相符。
第九条 新建、扩建和改建的加油站，必须符合设计和建筑规范要求，经过
竣工验收，达到设备配套、质量合格、资料齐全，方可投产。投产后，各种设备
要建立完整的技术档案和维修管理制度。
第十条 加油站要在站的明显处悬挂中国石化销售公司颁发的统一标志，用
以加强职工精神文明建设，提高工作质量，维护行业信誉，增强行业团结（标志
直径为100－150厘米）。标志要严格按照设计图纸的要求制作，悬挂安全可靠，
经常保持清洁完整，维护企业标志的严肃性。
第十一条 加油站应采用密闭式卸油方式。
第十二条 为保证加油站安全营业，必须建立健全安全组织。
（一）每班作业都要指定一名防火安全责任人。
（二）要有兼职现场安全检查员，负责督促检查加油现场的安全管理措施。
（三）成立群众性的消防组织，并经常进行安全教育，加强消防技术训练，
做到防消结合。
第十三条 制订和落实业务安全措施。
（一）制订“用户进站加油须知”，内容主要包括：
①站内严禁烟火。
②严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业，诸如不准在站内检修车辆，
不准敲击铁器等。
③严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油。
④所有机动车辆均须熄火加油。摩托车、轻骑、拖拉机等进站前要熄火并不
得在站内发动。
⑤严禁携带一切危险品入站。
（二）加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留。
（三）高强电闪、雷击和雷击频繁时，停止加油。
第十四条 加强明火管理。
（一）除经上级主管部门批准的固定用火点外，不得自行变更或扩大用火范
围和随意动火。
（二）因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级主管部门，批准
后，停止加油作业，采取可靠安全措施后方可动火。
（三）加油站内不得采用明火取暖。
第十五条 加油站与周围其他单位建筑的防火安全距离，加油站内部建筑的
防火安全距离及明火作业点与其他建筑物的防火安全距离要符合设计规范的有关
规定。
第十六条 油罐通往加油机的输油管路，采用管沟敷设的，管路四周要用沙
土填实。
第十七条 安全用电规定
（一）加油机底部向上0．5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以内为危
险区。
危险区内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电气安全规定。
（二）严禁任何一级电压的架空线路跨越加油站上空。
（三）室外照明灯具，必须是封闭式。
（四）加油站内不得随意拉接临时电线。
第十八条 防静电规定
（一）地下卧式油罐要在首尾两端没有两组静电接地装置，其电阻值不得大
于10欧姆。罐体与接地极之间的连接扁铁或导线，要采用螺栓连接，并做沥青等
防腐处理。其它部位的静电接地装置的电阻值不得大于100欧姆。静电接地装置
每年应检测二次。
（二）地下卧式油罐进油管应下伸到距罐底15厘米处，并有弯口。严禁喷溅
式进油。
（三）加油机、加油胶管上的消除静电连接线，必须完好有效。
（四）加油站工作人员不得穿着化纤服装。
第十九条 消防灭火
（一）加烟站要根据有关规定和本站实际制订灭火战斗方案，并编制图表说
明，作为实战和灭火训练的主要依据。内容包括：
①组织领导和指挥系统。
②加油站的地理位置、油罐数量、容积、加油机位置及管线走向，其它油品
的存放地点、数量。
③灭火操作人员的配备和分工，警卫力量的配备和布置，物资的抢救措施。
④站内建筑的结构形式、耐火等级、面积、高度，内部及施及之间距离。
⑤各部位灭火所需要的灭火器材、数量，现有消防器材的摆放位置、品名、
数量。
⑥灭火和抢救物资的操作程序、时间要求和应急补充措施。
⑦对外通讯联络、外部支援力量的部署、指挥等。
（二）消防器材的配置：
①设置两台加油机的加油站，要配备3千克二氧化碳灭火机或“1211”灭火机
4个；8千克干粉灭火机或65千克干粉灭火机2个；石棉被四块； 0．5立方米砂箱
2个；消防铁锹4把。设置加油机两台以上的加油站，消防器材配置应按比例增加。
②消防器材的分布要以油罐、加油区为主，摆放整齐、位置合理，道路畅通，
取用方便。
（三）消防器材要定人管理，按时检查，经常养护，定期换药，保证完好有
效。
第二十条 安全检查
（一）加油站站长除加强曰常例行检查外，每月要对加油站进行一次全面检
查，对检查出来的问题制定整改措施，凡本身能解决的要迅速解决，确有困难的
要如实向上级书面报告。拖延不办造成损失的要追究有关部门和人员的责任。
（二）现场安全检查员要督促本站职工认真遵守安全操作规程和岗位责任制，
对违章作业的行为，有权制止和向上反映。
（三）加油站的主管部门每季度和重大节曰要定期检查加油站的安全工作。
检查的主要内容包括：职工对安全工作的重视程度，已检查出的隐患整改进度，
各项规章制度的执行情况，安全组织的活动与作用，各种设备的技术状况等。对
于查出的问题要分类排队，落实责任，限期整改。
第二十一条 加油站必须按照规定及时地、实事求是地向主管部门报告事故
情况。发生爆炸、着火、雷击、人员伤亡、重伤致残以及其它财产损失万元以上
的重大事故，要通过省、市、自治区公司报告石化销售公司。对发生的事故，要
本着“三不放过”的原则进行严肃处理。
第二十二条 营业前的准备工作
（一）交接班内容包括：加油数码累计数、油罐存油量、票证及其它有关事
宜，交接清楚，双方在记录上签字认可。
（二）接班加油员检查加油设备技术状况。
（三）按照计量人员提供的标准温度下的油品密度，换算调整付油体积。
第二十三条 加油操作
（一）用户车辆进站后，加油员要做到车到人到，主动引导车辆顺序进入加
油位置。
（二）坚持凭票加油规定。启动加油机前，问清油箱空容量，将加油机上次
加油量数字码回零，加油数量必须与收回油票数量相符。
（三）加油员必须亲自操纵油枪。不得折扭加油软管或拉长到极限。加油枪
要牢固地插入油箱的灌油口内，集中精力，认真操作，做到不洒不冒。
（四）加油机发生故碍和发生危及加油站安全的情况时，应立即停止加油。
发生跑、冒、洒油料时，必须清理完现场后，加油车辆方能离去。
第二十四条 不得因结帐、清点票款而影响接待用户和营业。
第二十五条 加油站停止营业时，关闭加油机，切断电源，关闭油罐进出油
管线闸阀，锁好门窗。
第二十六条 散装油品接卸
（一）加油站要根据库存和营业动态，提出分品种的进货申请计划，及时组
织货源，防止人为脱销。
（二）油罐汽车进站后，要引导停靠指定位置，关闭发动机，同时停止加油
作业（采用密闭式卸油及罐区与加油区分开的除外），做好安全警戒，及时安排
接卸。
（三）查验送货单据，检查铅封，核对品名、数量，测定进油油罐存量，核
算可容量，做好记录。
（四）收卸油品时，要严格遵守操作规程，卸油前接好静电接地装置。现场
有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。
（五）卸油完毕，必须上车检查，收净底部余油，稳油五分钟后，复测油罐
存量，核对卸收数量，办理签收手续，登记入帐。
第二十七条 整装油品（含大、小包装润滑油、脂），要清点件数、复验重
量、核对唛头无误后办理签收手续，登记入帐。
第二十八条 散装油品保管
（一）散装油品必须分罐建立商品保管帐，及时记录收、发、存动态，保证
帐货相符，溢耗清楚。
（二）每月测定一次油罐水位，及时排除罐内积水。
（三）按油品种类、规格实行专罐储存。油罐改储其它油品时，要清除罐内
存油。
第二十九条 整装油品保管
（一）整装润滑油、脂必须入库保管，分类堆放，唛头标记清晰，按品种建
立保管卡，定期进行盘点，做到帐货相符。
（二）建立桶（听）检漏制度，发现渗漏要及时处理。
（三）刹车油、防冻液一类油品，包装必须严密，不得敞口存放。
第三十条 各种油品均须按照先进先出的原则，进行轮换，并保证出站油品
质量。
第三十一条 加油站必须配备合格的兼职计量人员。
第三十二条 计量人员的基本任务：
按照计量操作规程，每次收油作业前后和每曰停止营业后，都必须进行计量，
做出完整记录，及时提供油罐存油变化情况。
第三十三条 新建油罐和各种量器具均须经过检定，合格者方能使用。所有
油罐都要编制容积表。
第三十四条 油罐检定周期为：新罐三年复检，以后每五年进行复检。因某
种原因造成明显变形的油罐，必须重新经过检定，方准投入使用。
第三十五条 以下计量器具检定周期规定：加油机、量油尺半年检定一次；
温度计、密度计每年检定一次；标准计量器按国家规定的周期送检。
第三十六条 加油站要逐步配置标准计量器，每月校验一次加油机的精度，
超过允差应停止使用，上报有关部门检修。非授权捡定单位和个人，不得拆毁计
量器铅封。
第三十七条 要根据“石油产品自然损耗管理办法”的要求，按运输、卸油、
保管、零售等作业环节建立损耗登统表册，指定专人负责管理，积极采取措施，
努力降低损耗。
第三十八条 损耗的处理必须实事求是，不得弄虚作假，不得转嫁给用户。
第三十九条 散装保管油料必须每天计算盈亏，按月核销。发现屡盈屡亏
的，要及时查明原因，加以解决。零售损耗，按月一次核销。运输溢耗，收货方
负担定额损耗，发货方承受溢余，责任方负担超耗。
第四十条 油罐
（一）油罐安装要成水平状态，倾斜比不得大于8％。
（二）油罐防腐保护层完好。直接埋入地下的油罐，投产三年以后，要注意
检查防腐层。
（三）油罐罐体无严重变形，无渗漏。。
（四）油罐清洗周期：轻质油罐不得超过三年，结合清洗，检查罐体腐蚀程
度。罐壁4毫米的余厚小于2．5毫米，应停止使用。
（五）每个油罐都要有标明所装油品的明显标志，严防混油。
第四十一条 油罐附件
（一）入孔与油罐连接螺栓齐全、紧固。
（二）进出油管、量油口，入孔联接牢固，不渗漏件齐全。
（三）阀门保持启闭灵活，关闭严密，无渗漏现象。
（四）阻火器完好有效 。通气管直径不小于50毫米；距地面高度不少于4米，且
要高出加油站建筑物顶部。通气管的开口端应设有金属或抗腐蚀的穿孔网罩，网
目不少于 6毫米。
第四十二条 管线
（一）管线每一至二年进行一次强度试验。
（二）直接埋入地下的管线，投产五年后，每年要开挖检查，发现防腐层失
效和渗漏时，及时维修。
第四十三条 加油机及附件
（一）加油机的计量误差不得大于于0．3％。
（二）不得用水校验加油机，以防机件锈蚀。
（三）严寒季节要做好加油机的保暖工作，防止加油机内有水结冰。
（四）加油机的机械磨损部位应经常加润滑油。
（五）加油机要定期检修，检查各个部位、零件的技术状况。检修周期：大
修3年；中修1．5年；小修0．5年。
第四十四条 加油胶管应能经受5公斤的试验压力，有足够的挠性，使用方
便。
第四十五条 加油枪应启闭灵活，密封良好。
第四十六条 汽车底盘升降机应升降灵活，机体完好，定期检视油标，发现
液压油量不足、油质不纯、要及时补充、更换。
第四十七条 空气压缩机的工作压力不得超过铭牌规定数值，每天应放掉贮
气桶内的水，每周至少检查一次安全阀，每月清洗一次过滤器，每季度换一次油，
每年必须做一次受压试验。
第四十八条 加油机上部的照明度一般不应低于100勒克司。
第四十九条 开展洗车服务。洗车污永不得随意排放，防止污染环境。
第五十条 开展润滑服务。注油量达到润滑标准，合理用油，节约用油，保
持场地清洁。
第五十一条 开展蓄电池电质检查服务。充电要达到规定电压。
第五十二条 开展汽车尾气排放标准测定服务。
第八章附则
第五十三条 各省、市、自治区石油公司可根据本制度规定，结合本地区
实际制定补充规定，报中国石化销售公司备案。。
第五十四条 各省、市、自治区石油公司要将所属加油站当年增减情况于下
一年度一月底以前报告中国石化销售公司。
第五十五条 本制度从颁发之曰起执行。本制度的解释、修改权属于中国石
化销售公司。