⑴ 壳牌和中石油哪个好壳牌汽油和中石油比怎么样
相比壳牌的油，中石油的油会更好。中石油是国务院直属企业，世界500强企业。有严格的质量控制，不会出现混合汽油、调和汽油、污油等劣质汽油。壳牌在中国市场更多的是一家成品油销售公司，但并不具备开采和提炼原油的能力和牌照。所以中石油的成品油会比壳牌的好。
壳牌在加油站的燃料官方称为V-Power高效节能燃料。虽然这种汽油已经在中国市场上市销售，但其本质是壳牌从中石油或中石化等在中国有生产和批发能力的经销商处购买油品，在加油站销售前只添加一定量的壳牌添加剂，形成V动力汽油。中石油卖的油，从原油开采到成品油提炼，都有绝对的自主权，油品更容易得到保障。
在生产汽油的过程中，中国石油非常重视质量保证措施。原油进入炼油厂后，经过不同的单元加工，合格的组分油从单元进入成品储罐，成品车间的调合工段分别对各组分油进行调合。调合完成后，应按标准要求进行油品质量检验。检测分析合格后，进入装油流程。
装车前，检查罐车内情况，合格后方可装车。装载时，使用专用的罐线进行装载。装载完成后，对石油产品进行取样。检验合格后，将罐车封存，等待运输。油品离开炼油厂后，要经过许多许可才能进入销售市场，而不是直接运到加油站，其中油库起着重要的作用。
油品入库前，计量员逐车对油品进行计量，化验员对汽油的馏程、机械杂质、铜腐蚀、硫含量、烃含量等关键项目，柴油的冷滤点、闪点、馏程、铜腐蚀、硫含量等关键项目进行检测分析。确认数量无误，质量检验合格后，方可卸货入库。
以广东销售为例，全省统一管理的中转仓储油库有好几个。每个油库都配有独立的实验室，对每一个出入库油品的质量指标进行检测，从源头上防止不合格油品的流入。当配送车辆从中转储油库出发，将油品运输到各个加油站时，在配送车辆的各个接口处都安装了监控摄像头，保证运输过程中各个方向都能看到配送车辆，油品的运输处于全程监控之下。
油品到站后，先查资料。加油站与运输方共同确认油品编号、罐号、接油罐容积空等相关信息是否一致，录入单据，确保封条完好，封条信息与单据一致。核对信息后，对油品取样进行质量验收。确保每一个环节都合格，才能进站卸车。
在日常管理中，中石油不会放松对油品质量的监控。为了保证加油站油品质量合格稳定，日常管理中也会进行严格的数字化质量监控。劣质汽油会对人、车、环境造成很大的危害。避免加注劣质汽油。建议车主朋友去正规加油站加油，不要贪图相对便宜的价格。
@2019
⑵ 什么牌子的油比较好
针对有车一族的朋友们而言，给自己的爱车给油毫无疑问是一件家常饭的事儿。殊不知，应对诸多知名品牌的加油站，许多朋友在挑选的过程中都是特别担心。那么，究竟哪个品牌的油比较好呢，为了更好地解释我们这一疑虑，今日咱们就来聊一下中国加油站知名品牌成品油品质前十名吧。
中国石油化工
中国石油化工集团有限责任公司，是1998年7月我国在原中国石油化工厂公司总部基本上资产重组成立的超大型石油石油化工集团公司。现阶段，中国石化早已是中国较大的成品油和石油化工商品经销商、第二大燃气制造商，是世界第一大炼油厂企业、第三大化工公司，在2019年《财富》全球500强公司中排行第2位。
中国石油
中国石油燃气集团公司有限责任公司，是1998年7月在原中国石油燃气公司总部基本上建立的超大型石油石油化工集团公司，一家以燃气业务流程、工程设计服务项目、石油建设工程、石油装备制造业、金融信息服务、新能源技术等为主营的综合国际性能源集团。而就在2018年的《财富》全球500强排名榜中，中国石油排行第4位。
中国海油
中国深海石油集团公司有限责任公司，总公司位于北京市，是中国国务院办公厅国资监管联合会直属机关的大型国企（央企）。自1982年成立至今，中国海油根据取得成功执行改革创新资产重组、集团管控、跨国并购、上中下游一体化等重点措施，公司建立了跨越式发展，由一家单纯性从业燃气采掘的上下游企业，发展趋势变成主营业务突显、全产业链详细的国际性能源集团。
壳牌机油加油站
西班牙皇家壳牌集团公司，是现阶段世界第一大石油企业，总公司坐落于荷兰海牙和伦敦，由荷兰皇家石油与美国的壳牌机油俩家企业合并构成。该公司是全球上关键的石油、燃气和石油化工厂的制造商，与此同时也是车辆汽柴油和润滑脂零售商。业务流程遍布全世界140个我国，员工近9数万人，油、气生产量各自占全球总产值的3%和3.5%。
中化道达尔
中化道达尔汽柴油有限责任公司，于2005年宣布于北京成立，是中国中化集团企业集团和法国的道达尔集团公司一同项目投资成立的中外合资企业。该公司是中国四大国有制石油企业之一，在石油、有机肥、化工厂行业执行经济全球化运行，在行业内具有很高信誉。
中国石化BP
中国石化碧辟（浙江省）石油有限责任公司（下称中国石化BP）成立于2005年，是由全球两大石油大佬--中国石化和BP强强联合一同项目投资成立的一家中外合作公司：中国石油化工。那么中国石化BP，关键运营加油站成品油零售及连锁便利店业务流程，现阶段在杭州地区、宁波市地域、绍兴市地域运营管理408座加油站、232家连锁便利店。
中油BP
中油碧辟广东省石油有限责任公司，于2004年11月18日宣布成立，是中国石油燃气股权有限责任公司与美国BP集团公司联手建立的中国第一家、与此同时也是最有规模化的成品油零售中外合资企业。中油碧辟是华南区最高的加油站连锁便利店网络营销平台，每日为超出二十万的机动车辆驾驶人员给予亲近而专业性的服务项目。
闽海石化
闽海石化加油站，归属于福建省闽海集团公司，开创于1995年，是一家集成品油批发贸易、石油化工仓储物流项目投资基本建设、加油站开发设计经营和成品油物流运输为一体的综合型能源集团。那么历经20多年的发展趋势，现如今已变成福建较大的私营成品油贸易公司，现阶段在福建省、广东省、浙江省三省经营超出40座加油站，站内连锁便利店供货产品高达2000种。
中福石油
“中福石油集团公司”创立于1988年，总公司建在北京市东城区，是一家合理布局国内的给油加汽站连锁加盟集团公司，致力于“成品油燃气批发、给油加汽站连锁经营、新能源项目开发设计、汽车维修等方面的资本管理。那么经历30年的勤奋努力，已经变成在全国各地私营领域里具有较高影响力的成品油市场销售知名品牌。
大桥石化
立交桥石化集团股权有限责任公司成立于1998年，已经快速发展变成一家以成品油的批发、仓储物流、派送及零售终端为主导，集燃气、新能源技术、高速路高速服务区项目投资运营、房产开发等领域一体的智能化私营石油化工集团公司。主导产品职工数量2600多的人，总公司坐落于河南省会郑州市。
⑶ 中国石化、中国石油、中国海油的油品品质那个好有什么不同吗
单纯以炼厂出产的油品来看质量都差不多！三家以前都是石油工业部，后来分家黄河以北的石油部、部分化工部和部分地质部整合成中石油，黄河以南的石油部、部分化工部和部分地质部整合成中石化，中海油是沿海的石油部、部分化工部和部分地质部整合成的！炼油工艺技术都是一个根！但是多年的各自发展，现在各有所长，中石油的原油勘探开发、中石化的炼化、中海油的重油轻质化都是一流的！由于原油来源不同，所以油品性质有些差异！个人认为中石油主要是国产原油，密度大耐烧！中石化，进口原油比较多，综合评价比较好！海油性质介于他们之间！但是，油品质量一般是以国家标准来评价，他们三家质量都优于国家标准！所谓的区别就在于各自的长处，在极端环境下才能提现各自的优势！正常使用都是差不多的！
如果以加油站油品质量来看的话这个命题基本是无解的！由于我国资源分布不均，地域广泛！为了保障供应，中石油会外采中石化、中海油或者地炼油品，同样中石化、中海油也会外采！所以你在加油站加的油不一定是谁家炼油厂出来的！如果单纯只是为了所加油品质量有保证的话，只要去正规国家加油站即可！虽然有外采油品，但是也会层层把关，检验项目除了国家标准规定的全部项目在还的对的其优于国家标准的内部质量控制标准！而且比国家标准还多很多为了防止化工调和油和生物质油出现的许多指标！
⑷ 中国石油，中国石化，加德士的成品油那个的油质好些
我的车是马自达6，在深圳几个油站的经常路过的油站全都试过。
加德士的油最耐烧，然后是bp的，再是中石化，最后是中石油。
一开始加的97，后来加93，觉的跑的也挺欢，就一直加93了。
石化双雄的承包油站很多，就是那种私人老板类似加盟的方式开的油站，油品和油站有很大的关系，反正我加的那几家，只有一家比较正常，油品比较稳裤姿没定，有一家中石油的极度不耐烧.但经常看公交大巴去这里加油，不解……
这不能说明双雄油站不好册漏，还是要看你人品哈，也和我的主观感觉有很大关系。
bp和加德士的都不错，可能也和合资的运营管理严格有关，不是他们的油好，只是不向个人老板的油站在油里面瞎搞。另外bp的油经常限时打折，很实惠的说。
纯属个人主观感觉，仅参考。
另外关于那个特能添加剂貌似是10年才出来的，以前去的时候没说是特能添加剂。而且听人说10年以前加德士用的添加剂是美国进口的，现在用的特能胡纳不知道哪里来的。
⑸ 中石油、中石化、壳牌哪个质量更好
毫无疑问是壳牌！过去也不知道，一直石油石化的乱加，一朋友跟我说延长壳牌的油一箱能比石油石化多跑一百公里我还不信，认为他吹牛。偶尔一个机会，陪陕西省质监局的哥们一起吃饭，其中有一个来西安出差的国家局负责油品质量的朋友聊天说起国内油品质量问题，人家直接就说壳牌是最好的，说了一大堆专业术语也听不懂，大概就是干净耐烧的意思吧。席间吹牛说石油石化花了N多亿想搞人家壳牌的配方而不得，不知真假与否。后来亲身体验了一整箱油跑过去跑过的长途，果不其然一箱油多跑一百三十公里。之后只要能找到延长壳牌的油站绝不加其他的油。还有一个好处就是燃烧干净。过去节气门两三万公里4儿子店就骗着洗洗节气门，换油后两三万公里打开节气门，干净的，直接改六万公里洗一次。这都是具体个人使用中的直观感受，具体壳牌技术上有什么优势就不知道了。
作为我们国家的两桶油说实话炼油技术真的和国外没有办法比。中石油.中石化.壳牌.交投能源我都加过。个人觉得壳牌最好用。不知道大家注意一个小细节没有，除了壳牌加油站，其他加油站基本都在推燃油添加剂。
这个东西国外基本没有用，而起好多添加剂基本都是用在中国市场。我不否认这个东西好，但是可以客观点说我们国家的两桶油真的该找找自己的不足。
而起大家注意到没有壳牌加油站基本都在城市的偏远地带而起地盘也小，地段好一些的基本都是两桶油占据了。我每次加油要跑到理我六公里外的地方去加。油好不好自己用了才知道。以上仅是个人观点。及供参考！
壳牌最垃圾，外企壳牌在我国是很受限制的，所以油都是买的中石油石化的，他们能给好油吗？当然不能，所以壳牌买回去要用大量的添加剂勾兑，也就是说壳牌最不尽烧了，油品也是最垃圾的，可以找 汽车 洋葱圈有一期专门说的这个油品的问题
其他地方不晓得，反正在重庆壳牌的油是从中石油或者中石化的油库拉的，没有定一直在哪个油库拉。油从两桶油的油库出来以后要回壳牌的油库加添加剂。之所以大家觉得壳牌的有有力耐烧都是因为添加剂的原因！
作为陕西西安的一个用户，简单说一下，周边的省基本去过，在省内，有条件基本基本加延长的，也就是壳牌！中石油个别加油点也可以，绝不加中石化！基本壳牌的92跟中石油的95相当！一次去河南，中国加了一次中石化，车子差点趴窝，还好只加了50元，碰到中石油，赶紧加满！去四川，中石油 中石化都加过，区别不大！山西，基本中石油，宁夏，也基本中石油！没得选择！
说下我在北京加油的体验吧，中石油中石化，壳牌，道达尔，中图能源都加过，如果说哪家最好，我感觉是中石化，特别耐烧，然后是壳牌和道达尔，但是跟中石化差别不大，然后是中图能源，最差最不耐烧的是中石油，个人在北京加油这么多年的体会，当然全国各地汽油不一样，我这北京的不能代表全国。
我的小面包车在壳牌加过油，开起来是耸的。我以为离合器坏了，就去买了丛动盘，压盘，准备开换。但没空换，油烧得差不多了，再到其它加油站加油。我发现我的驾驶技术提高了，不耸了，离合器也好了，不用换了！
明明白白的讲，到北方加中国石油，南方加中国石化。
原因一，由于 历史 原因，南北分割，造成各自的资产，如炼油厂，油库，加油站等主要集中在自己的区域内，试想一下你在北方的一个城市里，可能只有4.5座的中石化加油站周围围绕着上百座中石油的加油站，而且中石化的油站地理位置都是比较偏僻，中石化在本地区基本没有油库，炼油厂，销售量又低，大家想一想他从哪里运油来？储存在哪里？他的成本是多少？
原因二，油品的运转率。简单讲就是油从油库出来，到加油站多长时间能销售完，所以在本地区谁的销量好谁的运转率就高也是必然的，油品也有保质期的，油品的品质也受到许多条件影响，比如设施设备，管理，经验等。
原因三，由于 历史 原因，造成两大石油公司在各自区域外基本没有分公司和加油站，也就没什么力量存在，造成了他们区域外容易被假冒，大量假冒中石油，中石化存在，现在情况有所好转。
个人感觉还是壳牌油比较好，以前我给自己的车子加过中石油，也加过中石化，怎么说呢？中石油的油还是不耐烧，以前离我们最近的加油站就是中石油，加满一箱油没跑多少路，好像油表下的很快，没开多长时间就没有油了，感觉中石油的油不耐烧，要说中石化呢，唉，要比中石油强一点，同样加100块钱的油，可以多跑十几公里，就这样把中石油的油，换成了中石化的油，感觉效果还可以，赶巧有一次出门车子没油了，在外面加了一次壳牌，刚开始加到里边，好像没有什么感觉，在开了几十公里以后，车子明显感觉动力起来了，感觉车子跑起来很轻松，再开了一礼拜，再试了一下，感觉跑的远，还长，一箱油相比中石油，中石化的油可以多然五六十公里，出门和一些朋友在一块吃饭，有时候会聊起这个问题，就当没说，他们基本上加的都是壳牌汽油，虽说离我们最近的有中石油，但是自从用了车牌以后，我们就不再就近的加油站加油了。
壳牌vpower系列汽油最好。