⑴ 壳牌和中石油的油哪个好
下面我简单谈一下 汽车 加油哪家比较好？
加油对于很多人来说是件平常不过的小事，却不知道里面的学问很大。如何正确加油也是一种奥秘？尽量不要等油灯亮了再去加油，这样会缩短油泵的使用寿命。
车子最大的开支来源于加油，因为车子你每天都要开，一个月最少也的1000块钱油钱，一年下来就是12000多，所以车主对汽油价格的敏感性非常高。
那么作为车主，你平时有没有注意到是去中石化加油省钱还是中石油加油省钱呢？中石化和中石油这两家油企都是国营大企业，按理说汽油的规格都是一样的，不存在哪家省钱或者哪家费钱。
其实中间还是有猫腻的，有车主做了一个实验，给同一辆车分别是中石化和中石油加满油，然后计算里程，发现中石化加满一箱油比中石油多跑了几十公里。这是因为两家油企对 汽车 的添加剂成分不一样，导致 汽车 的耐烧性就不一样，中石化的汽油耐烧性要比中石油的汽油耐烧性更好一点。不过随着国家前面实现国五标准的汽油，采用92号汽油和95号汽油，它们之间的差别也没差多少了。
中石化的油更加耐用。所谓的耐用，指的是同样加满一箱油，中石化的重量会更重，使用更持久。一提要油更重，那学过物理的应该懂，这得看密度，而中石化在0.75-0.77之间，自然，中石化的油更加的耐用。在品质上中石油的竞争优势不足，那只能由价格来弥补了。好在中石油掌握的国内油田还算给力，相比进口油的高成本，有足够的降价空间。价格上，中石油扳回一城。其实对于“两桶油”的选择问题，最关键的还是要看车主的一个心态了，是想要省钱还是高品质的燃油。
汽车 加油中国海油最好！
当然，在题主问的几个石油公司里，我最倾向中国石化。因为中国石化的油一般是从国外进口，从海外买来原油之后，开始炼化，然后添加一些添加剂。中石油一般是国内自产油炼化，中石油和中石化这两家公司石油密度不同，添加剂不同。
相同油品下，中石化公司汽油密度要高于中石油公司。同样的吨数下，中石油公司升数多于中石化公司。所以就造成了石化公司油品相对于中石油公司耐烧一点。
当然，在有些情况下，中石化会向中石油购买汽油。所以，有的时候，你去中石化买到的油，其实是中石油产的。
题主所说的壳牌公司，壳牌中国公司在国内没有独立的炼化公司，基本上与国内企业合作。效益最好的是与中国海油合资建设的中海壳牌炼化有限公司。来让我们看一下壳牌的宣传，百年壳牌，净擎享受——壳牌汽油最新电视广告 谁都希望，自己的车不会被弄脏，在表面，你很难做到, 但在引擎内部, 壳牌汽油的活效净能 科技 可以为你实现!壳牌知道，汽油对于引擎，就如同血液对于心脏一样重要，所以壳牌一直致力于将世界一流的燃油产品带给广大中国消费者。此次壳牌推出的含有活效净能 科技 的壳牌汽油，旨在帮助防止积碳堆积，保持引擎洁净。没有了积碳阻碍，汽油与空气便能够平稳连续地在引擎中流动，进行 健康 运作，让你的引擎顺畅“呼吸”。壳牌的技术可以说是非常先进的，所以壳牌的油品也是有保障的。
综上，我还是倾向中石化的油品耐烧，壳牌油品品质好。当然，我还是喜欢中海油的汽油。
中石化和中石油的油品是否有区别？哪个更耐烧？
两家汽油所使用的添加剂不一样，汽油的密度不一样。中石化的汽油密度更高，自然也就会让大家觉得更耐烧一点。这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量。
至于其他的各种私人的加油站或是网上购买的，奉劝不要考虑了。烧点钱毁点车事小，安全事故什么的就划不来了。
大家好！我在加油站工作了9年最后临安山核桃种植户，大家有其他加油时的问题都可以私信问我，我从加油工做到站长，对于加油当中的问题比较有经验。关于哪家的油好，这个不能定论，如果要按概率说，3桶油的可以放心加。要说经烧的话，就要看油的密度了，从加油站的角度来说，每天进油的密度不一定一样，影响密度的原因也是多方面的，浙江地区市面上普遍在加的92密度最低，但并不是说油差，只是适合的车辆不同，不用在意早晚什么时候加油，温度高，油品体积增加，密度降低，温度低了，体积减少，密度升高，花的钱和烧油程度基本抵消。
中石化油品渠道主要是海外，中石油渠道来自国产石油，区别在于地方炼油厂，技术有所差距，所以加油时会闻到明显油气味道，有的味道大，有的味道小，油品质量是没有问题的，至于跑的公里数多少，很多在于个人开车习惯，个人建议在中石化中石油加油，品牌在，质量在。
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⑵ 壳牌的历史
壳牌
荷兰皇家/壳牌集团（Royal Dutch Shell，又译蚬壳公司）是世界第二大石油公司，总部位于荷兰海牙。
壳牌由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。荷兰皇家石油于1890年创立，并获得荷兰女王特别授权，因此被命名为荷兰皇家石油公司。为了与当时最大的石油公司，美国的标准石油竞争，1907年荷兰皇家石油与英国的壳牌运输贸易有限公司合并。
壳牌是所谓的七姊妹（Seven Sisters）之一，至今依然是石油、能源、化工和太阳能领域的重要竞争者。壳牌拥有五大核心业务，包括勘探和生产、天然气及电力、煤气化、化工和可再生能源。壳牌在全球140多个国家和地区拥有分公司或业务。
壳牌在中国的历史
壳牌在中国发展业务，已超过一百多年。
在十九世纪90年代初，壳牌运输贸易有限公司的始创人马科·森默和森姆·森默兄弟，便已开始把煤油输入中国，并在香港、上海、广州和厦门建立油库。
1894年，森默兄弟已用散装油轮运送煤油到上海。同年，荷兰皇家石油公司开始进"Crown"牌煤油到中国。(当时内地称这"Crown"的品牌为僧帽牌；在香港则称宝盖牌)
壳牌运输贸易有限公司与荷兰皇家石油公司原是竞争对手。1903年，两家公司合作经营远东的业务，在伦敦成立亚细亚火油公司。
亚细亚火油公司分别于1906年及1908年在香港及上海成立办事处。1913年，两个办事处分别成为亚细亚火油(华南)有限公司和亚细亚火油(华北)有限公司的总办事处。
1907年，荷兰皇家与壳牌运输合并业务，成立荷兰皇家/壳牌集团。但当时公司在中国的业务仍通过亚细亚火油公司的名义经营。
至二次大战前，壳牌在中国设立了超过50间附属公司，在约20个省份经营1000个经销处。大战期间，所有设备给日军占据，并严重破坏，一切经营活动停顿。
战后，壳牌的重建工作迅速进行。当中华人民共和国于1949年成立时，壳牌已雇有员工超过1000人，其中包括35名外籍员工和4名华籍经理。
1950年后，壳牌继续在中国发展，并成为当时唯一一间留在中国经营的西方油公司。壳牌在上海的总办事处获准保留，直至1966年，该办事处才结束。
与此同时，壳牌在香港的石油和化工产品的业务一直保持领先地位。
1970、71年，壳牌获邀参加广州交易会。1980年，壳牌在北京建立办事处，积极开展化工产品贸易。1983年，壳牌先后与埃克森石油公司及菲利普斯石油公司合作，开始在南中国海进行石油勘探工作。
随着中国“对外开放政策”的实施，壳牌先后于1985年及1987年在深圳经济特区设立了两个合资油库。此后，壳牌在中国更加积极投资，目前，已在多个省市发展广泛的业务。
2000年，壳牌中国与中国海洋石油合资的中海壳牌石油化工签约，这项总投资达40亿美元的合资项目是中国迄今为止最大的中外合资项目之一。壳牌目前与中国北京、天津、广东、成都建有加油站。
2004年1月9日，壳牌公司宣布调低公司已探明的石油和天然气储备，引起震惊。之后公司承认3年来共夸大了48.5亿桶的石油天然气储备，公司的3名高层人员离职。4月，标准普尔将壳牌公司的评级从AAA级调低到AA+，该公司之前拥有标准普尔和穆迪两家国际评级机构AAA的评级，是欧洲两家得到双AAA评级的公司之一。4月28日，美国司法机构和英国当局都开始对事件展开调查。
2006年2月24日，尼日尔爾利亚南部哈科特港的一家法院判定，壳牌石油公司须赔偿尼南部伊角族居民15亿美元，以补偿石油开采活动对当地环境造成的破坏。
⑶ 壳牌汽油怎么样和中石油，中石化比哪个好。壳牌汽油是不禁用吗
1、与中石油、中石化的汽油没有什么区别，相对应该中石油与中石化的93与97的标准油还更好些。
2、中石化和中油禅侍的油品是有区别的，这是肯定的。由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中石油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺 ，国内炼油厂的工艺大多掌控在中石化手里。但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比段渣较好的添加剂。仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化 的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右。
⑷ 壳牌石油的发展简史
皇家荷兰壳牌公司集团成立于1907年，它是由皇家荷兰石油公司与壳牌运输和贸易有限公司联合组成的一家跨国石油公司集团。
壳牌运输和贸易股份有限公司(英国)正式成立于1897年，此前该公司在远东各销售中心建立了储运点，并同洛希尔集团签定了长期购油合同。皇家荷兰石油公司(荷兰)成立于1890年，此前是一家开设在荷属东印度的小公司，为了同壳牌运输和贸易公司竞争，该公司也建立了自己的船队和销售网。
1903年，经过几年谈判后，两家公司终于达成协议，同洛希尔集团(后来退出)一起组成了亚细亚石油公司，把各自在远东的销售网联合起来，但两家公司在其它方面的业务仍各自经营。
1907年，壳牌运输和贸易公司在经营活动出现严重困难的情况下被迫同意与皇家荷兰石油公司合并，并接受了自己在该集团中占40%股权的条件，正式成立了皇家荷兰/壳牌公司集团。
1910～1915年，该公司集团相继在英属婆罗洲、墨西哥、委内瑞拉找到石油并投入生产，同时从罗马尼亚、俄罗斯、埃及和特立尼达先后购买了一些油田并建立了销售业务网，在中东购买了土耳其石油公司(即后来的伊拉克石油公司)25%的股份。其间公司集团相继在美国成立了洛克萨那石油公司(Roxana Petroleum Co.)和加利福尼亚壳牌公司。到1920年，该集团的储油点和销售网扩大到世界许多国家和地区。
1915年壳牌集团在美国的第一座炼厂投产。
1925年在加拿大组建加拿大壳牌公司(SheII Canada)。
1929年在中东伊拉克石油公司成立之际，壳牌集团参与了该公司23.75%的股份。同时，该集团的业务领域逐步从石油上游业务扩展到炼油和化工业，在世界许多国家兴建了炼油厂和化工厂。1928年Mekog公司在荷兰建成，采用焦炉气生产氮肥，这是壳牌集团首次对化学品事业进行投资。1929年在美国壳牌化学公司成立，采用天然气生产氮肥。
到1938年壳牌集团的原油年产量己达到2750万吨，比1920年增长了34.8倍，占当年世界原油产量的10%左右。四十年代以来，皇家荷兰/壳牌公司集团在世界各主要石油消费地区大规模兴建炼厂，并积极扩大销售网点，同时继续寻找新的油气资源，业务有了空前发展。
1954年皇家荷兰石油公司在纽约股票交易所上市。
1959年该公司集团在荷兰的格罗宁根发现世界上最大的天然气田；1962年在阿曼发现了具有商业开采价值的石油；1966年在北海北部发现利曼天然气田(壳牌占50%股份)；1970年在北海北部又发现大油田；在澳大利亚西北大陆架发现大型近海气田。
1969年壳牌国际天然气公司成立。
1974年，壳牌煤炭国际有限公司成立。
1975年壳牌国际贸易公司成立，与壳牌各公司和第三方进行石油贸易。
自1973年首次实现了文莱至日本的液化天然气大型运输，1983年又开始由马来西亚至日本船运液化天然气，1989年澳大利亚至日本的船运液化天然气也开始运营。
1989年，该公司集团在墨西哥湾1350英尺深海中建成了1615英尺高的钻井平台；1991年壳牌石油公司运用卫星探测在该地区3100英尺的创记录水深中，发现了潜在的大油藏。
皇家荷兰/壳牌公司集团已经成为世界规模最大的一家跨国石油公司。
