㈠ 石油是怎么来的
石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成目前世界上最重要的一次能源之一。那么，石油是怎么来的?
石油是由古代有机物变来的。在漫长的地质年代里，海洋里繁殖了大量的海洋生物，它们死亡后的遗体随着泥沙一起沉到海底，长年累月地一层层堆积起来，跟外界空气隔绝着，经过细菌的分解，以及地层内的高温、高压作用，生物遗体逐渐分解、转化成石油和天然气。
石油
产油方法
随着油价的飞涨，其它生产油的技术越来越重要。这些技术中最重要的是从焦油砂和油母页岩提取石油。虽然地球上已知的有不少这些矿物，但是要廉价地和尽量不破坏环境地从这些矿物提取石油依然是一个艰巨的挑战。另一个技术是将天然气或者煤转化为油(这里指的是石油中含有的不同的碳氢化合物)。
这些技术中研究得最透彻的是费·托工艺。这个技术是第二次世界大战中纳粹德国为了补偿德国进口石油被切断而研究出来的。当时德国使用国产的煤来制造代替石油。二战中德国半数的用油是使用这个工艺产生的。但是这个工艺的成本比较高。在油价低的情况下它无法与石油竞争，只有在油价高的情况下它才有竞争力。
通过多重工艺过程这个技术可以将高烟煤转换为合成油，在理想状况下从一吨煤中可以提炼200升原油和众多副产品。目前有两个公司出售它们的费-托工艺技术。马来西亚民都鲁的壳牌公司使用天然气作为原料生产低硫柴油燃料。南非的沙索公司使用煤作为原料来生产不同的合成油产品。南非的大多数柴油是使用这个技术生产的。当时南非发展了这个技术来克服它因为种族隔离受到制裁所导致的能源紧缺。近年来对柴油机的环保要求提高使得对低硫柴油的需求量加大，因此这个工艺又获得了注意。
另一个将煤转化为原油的技术是1930年代在美国发明的卡里克工艺。最新的类似的技术是热解聚，理论上使用这个工艺可以将任何有机废物转化为原油。
石油产品
石油经过加工提炼，可以得到的产品大致可分为四大类：
石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：
1.点燃式发动机燃料有航空汽油，车用汽油等。
2.喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3.压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4.液化石油气燃料即液态烃。
5.锅炉燃料有炉用燃料油和船舶用燃料油。
润滑油和润滑脂
润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦，保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右，但其品种繁多。
沥青和石油焦
它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的，其产量约为所加工原油的百分之几。
溶溶剂和石油化工产品
后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。
㈡ 二战德国本土产石油吗
德国本土几乎没有石油，少的不值一提。但罗马尼亚和匈牙利有石油，德国还可以合成燃料，以上就是德国二战石油燃料的来源
㈢ 二战德国的石油来源
“巴巴罗萨”前，石油来源主要是罗马尼亚和苏联。之后主要是罗马尼亚。
液化煤技术所得到的油料在总油料的比重越来越高，1944达到了50%左右，前期比较少。
㈣ 石油是怎么练成的
石油是怎么炼成汽油的？
石油主要由碳、氢、硫、氧、氮5种元素组成。碳、氢的比例约为96%~99.5%。烃（t是指由碳和氢两种元素构成的化合物，为石油的主要成分。 制取汽、柴、煤油的基本方法是常压蒸馏又叫直接蒸馏，利用原油中烃类沸点的差别，采用精馏方法把原油分离成35~205℃的汽油馏分，140~280℃的煤油馏分，200~350℃的柴油馏分 最初级的分离方法是在蒸馏塔容器中加热，让其分离出集中液体。自上而下分别是轻汽油、汽油、煤油、柴油、重油、、沥青、渣油。要想在此基础上加工出更精细的产品就需要别的加工容器，比如加氢裂化塔等
㈤ 石油是经过怎样的变化形成的
如今对于石油形成的原因，其实说法并不统一，在业界当中关于石油所形成的原因主要有两种观点，主要有有机成因以及无机成因这两种观点。这两种观点占据了如今对于石油形成原因观点中的两大主流。最终还是以有机成因占了如今关于石油成因的主导地位。同时人们也认为石油资源是人类短时间内不可能再次生产的一种资源，因此对于石油资源的使用也是非常的紧缺，看看迪拜，我们就知道如今哪个国家能有充足的石油的话，那么可以说会为这个国家带来非常大的一笔财富利润。