A. 什么是油品的粘度有何意义
当液体受外力而作层流动时，在液体分子间存在内摩擦阻力，因而产生一定的粘滞性，分子间的内摩擦阻力越大，则粘度也越大，油品的粘度是指油品在层流状态下反映油品流动性能的指标，常用表示方法有：
动力粘度μ一内磨擦系数，单位是达因•秒/厘米常称“泊”，但在实际应用中，常用1/100泊为单位，称“厘泊”。
运动粘度γ一为动力粘度与同温度压力的密度之比，单位是厘米2/秒，称“斯”，斯的1/100称为“厘斯”。
在石油商品规格中还采用各种条件粘度，如思氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等。它们都是用特定仪器在规定条件下测定，油品在流动和输送过程中，粘度对流量和阻力降有很大的影响。粘度是一种随温度而变化的物理参数，温度升高则粘度变小。有的油品的粘度随速度变化小，有的则变化大，受温度变化小的油品我们就说它的粘温性能好。特别要说明的是，油品混合物的粘度是没有可加性的。
B. 粘度计原理
粘度计，顾名思义就是一种用来测量测量流体粘度的物性分析仪器。粘度是衡量液体抵抗流动能力的一个重要的物理参数，粘度的测量和石油，化工，电力，冶金及国防等领域的关系非常密切，是工业过程控制，提高产品质量，节约与开发能源的重要手段。在物理化学，流体力学等科学领域中，粘度测量对了解流体性质及研究流动状态起着重要的作用。
2.粘度计原理--结构
粘度计的主体上部为圆柱形，下面为圆锥形的金属容器，内壁的光洁度为▽8，内壁有固定指示水平环，圆锥底端有漏咀直径5.6+0.02高14±0.02毫米，容器的盖上有两个孔，一孔为插塞棒用，另一孔为插温度计之用，容器固定在一个圆形水浴内，粘度计装置在带有两个能调节水平螺钉的架子上。
3.粘度计原理
粘度计是利用砝码的重量经过一套机械传动系统而产生的力矩带动浆叶型转子转动。改变砝码的重量，使其浆叶型转子克服涂料的阻力而转动，当其转速到200r/min时可在频闪计时器上看到一个基本稳定的条型图案。此时砝码的重量可对应转化为被测涂料的粘度值，即KU值。
4.粘度计原理--应用
实际工程和工业生产中，经常需要在线检测流体的粘度，以保证最佳的过程运行环境与产品质量，从而提高生产效益。通过在线测量过程中的液体粘度，可以得到液体流变行为的数据，对于预测产品工艺过程的工艺控制，输送性以及产品在使用时的操作性有着重要的指导价值。液体的特性往往与产品的其他特性如颜色,密度,稳定性,固体成分含量和分子量的改变有关系,而检测这些特性的最方便和灵敏的方法就是在线检测液体的粘度。
C. 粘度的测定方法是什么
运动粘度：在温度t℃时运动粘度用符号γ表示，在国际单位制中，运动粘度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即1cst=1mm2/s)。运动粘度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的粘度，运动粘度的测定采用逆流法。
动力粘度：ηt是二液体层相距1厘米，其面积各为1(平方厘米)相对移动速度为1厘米/秒时所产生的阻力，单位为克/里米·秒，1克/厘米·秒=1泊，通常工业上动力粘度单位用泊来表示。
(3)石油运动粘度的测定原理是什么扩展阅读：
注意事项：
仪器的性能指标必须满足国家计量检定规程度要求。使用中的仪器要进行周期检定，必要时（仪器使用频繁或处于合格临界状态）要进行中间自查以确定其计量性能合格系数误差在允许范围内否则无法获得准确数据。
测量容器(外筒)的选择。对于双筒旋转粘度计要仔细阅读仪器说明书，不同的转子(内筒)匹配相应的外筒,否则测量结果会偏差巨大。对于单一圆筒旋转粘度计原理上要求外筒半径无限大，实际测量时要求外筒即测量容器的内径不低于某一尺寸。
D. 什么是油品的粘度有何意义
粘度（Viscosity）是油品流动性的一种表征，粘度测定有：动力粘度、运动粘度和条件粘度三种测定方法。ηt是二液体层相距1厘米，其面积各为1(平方厘米)相对移动速度为1厘米/秒时所产生的阻力，单位为克/里米·秒。
当液体受外力而作层流动时，在液体分子间存在内摩擦阻力，因而产生一定的粘滞性，分子间的内摩擦阻力越大，则粘度也越大。
油品的粘度是指油品在层流状态下反映油品流动性能的指标，常用表示方法有：动力粘度μ一内磨擦系数，单位是达因秒/厘米常称“泊”，但在实际应用中，常用1/100泊为单位，称“厘泊”。
原油的脱盐、脱水：
又称预处理。从油田送往炼油厂的原油往往含盐（主要是氯化物）、带水（溶于油或呈乳化状态），可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢和影响成品油的组成，需在加工前脱除。常用的办法是加破乳剂和水，使油中的水集聚，并从油中分出，而盐份溶于水中，再加以高压电场配合，使形成的较大水滴顺利除去。
E. 为什么要测量石油运动粘度
石油运动粘度是对油品流动性的一种表征，反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱，作用强，流动难，流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。石油运动粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据，其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
石油运动粘度对于各种油品都是一项重要参数，内燃机及喷气发动机燃料的汽化性能、锅炉用燃料雾化的好坏均直接与油品的运动粘度有关，而油品的输送性能也与运动粘度有密切关系。由于粘度在油品实际应用中表现出的重要性，因此不少油品。诸如重质燃料油、某些润滑油等一般以石油运动粘度作为其分级的依据。
如果重质燃料油粘度太大，泵送和喷嘴启动都会发生困难，并可能发生回火和操作波动。石油运动粘度也会影响喷嘴的雾化效果、喷油量和喷出角。如果重质燃料油到达喷嘴时粘度不适，则会造成雾化不良，而使喷嘴结焦、炉墙积炭，或发生其他情况而造成燃烧不良，重质燃料油的粘度随温度的升高而急剧降低，因此，可用加热方法使重质燃料油易于输送和雾化。
回复者：华天电力